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    產(chǎn)品特性
    食品級導熱油 無色無味無毒,是精制的食品級導熱油,擁有NSFHT-1認證,保證安全與健康,特別適用于食品、藥品行業(yè),完全滿足企業(yè)認證要求。
    高可靠性是高度精制環(huán)烷烴結(jié)構(gòu),較直鏈烷烴類熱穩(wěn)定性更好。產(chǎn)品經(jīng)深度精餾,幾乎不含雜質(zhì),天然抗結(jié)焦性能有效減少系統(tǒng)后期維護,可長期在320℃下穩(wěn)定使用。
    優(yōu)異的低溫流動性 具有良好的低溫性能,在-30℃時仍有優(yōu)異的傳熱性能,并可同時作為加熱/冷卻介質(zhì)。即使在寒冷地區(qū),也不需要伴熱輔助,可以很容易開動設(shè)備。
    大家都曉得高溫導熱油是導熱油中最常見到的,導熱油除了高溫導熱油之外還有一種是合成導熱油,那么為什么高溫導熱油會經(jīng)常被用到呢?
    終究是什么緣由呢?下面就引見一下。
    高溫導熱油是一種熱量的傳送介質(zhì),由于其具有加熱平均,調(diào)溫操控溫準確,能在低蒸汽壓下發(fā)作高溫,傳熱作用好,節(jié)能,運送和操作便利等特征,這些年被普遍應(yīng)用于各行業(yè),并且其用途和用量越來越多。
    高溫導熱油作為工業(yè)傳熱介質(zhì)具有以下特征:
    1、在幾乎常壓的條件下,可以取得很高的操作溫度。即可以大大降落高溫加熱體系的操作壓力安需求,進步了體系和設(shè)備的牢靠性;
    2、可以在更寬的溫度范圍內(nèi)稱心不一樣溫度加熱、冷卻的技術(shù)需求,或在同一個體系頂用同一種導熱油一同完成高溫加熱和低溫冷卻的技術(shù)需求。即可以降落體系和操作的復雜性;
    3、省掉了水處置體系和設(shè)備,進步了體系熱效率,削減了設(shè)備和管線的維護作業(yè)量。即可以削減加熱體系的初出資和操作費用;
    4、在事端緣由招致體系透露的狀況下,導熱油與明火相遇時有可能發(fā)作燃燒,這是導熱油體系與水蒸氣體系比擬所存在的疑問。但在不發(fā)作透露的條件下,由于導熱油體系在低壓條件下作業(yè),故其操作性要高于水和蒸汽體系。
    導熱油與另一類高溫傳熱介質(zhì)熔鹽比擬,在操作溫度為400℃以上時,熔鹽較導熱油在傳熱介質(zhì)的價錢及運用壽命方面具有肯定的優(yōu)勢,但在其它方面均處于顯著下風,特別是在體系操作的復雜性方面。
    產(chǎn)品介紹
    以全合成為基礎(chǔ)油,用于需要加熱、傳熱、導熱工業(yè)和民用裝置的一種油介質(zhì)??杉訜岬?50℃以上,比礦物油更安全。
    化學結(jié)構(gòu)

    合成導熱油屬烷基苯芳烴型合成導熱油,常壓液相使用,具有較低的蒸汽壓,在正常運轉(zhuǎn)情況下不氣化。該油由于滲透壓不強,所以在輸送過程中不會滲漏。
    合成導熱油熱穩(wěn)定性較好,抗氧化能力強,優(yōu)于其他礦物型導熱油。
    合成導熱油毒性很低,LD50大于10000mg/kg,基本屬于無毒標準。
    對于合成導熱油的使用,建議用惰性氣體密封或隔絕空氣條件下使用,這樣使用壽命可以1-2倍。
    該產(chǎn)品可盛裝于200L鐵桶內(nèi)密封下無限期儲存,不會變質(zhì)。
    該產(chǎn)品應(yīng)用范圍很廣,可在300℃以下的任何領(lǐng)域下使用。
    傳熱方式

    導熱油作為一種特殊的傳熱介質(zhì),根據(jù)沸程的不同,主要分為氣相導熱油和液相導熱油。所謂的氣相導熱油就是在沸點或共沸點的合成型導熱油可以在氣相條件下使用,這種系統(tǒng)的導熱油可以在壓力的狀態(tài)下使用。而那些有一定餾程范圍的合成型導熱油和礦物型導熱油只能在液相條件下使用的導熱挺有被稱為液相導熱油。這種系統(tǒng)的導熱油是很常見的。
    合成導熱油傳熱有兩種基本方式:在初餾點或沸點溫度以下以液相方式傳熱;在沸點溫度以上以氣相方式傳熱。
    所謂上限溫度是指與預熱傳導系統(tǒng)高效、安全運轉(zhuǎn)有直接關(guān)系的溫度限,即最高使用溫度和最高油膜溫度。
    高使用溫度是指從加熱器出來在循環(huán)管線中測得的主流體最高允許溫度。如果實際測得的溫度高于此溫度,主流體將發(fā)生大量的裂解。
    高油膜溫度是指流經(jīng)加熱器的流體與加熱器內(nèi)管相接觸的邊界層的最高允許溫度,這一溫度等于加熱器內(nèi)管道壁溫度。實際油膜溫度高于此溫度時,液體邊界層將發(fā)生大量的裂解,一般來說,最高允許油膜溫度膠最高測量溫度高20℃左右。在實際使用中,工藝要求的主流體溫度低于所選產(chǎn)品的最高使用溫度,從設(shè)計角度要保證加熱器內(nèi)管道溫度低于最高油膜溫度。
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    電加熱導熱油爐是一種新型、安全、高效節(jié)能,低壓(常壓下或較低壓力)并能提供高溫熱能的特種工業(yè)爐,以導熱油為熱載體,通過熱油泵使熱載體循環(huán),將熱量傳遞給用熱設(shè)備。
    電加熱導熱油系統(tǒng)由防爆電加熱器、有機熱載體爐、換熱器(如有)、現(xiàn)場防爆操作箱、熱油泵、膨脹槽等組合成一個撬塊,用戶只僅需接入電源、介質(zhì)的進出口管道及一些電氣接口即可使用。
    工作原理
    對于電加熱油爐,熱量是由浸入的電加熱元件產(chǎn)生和傳輸?shù)模詫嵊蜑榻橘|(zhì),利用循環(huán)泵,強制導熱油進行液相循環(huán),將熱量傳遞給用一個或多種用熱設(shè)備,經(jīng)用熱設(shè)備卸載后,重新通過循環(huán)泵,回到加熱器,再吸收熱量,傳遞給用熱設(shè)備,如此周而復始,實現(xiàn)熱量的連續(xù)傳遞,使被加熱物體溫度升高,達到加熱的工藝要求。
    電加熱爐電加熱油爐電加熱導熱油爐產(chǎn)品性能特點及技術(shù)參數(shù):
    工作溫度:0~350℃
    工作介質(zhì):導熱油
    工作壓力:常壓
    設(shè)計壓力:0.7MPa
    供熱能力:25~360kW(2~30萬大卡/時)
    產(chǎn)品規(guī)格:單臺供熱能力為2、3、4、6、10、15、20、30萬大卡/時
    燃燒方式:電加熱
    適用燃料:電380V/220V
    自動控制:機械化、全自動控制、比例調(diào)節(jié)、PLC可編程及觸摸屏控制技術(shù)
    雖然電加熱爐環(huán)保,但是并不節(jié)能,相比之下燃油氣導熱油爐要比電加熱節(jié)能80%。
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    提高使用壽命可以為您企業(yè)節(jié)省開支,提高生產(chǎn)效率,如何提高導熱油使用壽命,接下來我給大家介紹下,僅供參考
    導熱油供熱系統(tǒng)正常運行后,油品的使用壽命就成為用戶最為關(guān)心的問題。但是,使用壽命是一個綜合指標,不僅僅是由導熱油的性能質(zhì)量決定的。

    實際使用中曾有過這樣的例子:同熱油在同一行業(yè)中兩個相同類型的裝置中使用,其中一個使用數(shù)年,而另一個僅一年就全部報廢。這主要是系統(tǒng)安裝、配置和操作管理的問題。因此在導熱油使用之前,一般不能輕易斷言及保證其確切的使用壽命。若想導熱油的使用壽命,除了選擇質(zhì)量可靠的油品外,還必須確保系統(tǒng)設(shè)計、安裝合理;日常操作管理得當,三者缺一不可。許多用戶在選擇導熱油時,歷盡千辛萬苦,嚴格篩選,但是,因忽視其他兩個方面因素,結(jié)果還是在短時間內(nèi)使導熱油報廢,這樣的事例舉不勝舉。
    導熱油在運行中熱裂解、縮合、生焦等一系列化學反應(yīng)呈無規(guī)律的發(fā)生,其表現(xiàn)形態(tài)也隨使用溫度和時間的不同而有所差異。定期取樣化驗是動態(tài)管理的主要內(nèi)容,其目的是掌握油品變質(zhì)情況,并由此發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的設(shè)計、安裝缺陷、現(xiàn)場操作管理的失誤以及油品本身的質(zhì)量問題,及時采取對策,這樣即油品的使用壽命,又保護設(shè)備。對用戶來講,可以了解導熱油在使用中出現(xiàn)的情況,進而做出正確的判斷。
    1、運動粘度:表示液體在重力作用下流動時內(nèi)摩擦力的量度,其值為相同溫度下液體的動力粘度與其密度之比,在國際單位制中以m2/s表示。習慣用cst(厘斯)為單位。1cst=mm2/s。
    導熱油運動粘度大小、是衡量導熱油低溫下可泵送性能以及傳熱效率的重要指標,同時也可以大致判斷導熱油使用的基礎(chǔ)油的化學成分。一般地講,油的粘度越小,其組成的分子越小,也就越穩(wěn)定;粘度通常隨著它的餾分增高而增大。粘度的變化可以說明分子量和分子結(jié)構(gòu)的變化。裂解使粘度下降,而聚合與氧化則使粘度上升。這些變化對高溫范圍的粘度影響很小,但對低溫粘度影響很大,因此對寒冷地區(qū)和伴有冷卻操作工藝或間歇操作的設(shè)備來說,低溫粘度的增長應(yīng)受到重視,它會直接影響泵的啟動性能。
    2、酸值:中和1克油品中酸性物質(zhì)所需要的氫氧化鉀的毫克數(shù),以mgKOH/g來表示。
    從酸值的變化可以判斷導熱油的老化程度,酸值增加通常是氧化所致,也是導熱油管路及設(shè)備腐蝕的主要原因之一。因而,酸值如果超標,就必須更換或補充新油。但其變化往往呈不規(guī)律性,當導熱油老化到一定程度時,可溶性有機酸可能進一步聚合成高分子氧化產(chǎn)物,這時酸值又可能下降。因此,要注意從酸值的變化趨勢判斷油品的氧化變質(zhì)程度。
    產(chǎn)生氧化是因為導熱油溫度過高且接觸空氣,導熱油供熱系統(tǒng)中,一般只有高位槽是直接接觸空氣的,因而要避免其油溫超高。
    3、殘?zhí)浚涸谝?guī)定條件下,油品在裂解中所形成的殘留物,以重量百分比來表示(m%)。
    殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是含硫、氮、氧的化合物,膠質(zhì)、瀝青質(zhì)以及高聚合物。因此殘?zhí)恐的軌蛘f明油品精制深度,也能夠反映出在使用中可能發(fā)生結(jié)焦、積炭的傾向性和老化程度。運行中的導熱油,殘?zhí)恐惦S著溫度和時間呈不斷增加的趨勢,如果增加速度較快,則應(yīng)考慮以下因素:
    1)熱油爐的爐管表面強度是否過大(一般管壁溫度與導熱油溫度之差應(yīng)在50℃以下
    2)多分支爐管并聯(lián)時,各分支流量是否均勻,有無偏流問題。
    3)系統(tǒng)循環(huán)不暢,導熱油流量不足,爐管流體流速小于2.5m/s。
    4)系統(tǒng)運行時缺油或者有氣體存在。
    5)如采用電加熱方式,加熱棒表面功率密度應(yīng)小于2.6w/cm2
    6)操作運行
    1、兩種的混合運用會使它們之間各自的參數(shù)都發(fā)作變化,我們在制造的時分其中的運轉(zhuǎn)條件也不是很好的控制,會很難到達我們的制造請求;
    2、由于它們的化學成分不是相同的,所以在高溫的狀況下會發(fā)作不同的化學反響,這有可能會使整個系統(tǒng)無法正常的運轉(zhuǎn);
    3、在混合的時分,我們無法運用詳細的丈量辦法去權(quán)衡這樣的一種物質(zhì),沒方法檢測到這種物質(zhì)的某個參數(shù)的變化狀況,也不是很容易評定它的質(zhì)量的變化狀況;
    4、由于礦物型的導熱油中的成分很復雜,在運用之后我們沒方法使其停止二次運用,這樣也就不利于導熱油的運用壽命。而合成型的導熱油的化學構(gòu)造能夠說是穩(wěn)定的,固然經(jīng)過短時間的高溫,但我們經(jīng)過簡單的二次處置的話就能夠再次運用了,這樣也就會它的運用壽命,也就減少了一定的經(jīng)濟耗費。而這也是合成型導熱油的一個重要的優(yōu)勢。假如將它們混合運用的話,就會形成的糜費與經(jīng)濟上的損失。
    系列產(chǎn)品傳熱效率好,其優(yōu)秀的粘度特性使之在啟動時和運行溫度下都能夠輕易泵送。由于它們在推薦運行溫度下具有抗熱裂化性能,這些油品的閃點在使用中不會明顯降低。美孚傳熱油 (Mobiltherm) 產(chǎn)品熱穩(wěn)定性很好,使用壽命極長,而且在使用中不會出現(xiàn)積垢 或粘度增加。 本系列產(chǎn)品還表現(xiàn)出特別的加熱與熱傳導特性,散熱更快速。美孚傳熱油 (Mobiltherm) 推薦用于各種工業(yè)過程的密閉式 和開放式冷油密封間接加熱與冷卻系統(tǒng)。
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    解決高位槽噴油必須先把高位槽安裝到最合適的位置,下面我給大家介紹下如何安裝導熱油高位槽
    高位槽安裝高度是基于必須大于泵的氣蝕余量和導熱油工作狀態(tài)下的飽和蒸汽壓,又高于最高用熱點,所以首先滿足導熱油泵氣蝕余量3~5米,而一般不選用蒸汽壓過高的導熱油,如遇特殊情況所選用的導熱油在工況狀態(tài)下蒸汽壓力大于5米(保證循環(huán)油泵入口正壓操作)或設(shè)計不采用高位膨脹槽,則可采用惰性氣體(如氮氣、二氧化碳等)加壓密封,采用這種措施對導熱油的使用壽命更為有利。高位膨脹槽應(yīng)安裝在導熱油加熱系統(tǒng)的最高處,否則高位熱用戶的導熱油充不上去,如果強制讓導熱油充上去,高位槽將要冒頂。為了防止導熱油高溫氧化,據(jù)試驗證明以不高于60℃為宜,因為高于60℃導熱油的氧化將會加據(jù),防止高溫的手段主要是高位槽不能保溫,膨脹管管徑一定要按規(guī)定設(shè)計不能太粗,且高位槽至油氣分離器的距離不能太近,亦既是說油氣分離器和高位槽之間的膨脹管相對而言越長越好,有利于導熱油散熱,當然該管線更不能保溫,甚至該管線采用帶有散熱性能好的翅片管效果更加。高位膨脹槽可起到排氣、補油和脫水等多種功能。
    (1)當導熱油裝入系統(tǒng)時需要把系統(tǒng)內(nèi)的空氣趕出去,在開工正常運行后,隨著運行周期的,導熱油會產(chǎn)生裂解氣(如氫氣、甲烷、乙烷、乙烯......等),這些氣體隨時應(yīng)通過油氣分離器和膨脹管排到高位槽,這一排放分離的過程比較容易是因為導熱油(密度800kg/m3)和這些氣體(空氣密度1.3kg/m3,混合石油氣密度18-30kg/m3)之間的密度差太大的原因。為了防止氣阻,膨脹管的安裝一般不采用小于或等于90°的彎頭,通常用于大于90°的慢彎連接管。這樣既解決防止氣阻產(chǎn)生,又能消除金屬設(shè)備管路熱應(yīng)力。
    (2)補油:導熱油使用一段時間以后,自然損耗5~10%/年,需要補加,高位槽液位降低后用補油泵從低位槽向高位槽補加到正常液位,一般維持常溫1/3,工作溫度時<2/3的液位屬正常,否則應(yīng)懷疑設(shè)計安裝和操作是否有誤,在生產(chǎn)過程中任何情況下高位槽不應(yīng)沒有液位。
    (3)脫水:因裝的設(shè)備經(jīng)過水壓試驗后有殘留水,循環(huán)油泵夾套冷卻水漏入,導熱油桶漏入雨水……等原因,使系統(tǒng)內(nèi)導熱油含水,導熱油在開工升溫時(100~150℃)水突然汽化(汽化后常壓下膨脹量為800多倍),造成油泵抽空,高位膨脹槽噴油,無法繼續(xù)升溫和正常操作,為此在開工初期導熱油加熱系統(tǒng)必須進行脫水,脫水是一個比較棘手的問題,為了處理好這一過程首先需搞清脫水必備的條件:溫度100~150℃,掌握升溫速度和蒸發(fā)量,具有較大的蒸發(fā)面和空間,有足夠的壓頭將油輸送到高位槽,排氣口不宜過小.
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