電動平衡叉車是以直流電源（電瓶）為動力的裝卸及搬運車輛。據(jù)國外資料統(tǒng)計，中力叉車廠家，日本電動叉車產(chǎn)量就已經(jīng)超過了叉車總量的1/3。在德國、意大利等一些西歐國家，電動叉車所占的比例達到50%左右。電動叉車的迅速發(fā)展主要得益于各生產(chǎn)廠家的不斷進步。產(chǎn)品外形大多采用了流線型設(shè)計，造型更加美觀。主要生產(chǎn)廠家實現(xiàn)了規(guī)模生產(chǎn)和零部件專業(yè)化生產(chǎn)和裝配流水線作業(yè)。加工精度、自動化程度都提高了。在新材料、新工藝方面，杭州叉車廠家，重要的體現(xiàn)是晶體管控制器（SCR和MOS管）應(yīng)用。它的出現(xiàn)使電動叉車的使用性能得到很大的提高，從總體上說，電動叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高，完全可以與內(nèi)燃機叉車相抗衡。

叉車液力機械傳動系的常見故障

　　如果從液力變矩器的觀察孔觀察到液力變矩器不工作，應(yīng)首先檢查液力變矩器的進油與回油情況，若沒有回油，且叉車冷車行駛正常而熱車行駛困難，則故障原因為補償泵磨損嚴重或損壞；若變矩器無動力輸出，時而工作時而不工作，則故障原因為油路堵塞、導(dǎo)輪座內(nèi)套損壞或?qū)л喿菽杆蓜拥取?/p>

　　故障處理

　　從以上分析可以看出，叉車液力機械傳動系的故障主要為油路、液力變矩器和補償泵這3個環(huán)節(jié)。因此，排除故障時應(yīng)首先考慮清理油路，叉車，按要求更換油液和濾油器；然后檢查液力變矩器和補償泵這3個環(huán)節(jié)。因此，排除故障時應(yīng)首先考慮清理油路，按要求更換油液和濾油器；然后檢查液力變矩器的導(dǎo)輪、導(dǎo)輪座及超越離合器有無損壞；最后檢查補償泵有無磨損，并修復(fù)或更換受損元件。還須清理油散熱器表面的灰塵和污物。進行了以上處理后，一般能較好地排除故障。

　　在檢修專動系時，應(yīng)注意如下檢查與調(diào)整；發(fā)動機飛輪、變矩器與變矩殼的同軸度誤差應(yīng)不大于0.2mm；連接盤的動不平衡度應(yīng)小于30g·cm；發(fā)動機飛輪殼端面和變矩器殼端面相對于其軸線的端跳 動不大于50UM；變矩器撥叉與補償泵齒輪端面之間應(yīng)有1.0-1.5mm的間隙。

叉車的日產(chǎn)保養(yǎng)和維護

按照'日常維護'項目進行，并增添下列工作：

1、 檢查氣缸壓力或真空度。

2、 檢查與調(diào)整氣門間隙。

3、 檢查節(jié)溫器工作是否正常。

4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。

5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。

6、 檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。

7、 更換油底殼內(nèi)機油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。

8、 檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，龍工叉車廠家，檢查碳刷和整流子有無磨損。

9、 檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。

10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否符合要求，并清除胎面嵌入的雜物。 ?

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