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    高速公路護欄板供應商-高速公路護欄板-君宏護欄(多圖)

  • 作者:冠縣君宏貿易有限公司 2019-05-21 11:12 420
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    高速公路護欄板

    國標標準和非標標準的主要區(qū)別在于板的厚度,柱子的厚度及鋅層上。

    波形護欄板構件分別是:護欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。

    常用規(guī)格:

    雙波波形護欄板:4320*310*85*3或者4mm;

    三波波形護欄板:4320*506*85*4mm;

    表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;

    雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5高度;

    三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;

    一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型;

    立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。

    分類:波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A ji和S ?ji。S ?ji護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,A ?ji用于專用公路。



    高速公路護欄板

    熱鍍鋅(galvanizing) 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅:是一種有效的金屬防腐方式,主要用于各行業(yè)的金屬結構設施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程:成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 1、熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來的,自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業(yè)以來,已經有一百七十多年的歷史了。近三十年來,伴隨著冷軋帶鋼的飛速發(fā)展,熱鍍鋅工業(yè)得以大規(guī)模發(fā)展.

      護欄板廠家價格工藝過程:

      成型護欄板→脫脂→水洗→酸洗→水洗→浸助鍍溶劑→烘干預熱→熱鍍鋅→整理→冷卻→鈍化→漂洗→干燥→檢驗

      有關工藝過程說明

      1.脫脂

      可采用化學去油或水基jin金屬脫脂清洗劑去油,達到護欄板完全被水浸潤為止。

      2.酸洗

      可采用H2SO4 15%,liu脲0.1%,40~60℃或用HCl 20%,六次jia基四胺1~3g/L,20~40℃進行酸洗。加入緩蝕劑可防止基體過腐蝕及減少鐵基體吸氫量。

      脫脂及酸洗處理不好會造成鍍層附著力不好,鍍不上鋅或鋅層脫落。

      3.浸助鍍劑

      也稱結合劑,可保持在浸鍍前護欄板具有一定活性,以增強鍍層與基體結合。NH4Cl 15%~25%,ZnCl2 2.5%~3.5%,55~65℃,5~10min。為減少NH4Cl揮發(fā)可適當加入甘油。

      4.烘干預熱

      為了防止護欄板在浸鍍時由于溫度急劇升高而變形,并除去殘余水分,防止產生爆鋅,造成鋅液爆濺,預熱一般為120~180℃。

      5.熱鍍鋅

      要控制好鋅液溫度、浸鍍時間及護欄板從鋅液中移出的速度。

      溫度過低,鋅液流動性差,鍍層厚且不均勻,易產生流掛,外觀質量差;溫度高,高速公路護欄板哪家好,鋅液流動性好,鋅液易脫離護欄板,減少流掛及皺皮現(xiàn)象發(fā)生,附著力強,鍍層薄,外觀好,生產效率高;但溫度過高,護欄板及鋅鍋鐵損嚴重,產生大量鋅渣,影響浸鋅層質量,鋅耗大,甚至無法施鍍。

      在同一溫度下,浸鍍時間長,高速公路護欄板供應商,鍍層厚。不同溫度,要求同樣的厚度時,高溫浸鍍所需時間長。

      一般廠家為了防止護欄板高溫變形及減少由于鐵損造成鋅渣,都采用450~470℃,0.5~1.5min。有些工廠對護欄板采用較高溫度,但要避開鐵損高峰的溫度范圍。

      為了提高在較低溫度下熱浸鍍液的流動性,防止鍍層過厚,并提高鍍層外觀,常常加入0.01%~0.02%的純鋁。鋁要少量多次加入。

      6.整理

      鍍后對護欄板整理主要是去除表面余鋅及鋅瘤,用震動或手工方法均可。

      7.鈍化

      目的是提高護欄板表面抗大氣腐蝕性能,減少或延長白銹出現(xiàn)時間,保持鍍層具有良好的外觀。都用鉻酸鹽鈍化,如Na2Cr2O7 80~100g/L,硫酸3~4ml/L。

      8.冷卻

      一般用水冷,但溫度不可過低,高速公路護欄板價格,防止護欄板,特別是鑄件由于激冷回縮產生基體組織開裂。

      9.檢驗

      鍍層外觀光亮、細致、無流掛、皺皮現(xiàn)象。厚度檢驗可采用涂層測厚儀,方法比較簡便。也可通過鋅附著量進行換算得到鍍層厚度。結合強度可采用彎曲壓力機,將樣件作90~180°彎曲,應無裂紋及鍍層脫落。也可用重錘敲擊檢驗。



    公司業(yè)務簡介:公司致力于交通設施的發(fā)展,專業(yè)大批量生產波形護欄、護欄板、立柱及相應配件(防阻塊、柱帽、輪廓標、托架、方墊片、螺栓)。

    常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品。

    二波護欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為114/140 ?mm×4.5mm。

    三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱為130mm×130mm×6mm。

    波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級一般可分為ei級和B級。Aji護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,B級用于專用公路。 ?  通行業(yè)標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱:熱鍍鋅防腐層質量 ?鍍鋅附著量 ?g/m2 ?平均鍍鋅附著量 ?板 ?≥600 ?立柱 ?防阻塊 ?≥350 ?最di鍍鋅附著量 ?板 ?≥425 ?立柱 ?防阻塊 ?≥275 ?鍍層厚度 ?μm ?平均鍍層厚度 ?板 ?≥85 ?立柱 ?防阻塊 ?≥50 ?最di鍍層厚度 ?板 ?≥61 ?立柱 ?防阻塊 ?≥39 ?熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。平均鍍層附著量 ?g/m2 ?板 ?≥270 ?立柱 ?平均鍍層厚度μm ?板 ?≥39 ?立柱 ?涂塑層平均厚度μm ?板 ?≥76 ?立柱 ?。

    ?波形護欄的介紹:波形護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,高速公路護欄板,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。 ?

    噴塑護欄板是高速公路護欄板的一種,噴塑護欄板的防腐效果非常好,而且美觀、大方。噴塑護欄板可將護欄板噴塑成多種顏色:藍色、綠色、黑色、白色等,但一般噴塑顏色最duo的是綠色,因為安放在高速公路上綠色是zui合適的。



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