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    輪胎是井下裝載機(jī)運行的重要部分，不僅對車輛實際使用質(zhì)量關(guān)系很大，同時對裝載機(jī)的牽引、制動、甚至是經(jīng)濟(jì)性都息息相關(guān)。與此同時，輪胎又是消耗品，尤其是裝載機(jī)輪胎價格非常貴，那為了盡可能選用到合適的輪胎，需要注意什么呢？
    首先就是，同一車軸使用相同輪胎，如果新舊或者花紋混用，對輪胎壽命會產(chǎn)生影響。不同的種類和花型以及膠質(zhì)軟硬程度是針對不同的工作環(huán)境及車輛。例如：普通輪胎、防滑輪胎、防滑釘輪胎、還有同款花紋但是深度不一樣。具體可以與輪之胎進(jìn)行溝通，可拍攝你的工作環(huán)境，輪之胎進(jìn)行科學(xué)分析然后推薦對應(yīng)的轉(zhuǎn)載機(jī)輪胎。
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    其次，對于裝載機(jī)輪胎使用品牌車輛針對性輪胎，這樣的輪胎設(shè)計之初就是針對某車型，這樣的輪胎切合度更高，同時使用恰當(dāng)?shù)碾p輪間隔輪子，這樣可以防止輪胎間隔接觸造成損傷，提高輪胎散熱效果。輪胎選擇應(yīng)用同品牌化，同淘汰化，避免選用劣質(zhì)輪胎。
    因此，對于井下裝載機(jī)來說，裝載機(jī)輪胎科學(xué)的選擇應(yīng)用，對節(jié)省成本，增加安全系數(shù)，以及延長輪胎壽命都十分重要，尤其是礦山工作環(huán)境，更需要精細(xì)合理的選擇輪胎。
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    關(guān)于裝載機(jī)輪胎的處理和保養(yǎng)、儲存?
    裝載機(jī)的輪胎、輪轂如果處理不當(dāng)，輪胎會、輪轂會破碎，導(dǎo)致嚴(yán)重的傷亡事故。?因為輪胎輪轂的拆裝、保養(yǎng)及維修需要專用設(shè)備和技術(shù)，所以要請輪胎維修點的
    專業(yè)人員進(jìn)行操作。?
    使用指定的輪胎，并充氣到規(guī)定壓力。?
    充氣時，充氣管上應(yīng)有能固定到氣門上的管卡，并禁止任何人進(jìn)入工作區(qū)域。?
    充氣時應(yīng)不斷檢查輪胎氣壓，防止充氣氣壓過高。?
    輪轂如果固定不好，輪胎充氣時輪轂可能會產(chǎn)生爆裂。為確保安全，在輪胎充氣工作區(qū)周圍應(yīng)設(shè)置一個防護(hù)欄。充氣時，工作人員應(yīng)站在輪胎花紋一側(cè)，而禁止站在輪胎側(cè)面。?
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    輪胎壓力下降速度異?；蜉嗇炑b置異?，F(xiàn)象都是輪胎輪轂有問題的征兆。這種情況下，要請輪胎維修站的專業(yè)人員進(jìn)行維修。?告訴行駛或繁重作業(yè)后，要調(diào)整輪胎的壓力。?禁止對安裝在輪胎上的輪轂進(jìn)行加熱或焊接。禁止將輪胎靠近火源。?
    關(guān)于輪胎的儲存?
    一般來說，輪胎應(yīng)該存放在倉庫內(nèi)，他人未經(jīng)許可不能進(jìn)入，如果必須在室外儲存，應(yīng)在輪胎周圍設(shè)計柵欄，并貼上禁止入內(nèi)的標(biāo)牌?
    輪胎應(yīng)豎放，周圍用木塊擋住，以免翻滾或跌倒。水平放置會使輪胎變平，質(zhì)量降低。輪胎跌倒時應(yīng)盡快躲開，工程機(jī)械用輪胎特別沉重，如企圖扶住輪胎往往會導(dǎo)致嚴(yán)重的損傷。
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    在組裝裝載機(jī)輪胎過程中，有時會遇到輪胎鎖圈、擋圈和活動座圈安裝不到位問題。這種存在問題的輪胎在充氣過程中，一旦輪胎鎖圈壓不住擋圈，就會導(dǎo)致鎖圈、擋圈和活動底座等彈出，嚴(yán)重時甚至造成人員傷亡。為確保操作人員的安全，從根本上消除安全隱患，提高工作效率，我們制作出一種簡單實用、安全有效的輪胎充氣保護(hù)裝置。

    　　該輪胎充氣保護(hù)裝置由1塊壓板、2組掛鉤以及2個銷軸組成。掛鉤包括鉤桿與鉤體兩部分，鉤體既可與鉤桿整體制作，也可通過焊接等方式固定在鉤桿上。
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    　　不同型號輪胎的直徑與輪輻高度各不相同。為提高該輪胎充氣保護(hù)裝置的通用性，將掛鉤鉤體設(shè)為多個。各個鉤體在鉤桿的豎直方向呈上下錯開分布，在水平面上的投影也呈錯開分布，即圓周向錯開。

    　　壓板與掛鉤采用銷軸連接，即在壓板的兩端設(shè)置連接槽孔，掛鉤的頂端穿插在連接槽孔內(nèi)。在掛鉤頂端設(shè)有銷孔，將銷軸穿過銷孔，便可將掛鉤安裝在壓板上。拆卸時，只需將銷軸抽出即可。

    　　在輪胎充氣前，先將壓板置于輪胎鎖圈、擋圈和活動座圈之上，再將掛鉤掛住輪胎輪輻。在輪胎充氣過程中，輪胎鎖圈、擋圈和活動座圈向外蹦起，掛鉤的鉤體就會掛住輪胎輪輻，使輪胎輪輻保持不動。與掛鉤連接為一體的壓板被掛鉤緊緊拉住，便將壓板緊緊壓在輪胎鎖圈、擋圈和活動座圈上。

    　　在輪胎充氣過程中，該裝置通過掛鉤掛住輪輻，再通過壓板壓住輪胎鎖圈、擋圈、活動座圈，從而避免了輪胎鎖圈、擋圈和活動座圈飛出，消除了安全隱患。該輪胎充氣保護(hù)裝置制作簡單，使用方便，工作效率高，適用于多種大型輪胎的充氣保護(hù)。
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    選擇適合自己愛車的輪胎是很重要的。常在市區(qū)跑，選擇比較軟的輪胎，提高舒適性；常在山區(qū)跑選擇比較硬的輪胎，不容易被山區(qū)特殊路況傷害車輛。
    輪胎年限到期
    輪胎作為橡膠制品，一定的時間和里程消耗后，由于風(fēng)吹日曬雨淋，橡膠老化會變脆開裂，需要及時進(jìn)行更換，一般而言，輪胎的保質(zhì)期是4~5年，綜合而言，如果你的輪胎使用了3年/6萬公里，就應(yīng)該考慮是否有需要進(jìn)行輪胎更換了！
    即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、
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    對輪胎的保養(yǎng)如何到位，輪胎使用時間長了，也是會逐漸老化的。輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋。老化的輪胎會失去應(yīng)有的彈性，繼續(xù)使用的話會導(dǎo)致胎面變形，存在爆胎風(fēng)險。
    輪胎側(cè)壁是脆弱的部分，如果傷口，就算修復(fù)后也極易出現(xiàn)危險。如果輪胎側(cè)壁上有肉眼可見的裂痕和切口，都有可能在未來出現(xiàn)漏氣裂縫，更有嚴(yán)重的是會引發(fā)爆胎。
    學(xué)會看磨損標(biāo)記
    輪胎溝槽底部會有一個磨損標(biāo)記，提醒你如果輪胎花紋磨損到低于這個位置，就必須要更換輪胎了，如不更換，輪胎的排水能力降低，車輛抓地力降低，容易出現(xiàn)失控打滑的情況。
    輪胎磨損至磨損極限標(biāo)志時必須被停止使用，有數(shù)據(jù)表明胎面花紋深度低于1.6毫米屬于磨損極限。
    輪胎出意外懷孕
    例如輪胎已經(jīng)出現(xiàn)鼓包，或已經(jīng)進(jìn)行了3次或以上補(bǔ)胎，破損漏氣點超過4個，都應(yīng)該及時更換輪胎，輪胎已經(jīng)處在一個不可靠的狀態(tài)，強(qiáng)行使用，萬一爆胎，非常影響行車安全，到時候輪轂變形了換起來更貴，花小錢省大錢，更不要拿自己的生命作為注！
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    想要正確處理叉車輪胎鼓包情況，首先就要了解如何避免這種情況發(fā)生，如何延長輪胎的使用壽命呢？接下來鑫龍叉車輪胎有限公司就詳細(xì)介紹一下： 　　1、在安裝叉車輪胎時，請到專業(yè)的輪胎店，使用輪胎專業(yè)安裝設(shè)備及專業(yè)的安裝程序來操作。 　　2、盡量避免長時間在惡劣的路況上行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好，因為車速越慢對于一旦輪胎沖擊了路面不良障礙物后所造成的不良影響會越輕。 　　3、養(yǎng)成一個良好的輪胎保養(yǎng)習(xí)慣，比如說經(jīng)常檢查輪胎氣壓，確保使用正常胎壓的輪胎來駕駛車輛。 　　很多車主發(fā)現(xiàn)他們的叉車車輪胎側(cè)面出現(xiàn)了“鼓包”的情況，什么是鼓包現(xiàn)象呢？其實輪胎鼓包現(xiàn)象是輪胎使用后常見的問題之一?？赡芤疬@種現(xiàn)象的原因是多種多樣的，您需要到專業(yè)的維修店去檢測才能確定。 　　但據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)來看，叉車輪胎鼓包現(xiàn)象的發(fā)生絕大部分是由于使用中出現(xiàn)意外的強(qiáng)烈沖擊，從而導(dǎo)致輪胎在沖擊物和輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，造成胎壁簾子布斷紗，這時輪胎內(nèi)部的空氣就會從斷紗處頂起，形成鼓包。其中不正確的氣壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等綜合因素是造成輪胎鼓包現(xiàn)象的主要因素。另外，經(jīng)常上馬路牙子和停車時輪胎剮蹭障礙物也有一定可能造成胎壁受損，出現(xiàn)“鼓包”。
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    輪胎是裝載機(jī)運行的重要部分，不僅對車輛實際使用質(zhì)量關(guān)系很大，同時對裝載機(jī)的牽引、制動、甚至是經(jīng)濟(jì)性都息息相關(guān)。與此同時，輪胎又是消耗品，尤其是裝載機(jī)輪胎價格非常貴，市面一般一線品牌的裝載機(jī)輪胎以50鏟車的來說基本都在5000元左右，即使輪之胎的高性價比輪胎價格也在3000左右。因此輪之胎提示：裝載機(jī)輪胎科學(xué)的選擇應(yīng)用，對節(jié)省成本，增加安全系數(shù)，以及延長輪胎壽命都十分重要，尤其是礦山工作環(huán)境，更需要精細(xì)合理的選擇輪胎。
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    　　首先：同一車軸使用相同輪胎，如果新舊或者花紋混用，對輪胎壽命會產(chǎn)生影響。不同的種類和花型以及膠質(zhì)軟硬程度是針對不同的工作環(huán)境及車輛。例如：普通輪胎、防滑輪胎、防滑釘輪胎、還有同款花紋但是深度不一樣。具體可以與輪之胎進(jìn)行溝通，可拍攝你的工作環(huán)境，輪之胎進(jìn)行科學(xué)分析然后推薦對應(yīng)的轉(zhuǎn)載機(jī)輪胎。
    　　其次：裝載機(jī)輪胎使用品牌車輛針對性輪胎，這樣的輪胎設(shè)計之初就是針對某車型，這樣的輪胎切合度更高，同時使用恰當(dāng)?shù)碾p輪間隔輪子，這樣可以防止輪胎間隔接觸造成損傷，提高輪胎散熱效果。輪胎選擇應(yīng)用同品牌化，同淘汰化，避免選用劣質(zhì)輪胎。
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    叉車輪胎有實心胎和空心充氣胎之分。一般來說，叉車出廠標(biāo)配的都是充氣胎。因為充氣胎使用為廣泛，同時價格也比實心胎便宜很多。鑫龍叉車輪胎有限公司給大家整理了很多的對比：充氣胎也有一定的缺陷；比如在路面比較混亂的場所，比如地面碎石頭、鐵屑、廢渣等比較多的場所，空心充氣輪胎就表現(xiàn)的相當(dāng)?shù)臒o力，耐用性很差，而且也很容易就出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象。那么，實心胎就很好的解決了這個問題。耐用性更好、、安全、稱重能力強(qiáng)等等都是其優(yōu)勢所在. 　　因此，很多客戶都希望在購買叉車的時候能配上實心胎，這樣的話能更好的適用于各種工況。當(dāng)然，實心胎的價格比充氣胎要貴不少，大概是普通充氣胎3倍的價格。就拿普通3噸3米的柴油叉車來講，把原廠的3個充氣胎換成普通實心胎的話，大概需要多加3000元左右。 　　這么看來，實心胎就是不二自選了，只有價格一個軟肋？其實不然，充氣胎還是有很多優(yōu)勢的，比如更加的不損傷地面，更加的靜音，更換維修方便，更輕，更節(jié)省能耗，減震比較好，防滑性能更好，操控靈敏度高等等。 　　所以，這么看來并沒有的優(yōu)劣，而是需要根據(jù)實際的使用情況來進(jìn)行選購。如果地面太差，普通的充氣胎耐磨性、防扎性都不能達(dá)到，那實心輪胎是個很好的選擇。除此之外，充氣輪胎才是之選。
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    輪式裝載機(jī)的輪胎，是輪式裝載機(jī)十分重要的部件，它不僅直接關(guān)乎行駛，還承擔(dān)著正在設(shè)備重量的問題。輪胎一旦出問題，裝載機(jī)就將面臨停工，甚至是事故。對輪胎的良好的保養(yǎng)和檢修，可以大限度地延長輪胎的使用壽命。這不僅僅可以減少設(shè)備磨損方面的費用，甚至還能更大的提高安全系數(shù)。?
    今天，就讓小編帶領(lǐng)大家了解一下如何更好地保養(yǎng)輪式裝載機(jī)的輪胎。?一．裝載機(jī)輪胎損壞形式：?
    （1）胎冠過度磨損造成胎冠過度磨損的原因有4個方面。?
    ①驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)。裝載機(jī)負(fù)荷過大，輪胎相對附著力降低，驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)，造成胎冠過度磨損。驅(qū)動輪在行駛接觸面上留下明顯的炭黑痕跡，而沿輪胎圓周方向則留下長短、深淺不一的劃痕。?
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    ②胎壓不足。這會導(dǎo)致裝載機(jī)負(fù)荷增大，輪胎變形過大，既增加裝載機(jī)的行駛阻力，導(dǎo)致輪胎溫度升高，又增加輪胎行駛時磨損面積，造成胎冠過早磨損。裝載機(jī)作業(yè)時頻繁轉(zhuǎn)向也會導(dǎo)致胎壓不足的輪胎磨損加劇。?
    ③胎壓過高。裝載機(jī)的胎壓一般為0.3MPa。如果胎壓過高，則造成輪胎與地面接觸面積減小，導(dǎo)致胎冠局部磨損（沿輪胎圓周方向的中間部位）增大。?
    ④路面平整度差。裝載機(jī)長期行駛于巖石、沙石等物料場地，其堅硬的棱角刺入胎冠表面膠體形成創(chuàng)口。一臺用于露天采場的裝載機(jī)，其前橋驅(qū)動輪胎只能使用1.5~2年，而一臺用于裝載礦粉的裝載機(jī)（混凝土場地），其輪胎使用壽命可以達(dá)到4~5年，差異非常明顯。?
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    實心胎廠家告訴我們，實心胎一般來說正常的使用壽命是四到五年，過了五年不管胎紋磨損厲不厲害我們都要換掉，因為胎面的橡膠是會因時間過長而發(fā)生老化的，而許多細(xì)小的裂紋正是造成爆胎的原因。 　　根據(jù)實心胎橡膠配方的不同、用車環(huán)境和駕駛習(xí)慣的不同，實心胎的使用壽命也會各不相同。所以這就需要我們平時開車多留些心，實心胎老化也是有征兆的。比如胎面老化的部位大都是從胎邊或胎肩等邊緣部位開始出現(xiàn)小裂紋，這些裂紋表明此時實心胎的承載力和品質(zhì)都已經(jīng)開始下降了，為了降低爆胎風(fēng)險提前更換。 　　除了會老化，實心胎也是要自然磨損的。所以正廠實心胎在出廠前都會在胎側(cè)標(biāo)注出磨損極限，以注明這條實心胎的實時磨損狀況。而對于沒有磨損標(biāo)志的實心胎我們也可以用卡尺進(jìn)行測量，一般溝槽深度低于1.6毫米的實心胎就不能再繼續(xù)使用了，因為此時實心胎的排水性能和抗扎性能都會大幅下降。此外，如果一條實心胎已經(jīng)修補(bǔ)過三四次，那么實心胎廠家建議您是將這條實心胎調(diào)換到后輪，以降低爆胎的風(fēng)險。
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    隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)一直不斷地改進(jìn)與提高，其中叉車輪胎可提供很好的抓地力，可承受惡劣的地形。但是關(guān)于叉車輪胎的氣壓問題，這5點需要您注意： 　　1、輪胎應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的“氣壓負(fù)荷對應(yīng)表”的氣壓充氣。 　　2、輪胎充氣后應(yīng)檢查各部位是否漏氣，如發(fā)現(xiàn)漏氣應(yīng)及時修理。 　　3、壓偏高，輪胎易磨冠、冠爆；氣壓偏低，輪胎易變形、碾壞。 　　4、胎并裝時，兩胎的充氣一致，不能一個氣壓高，一個氣壓低。 　　5、輪胎在使用中必須保證內(nèi)壓正常。長時間運行或作業(yè)時，應(yīng)定時檢查輪胎氣壓；長時間停車時，前后軸必須架起。 　　氣壓是按輪胎允許載重量、類別、使用特點，然后通過一系列的計算和試驗方法確定的。正常情況下，輪胎運動時，胎側(cè)產(chǎn)生變形不會超過允許限度，因為設(shè)計時已經(jīng)考慮到了。當(dāng)缺氣使用時，輪胎的下沉增大，受力發(fā)生變化，易使胎壁簾布層呈現(xiàn)環(huán)狀斷裂、爆破、胎面磨耗不均、胎肩脫層等。缺氣行駛輪胎各部件膠與簾布層之間剪切力增大、生熱高，縮短輪胎使用壽命。 　　叉車輪胎通常用于粗糙地形，即使環(huán)境惡劣也可輕松應(yīng)對，它們是由強(qiáng)大的，厚厚的橡膠制成，花紋較深，堅韌耐用，所以他們是在崎嶇的外部使用的理想選擇，還可以幫助叉車有一個較長的壽命！
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