濟源市彩色透水瀝青道路電話
- 作者:河南兆基交通設(shè)施有限公司 2019-05-26 14:15 480
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瀝青路面施工原料
瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、碾壓成型而形成的各種類型的路面。瀝青混凝土是用具有一定黏度和適當(dāng)用量的瀝青材料與一定級配的礦物集料,經(jīng)過充分拌合形成的混合物。瀝青混凝土作為瀝青路面材料,在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復(fù)作用,以及環(huán)境因素的長期影響。所以瀝青混凝土在具備一定的承受能力的同時,還必須具備良好的抵抗自然因素作用的耐久性。也就是說,要能表現(xiàn)出足夠的高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性、低溫狀況下的抗裂性、良好的水穩(wěn)定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特點,以保證瀝青路面良好的服務(wù)功能。鄭州瀝青道路攤鋪,鄭州瀝青路面價格是多少?瀝青施工隊伍
瀝青混凝土適合修筑路面的瀝青材料主要為石油瀝青和煤瀝青,此外,還有**瀝青。有些國家或地區(qū)亦有采用或摻用**瀝青拌制的。按所用集料品種不同,可分為碎石的、礫石的、砂質(zhì)的、礦渣的數(shù)類,以碎石采用較為普遍。瀝青的性質(zhì)和標(biāo)號要求,隨瀝青路面種類、地區(qū)的氣候和路段的交通情況不同而異;熱拌或熱法澆灑以及在炎熱地區(qū)和重交通道路上宜選用較稠的瀝青;冷拌或冷法澆灑以及在寒冷地區(qū)和輕交通道路上宜選用較稀的瀝青。按混合料較大顆粒尺寸不同,可分為粗粒(35-40毫米以下)、中粒(20-25毫米以下)、細(xì)粒(10-15毫米以下)、砂粒 (5-7毫米以下)等數(shù)類。按混合料的密實程度不同,可分為密級配、半開級配和開級配等數(shù)類,開級配混合料也稱瀝青碎石。
如何防止彩色瀝青路面受污染
防止彩色瀝青路面受污染的竅門,彩色瀝青路面如今十分受咱們的期待,可是彩色瀝青路面外表常常會遭到污染,下面為咱們講解一下能夠防止彩色瀝青路面受污染的竅門
1、施工時,操作人員要從嚴(yán)處理,并設(shè)專門監(jiān)督人員采用切實有用的辦法,謹(jǐn)防彩色瀝青混合料的污染,確保施工時潔凈規(guī)整的現(xiàn)場環(huán)境。悉數(shù)施工車輛均需清潔潔凈,確保彩色瀝青混合料不被污染。
2、已成型的彩色瀝青混凝土路面防止悉數(shù)施工車輛通行,和防止散落雜物污染路面。
3、已成型的彩色瀝青路面不該在上面堆積砂漿、混凝土雜物,并在彩色瀝青混凝土路面接近施工時采用塑料掩蓋的辦法,防止施工時污染路面。
4、敞開交通。路面成型時混合料外表溫度能夠大于650C,阻止悉數(shù)機動、非機動車輛經(jīng)過,即便**650C或夏日高溫氣候,也阻止就地轉(zhuǎn)死彎、急剎車。
瀝青路面路面結(jié)構(gòu)
瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身,屬于柔性路面范疇,但其基層除柔性材料外,也可采用剛性的水泥混凝土,或半剛性的水硬性材料。
面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層,可由1~3層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實穩(wěn)定的瀝青層;中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當(dāng)?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層。
基層是設(shè)置在面層之下,并與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳布到底基層、墊層、土基,起主要承重作用的層次。基層材料的強度指標(biāo)應(yīng)有較高的要求?;鶎右暪返燃壔蚪煌康男枰稍O(shè)置一層或兩層。當(dāng)基層較厚需分兩層施工時,可分別稱為上基層、下基層。
底基層是設(shè)置在基層之下,并與面層、基層一起承受車輪荷載反復(fù)作用,起次要承重作用的層次。底基層材料的強度指標(biāo)要求可比基層材料略低。底基層視公路等級或交通量的需要可設(shè)置一層或兩層。底基層較厚需分兩層施工時,可分別稱為上底基層、下底基層。5)墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層,起排水、隔水、防凍、防污等作用。
瀝青路面施工步調(diào)和計劃
1、丈量與放線,這個必要參照都會途徑與公路工程施工丈量來停止測放;
2、瀝青的車輛運輸,運輸車輛應(yīng)采納后翻式大噸位自卸汽車來停止運輸,車箱的側(cè)板和底板能夠涂上一層油水,如許能夠有用的避免車箱與瀝青混雜料粘結(jié)。運輸過程當(dāng)中必要增強防雨、保溫及防凈化的步伐,能夠用篷布對車箱停止隱瞞。
3、當(dāng)基層品質(zhì)不符合請求時,或沒有依照劃定有灑布透層、粘層的征象就不要鋪筑瀝青混土壤面層了。
4、牢固板攤鋪機組裝寬度只管即便不要大于10mm,伸縮式攤鋪機鋪筑寬度不大于7.5mm,相鄰的寬度應(yīng)堆疊50mm~100mm閣下,兩臺攤鋪機的間隔該當(dāng)在10mm~30mm。在加寬段攤鋪時,需別的配臺液壓伸縮式的攤鋪機,與主機前后的間隔錯開的間隔在10mm閣下停止功課。
5、熱拌瀝青混雜料配合比計劃應(yīng)經(jīng)由過程目的配合比計劃、臨盆配合比計劃及臨盆配合比驗證
6、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》劃定,瀝青砼配合比計劃采納馬歇爾實驗配合比計劃法。該法是首先按配合比計劃拌制瀝青混雜料,而后制成劃定尺寸試件,12h以后測定其物理目標(biāo)(包含表觀密度、閑暇率、瀝青飽和度、礦料間隙率等)而后測定穩(wěn)固度和流值。
彩色瀝青路面優(yōu)勢
隨著彩色路面技術(shù)的不斷發(fā)展,彩色瀝青路面作為一種新型路面形式,在國外已經(jīng)廣泛的應(yīng)用了,在國內(nèi)也開始逐漸的應(yīng)用起來了,相對于傳統(tǒng)路面,彩色瀝青路面有什么優(yōu)勢呢?
1、厚度較?。翰噬珵r青路面的厚度非常的薄,因此不會影響隧道等路面的通行凈高度,并且重量也比較輕,不會增加橋梁、路面基礎(chǔ)的負(fù)擔(dān)。
2、防滑性能較好:彩色瀝青路面采用的集料是一種人工合成的材料,具有非常高的磨光值,通過粘結(jié)劑將集料在既有路面上,可以顯著增加路面的干燥和雨天抗滑性能。
3、粘結(jié)強度高:彩色瀝青路面所采用的粘結(jié)劑屬于**、無機結(jié)合性材料,對于各種材料,瀝青砼、水泥砼、鋼鐵、木材等具有很強的粘結(jié)強度,而且適用范圍寬。
4、顏色豐富,多選擇:目前彩色瀝青路面采用的顏料有:紅、黃、棕、橙、綠色等等,可自由選擇;而且色彩艷麗持久,改變了原來傳統(tǒng)路面的面貌,即使集料被磨損也不會退色。
彩色瀝青路面:所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和,即可配制成各種色彩的瀝青混合料,再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。也稱作彩色瀝青路面。
彩色瀝青路面用途
1、方便交通管理引
彩色防滑路面在歐洲被廣泛用來提示道路使用者在哪一時段他可以使用哪一部分道路。這在管理不同級別的道路使用者和提供分開的車道給不同的使用者是十分有用的。在歐洲彩色防滑路面廣泛應(yīng)用于提供一個單獨的車道給特別的道路使用者,例如**于公共交通的公交車道,自行車道,小型機動車道,**于緊急服務(wù)和貴賓證持有者的電子收費站車道。
2、防止交通事故/防滑
彩色防滑系統(tǒng)有**的防滑屬性,直接的效果就是大幅度降低剎車距離,防止交通事故,尤其是陰雨天氣可以消除水膜現(xiàn)象對道路安全造成的隱患。此外,使用在急轉(zhuǎn)彎和斜坡時,汽車打滑和側(cè)滑被顯著的降低了。這種系統(tǒng)對于跨線橋、高速公路出入口和調(diào)整公路收費站前后等需要快速降低車速的區(qū)域尤為適用。
3、交通減速提示
彩色瀝青路面在一些減速帶進行色彩的區(qū)分。這樣進行區(qū)分是十分實用的??梢杂行p少交通違規(guī),增加交通行駛安全。
4、吸收噪音,美化環(huán)境
彩色瀝青路面的普及可以很大程度上改觀城市的形象,體現(xiàn)城市的特色。不但體現(xiàn)在城市外觀上的改變,還體現(xiàn)在城市居住環(huán)境的改變??梢允钩鞘性胍粑廴緶p小,這是因為彩色瀝青路面有較好的吸音效果,有效改善公路上汽車噪音的現(xiàn)象 。承接彩色防滑路面施工、彩色陶瓷顆粒路面、瀝青路面改色施工、環(huán)氧樹脂地坪底中材料、透水地坪膠、壓花地坪、環(huán)氧樹脂地坪漆涂裝、環(huán)氧樹脂彩砂、自流平彩砂、耐磨硬化地坪系列、停車場地坪涂裝等各類地坪工程。
瀝青路面工藝流程、瀝青路面施工準(zhǔn)備
首先是瀝青施工原材料的選用。**,瀝青材料的選用。在道路施工過程中,瀝青材料的選用一定要根據(jù)道路所在地區(qū)的地形、氣候、人口數(shù)量等因素,綜合各種因素選用合適的瀝青材料;*二,粗集料的選用。在道路瀝青路面施工的過程中,粗集料的選用應(yīng)該嚴(yán)格按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(JTGF40-2004)的相關(guān)規(guī)定進行選取。在選取粗集料的時候一定要保證材料的清潔、干凈、干燥,保證材料具有較大的強度和抗磨損能力;*三,細(xì)集料的選用。瀝青細(xì)集料的選取一定要嚴(yán)格按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1—2008)的相關(guān)規(guī)定,保證材料的干凈、無雜質(zhì);*四,瀝青路面填料的選用。在填料的選用中要把石灰?guī)r的礦粉作為可以選擇,在利用之前應(yīng)該取出里面的泥土雜質(zhì)清除,保證干凈。
瀝青路面原料制備
瀝青混合料匹配與攪拌的技術(shù)分析。
在瀝青路面施工過程中,瀝青混合材料的重要性能主要包括:水穩(wěn)定性、抗疲勞性、高溫穩(wěn)定性和耐久性。在瀝青混合料的配比中,為了能夠增加瀝青的高溫穩(wěn)定性,就要增加集料的顆粒,減少油的使用量,但是顆粒大了容易造成路面出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象,耐久性差;要進一步克服裂縫的問題,就必須使用用量較多、針入度比較大的瀝青加之比較細(xì)的混合料,但是同時在高溫時節(jié)也會出現(xiàn)車轍問題;為了保證瀝青路面的粗糙程度,要采用抗滑性能比較好的瀝青;為了保證瀝青路面的耐久性,還要根據(jù)路面施工地區(qū)的氣候、溫度、地形等情況來確定瀝青的配合比例。
彩色瀝青路面優(yōu)勢
隨著彩色路面技術(shù)的不斷發(fā)展,彩色瀝青路面作為一種新型路面形式,在國外已經(jīng)廣泛的應(yīng)用了,在國內(nèi)也開始逐漸的應(yīng)用起來了,相對于傳統(tǒng)路面,彩色瀝青路面有什么優(yōu)勢呢?
1、厚度較薄:彩色瀝青路面的厚度非常的薄,因此不會影響隧道等路面的通行凈高度,并且重量也比較輕,不會增加橋梁、路面基礎(chǔ)的負(fù)擔(dān)。
2、防滑性能較好:彩色瀝青路面采用的集料是一種人工合成的材料,具有非常高的磨光值,通過粘結(jié)劑將集料在既有路面上,可以顯著增加路面的干燥和雨天抗滑性能。
3、粘結(jié)強度高:彩色瀝青路面所采用的粘結(jié)劑屬于**、無機結(jié)合性材料,對于各種材料,瀝青砼、水泥砼、鋼鐵、木材等具有很強的粘結(jié)強度,而且適用范圍寬。
4、顏色豐富,多選擇:目前彩色瀝青路面采用的顏料有:紅、黃、棕、橙、綠色等等,可自由選擇;而且色彩艷麗持久,改變了原來傳統(tǒng)路面的面貌,即使集料被磨損也不會退色。
小區(qū)瀝青道路寬度為2m的瀝青路面如何施工?瀝青路面較小施工寬度是多少?
瀝青路面較小施工寬度這個在規(guī)范上沒有明確規(guī)定,主要看攤鋪機的寬度。2米寬的 瀝青路面機械攤鋪太窄,可以用人工攤鋪,用小型壓路機碾壓。
小區(qū)瀝青道路做法:360mm厚石灰粉煤灰碎石(無機料)基層+50mm厚AC-16瀝青混凝土+40mm厚AC-13瀝青混凝土
瀝青路面性能
瀝青路面通常用于鋪筑路面的面層,它直接受車輛荷載作和大氣因素的影響,同時瀝青混合料的物理、力學(xué)性質(zhì)受氣候因素與時間因素影響較大,因此為了能使路面給車輛提供穩(wěn)定、耐久的服務(wù)。必須要求瀝青路面具有以下幾個重要的特征:
1.瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性。
高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由于瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降,為了能夠較好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害,瀝青路面應(yīng)具有良好的高溫穩(wěn)定性。
2.瀝青路面具有低溫抗裂性。
低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力。由于瀝青路面隨溫度下降,勁度增大,變膨能力降低。在外界荷載作用下,使得—部分應(yīng)力來不及松弛,應(yīng)力逐漸累積下來,這些累計應(yīng)力**過材料抗拉強度時即發(fā)生開裂,從而會導(dǎo)致路面的破壞,所以瀝青路面在低溫時應(yīng)具有較低勁度和較大的抗變形能力來滿足低溫抗裂性能。
3.瀝青路面具有水穩(wěn)定性。
水穩(wěn)定性指的是瀝青路面抵抗受水的侵蝕逐漸產(chǎn)生瀝青膜剝離、掉粒、松散、坑槽而破壞的能力。這是由于水分的存在一方面降低了瀝青本身的粘結(jié)力,同時也破壞了瀝青路面中瀝青與礦料間的粘聚力,從而加速了剝落現(xiàn)象發(fā)生,造成了道路的水損害。所以說,瀝青路面一定要具有水穩(wěn)定性,這樣才能夠保證路面的耐用。
4.瀝青路面要具有耐疲勞性。
耐疲勞性指的是瀝青路面在反復(fù)荷載作用下抵抗破壞的能力。它是由于瀝青路面在使用期間經(jīng)受車輪荷載的反復(fù)作用,長期處于應(yīng)力應(yīng)變交迭變化狀態(tài),致使路面結(jié)構(gòu)強度逐漸下降。當(dāng)荷載重復(fù)作用**過一定次數(shù)以后,在荷載作用下路面內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力就會**過強度下降后的結(jié)構(gòu)抗力,使路面出現(xiàn)裂紋,產(chǎn)生疲勞斷裂破壞,所以,瀝青路面應(yīng)該具有耐疲勞性。
瀝青路面分類
瀝青路面有多種分類方法,按集料種類不同分為:
瀝青路面
瀝青砂、瀝青土、瀝青碎(礫)石混合料等;按瀝青材料品種不同分為:石油瀝青路面、煤瀝青路面、**瀝青路面和渣油路面。但較普遍的分類方法是按其施工方法、技術(shù)品質(zhì)和使用特點分為:瀝青混凝土路面、廠拌瀝青碎石路面、瀝青貫入式路面、路拌瀝青料路面和瀝青表面處治路面。
瀝青混凝土路面
由適當(dāng)比例的各種不同大小顆粒的集料、礦粉和瀝青,加熱到一定溫度后拌和,經(jīng)攤鋪壓實而成的路面面層。
① 碾壓式。瀝青混凝土混合料多用熱拌熱鋪法制備,其路用性質(zhì)比較好,故對制備工藝和原材料要求也較高,大多采用集中廠拌法。用得較普遍的瀝青混凝土混合料為碾壓式類型,即混合料需經(jīng)重型機械壓實后才能成型,故有的國家稱它為碾壓式地瀝青。成型以后路面平整、密實、少塵,有一定粗糙性,因而有較好的行車舒適性和外觀;且有較好的耐老化性、耐磨性、溫度穩(wěn)定性和抗行車損壞的能力。使用壽命一般較長,當(dāng)采用石油瀝青作結(jié)合料時,大修年限常在15年以上。
?、?冷鋪式。瀝青混凝土熱拌冷鋪,有的國家也稱為冷地瀝青,常用于養(yǎng)護小修或需遠距離輸送混合料的工程,所用瀝青比熱拌熱鋪者為稀,用量亦較少,以求在常溫時有適當(dāng)?shù)乃缮⒍群驼承裕涫褂脡勖患盁岚锜徜佌摺?br>③ 攤鋪式。熱拌熱鋪的瀝青混凝土混合料可以不用重型機械壓實即能成型,常稱作攤鋪地瀝青。為了使攤鋪地瀝青混合料在攤鋪時有適當(dāng)流動。
瀝青表面處治路面
表面處治的施工工藝和路用性質(zhì)接近貫入式,但因其層厚較?。ㄒ话銥?~3厘米),故不用主層集料,而是將瀝青直接澆灑在潔凈干燥的下層上,然后依次撒布集料和澆灑瀝青,最后壓實成型。表面處治按澆灑瀝青和撒布集料的遍數(shù)不同,分為單層式、雙層式、三層式。表面處治路面的使用壽命不及貫入式路面,設(shè)計時一般不考慮其承重強度,其作用主要是對非瀝青承重層起保護和防磨耗作用,而對舊瀝青路面,則是一種日常維護的常用措施。施工中**次撒布的集料顆粒一般較大,然后逐層縮小粒徑;但也有相反的工藝,即先逐層用較細(xì)的集料修筑一薄的表面處治層。
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河南兆基交通設(shè)施有限公司,專業(yè)道路劃線(熱熔、冷涂),道路防護欄、瀝青路面施工,車庫劃線,生產(chǎn)制作道路、停車庫**標(biāo)識、標(biāo)志牌、反光標(biāo)識牌、全指示安牌、警示牌、電子標(biāo)識牌、鋁板標(biāo)識牌的廠家及批發(fā)、安裝為一體的公司。
公司主要產(chǎn)品:
一、 交通安全產(chǎn)品:
交通道路、停車庫、公園、廣場標(biāo)志、標(biāo)識牌、成員、指示牌、警示牌、禁令標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志、輔助標(biāo)志、反光貼,反光帶、警示帶、噴砂防護服,反光標(biāo)志牌生產(chǎn)、銷售、安裝施工,道路防護欄、防護網(wǎng)、防護柵生產(chǎn)、銷售、安裝施工,道路劃線(熱熔、冷涂),道路防護欄、瀝青路面施工、水泥路面施工;
二、交通其他安全產(chǎn)品:
減速路拱,反光道釘,廣角鏡,輪廓標(biāo),防眩板,車輪定位器,防撞桶,防撞角;
三、廠區(qū)路面及廠房地面產(chǎn)品:
地坪漆、防靜電地坪漆、環(huán)氧地坪漆、自流平地坪漆、防腐工程、環(huán)氧玻璃鋼防腐、
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