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    城市綜合運(yùn)行:互聯(lián)互通,協(xié)同發(fā)展

    西門子“城市智能平臺(tái)(CIP)”為將城市所有基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)整合起來(lái)搭建統(tǒng)一的管理系統(tǒng)創(chuàng)造了可能。在首批試點(diǎn)城市開展的試驗(yàn)旨在表明,這將如何大幅提高總體效率,以及相應(yīng)地降低能源需求。

    自我調(diào)節(jié),在自然界我們視之為理所當(dāng)然。但能不能像自然生態(tài)系統(tǒng)那樣,為城市配備足夠多的傳感器和反饋回路,來(lái)自動(dòng)管理其大多數(shù)服務(wù),同時(shí)盡可能地充分利用資源呢?這便是西門子“城市智能平臺(tái)”背后的理念。該系統(tǒng)目前正在歐洲的幾個(gè)城市進(jìn)行試驗(yàn),為城市決策提供基本原則,并致力于優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施。

    為實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),目前正進(jìn)行測(cè)試的該平臺(tái)將不同來(lái)源的信息進(jìn)行綜合,比如商業(yè)建筑和住宅、電廠以及交通和供水管理系統(tǒng)。負(fù)責(zé)該平臺(tái)的項(xiàng)目經(jīng)理Christian Schwingenschl?gl 解釋道:“城市的眾多不同系統(tǒng)產(chǎn)生了大量數(shù)據(jù)?!备魇絺鞲衅骱陀?jì)量設(shè)備可以對(duì)城市中發(fā)生的一切活動(dòng)進(jìn)行測(cè)量,不論是多少比特或字節(jié)的傳輸數(shù)據(jù),還是多少度電、多少升水、多少污染排放物或多少公斤廢棄物等等。譬如,攝像頭可以將車速和交通流量信息轉(zhuǎn)發(fā)至交通管理系統(tǒng),后者可能根據(jù)這些數(shù)據(jù),為有晚點(diǎn)之虞的公共汽車亮起綠燈。這將提高公交系統(tǒng)的吸引力,從而降低排放,減少噪音。Schwingenschl?gl說(shuō):“我們的城市智能平臺(tái)融合了這些不同類型的數(shù)據(jù),以做出盡可能全面的分析?!逼浣Y(jié)果是易于理解的關(guān)于城市不同進(jìn)程的描述,以便了解它們相互之間的關(guān)聯(lián),并提供全新的運(yùn)轉(zhuǎn)模式。

    世界霧都之一同時(shí)也是一座有著巨大優(yōu)化潛力的特大城市:中國(guó)首都北京。

    暢想統(tǒng)一平臺(tái)

    怎樣才能更好地管理高峰時(shí)段的交通?可以采取哪些措施來(lái)降低寫字樓的用電需求?哪種反饋機(jī)制有助于家庭降低其用電需求?怎樣才能提高數(shù)據(jù)傳輸速度?怎樣才能將電動(dòng)交通整合到城市的基礎(chǔ)設(shè)施中?這些是Schwingenschl?gl及其團(tuán)隊(duì)希望通過(guò)一個(gè)由不同子系統(tǒng)構(gòu)成的統(tǒng)一城市軟件平臺(tái)能夠解決并優(yōu)化的領(lǐng)域。



    電力浪費(fèi):新德里的一棟建筑物外墻上掛滿了空調(diào)外機(jī)。

    譬如,城市智能平臺(tái)已經(jīng)與一個(gè)名為“樓宇能源代理(BEA)”的系統(tǒng)相關(guān)聯(lián),后者是西門子中央研究院開發(fā)的。BEA可以連接至樓宇的光伏發(fā)電裝置、樓宇管理系統(tǒng)、智能電表及電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)等。如果樓宇的電力網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)了用電或發(fā)電高峰,那么,BEA將調(diào)節(jié)光伏發(fā)電裝置逆變器和充電站,以確保電網(wǎng)電壓保持在預(yù)先規(guī)定的可控范圍內(nèi)。在這個(gè)過(guò)程中,BEA考慮了諸如樓宇運(yùn)營(yíng)者和最終用戶的特定要求等因素。CIP也可連接至“電力快照(Power Snapshots)”,這是西門子中央研究院研發(fā)的另一個(gè)系統(tǒng),旨在使電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商在早期階段識(shí)別危急狀況,并繼續(xù)在合理的限值內(nèi)運(yùn)行其電網(wǎng)。這款軟件可以從一個(gè)相當(dāng)大的網(wǎng)絡(luò)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)中確定異常值,并對(duì)偏離預(yù)估值的任何網(wǎng)絡(luò)部分進(jìn)行分析?,F(xiàn)在,電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商可以收到用精細(xì)圖表呈現(xiàn)的測(cè)量數(shù)據(jù),以便它們高效地做出響應(yīng)。

    最綠色的交通出行



    等待而非駕駛:在許多城市,公共交通并不能滿足通勤者的需求。

    不僅能將諸如BEA和電力快照等西門子應(yīng)用程序接入城市智能平臺(tái),而且可以連接第三方供應(yīng)商提供的應(yīng)用。Schwingenschl?gl說(shuō):“我們絕不可能憑一己之力實(shí)現(xiàn)每一種想象得到的應(yīng)用。我們希望開放接口為客戶提供重要的附加價(jià)值,就像在App應(yīng)用商店里那樣?!?/p>

    譬如,歐盟“Streetlife”項(xiàng)目中開發(fā)的“綠色交通App”,旨在鼓勵(lì)人們不僅使用最快捷、最便宜的交通方式,而且也使用那些對(duì)環(huán)境影響最小的交通方式。這款應(yīng)用程序以充滿吸引力的圖形化視圖全面呈現(xiàn)了替代交通方式的狀況和實(shí)時(shí)交通延遲信息。目前正在德國(guó)柏林、意大利羅韋雷托和芬蘭坦佩雷等地對(duì)Streetlife的研究成果進(jìn)行試驗(yàn)。

    電動(dòng)汽車與樓宇互聯(lián)互通

    意大利博洛尼亞大學(xué)與西門子研究人員合作開發(fā)了另一款非常適合城市智能平臺(tái)的交通應(yīng)用。在這個(gè)系統(tǒng)中,一個(gè)程序模擬了電動(dòng)汽車與城市配電網(wǎng)之間的交互作用。來(lái)自西門子的項(xiàng)目經(jīng)理Randolf Mock解釋道:“在這個(gè)系統(tǒng)中,汽車既被視為用電者,亦是儲(chǔ)電裝置。譬如,在烏云天,企業(yè)辦公樓的光伏發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電量會(huì)暫時(shí)降低,而停車場(chǎng)內(nèi)的電動(dòng)汽車將適時(shí)提供電能來(lái)緩沖用電緊張狀況。”

    樓宇、汽車和人的需求之間存在著不計(jì)其數(shù)的相互依存點(diǎn),這款軟件可以幫助對(duì)這些關(guān)聯(lián)進(jìn)行模擬和可視化。譬如,在博洛尼亞,有2萬(wàn)輛電動(dòng)汽車在城市街道間來(lái)來(lái)往往,它們或行或?;虺潆?。Mock表示:“有了這款新軟件,我們可以模擬如果電動(dòng)汽車數(shù)量增至10萬(wàn)輛的話,會(huì)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施造成什么樣的影響?!边@項(xiàng)研究是歐盟開展的“能源互聯(lián)網(wǎng)”項(xiàng)目的一部分,是和來(lái)自歐盟6國(guó)15位合作伙伴共同開展的。

    住房短缺、基礎(chǔ)設(shè)施不堪重負(fù)、供水和供電瓶頸等問(wèn)題已經(jīng)讓許多城市備感掙扎。

    自我學(xué)習(xí)的城市綜合運(yùn)行系統(tǒng)

    目前,城市智能平臺(tái)正在幾個(gè)城市進(jìn)行試驗(yàn),它將充當(dāng)城市綜合運(yùn)行總部。隨著相關(guān)App數(shù)量的增加,城市智能平臺(tái)在基礎(chǔ)設(shè)施自動(dòng)化方面將變得越來(lái)越有效。項(xiàng)目經(jīng)理Schwingenschl?gl的終極愿景是一個(gè)“基于高度發(fā)達(dá)的、能隨數(shù)據(jù)量增加而持續(xù)不斷改進(jìn)其性能的算法的城市綜合運(yùn)行系統(tǒng)?!弊罱K,這將形成一個(gè)在很大程度上實(shí)現(xiàn)了自主功能的自學(xué)習(xí)型系統(tǒng),有朝一日,它將對(duì)所發(fā)生的事件做出即時(shí)響應(yīng),并能不斷優(yōu)化自身。

     

    • 西門子PLC電源模塊 6ES7 307-

    可將模塊連接至 CPU 的右側(cè),進(jìn)一步擴(kuò)展數(shù)字量或
    模擬量 I/O 容量。CPU 1212C 可連接 2 個(gè)模塊,CPU 1214C 可連接 8 個(gè)模塊。后,
    所有的 SIMATIC 
    S7-1200 CPU控制器的左側(cè)均可連接多達(dá) 3 個(gè)通訊模塊,便于實(shí)現(xiàn)端到端的串
    行通訊。安裝簡(jiǎn)單方便所有的 SIMATICS7-1200 硬件都有內(nèi)置的卡扣,可簡(jiǎn)單方
    便地安裝在
    的 35 mm DIN 導(dǎo)軌上。這些內(nèi)置的卡扣也可以卡入到已擴(kuò)展的位置,當(dāng)需要安裝面板時(shí),可提供
    安裝孔。SIMATICS7-1200 硬件可以安裝在水
    平或的位置,為您提供其它安裝選項(xiàng)。這些集
    成的功能在安裝中為用戶提供了較大的靈活性,并使SIMATIC S7-1200 為各種應(yīng)用提供了實(shí)
    用的解決方
    案。.節(jié)省空間的設(shè)計(jì)所有的SIMATICS7-1200硬件都經(jīng)過(guò)專門設(shè)計(jì),以節(jié)省控制面板
    的空間。例如,經(jīng)過(guò)測(cè)量,CPU 1214為110 mmCPU1212C和CPU1211C 
    的寬度僅為 90mm。
    結(jié)合通信模塊和模塊的較小占用空間,裝中,該模塊化的緊湊節(jié)省了寶貴的空間,為您提供
    了率和較大靈活性。SIMATIC S7
    -1200可擴(kuò)展的緊湊自動(dòng)化的模塊化概念SIMATIC S7-1200
    具有集成的 PROFINET 接口、強(qiáng)大的集成技術(shù)功能和可擴(kuò)展性強(qiáng)、靈活度高的設(shè)計(jì)。它實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)便
    的通信、有效的技術(shù)任務(wù)解決方案,并能完全一系列的自動(dòng)化需求。亮點(diǎn)可擴(kuò)展性強(qiáng)、靈活
    度高的設(shè)計(jì)即使結(jié)丹后期修士。模塊:較大的 CPU 多可連接八個(gè)模塊,以便支持其它數(shù)字量和模擬量 I/O。
    板:可將一個(gè)板連接至所有的 CPU,讓您通過(guò)在控制器上添加數(shù)字量或模擬量 I/O 來(lái)自定
    義 CPU,同時(shí)不
    影響其實(shí)際大小。SIMATIC S7-1200 提供的模塊化概念可讓您設(shè)計(jì)控制器,
    以完全您應(yīng)用的需求。內(nèi)存為用戶程序和用戶數(shù)據(jù)之間的浮動(dòng)邊界提供
    多達(dá) 50 KB 的集成工作
    內(nèi)存。同時(shí)提供多達(dá) 2 MB 的集成加載內(nèi)存和 2 KB 的集成記憶內(nèi)存??蛇x的 SIMATIC 存儲(chǔ)卡可輕
    松轉(zhuǎn)移程序供多個(gè) CPU 使用。該存
    儲(chǔ)卡也可用于存儲(chǔ)其它文件或更新控制器固件。集成的 PR
    OFINET 接口集成的 PROFINET 接口用于進(jìn)行編程以及 HMI 和 PLC-to-PLC 通信。另外,該接

    口支持使用開放以太網(wǎng)協(xié)議的第三方設(shè)備。該接口具有自動(dòng)糾錯(cuò)功能的 RJ45 連接器,并提供 10/
    100 兆比特/秒的數(shù)據(jù)傳輸速率。
    它支持多達(dá) 16 個(gè)以太網(wǎng)連接以及以下協(xié)議:TCP/IP native、
    ISO0n TCP 和 S7 通信。SIMATIC S7-1200 集成技術(shù)SIMATICS7-1200具有用于進(jìn)行計(jì)算和
    測(cè)量、閉環(huán)回路控制和運(yùn)動(dòng)控制
    的集成技術(shù),是一個(gè)功能非常強(qiáng)大的,可以實(shí)現(xiàn)多種類型的自動(dòng)
    化任務(wù)。用于速度、位置或占空比控制的高速輸出SIMATIC S7-1200 控制器集成了兩個(gè)
    高速輸出,
    可用作脈沖序列輸出或調(diào)諧脈沖寬度的輸出。當(dāng)作為 PTO 進(jìn)行組態(tài)時(shí),以高達(dá) 100 千赫的速度 提
    供50% 的占空比脈沖序列,用于控制步進(jìn)馬達(dá)
    和伺服驅(qū)動(dòng)器的開環(huán)回路速度和位置。使用其中兩個(gè)
    高速計(jì)數(shù)器在內(nèi)部提供對(duì)脈沖序列輸出的反饋。當(dāng)作為 PWM 輸出進(jìn)行組態(tài)時(shí),將提供帶有可變占
    空比
    的固定周期數(shù)輸出,用于控制馬達(dá)的速度、閥門的位置或組件的占空比。PLCopen運(yùn)動(dòng)
    功能塊SIMATIC S7-1200 支持控制步進(jìn)馬達(dá)和伺服驅(qū)動(dòng)器的開環(huán)
    回路速度和位置。使用軸技術(shù)對(duì)
    象和認(rèn)可的 PLCopen 運(yùn)動(dòng)功能塊,在工程組態(tài) SIMATIC STEP 7 Basic 中可組態(tài)該功
    能。除了“home”和“jog”功能,
    也支持可能、相對(duì)和速度。驅(qū)動(dòng)調(diào)試控制面板工程組
    態(tài)SIMATICSTEP 7 Basic中隨附的驅(qū)動(dòng)調(diào)試控制面板,簡(jiǎn)化了步進(jìn)馬達(dá)和伺服驅(qū)動(dòng)器的啟
    動(dòng)和調(diào)
    試操作。它提供了單個(gè)運(yùn)動(dòng)軸的自動(dòng)控制和手動(dòng)控制,以及在線診斷信息。用于閉環(huán)回路控制的 PI
    D 功SIMATIC S7-1200 多可支持 16 個(gè) PID 控制
    回路,用于簡(jiǎn)單的不是奇怪會(huì)有化身,而是如此古怪的身外化身,她還是頭一次見(jiàn)到。控制應(yīng)用。借助PID
    控制器技術(shù)對(duì)象和工程組態(tài)?SIMATIC STEP 7 Basic 中提供的支持編輯器,可組態(tài)這些控制
    回路。另外SIMA
    TIC S7-1200 支持 PID 自動(dòng)功能,可自動(dòng)為節(jié)省時(shí)間、積分時(shí)間和微分時(shí)
    間計(jì)算值。PID 調(diào)試控制面板SIMATIC STEP 7 Basic 中隨附的 PID 調(diào)試控
    制面板,簡(jiǎn)化了
    回路。它為單個(gè)控制回路提供了自動(dòng)和手動(dòng)控制功能,同時(shí)為提供了圖形化
    的趨勢(shì)視圖。創(chuàng)新工業(yè),知其道,用其
    妙。對(duì)于制造業(yè)和工業(yè)以及樓宇自動(dòng)化領(lǐng)域的難題,西
    門子始終有解決之道。 我們基于全集成自動(dòng)化 (TIA) 技術(shù)的驅(qū)動(dòng)和自動(dòng)化解決方案在各種行業(yè)中

    到了廣泛的應(yīng)用, 包括制造業(yè)、工業(yè) 以及各種建筑。西門子可為用戶提供自動(dòng)化、驅(qū)動(dòng)和低
    壓開關(guān)技術(shù)以及工業(yè),從豐富的產(chǎn)品到整體的
    解決方案,無(wú)所不包。 工業(yè)可以讓用
    戶的整個(gè)價(jià)值鏈達(dá)到優(yōu),貫穿產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)銷售以及售后服務(wù)的整個(gè)。 我們的電
    氣和機(jī)械部件能
    夠?yàn)檎麄€(gè)驅(qū)動(dòng)鏈提供集成技術(shù),從聯(lián)軸器到齒輪箱、從電機(jī)到控制和驅(qū)動(dòng)解決方案,
    非常,可應(yīng)用于所有工業(yè)領(lǐng)域。 我們的全集成能源 (TIP) 技術(shù)平臺(tái)
    可對(duì)能源的輸送提供強(qiáng)
    的解決方案。西門子出色的產(chǎn)品樹立了業(yè)界標(biāo)桿。 對(duì)環(huán)保的高要求是我們的目標(biāo),我
    們始終貫徹執(zhí)行。 從產(chǎn)品設(shè)
    計(jì)初期,我們便對(duì)產(chǎn)品可能對(duì)造成的影響進(jìn)行考量, 因而我們的
    產(chǎn)品符合 RoHS(有害限令)。 同樣地,我們的生產(chǎn)通過(guò)了 DIN EN ISO 
    14001
    認(rèn)證。但對(duì)于西門子而言,保護(hù)不只是這些,它還意味著我們要充分利用有價(jià)值的資源。 我們
    的節(jié)能型驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品便是證明,它們可以節(jié)約
    高達(dá) 60% 的能源。敬請(qǐng)了解西門子自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)
    解決方案為您帶來(lái)的機(jī)遇, 從中發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)有效的解決之道。攜手西門子,您的競(jìng)爭(zhēng)力。
    plc組合
    組合式結(jié)構(gòu)的可編程序控制器是把PLC的各個(gè)組成部分按功能分成若干個(gè)模塊,如CPU模塊、
    輸入模塊、輸出模塊、電源模塊等等。其中各模塊功能比較單一,模塊的種類卻日趨豐富。比如,一
    些可
    編程序控制器,除了-些基本的I/O模塊外,還有一些特殊功能模塊,像溫度檢測(cè)模塊、位置檢
    測(cè)模塊
    PID控制模塊、通訊模塊等等。組合式結(jié)構(gòu)的PLC特點(diǎn)是CPU、輸入、輸出均為的模塊。
    模塊尺寸
    統(tǒng)一、安裝整齊、I/O點(diǎn)選型、安裝調(diào)試、擴(kuò)展、方便。
    疊裝式疊裝式結(jié)構(gòu)集整體式結(jié)構(gòu)的緊湊、體積小疊裝式結(jié)構(gòu)集整體式結(jié)構(gòu)的緊湊、體積小、安裝方便和
    組合式結(jié)構(gòu)的I/O點(diǎn)搭配靈話、安裝整齊的優(yōu)點(diǎn)
    于一身。它也是由各個(gè)單元的組合構(gòu)成。、安裝方便和組合式結(jié)構(gòu)的I/O點(diǎn)搭配靈話、安裝整齊的優(yōu)點(diǎn)
    。其特點(diǎn)是CPU自成的基本單元(由CPU和一定的I/O點(diǎn)組成
    ),其它I/O模塊為擴(kuò)展單元。在安裝時(shí)不用基板,僅用電纜進(jìn)行單元間的聯(lián)接,各個(gè)單元可以一個(gè)個(gè)
    地疊裝。使達(dá)到配置靈活、體積小巧。
    1.SIMATIC S7-200 PLC S7-200 PLC是超小型化的PLC,它適用于各行各業(yè),各種中的自動(dòng)
    檢測(cè)、監(jiān)測(cè)及控制等。S7-200 PLC的強(qiáng)大功能使其無(wú)論單機(jī)運(yùn)行,或連成網(wǎng)絡(luò)都能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的控制功
    能。
    S7-200PLC可提供4個(gè)不同的基本型號(hào)與8種CPU可供選擇使用。
    2.SIMATIC S7-300 PLC S7-300是模塊化小型PLC,能中等性能要求的應(yīng)用。各種單獨(dú)
    西門子PLC之S7家族
    的模塊之間可進(jìn)行廣泛組合構(gòu)成不同要求的。與S7-200 PLC比較,S7-300 PLC采用模塊化結(jié)
    構(gòu),具備高速(0.6~0.1μs)的指令運(yùn)算速度;用浮點(diǎn)數(shù)運(yùn)算比較有效地實(shí)現(xiàn)了更為復(fù)雜的算術(shù)運(yùn)算;
    個(gè)帶用戶接口的工具方便用戶給所有模塊進(jìn)行參數(shù)賦值;方便的人機(jī)界面服務(wù)已經(jīng)集成在
    S7
    -300操作內(nèi),人機(jī)對(duì)話的編程要求大大。SIMATIC人機(jī)界面(HMI)從S7-300中取得
    數(shù)據(jù),S7
    -300按用戶的刷新速度傳送這些數(shù)據(jù)。S7-300操作自動(dòng)地處理數(shù)據(jù)的傳送;CPU
    的智能化的診
    斷連續(xù)監(jiān)控的功能是否正常、記錄錯(cuò)誤和特殊事件(例如:超時(shí),模塊更
    換,等等);
    多級(jí)口令保護(hù)可以使用戶高度、有效地保護(hù)其技術(shù)機(jī)密,防止未經(jīng)允許的和修改;
    S7-300 PLC設(shè)
    有操作選擇開關(guān),操作選擇開關(guān)像鑰匙一樣可以,當(dāng)鑰匙時(shí),就不
    能改變操作
    ,這樣就可防止或改寫用戶程序。具備強(qiáng)大的通信功能,S7-300 PLC可通
    過(guò)編程Step 7
    的用戶界面提供通信組態(tài)功能,這使得組態(tài)非常容易、簡(jiǎn)單。S7-300 PLC具有多
    種不同的通信接口,
    并通過(guò)多種通信處理器來(lái)連接AS-I總線接口和工業(yè)以太網(wǎng)總線;串行通信處
    理器用來(lái)連接點(diǎn)到點(diǎn)
    的通信;多點(diǎn)接口(MPI集成在CPU中,用于同時(shí)連接編程器、PC機(jī)、人
    機(jī)界面及其他SIMATIC

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