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    日照海斯特叉車配件廠家 斗山 合力 杭叉 臺(tái)勵(lì)福 大連

  • 作者：煙臺(tái)華晟物流設(shè)備有限公司 2019-05-29 11:14 510
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    一、內(nèi)燃又車液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障：主要有：輸出動(dòng)力不足，起步困難，換擋反應(yīng)遲鈍；油溫過(guò)高及液力變矩器不工作等。
    1.故障分析 在使用過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)叉車動(dòng)力不足、換擋反應(yīng)遲鈍但載重起升正常，首先用壓力表檢測(cè)系統(tǒng)壓力。若達(dá)不到規(guī)定壓力值，原因可能是：補(bǔ)償泵的齒輪與泵體過(guò)度磨損，使補(bǔ)償泵內(nèi)泄漏增大；油液清潔度太差而引起油路堵塞，使補(bǔ)償吸空。如果油液溫度過(guò)高，原因?yàn)椋河吐范氯斐裳a(bǔ)償泵供油量不足，使離合器干摩擦而引起油溫過(guò)高；變矩器內(nèi)油壓低于主壓力閥的調(diào)整壓力，使變矩器出口壓力過(guò)低；油液牌號(hào)不對(duì)；變矩器內(nèi)部元件損壞，無(wú)功功率過(guò)大而致使油溫急劇升高。如果觀察到液力變矩器不工作，應(yīng)檢查其進(jìn)油與回油情況。若沒(méi)有回油，且叉車?yán)滠囆旭傉６鵁彳囆旭偫щy，則可能是補(bǔ)償泵磨損嚴(yán)重或損壞；若變矩器無(wú)動(dòng)力輸出，工作時(shí)斷時(shí)續(xù)，則是因?yàn)橛吐范氯?、?dǎo)輪座內(nèi)套損壞或?qū)л喿菽杆蓜?dòng)等。
    2.故障處理 從分析可以看出，又車液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的故障主要為油路、液力變矩器和補(bǔ)償泵這三個(gè)環(huán)節(jié)。因此，排除故障時(shí)應(yīng)首先考慮清理油路，按要求更換油液和濾油器；檢查液力變矩器和補(bǔ)償泵，即檢查液力變矩器的導(dǎo)輪、導(dǎo)輪座及超越離合器有無(wú)損壞；最后檢查補(bǔ)償泵有無(wú)磨損，進(jìn)行修復(fù)或更換受損元件。在檢修傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)注意如下檢查與調(diào)整；發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪、變矩器與變矩殼的同軸度誤差應(yīng)不大于0.2mm;連接盤的動(dòng)不平衡度應(yīng)小于30g-cm;發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼端面和變矩器殼端面相對(duì)于其軸線的端跳動(dòng)不大于50um;變矩器撥叉與補(bǔ)償泵齒輪端面之間應(yīng)有1.0~1.5mm的間隙。
    二、自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障的處理
    叉車自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，常見(jiàn)的故障多集中在液壓控制系統(tǒng)的墻、漏、卡和執(zhí)虧元件的磨損或失調(diào)等方面。液壓試驗(yàn)是故障診斷的重要手段之一，而機(jī)理分析是正確診斷的前提，熟悉結(jié)構(gòu)是正確診斷的關(guān)鍵。一旦確定引起故障的原因，排除方法一般是根據(jù)故障原因調(diào)整或更換元件。
    1. 漏油 叉車使用中，常見(jiàn)自動(dòng)變速器有外漏，這一般是側(cè)蓋密封不良所致。更換密封件時(shí)，尤其要注意清潔。若在變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)漏油時(shí)，應(yīng)更換泵輪凸緣上墊片，為避免凸緣歪斜，安裝時(shí)交替均勻擰緊固定螺絲，并達(dá)到規(guī)定的扭矩。
    2. 離合器油缸供油壓力過(guò)低 掛擋和換擋后不能立即提高車速，這主要是油面太低，離合器調(diào)壓閥失靈，滑閥卡滯或調(diào)整不當(dāng)。應(yīng)予及時(shí)檢修調(diào)整或更換部件。離合器摩擦盤燒蝕，潤(rùn)滑油變質(zhì)或變色，工作油溫過(guò)高 使用不當(dāng)，轉(zhuǎn)速過(guò)高，主、從動(dòng)盤同步時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而摩擦盤燒蝕。潤(rùn)滑油變質(zhì)或變色的原因是高溫、氧化和磨料污染，離合器滑轉(zhuǎn)或分離不徹底，濾清器或冷卻器堵塞，泵輪、渦輪和導(dǎo)輪端面發(fā)生摩擦，冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)等。查明摩擦或磨料(即產(chǎn)生高溫或磨損)的部位；養(yǎng)護(hù)時(shí)更換潤(rùn)滑油。
    3. 變矩器油壓過(guò)低 油面過(guò)低，變矩器調(diào)壓閥失靈，密封損壞。
    4. 變矩器箱內(nèi)油面逐漸上升 液壓油流入變矩器箱內(nèi)。應(yīng)更換油泵油封。
    5. 掛入行車擋無(wú)驅(qū)動(dòng)反應(yīng) 應(yīng)分解自動(dòng)變速器，檢查手動(dòng)閥是否失調(diào)而引起不能進(jìn)入工作擋位，檢查液力變矩器是否損壞；分解閱體，檢查是否油路堵塞、油壓失調(diào)或油泵失效等。

    煙臺(tái)華晟叉車&中大叉車租賃自成立以來(lái)，一直致力于煙臺(tái)、青島、威海、日照叉車銷售、叉車租賃、叉車維修外包服務(wù)、叉車保養(yǎng)、二手叉車買賣以及面向全國(guó)的叉車原廠配件的批發(fā)和銷售。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展積累，現(xiàn)已發(fā)展成為一家擁有2000余平米，28000余種叉車配件的倉(cāng)儲(chǔ)中心。主要經(jīng)營(yíng)韓系叉車，歐美叉車和國(guó)內(nèi)各大品牌叉車配件。主要經(jīng)營(yíng)的叉車品牌有：斗山、克拉克、首星、現(xiàn)代、漢拿、林德、三星、永恒力、海斯特等以及國(guó)內(nèi)主流品牌杭叉、合力、中聯(lián)重科、西林、臺(tái)勵(lì)福、大連等，配件基本涵蓋了市場(chǎng)上各主流車型的常用配件。
    電動(dòng)叉車在國(guó)內(nèi)已經(jīng)廣泛應(yīng)用，電動(dòng)叉車的動(dòng)力源主要是以蓄電池和電動(dòng)機(jī)為主，對(duì)于叉車電池的正確使用包括正確充電操作，正確調(diào)換等各種操作問(wèn)題都是使電動(dòng)叉車配件保持優(yōu)良狀態(tài)的基本功。叉車的蓄電池是一個(gè)相對(duì)比較脆弱的方面，如果在這方面的保養(yǎng)工作做得好的會(huì)延長(zhǎng)電動(dòng)叉車蓄電池使用時(shí)間及年限反之則會(huì)降低工作效率，并加快蓄電池的損耗，導(dǎo)致電池?zé)o法正常工作叉車電池沒(méi)有電，電動(dòng)叉車就無(wú)法工作，叉車充電的智能性、安全性、高效性和節(jié)能效果顯得尤為重要

    4、紙卷夾
    用于紙卷、塑料薄膜卷、水泥管、鋼管等圓柱狀貨物的搬運(yùn)，實(shí)現(xiàn)貨物的快速無(wú)破損裝卸和堆垛。
    安裝等級(jí): ISO 2/3/4 級(jí)
    安裝形式:掛裝式
    承載能力: 1200kg~ 1500kg(滑臂式)
    功能描述:夾抱、旋轉(zhuǎn)、側(cè)移
    液壓系統(tǒng)是利用處在密閉容器內(nèi)的液體的壓力能來(lái)傳遞能量或動(dòng)力的傳動(dòng)裝置。它通過(guò)機(jī)械動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓泵轉(zhuǎn)變?yōu)橛鸵旱膲毫δ?，該壓力能?jīng)過(guò)液壓油管輸出液壓換能器（油馬達(dá)或工作油缸），液壓的壓力能又轉(zhuǎn)變成機(jī)械能從而驅(qū)動(dòng)負(fù)荷載做所需的運(yùn)動(dòng)。
    液壓系統(tǒng)不管功能復(fù)雜還是簡(jiǎn)單，一般都可以概括為一下四個(gè)基本組成部分：
    1.動(dòng)力機(jī)構(gòu)：利用油泵把機(jī)械能傳遞給液體，使密閉在容器內(nèi)的液體產(chǎn)生液壓能。
    2.執(zhí)行機(jī)構(gòu)：包括油馬達(dá)或油缸。它們的功用與油泵相反，能把液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，使工作裝置產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線位移。
    3.控制元件：包括各種操作閥，如：方向控制閥、節(jié)流閥、溢流閥等原件，通過(guò)它們來(lái)控制和調(diào)解液體的壓力、流量及方向，以滿足機(jī)構(gòu)工作性能的要求。
    4.輔助原件：包括油箱、油管、油接頭、濾油器等。通過(guò)這些原件才能把上述三部分連成系統(tǒng)，構(gòu)成一個(gè)液壓裝置。

    5、軟包夾
    用于棉紡化纖包、羊毛包、紙漿包、廢紙包、泡沫塑料軟包等的無(wú)托盤貨物搬運(yùn)。
    安裝等級(jí): ISO 2/3/4 級(jí)
    安裝形式:掛裝式
    承載能力: 1400kg~ 5300kg
    功能描述:夾抱、旋轉(zhuǎn)、側(cè)移
    電動(dòng)叉車充電機(jī)的日常維護(hù)
    1、叉車駕駛員在每次啟動(dòng)叉車前或充電前首先要關(guān)注叉車顯示板上顯示的電池電量，電池最好是在還有20%電量時(shí)進(jìn)行充電，不要等電量全部用完才充。一旦叉車電池電電量用到盡將會(huì)連開到充電區(qū)都開不到了。另一方面就是用盡了電對(duì)電池的壽命有一定的影響。不看叉車電量表不管叉車是否有電就去充電，這種做法也是不可取的，叉車電池正常情況下的充電次數(shù)大約在1400次左右，隨便充電將直接減少電池的壽命。
    2、叉車電池在充電前請(qǐng)必務(wù)確認(rèn)叉車充電器的匹配性，不是匹配的充電機(jī)會(huì)嚴(yán)重影響電池的使用壽命，或直接損壞電池。
    3、充電應(yīng)在通風(fēng)良好的地方，打開上蓋或?qū)㈦姵貜牟孳囍腥〕?。電池在充電時(shí)打開蓋子讓其處在通風(fēng)狀態(tài)。因?yàn)殡姵卦诔潆娺^(guò)程中會(huì)有可燃?xì)怏w氫氣產(chǎn)生，因此決不允許將電池暴露給明火，這樣容易形成的爆炸氣體可能引起火災(zāi)，造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷害。并嚴(yán)禁在電瓶附近抽煙，嚴(yán)禁任何火焰或火花產(chǎn)生。電瓶在儲(chǔ)存或充電時(shí)務(wù)必在通風(fēng)良好處，但不要在抽風(fēng)口處，避免酸霧造成腐蝕。
    4、充電器的連接線插頭務(wù)必到位。叉車電池要進(jìn)行充電時(shí)一定要將充電器的連接線插頭和電池插頭插到位，如果電池插頭插到位它的接觸面會(huì)很少，這樣就會(huì)導(dǎo)致電阻很大，而過(guò)大的電阻容易導(dǎo)致燃燒。
    5、在叉車電池在充電中，但電還沒(méi)充滿就需要使用電池，就得先把暫停開關(guān)關(guān)掉，否則電量會(huì)回流這樣就容易燒掉充電器電腦板。
    6、電池表面或連接處務(wù)必保持干凈清潔、干燥。如有灰塵、雜質(zhì)等務(wù)必用濕布或抗靜電布清除干凈，否則會(huì)導(dǎo)致短路爆炸釀成大火，也會(huì)造成極柱與連接條腐蝕使電池?fù)p壞。
    7、不能在電池上放置工具或其它金屬物體。
    8、充電期間電解液的溫度不得超過(guò)45℃。
    9、充電結(jié)束要檢查電解液液面，應(yīng)高出隔板15mm，正常情況下，一般一個(gè)星期補(bǔ)注一次蒸餾水。因電池在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)液體蒸發(fā)，一般情況下可以通過(guò)每個(gè)電池單體的浮標(biāo)顯示出來(lái)，浮標(biāo)中間的白點(diǎn)剛好和電池的瓶口對(duì)齊是正常情況。如果看不見(jiàn)白點(diǎn)就說(shuō)明電池已經(jīng)缺水，或是電池邊上的紅指示燈亮。（也就是濃度增加）對(duì)電池的損壞及為嚴(yán)重，這時(shí)就必需對(duì)加池加液了。還有一種情況就是在加液時(shí)蒸餾水加的太多，也就是白點(diǎn)遠(yuǎn)比瓶口高，這種情況有以下幾點(diǎn)缺點(diǎn)1）、液體容易外溢造成電池外殼腐蝕2）、電池的濃度會(huì)減少。

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