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    長海斯達蓄電池

  • 作者:北京宏昌達美科技有限公司 2019-05-18 02:33 901
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    長海斯達蓄電池

    六月的天氣,驕陽似火,但鉛酸蓄電池市場仿佛已經(jīng)提前進入冬天。近日,據(jù)有關(guān)媒體報道,在鉛蓄電池主要產(chǎn)地浙江長興縣,目前下游企業(yè)利潤微薄,瀕臨生死邊緣。

    “生產(chǎn)蓄電池幾乎沒有利潤了,我們正在考慮停產(chǎn)或轉(zhuǎn)行?!?月10日,浙江美能電氣有限公司負責人馬先生對媒體記者說到?!霸瓉砻繃? 較板)的加工費(除鉛價外)是3500元,現(xiàn)在降到3300元了。我估計將有三分之一的下游企業(yè)熬不過今年?!币患倚铍姵厣a(chǎn)企業(yè)負責人張先生憂心忡忡地說。

    這便是眼下鉛蓄電池中小企業(yè)的現(xiàn)狀。價格之爭、產(chǎn)能過剩、環(huán)保問題備受詬病,讓鉛蓄電池中小企業(yè)在夾縫中求生存,面對此境況,它們是否還能笑到后?

    鉛蓄電池價格之爭

    5月中旬,長興縣一家蓄電池加工企業(yè)的員工來到縣**,反映企業(yè)停工后拖欠工資,要求**出面協(xié)調(diào)。

    這是作為“蓄電池之鄉(xiāng)”的長興多年來未見的現(xiàn)象。在過去數(shù)年間,境內(nèi)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)天能集團、**威集團不斷成長壯大,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,蓄電池行業(yè)成為縣域經(jīng)濟重要的增長點。

    “蓄電池行業(yè)近些年發(fā)展很快,但企業(yè)盈利能力卻不斷下降?!遍L興縣**部門一位工作人員表示,從企業(yè)搜集到的信息來看,大多數(shù)加工企業(yè)的毛利潤都出現(xiàn)明顯下滑。

    事實上,從2013年以來,鉛蓄電池一再跌破價格底線,拋開價格戰(zhàn)本身對行業(yè)發(fā)展的不利因素不說,如今鉛蓄電池的價格已經(jīng)導致了行業(yè)的全面虧損。在國內(nèi)蓄電池成員天能集團與**威集團的價格競爭之下,下游代工企業(yè)近期出現(xiàn)停產(chǎn)現(xiàn)象,并呈現(xiàn)惡化勢頭。有的企業(yè)管理能力較差、貸款壓力較大的企業(yè)甚至虧錢。為了保住市場,他們只能自行消化成本壓力,日子很難過。

    對于當前的困境,浙江寶能電源公司的蔡先生說,蓄電池加工企業(yè)普遍不賺錢,要想存活下去,各方面都得精打細算。

    鉛蓄電池產(chǎn)能過剩

    價格大戰(zhàn)的背后是嚴重過剩的產(chǎn)能。2012年年初,工業(yè)和信息化部曾下達了淘汰鉛蓄電池2000萬千伏安時產(chǎn)能的任務(wù)。不久,在選址、設(shè)備自動化、環(huán)保等方面設(shè)定大量門檻的《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》又開始實施,這些措施都直指落后產(chǎn)能,防止低水平重復(fù)建設(shè)。但部分企業(yè)為了達到準入門檻,一些達不到環(huán)保要求以及技術(shù)落后的企業(yè),甚至一些大企業(yè)紛紛大規(guī)模擴大產(chǎn)能。

    產(chǎn)能過剩的另外一個原因是整治力度不夠。據(jù)江蘇蘇中電池科技發(fā)展有限公司總裁沈維新在接受媒體采訪時說,目前的**問題是行業(yè)整治的力度不夠,不僅是一些環(huán)保不達標的企業(yè)在生產(chǎn),還有一些地下黑作坊也在生產(chǎn),他們無牌無證、偷稅漏稅,給市場造成了很大的沖擊。

    另外,有業(yè)內(nèi)人士表示,我國鉛酸蓄電池行業(yè)整治產(chǎn)能過剩還得依賴**調(diào)控。一是經(jīng)濟金融調(diào)控,可以通過控制企業(yè)貸款利率來限制企業(yè)的投資步伐;二是針對限制類的產(chǎn)業(yè)不給予貸款、稅收方面的優(yōu)惠,并加設(shè)一定的限制。

    如此看來,在目前產(chǎn)能已經(jīng)嚴重過剩的情況下,無疑使整個行業(yè)雪上加霜。

    鉛蓄電池環(huán)境污染問題

    浙江德清、廣東清遠、湖北咸寧、江蘇大豐、廣東紫金……這些分布在中國大江南北的地方近些年都被一個詞語聯(lián)系在了一起——“血鉛”。“自2005年以來,全國各地已經(jīng)發(fā)生了至少27起與鉛酸蓄電池生產(chǎn)和回收行業(yè)有關(guān)的嚴重的集體鉛中毒事件,僅2011年上半年就發(fā)生6起。”北京地球村環(huán)境教育中心理事張弘說道。其中,浙江省一家生產(chǎn)摩托車和電動自行車電池的工廠附近的居民,至少有300人被查出血鉛濃度**標,高出正常值高指標的7倍。2011年安徽省發(fā)現(xiàn)的一起鉛中毒事件中,有100多名兒童被發(fā)現(xiàn)血鉛含量**標。

    這一個個觸目驚心的數(shù)字無疑敲動了每一個國人的神經(jīng),而人們也便把矛頭指向了鉛蓄電池。然而鉛蓄電池沒有錯,錯在無法處理或無意處理污染的生產(chǎn)廠商們。2011年3月,環(huán)境保護部對11個重點省份31個重點地市的388家鉛蓄電池企業(yè)進行督查。從督查情況看,鉛蓄電池行業(yè)中,除少數(shù)大型企業(yè)較為規(guī)范外,大多數(shù)中小企業(yè)存在建設(shè)項目違法問題多、污染治理設(shè)施運行不正常、危險廢物處理處置不當、衛(wèi)生防護距離不落實等問題。

    事實上,很多時候發(fā)生的鉛泄露、鉛污染問題很大程度上要歸結(jié)于生產(chǎn)技術(shù)的落后,如果在生產(chǎn)過程中減少人工操作的工序、提高生產(chǎn)廠房的密閉度、提升治污技術(shù)的話,“血鉛悲劇”完全可以成為過去式。

    另外,對于我國鉛蓄電池行業(yè)來說,目前**運用還不太成熟。從長遠發(fā)展來看,如果整個行業(yè)缺乏創(chuàng)新意識,那么鉛蓄電池中小企業(yè)的生存之路只會漸行漸遠。  

    長海斯達中船重工組織開展安全生產(chǎn)月活動

    日前,中船重工下發(fā)關(guān)于組織開展2010年全國安全生產(chǎn)月活動的通知,按照國家有關(guān)部委的安排,決定今年六月份在全系統(tǒng)布置開展2010年全國安全生產(chǎn)月活動。
    集團公司要求各單位緊緊扣住全國安全生產(chǎn)月的主題,以“預(yù)防為主、加強監(jiān)管、落實責任”為重點,統(tǒng)一認識,加強**,結(jié)合實際,認真組織并開展好活動。
    通知提出五項要求。一是高度重視,加強**精心策劃,認真組織。全面落實*的部署要求,把安全生產(chǎn)月活動作為繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年活動的重要內(nèi)容,緊密結(jié)合各單位生產(chǎn)科研工作實際和特點,黨政工團婦緊密配合,認真謀劃部署,科學組織實施,進一步保持集團公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
    二是切實加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作。要充分運用報刊、宣傳欄、互聯(lián)網(wǎng)等大眾媒體,采用豐富多彩的形式,以活動主題和應(yīng)急管理科普宣傳為重點,組織開展好宣傳咨詢活動,形成強大宣傳聲勢,讓安全發(fā)展科學理念深入人心,著力提高班組安全素養(yǎng)和全員安全素質(zhì)。
    三是**抓好重點工作,注重解決實際問題。各單位要結(jié)合實際,**綜合治理這條主線,以落實安全生產(chǎn)責任制和加強預(yù)防工作為重點內(nèi)容,積極組織開展安全風險辨識評估和安全生產(chǎn)檢查活動。抓好各級**和員工安全教育和培訓工作,嚴格執(zhí)行先培訓后上崗規(guī)定,嚴格監(jiān)控危險品的儲存、使用和銷毀過程,重大危險源動態(tài)管理到位,防范人員密集場所突發(fā)事件;確保重大基礎(chǔ)設(shè)施、重要和特種設(shè)備、現(xiàn)場環(huán)境保持良好安全狀態(tài);重點型號科研、生產(chǎn)建造過程要嚴格落實安全生產(chǎn)責任,嚴格現(xiàn)場安全管理,加強試驗前的安全教育培訓工作;進一步推進5S管理活動,促進現(xiàn)場安全**、文明生產(chǎn)水平的提高。
    四是聯(lián)系實際,開展應(yīng)急預(yù)案演練周活動。通過演練發(fā)現(xiàn)應(yīng)急管理方面存在的問題,進行評估總結(jié),進一步修訂完善預(yù)案,全面推動該項工作的落實。
    五是各地區(qū)公司要協(xié)助集團公司加強對本地區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)月活動的指導。對隱患排查治理和應(yīng)急預(yù)案演練周活動要做專項數(shù)字統(tǒng)計和說明。

    在車輛運行過程中,由于發(fā)動機在低溫冷車啟動時的功率變大以及車內(nèi)裝備的復(fù)雜電器需消耗大量的電能,維持車輛電器系統(tǒng)可靠的充放電平衡變得特別困難,而在交通繁忙的城區(qū)行車時這種情況較為明顯。在車輛停放過程中,由于電瓶本身的自放電效應(yīng)加上防盜等控制單元所需的休眠電流使電瓶始終存在著一定的電流消耗。車輛長期停放而不予以充電必將導致電瓶損壞。電瓶的特性決定了要定期進行檢查和維護,操作如下:

     1)按照廠家的說明定期檢查電解液的液面高度,需要時補充蒸餾水到大刻度。

    2)為減少蓄電池自放電,應(yīng)保持蓄電池外表面清潔,干燥。
    3)對于正常使用的車輛,應(yīng)定期檢查電瓶的電解液密度或開路電壓,當電解液密度**1.2g/ml或開路電壓**12.3V,蓄電池應(yīng)重新充電至12.7V以上。
    4)如果車輛閑置兩星期以上,建議將電瓶負極電纜斷開或關(guān)閉蓄電池主開關(guān);如果閑置兩個月以上,則應(yīng)拆下蓄電池。
    5)蓄電池應(yīng)存放于**-10℃且**35℃的地方,至少每隔三月充電一次

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    長海斯達蓄電池性能的優(yōu)越性:

    1.安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂.

    2.放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩.

    3.耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常.

    4.耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次.無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常.5.耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上.6.耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上.

    7.耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘.無導電部分熔斷,無外觀變形.

    長海斯達蓄電池電阻的測試方法:      

    由于長海斯達蓄電池中的電極是多孔性的,而且又是多片電極緊密并聯(lián)在一起的,它的交流阻抗等效電 路較其復(fù)雜,至今尚無法從理論上精確地解決,只能根據(jù)在平板電極上得到的理論分析結(jié)果 近似地處理電池中的多孔性電極問題。再者從(1)式可以看出,電池中有恒定電流流過時, 其端電位是隨時間而變化的,不同的時刻測得的電位變化中包含了不同的成分,因而用本方 法測得的長海斯達蓄電池內(nèi)阻是隨交流信號的頻率而變化的。過去也曾用交流阻抗法測電池內(nèi)阻,但均得不出準確的結(jié)果,其主要原因是無法建立準確的 等效電路,并且受外來噪聲的干擾比較嚴重。

    長海斯達蓄電池充電方法的選擇:    

    無論使用那種充電方法,都應(yīng)該注意按照廠家產(chǎn)品說明,控制充電電壓和電流,以防過壓和過流導致蓄電池性能下降和壽命縮短或損壞.在電源系統(tǒng)中,電池總是在線備用工作的,這樣電池基本上處于長期的浮充狀態(tài)中,浮充電壓的選取對電池的長期可靠運行起著至關(guān)重要的作用,正如**說到的,偏高的浮充電壓會造成電池緩慢失水并產(chǎn)生熱失控使電池失效;偏低的浮充電壓會造成電池長期處于充不飽的狀態(tài),使電池發(fā)生硫酸化而導致電池失效.正確的浮充電壓一般應(yīng)選在2.23V/單體,并應(yīng)隨同電池工作溫度進行相應(yīng)調(diào)整,由于電池生產(chǎn)廠家的不同,這一參數(shù)會有一些差異,應(yīng)嚴格按照廠家提供的參數(shù)選取.




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