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    PC/PBT是一種物性非常優(yōu)秀的塑料合金材料,非常好的綜合了工程塑料PC和PBT的優(yōu)點。PC的優(yōu)點是室溫剛而韌,但高溫的情況下,熱變形嚴(yán)重。缺點是應(yīng)力開裂,粘度大;PBT的優(yōu)點是它的剛性不受溫度的影響,變形??;這樣共混后的材料PC/PBT保留了兩者的優(yōu)點。在應(yīng)用上備受青睞。在汽車工程應(yīng)用,電氣工程以及電子照明領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。PC/PBT塑料合金是利用物理共混或化學(xué)接枝的方法而獲得的高性能、功能化、專用化的一類新材料。PC/PBT塑料合金產(chǎn)品可廣泛用于汽車、電子、精密儀器、辦公設(shè)備、包裝材料、建筑材料等領(lǐng)域。它能改善或提高現(xiàn)有塑料的性能并降低成本,已成為塑料工業(yè)中為活躍的品種之一,增長十分迅速。我國塑料行業(yè)要認清形勢,找準(zhǔn)差距,抓住機遇,加大科技投入,加快發(fā)展塑料產(chǎn)業(yè),努力趕上世界發(fā)展水平。通用塑料合金,如PVC、PE、PP、PS合金雖然仍有著廣泛的使用價值,但因其生產(chǎn)技術(shù)被普遍掌握,所以在國外,各大公司專門供應(yīng)的多是附加值較高的工程塑料PC/PBT合金品種。
    PC+PBT材料的顯著性能包括:
    ?高韌性(即使在低溫環(huán)境中)
    ?良好的耐化學(xué)品性能
    ?不易發(fā)生應(yīng)力開裂
    ?良好的涂覆性能
    ?低吸濕率用途
    材料的應(yīng)用領(lǐng)域有:
    汽車外飾件的應(yīng)用特點是以塑代鋼,減輕汽車重量。汽車外飾件包括:前后保險杠、發(fā)動機罩、散熱器格柵、擋泥板、車外門把手、后導(dǎo)流板、車身裝飾條等。外飾件除具有內(nèi)飾件功能外,還要求具有高強度、高韌性、耐環(huán)境條件性能及抗沖擊性能等。聚酯(PBT)和聚酯/聚碳酸酯合金(PBT/PC),尤其是彈性體增韌PBT/PC合金和PET/PC合金是制造汽車外飾件的理想材料,適合制作汽車車身板、側(cè)面護板、擋泥板、門框等。
    汽車外飾材料不僅具有高耐候性、高耐熱性外,還具有高表面光澤度和高表面硬度的特點,能滿足各大主機廠對材料力學(xué)性能、耐候性能的要求。外飾材料主要應(yīng)用于:外三角塊、立柱板、后視鏡、散熱格柵、電鍍門把手、電鍍飾條、行李支架、牌照板、輪轂罩等對外觀及耐候性能要求很高的汽車外飾件中。
    PC+PBT是塑料合金,它保持了結(jié)晶材料PBT的耐化學(xué)性及易于成型等特點,又兼?zhèn)淞朔墙Y(jié)晶材料PC的韌性和尺寸穩(wěn)定性。齒輪箱、汽車保險杠以及要求具有抗化學(xué)反應(yīng)和耐腐蝕性、熱穩(wěn)定性、抗沖性以及幾何穩(wěn)定性的産品。 其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車保險杠、汽車?yán)帧⑵噧?nèi)部零部組、吸塵器外殼、電子元件,通訊器材、照明設(shè)備等。 PC/PBT具有PC和PBT二者的綜合特性,例如PC的高韌性和幾何穩(wěn)定性以及PBT的化學(xué)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性和潤滑特性等。
    ?汽車工程
    ?電氣工程/電子
    ?照明技術(shù)
    ?運動和休閑特點
    產(chǎn)品顏色
    ?淺乳白色,不透明顏色范圍
    ?除本色和黑色外,還具有一系列不透明的標(biāo)準(zhǔn)色。也可以調(diào)制特殊顏色。
    外觀質(zhì)量
    ?有光澤或無光澤剛性
    ?高拉伸模量:根據(jù)不同品級從 1800 MPa 到 3900MPa
    抗沖擊和斷裂性能
    ?即使在低溫下也具有很高的韌性和很高的沖擊強度抗應(yīng)力開裂性能
    ?耐多種化學(xué)品和溶劑耐熱性
    ?各品級產(chǎn)品均具有良好的耐熱性能尺寸精確性和穩(wěn)定性
    ?良好,明顯優(yōu)于半結(jié)晶熱塑性塑料耐化學(xué)品性能
    ?良好,尤其是對燃料、潤滑劑、溶劑以及清洗劑等電絕緣性
    ?高電阻可加工性
    ?自由流動
    ?快速固化吸濕性
    ?明顯低于半結(jié)晶熱塑性塑料
    (PC+PBT)共混物——沖擊改性
    1.非增強品級
    注塑成型品級,高流動性能,低溫下具有較高的韌性應(yīng)用領(lǐng)域:汽車保險杠
    注塑成型品級,低溫下具有較高的韌性應(yīng)用領(lǐng)域:汽車保險杠
    注塑成型品級,中等流動性能,低溫下具有較高的韌性,理想的涂覆性能應(yīng)用領(lǐng)域:汽車車身面板
    注塑成型品級,低溫下具有較高的韌性,理想的涂覆性能應(yīng)用領(lǐng)域:汽車車身面板
    注塑成型品級,低溫下具有優(yōu)異的韌性,理想的涂覆性能
    應(yīng)用領(lǐng)域:汽車內(nèi)部和外部車身面板、保險杠、電氣/電子電動工具
    2.礦物填充品級
    注塑成型品級,10%礦物填充,線性熱膨脹系數(shù)較低應(yīng)用領(lǐng)域:汽車車身面板
    注塑成型品級,20%礦物填充,線性熱膨脹系數(shù)較低應(yīng)用領(lǐng)域:汽車外部車身面板
    (PBT + PC)共混物——沖擊改性
    1. 非增強品級
    注塑成型品級,優(yōu)異的耐化學(xué)品性能,低溫下具有較高的韌性,理想的涂覆性能應(yīng)用領(lǐng)域:摩托車車身部件
    (PC+PET)共混物—-沖擊改性
    PC/PET合金具有良好的硬度和耐熱性、耐沖擊、高強度、高光澤、高韌性(即使在低溫環(huán)境中)、良好的耐化學(xué)品性·不易發(fā)生應(yīng)力開裂·良好的涂覆性能·低吸濕率。
    1.非增強品級
    注塑成型品級 應(yīng)用領(lǐng)域:汽車散熱器格柵
    2.礦物填充品級
    注塑成型品級,10%礦物填充,
    線性熱膨脹系數(shù)較低應(yīng)用領(lǐng)域:汽車車身面板注塑成型品級,20%礦物填充
    線性熱膨脹系數(shù)極低
    應(yīng)用領(lǐng)域:汽車
    PC/PBT
    PC-PBT是PC與PBT的共混材料,通常以共混造料后,以粒料形狀供應(yīng)。如果只把兩種料簡單的混合后,直接注塑,效果很差,會出現(xiàn)分層現(xiàn)象
    PC的優(yōu)點是室溫剛而韌,但高溫的情況下,熱變形嚴(yán)重。缺點是應(yīng)力開裂,粘度大;PBT的優(yōu)點是它的剛性不受溫度的影響,變形?。贿@樣共混后的材料PC-PBT即保留了兩者的優(yōu)點
    PC-PBT具有較高的表面硬度,較高的剛性和韌性,也有較高的抗高溫形的能力,也有較高的抗應(yīng)力開裂能力;它的機械性能介于兩者之間
    抗高溫變形對于大形的外殼類材料具有重要的意義。
    PC+PBT是塑料合金,它保持了結(jié)晶材料PBT的耐化學(xué)性及易于成型等特點,又兼?zhèn)淞朔墙Y(jié)晶材料PC的韌性和尺寸穩(wěn)定性。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車保險杠、汽車?yán)?、電子元件等?PC/PBT具有PC和PBT二者的綜合特性,例如PC的高韌性和幾何穩(wěn)定性以及PBT的化學(xué)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性和潤滑特性等。
    PC/PBT 聚碳酸酯和聚對苯二丁二醇酯的混合物
    PC-PBT是PC與PBT的共混材料,通常以共混造料后,以粒料形狀供應(yīng)。如果只把兩種料簡單的混合后,直接注塑,效果很差,會出現(xiàn)分層現(xiàn)象


    化學(xué)和物理特性:


    PC/PBT具有PC和PBT二者的綜合特性,例如PC的高韌性和幾何穩(wěn)定性以及PBT的化學(xué)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性和潤滑特性等。
    PC的優(yōu)點是室溫剛而韌,但高溫的情況下,熱變形嚴(yán)重。缺點是應(yīng)力開裂,粘度大;PBT的優(yōu)點是它的剛性不受溫度的影響,變形?。贿@樣共混后的材料PC-PBT即保留了兩者的優(yōu)點
    PC-PBT具有較高的表面硬度,較高的剛性和韌性,也有較高的抗高溫形的能力,也有較高的抗應(yīng)力開裂能力;它的機械性能介于兩者之間
    抗高溫變形對于大形的外殼類材料具有重要的意義。
    典型應(yīng)用範(fàn)圍:
    汽車外飾件的應(yīng)用特點是以塑代鋼,減輕汽車重量。汽車外飾件包括:前后保險杠、發(fā)動機罩、散熱器格柵、擋泥板、車外門把手、后導(dǎo)流板、車身裝飾條等。外飾件除具有內(nèi)飾件功能外,還要求具有高強度、高韌性、耐環(huán)境條件性能及抗沖擊性能等。聚酯(PBT)和聚酯/聚碳酸酯合金(PBT/PC),尤其是彈性體增韌PBT/PC合金和PET/PC合金是制造汽車外飾件的理想材料,適合制作汽車車身板、側(cè)面護板、擋泥板、門框等。
    PC+PBT是塑料合金,它保持了結(jié)晶材料PBT的耐化學(xué)性及易于成型等特點,又兼?zhèn)淞朔墙Y(jié)晶材料PC的韌性和尺寸穩(wěn)定性。齒輪箱、汽車保險杠以及要求具有抗化學(xué)反應(yīng)和耐腐蝕性、熱穩(wěn)定性、抗衝擊性以及幾何穩(wěn)定性的産品。 其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車保險杠、汽車?yán)?、汽車?nèi)部零部組、吸塵器外殼、電子元件,通訊器材、照明設(shè)備等。 PC/PBT具有PC和PBT二者的綜合特性,例如PC的高韌性和幾何穩(wěn)定性以及PBT的化學(xué)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性和潤滑特性等。
    我司的產(chǎn)品:
    PC/PBT JH-357XU NAT
    PC/PBT JH-5220U NAT
    PC/PBT JH-553U NAT
    PC/PBT JH-508 NAT
    PC/PBT--近年來,隨著技術(shù)的進步和特殊產(chǎn)品功能上的需求,PC/PBT合金材料的應(yīng)用在制品成型方式上也呈現(xiàn)多元化,如除常見的注塑手段外,改善尺寸穩(wěn)定和節(jié)約材料成本而采取的氣輔成型方式也日益受到業(yè)界的重視,一個典型的應(yīng)用就是汽車外門拉手。而氣輔成型制品(如外門拉手)往往對材料的要求非常苛刻,具體是材料的粘度、可加工性、熱穩(wěn)定性、機械強度、抗疲勞性能、低溫韌性和抗化學(xué)品腐蝕性能等都有很高的要求。氣輔成型工藝包括熔體注射、氣體注射和氣體保壓三個過程,其成模周期往往為注塑方式的2至3倍,對材料的抗熱氧老化穩(wěn)定性要求很高;且因成型過程中通過氣壓傳輸模腔,對材料的粘度要求也較為苛刻,粘度過高,吹起困難,粘度過低,容易脹模;其終制品常需測試抗拉拔強度、疲勞試驗和低溫韌性性能,對材料的機械性能要求也非常重要。上述苛刻的要求使普通PC/PBT材料在氣輔成型應(yīng)用的推進變得艱難??紤]不周,常常會使出現(xiàn)麻點、黃變銀絲、褶皺、收縮和強度試驗實效等問題。如何考慮這些要求,設(shè)計出易加工、高性能、高的熱穩(wěn)定性能的產(chǎn)品是成功與否的關(guān)鍵因素。又因為考慮因素眾多,在設(shè)計上很容易出現(xiàn)顧此失彼的情況,如何平衡這些要求常常使研發(fā)設(shè)計師們頭疼。
    PC/PBT機械性質(zhì)穩(wěn)定抗張強度與抗張模數(shù)和尼龍相似.摩擦系數(shù)小,有自潤性,吸水率,電氣性質(zhì)優(yōu)良。尺寸穩(wěn)定性良好、耐油性極佳,PC/PBT是PC與PBT的共混材料,通常以共混造料后,以粒料形狀供應(yīng)。如果只把兩種料簡單的混合后,直接注塑,效果很差,會出現(xiàn)分層現(xiàn)象.PC的優(yōu)點是室溫剛而韌,但高溫的情況下,熱變形嚴(yán)重。缺點是應(yīng)力開裂,粘度大;PBT的優(yōu)點是它的剛性不受溫度的影響,變形??;這樣共混后的材料PC-PBT即保留了兩者的優(yōu)點.PC-PBT具有較高的表面硬度,較高的剛性和韌性,也有較高的抗高溫形的能力,也有較高的抗應(yīng)力開裂能力;它的機械性能介于兩者之間.抗高溫變形對于大型的外殼類材料具有重要的意義。PC/PBT的產(chǎn)品特性:高韌性(即使在低溫環(huán)境中),良好的耐化學(xué)品性能、不易發(fā)生應(yīng)力開裂、良好的涂覆性能、低吸濕率.PC/PBT具有高耐熱性、韌性、耐疲勞性,自潤滑、低摩擦系數(shù),耐候性、吸水率低;在潮濕環(huán)境中仍保持各種物性,電絕緣性,但體積電阻、介電損耗大;耐熱水、堿類、酸類、油類、但易受鹵化烴侵蝕,耐水解性差,低溫下可迅速結(jié)晶,成型性良好;大部分采用玻璃纖維增強或無機填充改性,其拉伸強度、彎曲強度、熱變形溫度都大幅提高;可以在140℃下長期工作。應(yīng)用:汽車、電子電器、工業(yè)機械和聚合物合金、特混工業(yè)。如作為汽車中的分配器、車檔部件、點火器線圈骨架、絕緣蓋、排氣系統(tǒng)零部件、摩托車點火器、電子電器工業(yè)中如電視機的偏轉(zhuǎn)線圈,顯象管和電位器支架,伴音輸出變壓器骨架,適配器骨架,開關(guān)接插件、電風(fēng)扇、電冰箱、洗衣機電機端蓋、軸套。另外還有運輸機械零件,縫紉機和紡織機械零件、鐘表外殼、鏡筒、電熨斗罩、烘烤爐部件、電動工具零件、屏蔽套等。
    PC+PBT是什么材料
    PC+PBT是什么材料,應(yīng)用在哪些領(lǐng)域,怎樣的性質(zhì)?
    PC,聚碳酸酯是一種無色透明的無定性熱塑性材料。其名稱來源于其內(nèi)部的CO3基團。
    化學(xué)性質(zhì)
    聚碳酸酯耐酸,耐油。
    聚碳酸酯不耐紫外光,不耐強堿。
    物理性質(zhì)
    聚碳酸酯無色透明,耐熱,抗沖擊,阻燃,在普通使用溫度內(nèi)都有良好的機械性能。同性能接近聚相比,聚碳酸酯的耐沖擊性能好,折射率高,加工性能好,不需要添加劑就具有UL94 V-0級阻燃性能。但是聚相對聚碳酸酯價格較低,并可通過本體聚合的方法生產(chǎn)大型的器件。隨著聚碳酸酯生產(chǎn)規(guī)模的日益擴大,聚碳酸酯同聚之間的價格差異在日益縮小。
    聚碳酸酯的耐磨性差。一些用于易磨損用途的聚碳酸酯器件需要對表面進行特殊處理。
    生產(chǎn)與應(yīng)用
    聚碳酸酯是日常常見的一種材料。由於其無色透明和優(yōu)異的抗沖擊性,日常常見的應(yīng)用有光碟,眼睛片,水瓶,防彈玻璃,護目鏡、銀行防子彈之玻璃、車頭燈等等、動物籠子寵物籠\子。
    聚碳酸酯還被用來制作登月太空人的頭盔面罩。
    PBT.聚對苯二丁二醇酯,英文名polybutylene terephthalate(簡稱PBT),屬于聚酯系列,是由1.4-pbt丁二醇(1.4-Butylene glycol)與對苯二(PTA)或者對苯二酯(DMT)聚縮合而成,并經(jīng)由混煉程序制成的乳白色半透明到不透明、結(jié)晶型熱塑性聚酯樹脂。與PET一起統(tǒng)稱為熱塑性聚酯,或飽和聚酯。PBT為乳白色半透明到不透明、結(jié)晶型熱塑性聚酯。具有高耐熱性、韌性、耐疲勞性,自潤滑、低摩擦系數(shù),耐候性、吸水率低,僅為0.1%,在潮濕環(huán)境中仍保持各種物性(包括電性能),電絕緣性,但體積電阻、介電損耗大。耐熱水、堿類、酸類、油類、但易受鹵化烴侵蝕,耐水解性差,低溫下可迅速結(jié)晶,成型性良好。缺點是缺口沖擊強度低 ,成型收縮率大 。故大部分采用玻璃纖維增強或無機填充改性,其拉伸強度、彎曲強度可提高一倍以上,熱變形溫度也大幅提高。
    PC/PBT是塑料合金,它保持了結(jié)晶材料PBT的耐化學(xué)性及易于成型等特點,又兼?zhèn)淞朔墙Y(jié)晶材料PC的韌性和尺寸穩(wěn)定性。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車保險杠、汽車?yán)?、電子元件等。PC/PBT具有PC和PBT二者的綜合特性,例如PC的高韌性和幾何穩(wěn)定性以及PBT的化學(xué)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性和潤滑特性等。由于PBT具有良好的綜合性能,但是單獨使用的時候存在小一些缺陷:例如熱變形溫度低、易燃燒、制件收縮翹曲、機械性能不突出等,尤其是沖擊強度不高。所以PBT不單獨使用,需要對其進行改性。目前其主要從兩個方向進行改性:一是通過物理改性方法:即是與其他樹脂共混加入其他助劑,利用無機填料進行填充與增強;二是通過化學(xué)改性方法:交聯(lián)、降解、接枝、共聚、嵌段等手段來提高和改進PBT的綜合性能。PC和PBT都含有酯基和苯環(huán),分子結(jié)構(gòu)較相似。PC/PBT合金易成型加工,透明,具有良好的耐熱性、耐化學(xué)腐蝕性,耐磨損,耐應(yīng)力開裂。PBT為結(jié)晶聚合物,而PC為非結(jié)晶聚合物,PC/PBT屬典型的非結(jié)晶與結(jié)晶聚合物的共混體系,依據(jù)差熱分析和動態(tài)力學(xué)研究,PBT 歸屬于和PC不相容的一類聚合物,PBT與PC 界面黏結(jié)不良,沖擊強度低。加人增容劑,如酸酐接枝聚苯、橡膠接枝聚苯、—共聚物等,可以制取高性能的PC/PBT合成材料。
    PC-PBT耐化學(xué)
    PC-PBT
    簡介:
    PC-PBT 是PC與PBT的共混材料,通常以共混造料后,以粒料形狀供應(yīng)。如果只把兩種料簡單的混合后,直接注塑,效果很差,會出現(xiàn)分層現(xiàn)象
    PC的優(yōu)點是室溫剛而韌,但高溫的情況下,熱變形嚴(yán)重。缺點是應(yīng)力開裂,粘度大;PBT的優(yōu)點是它的剛性不受溫度的影響,變形?。贿@樣共混后的材料PC-PBT即保留了兩者的優(yōu)點
    PC-PBT具有較高的表面硬度,較高的剛性和韌性,也有較高的抗高溫形的能力,也有較高的抗應(yīng)力開裂能力;它的機械性能介于兩者之間
    抗高溫變形對于大型的外殼類材料具有重要的意義。
    產(chǎn)品特性:
    ·高韌性(即使在低溫環(huán)境中)
    ·良好的耐化學(xué)品性能
    ·不易發(fā)生應(yīng)力開裂
    ·良好的涂覆性能
    ·低吸濕率
    用途:
    ·汽車工程
    ·電氣工程/電子
    ·照明技術(shù)
    ·運動和休閑
    PC/PBT--汽車領(lǐng)域一直是PC/PBT合金塑料應(yīng)用的重要領(lǐng)域,汽車常用的輕量化材料有:高強度鋼、鋁鎂合金、塑料及聚合物材料、樹脂基復(fù)合材料、碳纖維復(fù)合材料、玻璃纖維復(fù)合材料等。其中塑料PC/PBT合金逐漸取代原來金屬的部分應(yīng)用,成為汽車輕量化的排頭兵的原料。塑料PC/PBT合金的主要特性是:密度?。槐葟姸雀?;化學(xué)穩(wěn)定性好電絕緣性優(yōu)良;耐磨,具自潤滑性,可減低摩擦系數(shù);耐熱性和尺寸穩(wěn)定性高;抗沖擊、抗疲勞性能優(yōu)良。塑料合金PC/PBT除了具備這些優(yōu)異的性能,還可以采用通常的塑料加工方法加工成各種制品。廣泛應(yīng)用于汽車上。塑料在汽車制造上已經(jīng)具有50多年的應(yīng)用歷史,汽車塑料的用量是衡量一個國家汽車生產(chǎn)技術(shù)水準(zhǔn)的標(biāo)志之一。從20世紀(jì)70年代開始,汽車塑料PC/PBT的應(yīng)用在從內(nèi)飾件向外部飾件逐步擴展的發(fā)展歷程。大量使用塑料制品,以替代各種昂貴的有色金屬和合金材料,既可提高汽車造型的美觀與設(shè)計的靈活性,降低零部件加工、裝配與維修的費用,又可以降低汽車的能耗。
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