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    萊西國產(chǎn)電動叉車品牌 高效節(jié)能環(huán)保

  • 作者：煙臺華晟物流設(shè)備有限公司 2019-05-29 11:14 550
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    電動叉車的結(jié)構(gòu)特點：
    1、車體
    　　車體是叉車的主體結(jié)構(gòu)，一般都是由5mm以上鋼板制成，其特點是無大梁，車體強度高，可承受重載。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言，有兩種不同的制造技術(shù)，即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。這兩種技術(shù)代表了叉車設(shè)計的兩種最優(yōu)選擇，且各有優(yōu)缺點，穩(wěn)定性好，但是車體內(nèi)的可利用空間較小，因此限制了電瓶的容量，這對于載重量不超過3t的叉車并不突出，但對于那些運動情況復(fù)雜，8h工作時間內(nèi)電瓶容量要求高的大噸位叉車就變得嚴(yán)重了。
    　　采用大容量電瓶，以延長電動叉車的持續(xù)工作時間，從而擴大電動叉車的使用范圍，這是各叉車制造商共同追求的目標(biāo)。
    　　第二種情況，當(dāng)電瓶布置在叉車后橋上時，叉車的重心提高了，整機穩(wěn)定性受到影響，由于叉車的高度增加，司機的座位提高，因而司機在操作時視野更開闊，特別是搬運體積大的貨物時就更適用了。當(dāng)電瓶安置在后橋上，電機和液壓泵的維修更方便，因為拆走電瓶和腳踏板后，電機和液壓泵便一目了然。 目前，國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的電動叉車，大多采用的是第二種技術(shù)，而國外企業(yè)則兩種情況都有。
    　　2、門架
    　　目前，國內(nèi)外電動叉車大部分已經(jīng)采用寬視野門架，起升液壓缸由中間放置改為兩側(cè)放置。
    　　門架一般分為標(biāo)準(zhǔn)型、兩節(jié)型或三節(jié)型。國內(nèi)叉車的起升高度一般在2~5m之間，且以3m及3m以下的居多，而國外電動叉車的起升高度一般在2~6m之間，由于倉庫的立體化程度高，因此起升高度3m以上，電動叉車的需求量比國內(nèi)高得多。
    　　3、駕駛室
    　　由于多數(shù)電動叉車用于室內(nèi)搬運，因此一般沒有封閉的駕駛室，只安裝起防護作用的護頂架。世界上比較先進的電動叉車。
    　　4、驅(qū)動系統(tǒng)
    　　驅(qū)動系統(tǒng)是電動叉車的關(guān)鍵部件之一。各種叉車在驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上存在很大的差別，有單電機布置形式上也存在差別。
    　　5、液壓系統(tǒng)
    　　電動叉車一般都采用單獨的電機，帶動齒輪泵，從而為其門架工作系統(tǒng)的提升和傾斜提供液壓動力。目前國產(chǎn)叉車，由于沒有實現(xiàn)液壓電機的調(diào)速，液壓電機在啟動后，只能高速轉(zhuǎn)動，不會隨著功能和壓力的改變而自動調(diào)節(jié)，多余的流量只能通過溢流閥流回油箱，造成能量浪費。

    由于環(huán)保問題越來越受到國家環(huán)保機構(gòu)和各領(lǐng)域的重視，電動叉車相對柴油車沒有污染，噪音小是未來備受關(guān)注，技術(shù)相對成熟的發(fā)展方向，未來電動叉車勢必成為中堅力量。電動叉車所占比例逐年提高，隨著國家環(huán)保的升溫，電動叉車優(yōu)勢凸顯。這種情況說明，我國電動叉車市場還有很大的發(fā)展空間。據(jù)了解，我國多家大型重工企業(yè)十分看好未來電動叉車市場，現(xiàn)已致力于對新產(chǎn)品的研發(fā)及推進生產(chǎn)。盡管電動叉車適用于對環(huán)境要求較高的工況，但工廠車間，倉庫、流通中心和配送中心、港口、車站、機場、貨場等場所仍然是比較理想的選擇。國家環(huán)保政策的號召，節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟的要求，新能源技術(shù)已經(jīng)全面展開，而鋰電池順應(yīng)了時代的趨勢，給叉車行業(yè)帶來了新的機遇。環(huán)保、無污染、充電時間快、節(jié)能的鋰電池是新能源技術(shù)的最佳選擇。雖然目前鋰電池叉車在電動叉車市場份額中占比不大，但叉車企業(yè)對該領(lǐng)域的投入?yún)s很積極。比亞迪、合力、斗山、林德、西林等眾多企業(yè)都推出各自的鋰電產(chǎn)品。
    電動叉車優(yōu)勢如下：
    電動叉車噪音低，無廢氣的排放，其使用和維護成本相對內(nèi)燃叉車低。
    電動叉車操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強度低。
    電動叉車維護保養(yǎng)所需要的時間少，這樣大大節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動力成本，其實更本實質(zhì)性的是叉車的停機時間大大縮短了，這樣對于提高了的叉車工作效率所帶來的經(jīng)濟效益是難以計算的。
    電動叉車的電瓶的使用壽命長。
    電動叉車日漸完善走向?qū)嵱没?，電動叉車還可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，大大提高其經(jīng)濟效益。
    電動叉車通過提高工作效率，降低維護頻率，減少維護時間；相對傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車，可以大大降低使用過程的成本。

    1.維護保養(yǎng)周期，電動叉車的維護保養(yǎng)周期相對內(nèi)燃叉車而言要長兩到三倍，通常內(nèi)燃叉車的維護保養(yǎng)周期最長為500工作小時，而電動叉車的維修保養(yǎng)期許多已經(jīng)能達到1000小時以上。
    2.維護保養(yǎng)內(nèi)容，電動叉車的維護保養(yǎng)要比內(nèi)燃叉車的保養(yǎng)簡便的多，通常只要潤滑一些關(guān)節(jié)活動部位如門架軸承，轉(zhuǎn)向橋等其他主要以檢查清潔為主，最多也是在每2000或3000小時來更換一次液壓油，齒輪油以及液壓有濾清器，其他所需要的材料非常有限。而內(nèi)燃叉車出了潤滑以外，最長每500小時（一般在每300小時左右）就要更換發(fā)動機的機油和機油濾清器，每1000小時就要更換液壓油，機油，傳動油以及這些油過濾器。還要更換皮帶（發(fā)動機的正時皮帶，發(fā)電機皮帶等）。
    煙臺華晟叉車&中大叉車租賃自成立以來，一直致力于山東半島煙臺/青島/威海/日照叉車銷售、叉車租賃、叉車維修外包服務(wù)、叉車保養(yǎng)、二手叉車買賣，以及全國叉車原廠配件的批發(fā)和銷售。整車銷售包括：內(nèi)燃叉車、柴油叉車、電動叉車、前移式叉車、倉儲叉車、液壓搬運車、特種叉車等。2019年整車合作的品牌有：德國永恒力叉車，斗山叉車、合力叉車、豐田-臺勵福叉車、中聯(lián)重科叉車、青島現(xiàn)代、西林叉車等。
    電動叉車是一種具有裝卸和短距離運輸貨物功能的兩用電動叉車，具有操作舒適、穩(wěn)定性高、操作簡便、噪音低、無污染、故障率低，結(jié)構(gòu)緊湊，運輸靈活、操作簡便，迥轉(zhuǎn)半徑小等特點，廣泛應(yīng)用于倉儲，物流，搬運，等場所。對于那些有防火、防爆要求的場地（如印刷車間、油庫、碼頭、倉庫等）更為適用。若配合托盤、貨箱、集裝箱等即可實現(xiàn)單元化運輸。 有效地減少了零部件的碰磋、劃傷和堆放面積，減少搬運工作量，提高搬運效率。有效地減少了零部件的碰磋、劃傷和堆放面積，減少搬運工作量，提高搬運效率。
    電動叉車的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 電動叉車的電瓶內(nèi)裝的也就是這種蓄電池。要注意的是：電池最好不要橫放！因為，電池的內(nèi)部一般是22～28％的稀硫酸。電池正放的時候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點空間如果把電池橫放的話會有一部分電極板暴露在空氣中，這對電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出。
    電動叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強度要相對內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車，電動車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外，選用電動叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動叉車操作變得越來越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來越多。這些方面來看，電動叉車的市場需求肯定會增長速度會越來越快，電動叉車市場份額也會越來越大的。

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