海門松下蓄電池代理商
松下電池的應(yīng)用范疇:
LC-P系列---后備浮充運用長壽數(shù)品
用處:大、中、小型UPS、通訊范疇、醫(yī)療設(shè)備、安全體系等
特色:浮充等待壽數(shù)6年(25℃)/10年(20℃);
更高比能量;
選用優(yōu)異阻燃材ABS槽殼,契合UL94V-0規(guī)范,降低殼體焚燒也許;
優(yōu)異板柵合金、共同生產(chǎn)工藝,增強板柵抗腐蝕才能,延伸商品運用壽數(shù)。
松下蓄電池安全注意事項
1. 電池+-端子間不行短路。(端子間短路也許形成燙壞、發(fā)煙、火災(zāi)風(fēng)險。)
2. 不行在密閉容器中充電。(在密閉容器中充電,容器決裂也許形成人身損害。)
3. 電池不能放置在密閉空間里或火源鄰近。(如放置在這些場所,也許形成爆破、火災(zāi)風(fēng)險。)
4. 轉(zhuǎn)矩扳手、扳子等金屬東西,請用塑料膠帶等進(jìn)行絕緣處理后運用。(如不進(jìn)行絕緣處理,短路后會致使?fàn)C壞、蓄電池破損、爆破。)
5. 不行對本蓄電池進(jìn)行分化、改造。(蓄電池內(nèi)部富含硫酸,若接觸到雙眼、肌膚和衣服有也許致使失明或燒傷。)
6. 如發(fā)現(xiàn)電槽、蓋等有龜裂、變形等損害及漏夜現(xiàn)象,請?zhí)鎿Q此蓄電池。
7. 請不要運用信那水、汽油、火油、揮發(fā)油等有機溶劑和液體洗滌劑清洗電池.假如運用上述物質(zhì)也許會引起電槽或上蓋(ABS樹脂)呈現(xiàn)裂縫、漏液.
8. 請定時替換蓄電池,不要超期運用
海門松下蓄電池代理商
Panasonic蓄電池于20??06年就已在歐美販?zhǔn)凵鲜隹呻p面發(fā)電的太陽能光伏電池組件,且廣受好評,而
因看好「再生能源特別措施法案」于7月上路后,可望提振來自學(xué)校、企業(yè)及公共設(shè)施的需求,故
Panasonic決議在推出該雙面發(fā)電產(chǎn)品,以藉由擴增產(chǎn)品陣容擴大太陽能事業(yè)的銷售。
該雙面發(fā)電太陽能組件產(chǎn)品在表面及背面皆使用了強化玻璃,太陽光可直接從表面穿透到背面,而穿透
的太陽光在碰到地面等物體后就會反射至面板背面,借此就可藉由背面進(jìn)行發(fā)電。
海門松下蓄電池代理商
長時間放電特性。
適用于備用和儲能電源使用。
特殊的極板設(shè)計,循環(huán)使用壽命長。
特殊的鉛鈣合金配方,增強了板柵的耐腐蝕性,延長了電池使用壽命。
專用隔板增強了電池內(nèi)部性能。
熱容量大,減少了熱失控的風(fēng)險,不易干涸,可在較惡劣的環(huán)境中使用。
氣體復(fù)合效率高。
失水極少無電解液層化現(xiàn)象。
貯存期較長。
良好的深放電恢復(fù)性能。
采用氣相二氧化硅顆粒度小,比表面積大。
自放電率極低,適應(yīng)溫度范圍廣。
采用閥控式安全閥,使用安全、可靠。
應(yīng)用領(lǐng)域:廣泛使用在通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、應(yīng)急燈照明系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)、消防和安全警報系統(tǒng)、
太陽能、風(fēng)能系統(tǒng)、計算機備用電源、便攜式儀器、儀表、醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備、電動車、電動工具等。
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹
及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂
,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求
的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正
常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
注 意
1、正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹
及破裂,開路電壓正常。
3、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂
,開路電壓正常。
4、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求
的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
5、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正
常,容量維持率在95%以上。
6、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
售后解決方案:
1. 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,實行跟蹤服務(wù)。
2. 電池售出后,實行隨時電話跟蹤,并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢,并向顧客報告蓄電池使用情況,
讓顧客用的放心。
3. 發(fā)生顧客投訴時,一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨
是將客戶的麻煩降到最小。
1、正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹
及破裂,開路電壓正常。
3、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂
,開路電壓正常。
4、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求
的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
5、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正
常,容量維持率在95%以上。
6、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
注 意
1、正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹
及破裂,開路電壓正常。
3、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂
,開路電壓正常。
4、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求
的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
5、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正
常,容量維持率在95%以上。
6、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
產(chǎn)品特性
導(dǎo)致松下蓄電池?fù)p壞的10大因素:
如若咱們在使松下蓄電池一定要避免這些弊端
1受污物污染(例如:受到鹽酸、海水、有機酸等污染)
2UPS蓄電池充電時加上過大的電流,充電電流過大會沖爆蓄電池,形成蓄電池壽命大大的縮短。
3電極板變形形成正極板與包極板互相接觸,因此產(chǎn)生短路現(xiàn)象。
4在極板上部及下部沉積有污物,引起短路。
5過度放電,UPS電源的放電保護電路不正常,UPS電源負(fù)載過小,形成電池深度放電。
6蓄電池長時間存放(在存放期間沒有充過電),電池長期不用也會失效。
7運用不合格的充電器充電,有些充電器沒有限流裝置,形成蓄電池?fù)p壞。
8沒有電解液,運用時間長了,電解液一年好能夠補充一次。
9電解液比重太高。
10在高溫條件下充電,由于現(xiàn)在的鉛酸蓄電池技能不斷提高,在運用的過程中,保護率也比較低。不過用
戶也千萬不能因為其“免保護”的性質(zhì),而疏忽了管理。一些簡單的檢查與保護仍是有必要的,這樣也才
能更好的確保蓄電池的運用。
11.采用氣相二氧化硅顆粒度小,比表面積大
售后解決方案:
1. 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,實行跟蹤服務(wù)。
2. 電池售出后,實行隨時電話跟蹤,并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢,并向顧客報告蓄電池使用情況,
讓顧客用的放心。
3. 發(fā)生顧客投訴時,一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨
是將客戶的麻煩降到最小。
工業(yè)蓄電池(12V系列)報價&價格應(yīng)用范圍
⑴ 電話交換機;辦公自動化系統(tǒng)
⑵ 電器設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表;無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計算機不間斷電源UPS;應(yīng)急照明EPS
⑷ 輸變電站,開關(guān)控制和事故照明; 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防,安全及報警監(jiān)測;交通及航標(biāo)信號燈
⑹ 通信用備用電源;發(fā)電廠,水電站直流電源
⑺ 變電站開關(guān)控制系統(tǒng);鐵路用直流電源
⑻ 太陽能,風(fēng)能系統(tǒng);移動機站
松下蓄電池特性;
1.密封性:采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計,防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進(jìn)入
電池內(nèi)部。
2.免維護:H2O 再生能力強,密封反應(yīng)效率高,因此在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護。
3.安全可靠:無酸液溢出,可靠的安全閥的自動閉合, 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個使用過程中更
加安全可靠。
4.長壽命設(shè)計:計算機精設(shè)計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和極高的密封反應(yīng)效率保
證了蓄電池的長壽命。
5. 性能高
(1) 體重比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高。
(2) 充放電性能高,自放電控制在每個月2%以下(20℃)。
(3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時,短路放置30天后,仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量
。
(4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好,因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。
6.溫度適應(yīng)性強:可在-40℃~50℃下安全、放心地使用。
7.使用和運輸安全簡便:滿荷電出廠,無游離電解液,電池可橫向放置,并可以無危險材料進(jìn)行水、陸
運輸。
8.性價比高:蓄電池極高的性能,超長的使用壽命,極低的維護成本確保用戶得到的是性價比非常高的
產(chǎn)品。
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的 頻率震動1小時,無漏液,無
電池膨脹及破裂,開路電壓 正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板 上3次無漏液,無電池膨脹及
破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期 (電阻只相當(dāng)于該電池1CA放
電要求的電阻),恢復(fù)容 量在75%以上.
6、耐充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏 液,無電池膨脹及破裂,開
路電壓正常,容量維持率在上 95%以.
7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒 鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變
形。
Panasonic松下蓄電池12V75AH價格
松下蓄電池使用的三項注意:
所有松下蓄電池實際可用容量與蓄電池放電電流大小、蓄電池工作環(huán)境的溫度、貯存時間的長短以及
負(fù)荷特性密切相關(guān)。如果不能正確地使用UPS電源,往往會造成蓄電池實際可用容量遠(yuǎn)小于額定標(biāo)稱容量。
為此,用戶在使用蓄電池時須注意以下幾點:
1.蓄電池過度放電和蓄電池長時間的開路閑置不用,都會使得蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生大量的硫酸鉛,并吸附
到蓄電池陰極上,形成所謂的陰極“硫酸鹽化”,結(jié)果造成了電池內(nèi)阻增大,蓄電池的可充放電性能受到
影響。目前常用的M型密封式鉛酸蓄電池的使用壽命大約為3~5年。
2.對于大多數(shù)UPS電源來說,當(dāng)蓄電池每次放電完畢后,可利用內(nèi)部充電回路進(jìn)行浮充。為保證蓄電池
重新置于飽和充電狀態(tài),一般需要的充電時間為10~12小時。充電時間不夠會使蓄電池處于充電不充分狀
態(tài),使蓄電池實際可供使用的容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于標(biāo)稱容量。在市電電壓低于200V時,部分UPS電源已不能利用內(nèi)
部充電回路對蓄電池進(jìn)行飽和充電了。
3.為保證松下蓄電池具有良好的充放電特性,長期閑置不用的UPS電源(UPS電源停機10天以上),在重
新開機使用之前,好先不要加負(fù)載,讓UPS電源利用機內(nèi)的充電回路對蓄電池浮充10~12小時后再進(jìn)行使用
。對于使用后備式UPS電源的用戶來說,若UPS電源長期工作在后備工作狀態(tài),建議每隔一個月,讓UPS電源
處于逆變器狀態(tài)工作至少2~3分鐘,以便激活電池。
技巧一嚴(yán)禁存放時虧電
蓄電池在存放時嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)存放電池,
很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。
虧電狀態(tài)閑置時間越長,電池?fù)p壞越重。因此,電池閑置不用時,應(yīng)每月補充電一次,這樣能較好地保持
電池健康狀態(tài)。
技巧二定期檢驗
在使用過程中,如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里,則很有可能是電池組中少有一
塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時,應(yīng)及時到專業(yè)電池修復(fù)機構(gòu)進(jìn)行檢查
、修復(fù)或配組。這樣能相對延長電池組的壽命,大程度地節(jié)省開支。
技巧三避免大電流放電
電動車在起步、載人、上坡時,請用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生
硫酸鉛結(jié)晶,從而損害電池極板的物理性能。
技巧四正確掌握充電時間
在使用過程中,應(yīng)根據(jù)實際情況準(zhǔn)確把握充電時間,參考平時使用頻率及行駛里程情況,也要注意電
池廠家提供的容量大小說明,以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次。一般情況蓄
電池都在夜間進(jìn)行充電,平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短),電池很快就會充
滿,繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象,導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱,降低電池壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%-
70%時充一次電佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據(jù)實際情況進(jìn)行必要充電,避免傷害性充電。
技巧五防止曝曬
電動車嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟,
直接后果就是增加電池的失水量,而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發(fā)
熱,殼體起鼓、變形等致命損傷。
技巧六避免充電時插頭發(fā)熱
充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱,發(fā)熱時間過長會導(dǎo)致充電插頭短路
,直接損害充電器,帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時,應(yīng)及時清除氧化物或更換接插。