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質(zhì)量承諾:主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問題,自出廠之日一年之內(nèi)包換,終生保修。若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題,實(shí)行“包修、包換、包退” 在包修過程中,技術(shù)服務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)10天內(nèi)如不能解決質(zhì)量問題,從第十一天起,每天賠償200元的經(jīng)濟(jì)損失。再經(jīng)15天仍達(dá)不到質(zhì)量要求,包換、包退
梁山國駿公司生產(chǎn)車間占地面積52000平方米,現(xiàn)有職工556余人,其中高級(jí)工程師30人,專業(yè)技術(shù)160人。
梁山國駿公司2004年新上年產(chǎn)2000臺(tái)專用汽車項(xiàng)目已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。車輛生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了科技管理及計(jì)算機(jī)CAD電腦繪圖設(shè)計(jì)。雄厚的技術(shù)力量,先進(jìn)的焊接、沖壓設(shè)備,流水線作業(yè)的生產(chǎn)工裝工藝,完善的質(zhì)量保證體系現(xiàn)代化的檢測(cè)設(shè)備以及高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員,使產(chǎn)品深受廣大客戶的信賴和歡迎。公司產(chǎn)品均由中國人民保險(xiǎn)公司承保,可在全國各地為用戶提供方便快捷的服務(wù)。
即日起凡在我梁山國駿掛車公司訂購半掛車的新老客戶以及國內(nèi)外客戶,我們都實(shí)行實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)、低價(jià)熱銷。我們半掛車公司超低價(jià)格出售,抓緊行動(dòng)吧,廂式半掛車(11米、12米、13米、14.6米.16.5米.17.5米尺寸規(guī)格)價(jià)格在5萬元--6萬元左右,倉柵式半掛車(11米、12米、13米、14.6米尺寸規(guī)格)整車輕量化設(shè)計(jì),載重多自重輕是大的特點(diǎn),集裝箱式半掛車包括平板式集裝箱半掛車和骨架式集裝箱半掛車(20英尺、40英尺、45英尺、48英尺、53英尺、15米、16.5米、17.5米尺寸規(guī)格),低平板半掛車包括鵝頸式低平板半掛車和特種低平板半掛車(11米、11.5米、12米、12.5米、13米、14米、16米、17.5米尺寸規(guī)格)價(jià)格超低、手續(xù)齊全,欄板式半掛車主打輕型半掛車為主(13米、11米、16米),自卸式半掛車包括側(cè)翻半掛車和后翻半掛車,全部采用液壓自卸頂承載能力大,上戶噸位保證在100噸--200噸左右,我們公司生產(chǎn)制造的各種半掛車保證質(zhì)量,車型美觀,手續(xù)齊全,期待與您的合作。
梁山國駿掛車廠展開專題方案研究一般而言制造業(yè)由六個(gè)環(huán)節(jié)組成,即研發(fā)、采購、物流、制造環(huán)節(jié)、銷售以及金融配合。其中只有一個(gè)制造環(huán)節(jié)是生產(chǎn)環(huán)節(jié),剩下五個(gè)環(huán)節(jié)可以說成是生產(chǎn)務(wù)業(yè),這六個(gè)環(huán)節(jié)組合才是制造業(yè),所以說我們現(xiàn)在充其量是制造環(huán)節(jié)大國,不是制造業(yè)大國。特別要說明的是,在整個(gè)這六個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中,污染、耗能、用人、占地都在制造環(huán)節(jié),剩下五個(gè)環(huán)節(jié)不存在這些大問題。那么我們是怎樣形成制造環(huán)節(jié)大國的?我認(rèn)為可以追溯到80年代后期全球產(chǎn)業(yè)發(fā)生的轉(zhuǎn)移。當(dāng)時(shí)西方發(fā)達(dá)國家生活水平有了較大提升,加上制造環(huán)節(jié)比較辛苦,勞動(dòng)力成本上升且勞動(dòng)力短缺;能源成本上升;環(huán)境保護(hù)要求提高等等,都導(dǎo)致這個(gè)環(huán)節(jié)盈利率大大降低。與此同時(shí),IT產(chǎn)業(yè)、金融等新興業(yè)態(tài)的興起,全球化思潮也開始出現(xiàn),使得跨國公司開始陸續(xù)轉(zhuǎn)移制造環(huán)節(jié)或轉(zhuǎn)型,表現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)布局的變化。骨架集裝箱半掛車今日公告價(jià)格報(bào)道二橋集裝箱骨架今年價(jià)格報(bào)道 真心購買半 掛車的朋友歡迎來電咨詢,參考圖片是我公司產(chǎn)品實(shí)物拍攝,可能不符合您的要求,但是半掛車屬于定制品,您可來電溝通我們進(jìn)一步改善,打造屬于您自己的愛車
制動(dòng)器及其操作裝置: 半掛車采用雙管路充氣制動(dòng)系統(tǒng)并裝有防抱制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)。行車制動(dòng)系統(tǒng)主要有氣接頭、充氣管路、操作管路、緊急繼動(dòng)閥、貯氣筒、制動(dòng)氣室和車輪制動(dòng)等組成。充氣管路的氣接頭與牽引車貯氣筒聯(lián)接,操作管路的氣接頭與牽引車的制動(dòng)閥聯(lián)接,半掛車制動(dòng)時(shí)各個(gè)制動(dòng)氣室同時(shí)作用。當(dāng)駕駛員腳踩制動(dòng)踏板后,半掛車各個(gè)制動(dòng)氣室作用,實(shí)現(xiàn)正常的腳制動(dòng)。當(dāng)充氣管漏氣或爆裂,或牽引車在行駛中突然與半掛車脫開造成管路開脫時(shí),半掛車可自動(dòng)制動(dòng)。當(dāng)汽車列車停車、牽引車與半掛車分離后,半掛車可自行制動(dòng),如停車時(shí)間短,可不必使用駐車制動(dòng)。對(duì)此,中物聯(lián)建議,加快修訂《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》,合理確定車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),將收費(fèi)公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算,加大財(cái)政投入,降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。選擇部分高速公路開展分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn)工作,調(diào)節(jié)忙閑余缺,優(yōu)化路網(wǎng)資源。對(duì)于汽車列車、使用ETC卡的貨運(yùn)車輛及符合國家標(biāo)準(zhǔn)車型的車輛給予通行費(fèi)優(yōu)惠。在全國范圍內(nèi)開展取消省界高速公路收費(fèi)站試點(diǎn)工作,實(shí)現(xiàn)高速公路“一次計(jì)重、一次收費(fèi)”。
自2016年新治超政策的逐步落實(shí)和收緊,越來越多的用戶會(huì)選擇更換自重更輕的車輛來提高自己在這個(gè)市場(chǎng)內(nèi)的竟能能力,由此也間接推動(dòng)了掛車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步同時(shí)也掀起了購車熱潮、掛車半掛車以舊換新、以重?fù)Q輕換車起,梁山半掛車庫存現(xiàn)車成為搶手產(chǎn)品,每一臺(tái)現(xiàn)車客戶讓出價(jià)格都高出1000元-3000元不等。 目前,梁山半掛車系列最為搶手的車型主要是 輕型低平板半掛車系列及輕體集裝箱平板自卸半掛車系列半掛車。
梁山國駿專用車生產(chǎn)的13.75米×3米寬超輕型低平板半掛車來啦!您的板對(duì)換了嗎?經(jīng)過本公司技術(shù)部與質(zhì)檢部測(cè)試及稱重,現(xiàn)自重達(dá)到6.5噸-6.7噸左右,采用高強(qiáng)度的鋼材,降低自重。高強(qiáng)度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕;使用高強(qiáng)度鋼,對(duì)半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),在不改變半掛車承載量的情況下,半掛車的自重降低1.3噸以上,可有效的提高車輛的使用效益。為適應(yīng)今后計(jì)重收費(fèi)和雙超治理嚴(yán)格的運(yùn)輸環(huán)境,更好的滿足用戶對(duì)車輛自重“輕”能承載及利潤(rùn)大化的需求,高強(qiáng)度鋼材輕型半掛車,經(jīng)過客戶使用反饋,證明輕型掛車適應(yīng)運(yùn)輸市場(chǎng)。使用高強(qiáng)度鋼材,先進(jìn)的技術(shù),精確的設(shè)計(jì),造出新一代輕型半掛車;自重輕,使客戶經(jīng)濟(jì)效益更好!
半掛車要想輕有幾點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn):
1.降低板材厚度。 這點(diǎn)用標(biāo)號(hào)高點(diǎn)的鋼材即可。高標(biāo)鋼,強(qiáng)度大、韌性好、耐疲勞
2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸,才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法
3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可,這點(diǎn)應(yīng)用較少
4.降低附屬件的重量。 降低保險(xiǎn)杠、側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量
5.還有就是采用懸浮后橋,也就是大家知道的后一橋在不用的時(shí)候可以提升現(xiàn)在常用的辦法就是采用高強(qiáng)度(國產(chǎn)高標(biāo)號(hào))的鋼材,降低自重。高強(qiáng)度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進(jìn)口高強(qiáng)度鋼,對(duì)半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),在不改變半掛車承載量的情況下,半掛車的自重降低1.3噸以上,可有效的提高車輛的使用效益。
我們公司生產(chǎn)制造的各種半掛車保證質(zhì)量,車型美觀,手續(xù)齊全,期待與您的合作!輕量化產(chǎn)品自2013年投放市場(chǎng)以內(nèi)國內(nèi)半掛車銷售價(jià)格真實(shí)合理的價(jià)位。因此,購買梁山半掛車對(duì)于許多消費(fèi)者來說,性價(jià)比較高。梁山半掛車價(jià)格水平在國內(nèi)歷經(jīng)了一段時(shí)期的起伏,總體來說還是趨向于穩(wěn)定。,不斷優(yōu)化設(shè)計(jì),得到廣大客戶的認(rèn)可,引領(lǐng)行業(yè)輕量化設(shè)計(jì)潮流,公路安全得到了一定程度的提升。
公司生產(chǎn)供應(yīng)半掛車、全掛車、低平板半掛車、特種車、半掛運(yùn)輸自卸車、倉柵車、罐式車、自卸車、車輛運(yùn)輸車、粉粒物料運(yùn)輸車、廂式掛車、倉柵式半掛車、高欄車、水泥散裝車、輕型特種半掛車,混凝土攪拌車、海港碼頭低平板特種車、運(yùn)煤專用車、油罐車、瀝青專用車,水泥散裝車,水泥攪拌車、集裝箱半掛運(yùn)輸車、骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車、重型低平板運(yùn)輸車、糧食運(yùn)輸半掛車、平板運(yùn)輸半掛車、改裝車、狼狽式半掛車、鵝頸式半掛車、抽拉式半掛車、集裝箱平板自卸車、花欄半掛車、吸糞車、農(nóng)用吸糞車、灑水車、環(huán)衛(wèi)車、庫存車、加長(zhǎng)加寬車,高低平板,特種作業(yè)車。
超站是實(shí)施聯(lián)合執(zhí)法的主陣地,稱重、卸載、處罰都要在治超站進(jìn)行,但一些地方治超站人員雖然多作用還沒有發(fā)揮出來,一天查不了幾臺(tái)車,大量超限超載車輛繞道行駛。各地要深入研究這一現(xiàn)象,結(jié)合本地路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和貨運(yùn)流量流向,加快優(yōu)化治超站的布局,厄住超限超載運(yùn)輸?shù)囊姥屎?,確保治超站對(duì)路面的管控。針對(duì)故意繞道逃避檢查的貨運(yùn)車輛,要變守株待兔為主動(dòng)出擊,加強(qiáng)聯(lián)合流動(dòng)稽查。在優(yōu)化調(diào)整治超站布局過程中,交管部門要統(tǒng)籌考慮現(xiàn)有交警執(zhí)法站的布局,需要調(diào)整的一并調(diào)整,以便就近開展聯(lián)合執(zhí)法.隨著經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展,交通運(yùn)輸也在不斷的發(fā)展,尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸,發(fā)展更是快,現(xiàn)在的交通運(yùn)輸大多數(shù)都是以長(zhǎng)途運(yùn)輸為主,而且運(yùn)輸量相當(dāng)大,所以抽拉式低平板半掛車在現(xiàn)在交通運(yùn)輸中的作用就非常的顯著了,不僅適合長(zhǎng)途運(yùn)輸而且承載量相當(dāng)大,所以在市場(chǎng)上非常的受人們歡迎。低平板半掛車交通運(yùn)輸在現(xiàn)在長(zhǎng)途運(yùn)輸中不僅運(yùn)輸量大而時(shí)間長(zhǎng),低平板半掛車在長(zhǎng)途運(yùn)輸中的作用是非常重要的,而且非常的適合,我們經(jīng)常見到大量的轎車在道路上運(yùn)輸,而且每次運(yùn)輸量都是很大,用的就是低平板半掛車,不僅運(yùn)輸量大而且運(yùn)輸過程中安全牢固。
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梁山國駿掛車銷售有限公司是專用車生產(chǎn)企業(yè),*審批的半掛車、注冊(cè)商標(biāo)建筑面積22600平方米,擁有各種生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備317臺(tái)套。專業(yè)生產(chǎn)掛車、標(biāo)準(zhǔn)半掛車、倉柵半掛車、低平板半掛車、廂式半掛車、集裝箱半掛車、平板后翻自卸車、自卸車、翼開啟廂式半掛車、罐車系列等,并承接專用汽車改裝與設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)和掛車以舊換新業(yè)務(wù),滿足用戶的多元化需求。
產(chǎn)品價(jià)格:68000.00 元/臺(tái) 起
發(fā)貨地址:山東濟(jì)寧包裝說明:不限
產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 臺(tái)產(chǎn)品規(guī)格:不限
信息編號(hào):115661083公司編號(hào):13800214
相關(guān)產(chǎn)品:半掛車,水泥罐車,骨架車,自卸車,欄板半掛車,倉欄半掛車
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