東風(fēng)吊車作業(yè)200h后的保養(yǎng)

除了作業(yè)100h后的保養(yǎng)作業(yè)項目外，還要添加以下項目：

(1)查看小吊車噴油器壓力和噴油狀況，必要時清洗噴油器或進(jìn)行調(diào)整。

(2)每隔200h或按水質(zhì)狀況，互換冷卻水。取出節(jié)溫器，裝復(fù)出水管；發(fā)動柴泊機(jī)并不斷變換轉(zhuǎn)速，使冷卻水動搖流速，沖副冷卻系統(tǒng)內(nèi)的沉淀物；然后打開水箱及機(jī)體上的放水開關(guān)放水s泊車；將清潔水由水箱口不斷注入，東風(fēng)吊車參數(shù)，再發(fā)動柴油機(jī)以怠速作業(yè)使水流動，及時查看放水開關(guān)放出的水質(zhì)，直至清潔后，封閉各放水開關(guān)，泊車‘裝復(fù)節(jié)溫器。

東風(fēng)吊車制動器制動跑偏和拖滯的原因

　　東風(fēng)吊車現(xiàn)在已經(jīng)成為常用的起吊轉(zhuǎn)移機(jī)械，但是因?yàn)榈踯嚦惺軌毫^大，并且結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。呈現(xiàn)問題也比較復(fù)雜。下面為大家介紹東風(fēng)吊車制動器制動跑偏和拖滯的原因有哪些，咱們又該怎么判斷呢？

　　制動跑偏首要表現(xiàn)為同一軸上左右車輪或履帶底盤的左右履帶制動效果不同，使車輛制動向一邊偏移。首要原因一般為左右蹄片與制動轂和制動塊與制動輪間隙調(diào)整不一致，或因單個蹄片有油污、硬化、露鉚釘及制動轂?zāi)p失圓等使兩個制動器制動不一致。試車時從車輛車輪制動時跑偏方向和輪胎拖印痕跡不難找出制動失效輪胎（履帶），通過進(jìn)一步檢查，找出具體原因，即可排除毛病。

　　制動停止后，因?yàn)橹苿犹闫ㄖ苿訅K或帶）與制動轂（輪）咬住，東風(fēng)吊車報價，形成再起步困難稱為制動拖滯。呈現(xiàn)這種狀況后車輛或作業(yè)設(shè)備不易加速，東風(fēng)吊車價格，且制動轂（輪）會嚴(yán)峻發(fā)熱。對使用氣壓制動的輪式底盤，若全部車輪都發(fā)咬，毛病多出自制動閥失靈，如氣閥繃簧折斷。閥門堵死等，制動釋放后高壓空氣無法排出，使制動不能免除。

　　對液壓制動一般為制動踏板自在行程太小或回油孔阻塞，使制動液在制動踏板釋放時也不能免除（流回）。檢查時可將總泵貯液室蓋翻開，踏下制動踏板后慢慢抬起，觀察回油狀況，若不回油即闡明自在行程太小或回油阻塞。對選用電磁制動的制動器則應(yīng)排除不能敏捷斷電的繼電器毛病。

東風(fēng)吊車操作注意事項

1、吊車在吊運(yùn)過程中。如遇到起升機(jī)構(gòu)制動器失靈，東風(fēng)吊車，司機(jī)應(yīng)立即將操控器手柄推到下降滿檔位置，再開動大小車，找安全地方。落下重物。

2、兩臺吊車同時吊起一個物件時，應(yīng)使承載均勻，起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩堅持垂直，同時同步起升或下降。抬桿應(yīng)堅持水平，要專人指揮。

3、有主、副鉤的吊車，應(yīng)把不作業(yè)的吊鉤升到挨近極限位置的高度。鉤上禁絕掛其它輔助吊具，不允許兩鉤同時吊運(yùn)兩個作業(yè)物。

4、操作過程中，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲響時，應(yīng)將物件保險下降，并立即泊車檢查，排除故障。未查出原因制止開車。

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