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    科士達蓄電池在使用時應注意哪些問題？
    第一，按照正確的操作對蓄電池進行初次充電。蓄電池在第一次充電的時候必須充滿，這一點是非常重要的，如果第一次充電沒有充滿，會在很大程度上影響蓄電池的總體性能。因此廣大客戶在購買蓄電池之后，應當按照相應的說明書要求進行第一次充電。

    第二，在使用的過程中及時進行充電。蓄電池的電量存儲是有一定限制的。在使用蓄電池的過程中，大家盡量不要等到蓄電池的電量完全耗盡才開始充電，這對于蓄電池內部會造成比較嚴重的損傷。在用電設備使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)電量較低，最好及時進行充電，這樣有助于保持蓄電池的正常性能，使用壽命。
    第三，掌握正確的蓄電池充電方法。在對蓄電池進行充電的時候，應當特別留意極性是否連接正確，如果發(fā)生極性充反的現(xiàn)象，會直接影響到蓄電池的正常充放電，并且還會導致蓄電池報廢。
    科士達蓄電池網(wǎng)站稱限制電池中含汞量是由于汞會對環(huán)境和人類產(chǎn)生危害。廢棄電池中所含汞會逐漸滲入土壤、地下水中，污染環(huán)境；通過食物鏈進入植物和動物體內，則會引起人的積蓄中毒，有害于人體健康。人輕微中毒會出現(xiàn)記憶力衰退、嗜睡、頭昏、失眠等精神障礙，嚴重時會出現(xiàn)舌和手指震顫、耳聾、失明、神經(jīng)失常甚至死亡。20世紀50年代，日本熊本縣水俁灣附近，由于一家氮肥廠將含有甲基汞的廢水大量排放到水俁灣，水俁灣附近漁村的漁民攝入富集在魚類和貝類中的甲基汞而引起中樞神經(jīng)疾病，所以又稱水俁病。水俁病至今沒有有效的治療方法，患者大多殘疾或死亡。因此限制電池含汞量，加強對汞污染的防治，是環(huán)境保護的重要任務之一。
    UPS供電系統(tǒng) 對于機房內的設備而言，干凈、不間斷的電源供應是極端重要的。因為公用電網(wǎng)常會遭受自發(fā)的電壓變化或甚至是嚴重的供電中斷?？煽康慕鉀Q辦法是采用不間斷電源，UPS不僅保證可靠的連續(xù)供電，而且UPS輸出比較穩(wěn)定，沒有瞬變和諧波。 本設計中UPS電源的主要供電對象如下： 服務器、網(wǎng)絡、通訊設備、終端設備和微機 場地監(jiān)控、應急照明、門禁、消防等 UPS配電柜采用模塊式配電柜，浪涌保護器采用原裝進口德國OBO產(chǎn)品；整個配電柜具有過負荷、短路、缺相保護、防雷擊功能。 UPS、電池柜安裝在機房配電室內。 針對本次用戶具體使用環(huán)境及后續(xù)設備容量要求，使用交流不間斷電源主機為施耐德公司的APC在線式UPS電源，采用三進單出的供電方式，這種方式不用配置負載功率，型號：SURT20K和SURT10K，配套電池產(chǎn)品為德國康迪斯免維護蓄電池，滿足UPS系統(tǒng)后備供電時間1小時。 具體參數(shù)如下： 一．技術性能： 音頻告警 自動內部旁路 自動進行自檢 不用工具更換電池 可冷起動 雙電源輸入 。
    科士達蓄電池對環(huán)境有什么影響？
    科士達蓄電池網(wǎng)站稱現(xiàn)今幾乎所有電池均不含汞，但重金屬仍然是汞電池，可充電鎳鎘電池，鉛酸電池的必要組成部分。如果處置不當，且數(shù)量較多的話，這些重金屬將對環(huán)境產(chǎn)生有害的影響，尤其是對土地、水源的污染，據(jù)報道一顆鈕扣電池即能污染1~2平方米的土地。目前，國際上已有專門機構回收氧化錳鎳鎘和鉛酸電池。
    BYD于1997年獲得RBRC公司的認證，所有鎳鎘電池均得到回收利用。BYD一直致力于環(huán)保電池（鎳氫，鋰離子）來代替鎳鎘電池。目前，鎳氫電池和鋰離子電池所占的比例有大幅度提高。
    機房供配電系統(tǒng)設計技術指標 如果說計算機房的裝飾是人的面貌，那么計算機房的電氣系統(tǒng)就是心臟，只有安全可靠的供配電系統(tǒng)才能保證計算機房中的設備安全可靠的運行?，F(xiàn)在的計算機和數(shù)據(jù)傳輸設備的時鐘都是nS級的，它們要求電源的切換時間為零秒。計算機處理的數(shù)據(jù)和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)是弱電信號，電流為mA級，電壓為五伏以下，可以說弱不經(jīng)風，所以計算機必須有良好的接地系統(tǒng)，防靜電措施，防電磁干擾措施，防過電壓，防浪涌電壓措施。我公司通過多年的計算機場地電氣系統(tǒng)設計和施工，總結出一整套保證計算機場地供配電系統(tǒng)安全運行設計方案和防靜電、防電磁干擾、防雷、防過電壓、防浪涌電壓的施工工藝。完全可以確保機房設備的安全可靠的運行。 電力應超越時代的發(fā)展，高效的電源配給是當前所有計算機機房正常運作的首要條件。法國梅蘭日蘭系列低壓配電開關以其優(yōu)秀的設計和品質，廣泛應用于機房及樓宇的低壓配電系統(tǒng)中，為您的UPS一、二次配電提供可靠的保障，解除您對機房配電系統(tǒng)的后顧之憂。 5.1機房供配電系統(tǒng) 一個系統(tǒng)能夠正常工作，不僅需要有良好的主設備、性能卓越的電源和安全舒適的工作環(huán)境，還需要有一個設計合理、可靠性高的供配電系統(tǒng)。機房配電系統(tǒng)考慮與設計的內容如下： 系統(tǒng)供電兩路標準市電專線接入。滿足一級負荷供電。 市電電源進線按規(guī)范要求設計為TN-S系統(tǒng)（三相五線制）。設計AP市電配電柜（采用國標正泰開關），設計容量為50KW，給包括機房空調、機房設備及UPS供電，當市電出現(xiàn)故障時，確保供電不間斷。 工程設置弱電專用接地系統(tǒng)與其他強電設備不得共用同一回路，接地電阻不得大于1歐姆。 各分路開關使用單獨空氣斷路器

    產(chǎn)品概述
    SKD系列直流穩(wěn)壓電源采用了先進的單片控制技術，完善的保護電路及專用高性能基準穩(wěn)壓源元件。因而具有穩(wěn)壓精度高，紋波干擾小，安全可靠。 故可廣泛用于國防、科技、生產(chǎn)領域。
    使用范圍
    廣泛用于鋁箔、導針化成、腐蝕，鉭電解賦能直流電機檢測、老化；電動車電機檢測、老化電阻器、繼電器、馬達等電子器件檢測、老化電解電容器老練，鉭電容器賦能電阻器、繼電器， 馬達等電子元件老練，例行試驗其它一切需要使用直流電源的場合。
    主要技術參數(shù)
    1、規(guī)格范圍: 輸出電壓0-1000V、輸出電流0-500A、輸出功率0-6kW之內任選；
    2、恒壓恒流: 電壓電流值從零至額定值連續(xù)可調，恒壓恒流自動轉換；
    3、過流報警: 報警電流值0－120%額定值連續(xù)可調，電源輸出電流超過電流報警值時將聲光報警；
    4、過壓保護: 電壓保護值0－120%額定值連續(xù)可調，電源輸出電壓超過電壓保護值時將跳閘保護；
    5、短路保護: 允許在任何工作狀態(tài)下長期短路或短路開機；
    6、過載保護: 電源或負載出現(xiàn)故障，輸出電流超過額定值1.5倍時，電源跳閘保護；
    7、短路報警: 當輸出電壓低于1%額定值時，電源聲光報警（選配）；
    8、自動放電: 供容性負載關機放電用（選配）；
    9、輸出顯示: 電壓、電流同時LED數(shù)碼管顯示脈沖工作:可配時間控制器構成直流脈沖電源（選配）；
    10、 智能化:可與計算機連接，組成計算機控制的智能型電源（選配）。
    優(yōu)秀的工業(yè)環(huán)境防護性能
    標配下可以達到IP21的防護等級（防止大于12mm的固體物體侵入，防止垂直滴下的水滴侵入）。為了更高的防塵要求，可選配防塵組件，提高工業(yè)環(huán)境下的用戶防塵等級，保證UPS設備在惡劣的環(huán)境下安全的運行。
    N+X并機冗余（支持并機共電池）
    機器內置并機功能，不需要增加外部附件，就可實現(xiàn)大8臺UPS的并聯(lián)，方便用戶進行低成本的系統(tǒng)擴容。N代表負載所需的少的UPS數(shù)，X代表冗余的UPS數(shù)，X越大表示系統(tǒng)的可靠度就會越高。
    采用了先進的控制策略，在并機冗余工作狀態(tài)下，系統(tǒng)可以共用一組電池，大大節(jié)省了用戶的投資費用。
    電池充放電的智能化管理
    先進的智能化充電方式透過CPU的控制，UPS的充電器可以依據(jù)不同的環(huán)境條件，修正充電參數(shù)，提供優(yōu)化的電池充電方式。設計了多各充電方式，根據(jù)電池的類型，電池節(jié)數(shù)和電池的使用狀態(tài)選擇優(yōu)秀的充電方式?？茖W 的充電方式，使的電池的使用壽命得到了延長。并且可以加配充電單元，使多組電池的回充電時間也大為縮短。
    正面操作和正面維護功能
    充分考慮了用戶空間的有效利用率;模塊化設計和正面維護，極大的縮短了機器的故障修復時間，提高了UPS的可用性。
    高保障的雙市電輸入功能
    根據(jù)現(xiàn)場實際用電狀況采用雙市電輸入或單市電輸入，使用戶的電力供應得到更安全的保障。
    豐富的遠程監(jiān)控手段
    提供RS232/RS485、智能插槽（Intelligent Slot）等監(jiān)控通訊接口，可以加載山特公司的CMC卡，WebPower卡來實現(xiàn)遠程管理和監(jiān)控功能，還提供了AS400卡來對外提供干接點接口，方便了客戶對各種不同監(jiān)控需求的靈活選擇。
    高性能的DSP處理器
    全數(shù)字化的Ti高性能DSP控制技術，使數(shù)據(jù)處理精確迅速，輸出性能將更加優(yōu)異，可靠性更加提高。
    優(yōu)異的電氣性能
    整機效率高達93％;提供ECO模式，使效率高達98％以上，降低了UPS的電力損耗。
    應對中國電網(wǎng)要求設計，提供較寬的輸入電壓范圍210VAC~475VAC。能適用惡劣的電網(wǎng)環(huán)境。優(yōu)異輸入頻率范圍使UPS能適應發(fā)電機等不同供電設備。
    IGBT調頻智能整流逆變技術，輸入功率因數(shù)高達0.99，輸入電流諧波低到3％;輸出電壓電流性能更加優(yōu)異。
    強大的過載能力：110-125％的負載可正常運行10分鐘;125-150％的負載可正常運行1分鐘。并具有輸出短路保護能力。
    電池箱體上如有箱蓋或其他遮蓋物,充電前必須移開或打開,確保充電時產(chǎn)生的可燃氣體充分散發(fā),在充電完成后30分鐘后可合上遮蓋物.充電房內應該通風良好,室內充電房要安裝排風扇.
    撥開蓄電池電纜和電瓶車電纜的接插頭連接.
    打開蓄電池上的蓋板，測量電解液的密度，如果電解液的密度小于公斤/升,說明蓄電池已過度放電(放電深度超過了80%),應提醒使用者注意,避免多次發(fā)生而縮短電池的壽命.
    測量電解液的溫度，如果大于45℃，則應等蓄電池冷卻后再繼續(xù)如下步驟。
    接上蓄電池與充電機電纜之間的插頭。如配備Trak?air（空氣擾動系統(tǒng)）請確認空氣管路已接上。如配備自動加水系統(tǒng)，接上水管。
    打開充電機的充電開關，開始充電。
    充電結束后，先關充電機電源，然后拔開蓄電池和充電機的電纜插頭連接。
    如蓄電池配備半自動水液補充系統(tǒng)，接上水管插頭，結束后拔離插頭。
    如沒有蓄電池自動或半自動水液補充系統(tǒng)，則要檢查電解液的充電后的液面高度,如液位低于容許高度(低于加水塞)，則應補充符合標準的蒸餾水或去離子水(加水塞低處向上1-2厘米)，但不可加入任何酸液。
    加水必須在充電后進行.充電前加水,可能導致充電時酸液溢出.
    后,接上蓄電池和電瓶車的電纜插頭,電動車可投入使用.
    日常維護前，必須斷開蓄電池電纜和電瓶車電纜或充電機的接插頭連接。
    定期檢查電解液的充電后的液面高度,如液位低于容許高度(低于加水塞)，則應補充符合標準的蒸餾水或去離子水(加水塞低處向上1-2厘米)，但不可加入任何酸液。充電前加水,可能導致充電時酸液溢出（加液后請關好單體加水蓋）。
    定期檢查電瓶電纜連接線是否有磨損，插頭內是否清潔無異物，連接螺栓是否松動（螺栓力度為25N），以免造成斷路、短路、虛接。
    定期清潔電瓶單體表面，保持無污物、無殘留液、無雜物。
    蓄電池內阻與容量之間的關系其中有兩種含義：
    電池內阻跟額定容量的關系，以及同一型號電池的內阻跟荷電態(tài)SOC的關系。十多年前人們曾經(jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內阻（或電導）的變化去在線檢測電池的容量和預測電池壽命，但卻未能如愿；人們對動力電池的大電流放電能力提出了越來越高的要求，這就要求盡可能降低電池內阻。因而本文將進一步探索和闡明一些常用蓄電池內阻與容量之間的內在關系。
    呼和浩特科士達蓄電池
    鉛酸蓄電池是目前大功率電源中應用的最廣泛的一種高效能蓄電池，在使用的過程中會因為不同的原因造成短路，從而影響了整個科士達蓄電池的使用。
    鉛酸蓄電池短路的主要原因:充電電流過大，單只電池充電電壓超過了2.4V，內部有短路或局部放電、溫升超標、閥控失靈。


    鉛酸蓄電池短路的處理方法：減小充電電流，降低充電電壓，檢查安全閥體是否堵死。定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的鉛酸蓄電池浮充電壓和放電電壓，很多在出廠時均已調試到額定值，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調節(jié)負載，比如控制計算機等電子設備的使用臺數(shù)。
    一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60%。在這個范圍內，科士達電池就不會出現(xiàn)過度放電。鉛酸蓄電池存放會因自放電而失去部分容量,因此，鉛酸蓄電池在安裝后投入使用前，應根據(jù)電池的開路電壓判斷電池的剩余容量，然后采用不同的方法對蓄電池進行補充充電。對備用擱置的蓄電池，每3個月應進行一次補充充電。可以通過測量松下蓄電池開路電壓來判斷電池的好壞。


    以12V電池為例，若開路電壓高于12.5V，則表示電池儲能還有80%以上，若開路電壓低于12.5V，則應該立刻進行補充充電。若開路電壓低于12V，則表示電池存儲電能不到20%，電池不堪使用。松下蓄電池在短路狀態(tài)時，其短路電流可達數(shù)百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大，會將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體(或充電時集存的可爆氣體)，在連接處熔斷時產(chǎn)生火花，會引起蓄電池爆炸;若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象，但短路仍會有過熱現(xiàn)象，會損壞連接條周圍的粘結劑，使其留下漏液等隱患。


    所以在使用鉛酸蓄電池的過程中，我們一定要注意，要正確使深圳科士達用蓄電池，絕對不能有短路產(chǎn)生。在安裝鉛酸蓄電池時，應使用的工具應采取絕緣措施，連線時應先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無短路，最后連上蓄電池，布線規(guī)范應良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。通過這些細致的工作，才能更好的預防鉛酸蓄電池短路，使鉛酸蓄電池更安全的使用，壽命也更長。
    科士達蓄電池的使用壽命與電池的放電深度密切相關，對于標稱壽命為3～5年密封電池而言，其關系如下表：
    一般來說，UPS中的標稱電池電壓（或12V電池的個數(shù)）沒有哪個標準規(guī)定，是廠家根據(jù)采用的電路拓撲需要、機箱結構、功率等級、成本需要等來設計的。


    一般UPS廠家設計方案，當UPS處于滿載或半載條件下放電到自動關機的電池的放電深度為50%左右（標機深度淺，長機深度深），如果UPS電源在過度輕載（放電電流小于0．05 C20 A）放電到UPS電源自動關機，則科士達電池會因為深度放電而提早損壞。也是UPS廠家建議用戶配置負載不要太輕的原因之一。當然，高檔次的UPS除了有長機和標機有不同的終止電壓，還有根據(jù)負載的大小來決定終止電壓。有效的延長深圳科士達蓄電池的使用壽命。
    另外將UPS的交流輸入電壓范圍拓寬，可以有效的減少電池的放電次數(shù)，
    一般蓄電池使用一年以上就會有個別蓄電池極柱端子產(chǎn)生漏液，并且正極比負極嚴重，這是目前國內生產(chǎn)的蓄電池普遍存在的問題。通過對極柱端子漏液的蓄電池解剖發(fā)現(xiàn)，極柱端子已被腐蝕，硫酸沿著腐蝕通道在內部氣壓作用下。


    一般蓄電池使用一年以上就會有個別蓄電池極柱端子產(chǎn)生漏液，并且正極比負極嚴重，這是目前國內生產(chǎn)的蓄電池普遍存在的問題。通過對極柱端子漏液的蓄電池解剖發(fā)現(xiàn)，極柱端子已被腐蝕，硫酸沿著腐蝕通道在內部氣壓作用下，流到端子表面產(chǎn)生漏液。


    相對而言，熱熔密封效果較好，如果熱熔溫度和時間控制好，并且密封處干凈無污物，密封是可靠的。在對熱熔密封漏液蓄電池解剖觀察后發(fā)現(xiàn)，漏液的蓄電池在密封處存在熱熔層，有蜂窩狀砂眼，不是很致密，由于科士達蓄電池內部存在氧氣，在一定氣壓下，氧氣會帶著酸霧沿砂眼通道產(chǎn)生漏液。蓄電池易漏酸的部位主要有:
    1.上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂造成漏液。
    2.安全閥滲酸漏液。
    3.接線端處滲酸漏液。
    各部位產(chǎn)生漏液原因各不相同，應進行全面分析后采取相應措施解決。對于熱熔密封蓄電池，要嚴格控制熱熔溫度和時間，并保持熱熔表面干凈整潔。將熱熔和膠黏劑密封相結合，先采用熱熔密封，再用密封膠密封。

    一、安全閥漏液
    免維護科士達電池的安全閥在一定壓力下起密封作用，若超過規(guī)定壓力(開啟壓力)，安全閥會自動打開放氣，保證蓄電池安全。造成安全閥漏液主要原因如下:
    1)加酸量過多，蓄電池處于富液狀態(tài)，致使氧氣轉化的氣體通道受阻，氧氣增多，內部壓力增大，超過開啟壓力，安全閥開啟，氧氣帶著酸霧放出。若安全閥多次開啟，酸霧就會在安全閥周圍結成酸液。
    2)安全閥耐老化性能變差。蓄電池在使用一段時間后，安全閥的橡膠會受氧氣和硫酸腐蝕而老化，彈性下降，開啟壓力降低，甚至長期處于開啟狀態(tài)，造成酸霧，產(chǎn)生漏液。


    安全閥漏液的處理方法有:
    1)采用耐老化橡膠(如氟橡膠)制作的安全閥，以延長耐老化時間。
    2)為保證安全閥的可靠，應定期更換安全閥。
    3)改變安全閥結構，使其開啟壓力可調。目前，柱式安全閥是較為完善的結構，它使用的橡膠耐老化性能好，同時壓力可調。當發(fā)現(xiàn)其老化(開啟壓力下降)時，可適當加以調整，增大開啟壓力，保證其密封性。

    二、極柱端子漏液
    深圳科士達蓄電池極柱與外殼蓋之間的密封質量也是影響蓄電池循環(huán)壽命的主要因素之一。極柱的密封結構有樹脂密封結構、樹脂兩次密封結構、機械壓縮式密封結構、HAGEN專利極柱密封結構。極柱密封普遍采用的方法是，先將極柱同蓄電池蓋上的鉛套管焊接在一起，再灌上一層環(huán)氧樹脂密封膠密封。一般蓄電池使用一年以上就會有個別蓄電池極柱端子產(chǎn)生漏液，并且正極比負極嚴重，這是目前國內生產(chǎn)的蓄電池普遍存在的問題。通過對極柱端子漏液的蓄電池解剖發(fā)現(xiàn)，極柱端子已被腐蝕，硫酸沿著腐蝕通道在內部氣壓作用下，流到端子表面產(chǎn)生漏液。這種現(xiàn)象也叫爬酸或滲漏，端子腐蝕是在酸性條件下氧氣腐蝕所致。
    腐蝕產(chǎn)生的氧化鉛和硫酸鉛都是多孔狀的，硫酸在內部氣壓作用下，會沿著腐蝕孔爬到外面而產(chǎn)生漏液。相對而言，腐蝕速度比較緩慢，因此要在使用較長一段時間后才產(chǎn)生漏液，同時正極腐蝕速度大于負極，因此正極漏液更嚴重。由于焊接一般采用的是乙炔氧氣焊接，焊接時極柱表面會形成一層氧化鉛，氧化鉛很容易同硫酸反應，因而更加快了腐蝕速度，縮短了產(chǎn)生漏液時間。解決極柱端子漏液措施有:
    1)采用惰性氣體保護性焊接(如氫弧焊)，使焊接面不被氧化，延緩腐蝕速度。
    2)加高極柱端子，延長密封膠層高度，延長產(chǎn)生腐蝕漏液的時間。
    3)取消焊接密封方式，采用橡膠壓緊密封，阻斷氧氣通道，延緩腐蝕速度。如果極柱端子密封高度設計合理，在蓄電池使用壽命期可以實現(xiàn)不漏液。
    蓄電池(Storage Battery)是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。
    化學能轉換成電能的裝置叫化學電池，一般簡稱為電池。放電后，能夠用充電的方式使內部活性物質再生——把電能儲存為化學能；需要放電時再次把化學能轉換為電能。將這類電池稱為蓄電池(Storage Battery)，也稱二次電池。
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