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    該泵為通用型齒輪泵

    NBQ4-G63F齒輪泵

    NT5-G80F,NT5-G100F,NT5-G125F液壓泵介紹高壓型（額定25mpa-10s瞬時(shí)壓力32mpa）直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵在液壓行業(yè)被喻為“損耗少的油泵”，用于液壓系統(tǒng)；與葉片泵、柱塞泵相比，直線共軛內(nèi)嚙合齒輪具有低嗓音、無(wú)脈動(dòng)、長(zhǎng)壽命等性能。
    直齒共軛內(nèi)嚙合齒輪泵是一種設(shè)計(jì)新穎具有國(guó)際水平的液壓動(dòng)力元件，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、噪音低、壽命長(zhǎng)、污染敏感性小等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用于礦山機(jī)械、工程機(jī)械、塑料機(jī)械、冶金機(jī)械、電站輔機(jī)、石油化工機(jī)械、食品包裝機(jī)械、通用機(jī)床等各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)，如：注塑機(jī)、剪板機(jī)、橡膠平板硫化機(jī)、壓鑄機(jī)、彎管機(jī)、沖剪機(jī)、壓磚機(jī)、電瓶叉車等
    液壓出油口位置說(shuō)明:
    1.進(jìn)出油口相對(duì)位置可根據(jù)用戶需要生產(chǎn)；
    2.進(jìn)出油口位置在同一平面時(shí),即相對(duì)位置成0° ,可用數(shù)字” 1” 來(lái)表示,以此為基準(zhǔn),從軸端方向看進(jìn)油口位置固定不變,出油口位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°即相對(duì)位置成90 ° ,可用數(shù)字” 2” 表示.依此類推,數(shù)字” 3” 表示相對(duì)位置成180°數(shù)字” 4” 表示相對(duì)位置270°；
    3.NB2-3、NBZ2-3、NT2-3系列進(jìn)出油口位置共有0°,180°兩種.NBZ4-5、NT4-5系列進(jìn)出油口位置共0°,90°,180°,270°四種；
    4.油泵出廠時(shí)已根據(jù)用戶需要調(diào)整好進(jìn)出油口相對(duì)位置,用戶不得擅自改變油口位置。
    b、NBZ系列高壓泵型號(hào)：NBZ2-G10F、NBZ2-G12F、NBZ2-G16F、NBZ3-G20F、NBZ3-G25F、NBZ3-G32F、NBZ4-G40F、NBZ4-G50F、NBZ4-G63F、NBZ5-G80F、NBZ5-G100F、NBZ5-G125F。
    c、NT系列高壓泵型號(hào)： NT2-G10F、NT2-G12F、NT2-G16F、NT3-G20F、NT3-G25F、NT3-G32F、NT4-G40F、NT4-G50F、NT4-G63F、NT5-G80F、NT5-G100F、NT5-G125F

    齒輪泵的常見(jiàn)故障

    不能排料

    （1）故障現(xiàn)象：泵不能排料

    故障原因：a、旋轉(zhuǎn)方向相反；b、吸入或排出閥關(guān)閉； c、入口無(wú)料或壓力過(guò)低； d、粘度過(guò)高，泵無(wú)法咬料
    對(duì)策： a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向； b、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉； c、檢查閥門和壓力表； d、檢查液體粘度，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足
    流量不足
    （2）故障現(xiàn)象：泵流量不足
    故障原因：a、吸入或排出閥關(guān)閉； b、入口壓力低； c、出口管線堵塞； d、填料箱泄漏；e、轉(zhuǎn)速過(guò)低
    對(duì)策：a、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉；b、檢查閥門是否打開(kāi)；c、確認(rèn)排出量是否正常； d、緊固；大量泄漏影響生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，拆卸檢查； e、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速
    聲音異常
    （3）故障現(xiàn)象：聲音異常
    故障原因：a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良 b、電動(dòng)機(jī)故障； c、減速機(jī)異常； d、軸封處安裝不良； e、軸變形或磨損
    對(duì)策：a、找正或充填潤(rùn)滑脂； b、檢查電動(dòng)機(jī)； c、檢查軸承和齒輪； d、檢查軸封； e、停車解體檢查
    電流過(guò)大
    （4）故障現(xiàn)象：電流過(guò)大
    齒輪泵系列
    故障原因：a、出口壓力過(guò)高； b、熔體粘度過(guò)大；c、軸封裝配不良； d、軸或軸承磨損； e、電動(dòng)機(jī)故障
    對(duì)策：a、檢查下游設(shè)備及管線；b、檢驗(yàn)粘度； c、檢查軸封，適當(dāng)調(diào)整； d、停車后檢查，用手盤車是否過(guò)重； e、檢查電動(dòng)機(jī)
    泵停止
    （5）故障現(xiàn)象：泵突然停止
    故障原因：a、停電； b、電機(jī)過(guò)載保護(hù)； c、聯(lián)軸器損壞；d、出口壓力過(guò)高，聯(lián)鎖反應(yīng)；e、泵內(nèi)咬入異常； f、軸與軸承粘著卡死
    對(duì)策：a、檢查電源；b、檢查電動(dòng)機(jī)；c、打開(kāi)安全罩，盤車檢查；d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)；e、停車后，正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn)； f、盤車確認(rèn)
    密封漏油
    （6）故障現(xiàn)象：密封漏油
    產(chǎn)生原因：a、軸封未調(diào)整好；b、密封圈磨損而間隙大；c、機(jī)械密封動(dòng)、靜環(huán)摩擦面隨壞；d、彈簧松弛
    對(duì)策：a、重新調(diào)整；b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈；c、更換動(dòng)、靜環(huán)或重新研磨；d、更換彈簧
    其他現(xiàn)象
    1、產(chǎn)生原因
    ① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠；
    ② 軸向間隙太大；
    ③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入流量減少；
    ④ 吸油不暢．如因油液粘度過(guò)大，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少；
    ⑤ 溢流閥卡死在半開(kāi)度位置，泵來(lái)的流量一部分通過(guò)溢流閥返回油箱，而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠．此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。
    2、排除方法
    ① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子，使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)（一般小于0.07mm）；
    ② 研磨泵體兩端面，保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi)；
    ③ 更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭；
    ④ 選用合適粘度的油液，清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑；
    ⑤ 修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。
    困油現(xiàn)象
    齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
    危害
    徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時(shí)加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
    消除方法
    消除困油的方法，通常是在兩側(cè)蓋板上開(kāi)卸荷槽，使封閉腔容積減小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
    齒
    齒輪泵使用注意事項(xiàng)
    齒輪泵的同時(shí)應(yīng)該避免些什么？
    齒輪泵適用于各個(gè)行業(yè)，輸送的介質(zhì)范圍比較廣泛，此齒輪泵具有結(jié)構(gòu)牢固，安裝方便，拆卸容易，保養(yǎng)簡(jiǎn)單，使用的流量均勻連續(xù)，磨損輕微，使用壽命長(zhǎng)等等一些優(yōu)點(diǎn)。
    1、使用齒輪泵的過(guò)程中要經(jīng)常加脂，潤(rùn)滑脂比較容易揮發(fā)，所以必須注意添?yè)Q，其次保持好軸承處的清潔；
    2、使用或者是使用完的情況下要把電動(dòng)抽油泵放在比較干燥，沒(méi)有腐蝕性，比較潔凈的環(huán)境之中去；
    3、齒輪泵在使用的過(guò)程中要經(jīng)常檢查并且維修，應(yīng)該注意檢查電動(dòng)油桶查看里面的電源線；內(nèi)接線，插頭，開(kāi)關(guān)是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒(méi)有損壞的地方等等一些；

    4、應(yīng)保存好齒輪泵上的每一個(gè)零部件，在拆檢齒輪泵的過(guò)程中，應(yīng)該保存好每一個(gè)零部件，并且保持潔凈；

    泵的維護(hù)

    1、用戶購(gòu)回油泵后，如不及時(shí)使用，應(yīng)將內(nèi)部注入防銹油，并將外露加工表面涂防銹油脂，然后蓋好防護(hù)蓋，妥善保存。

    2、安全閥調(diào)節(jié)壓力不應(yīng)過(guò)高，一般為泵額定壓力的1.25倍。

    3、保持油溫在10-60℃范圍內(nèi)，尤其避免高溫連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，否則油泵壽命將大大縮短。必要時(shí)設(shè)置加熱器和冷卻裝置。

    4、保持正常油面高度。應(yīng)在油箱中設(shè)置油面計(jì)，以便經(jīng)常觀察和補(bǔ)油。

    5、要定期檢查油液性能，達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)要及時(shí)予以更換，并清洗油箱。

    6、濾油器應(yīng)經(jīng)常清洗，以保證油液吸入通暢。

    7、油泵工作一段時(shí)間后，（由于振動(dòng)）安裝螺釘或進(jìn)出油口法蘭螺釘有可能松動(dòng)，要注意檢查，并擰緊防松。

    8、選用正確的液壓油，必須知道油箱中油液工作溫度和環(huán)境的溫度的關(guān)系。泄露油（殼體泄油）溫度受泵的壓力和轉(zhuǎn)速的影響，并總是高于油箱油溫。

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    ■運(yùn)輸費(fèi)用由于各地區(qū)各快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，我們按實(shí)際情況為準(zhǔn)。所售產(chǎn)品一律紙箱或木箱包裝，免除運(yùn)輸途中損壞的顧慮。

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