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    輪轂螺絲主要的作用便是固定輪轂。但是固定的方式有兩種。種 固定輪轂的螺絲在輪軸上 這種方式是把固定輪轂的螺絲直接設(shè)計(jì)在了輪軸上，我們通過(guò)用擰緊螺母的方式來(lái)固定輪轂.
    　　在眾多的螺絲中，輪轂上的螺絲是**的，因?yàn)闆](méi)有它，不論多么昂貴的車也無(wú)常行駛?？赡苁且?yàn)槁萁z比較小，在改裝過(guò)程中時(shí)常被我們忽略。所以今天咱們就來(lái)說(shuō)說(shuō)關(guān)于輪轂改裝的這一細(xì)節(jié)——輪轂螺絲。
    　　對(duì)細(xì)節(jié)的追求是決定品質(zhì)的高低的基礎(chǔ)
    　　輪轂螺絲主要的作用便是固定輪轂，固定的方式有兩種。
    　　種 固定輪轂的螺絲在輪軸上
    　　這種方式是把固定輪轂的螺絲直接設(shè)計(jì)在了輪軸上，我們通過(guò)用擰緊螺母的方式來(lái)固定輪轂。
    　　*二種 固定輪轂的螺母端在輪軸上
    　　這種方式是把固定輪轂的螺母端設(shè)計(jì)在了輪軸上，我們需要通過(guò)擰緊螺絲的方式來(lái)固定輪轂。
    　　這兩種方式適用于普通5孔、4孔輪轂的車型。但是除此之外，還有一種單孔型輪轂的設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)主要是在F1方程式賽車領(lǐng)域中應(yīng)用的比較廣泛，由于在比賽中需要用較短的時(shí)間來(lái)更換輪轂，所以才產(chǎn)生了單孔型設(shè)計(jì)。但是F1的單孔螺絲跟家用的完全不一樣，F(xiàn)1的單孔螺絲會(huì)在汽車行駛的過(guò)程中“越跑越緊”不會(huì)像家用車的螺絲一樣“越跑越松”。目前法拉利恩佐與保時(shí)捷卡雷拉GT都是單孔輪轂設(shè)計(jì)。
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    汽車輪轂改裝需要注意的3個(gè)問(wèn)題
    　　盡量不要使用太大的輪轂
    　　好多人覺(jué)得輪轂只要裝上去不碰到外側(cè)板金就ok，其實(shí)拆下來(lái)輪子仔細(xì)看看里面的構(gòu)造，有許多地方都非常容易卡到，特別是車子開(kāi)起來(lái)后避震還會(huì)在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪轂，也要適當(dāng)?shù)氖褂茫荒芤晃兜那竺烙^后弄的車都開(kāi)不成。另外輪圈的寬度也要注意。
    　　剎車卡鉗不要卡到輪圈
    　　由于現(xiàn)在生產(chǎn)的車為了安全問(wèn)題，經(jīng)常使用大的剎車卡鉗，4pot的卡鉗就足足比singlepot的大出很多。這類情況，offset不夠以及設(shè)計(jì)不適合的輪圈，經(jīng)常容易卡到剎車卡鉗。好在這種情況很容易發(fā)現(xiàn)，一旦裝上跑起來(lái)輪子有摩擦的聲音，就快換吧。
    　　輪胎不宜過(guò)寬
    　　跑一跑就要仔細(xì)觀察一下輪胎內(nèi)外側(cè)有沒(méi)有摩擦導(dǎo)致的磨損，太寬的輪胎也容易被某些部件卡到。
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    在汽車改裝界，似乎所有人都是從改裝輪轂玩起的。而輪轂改裝，一般都是往大了換。尤其是給愛(ài)車換裝個(gè)時(shí)尚大輪轂，看起來(lái)不僅帥氣，而且頗有種“大腳走四方”的踏實(shí)感。但是換裝大輪轂真的就那么好嗎?殊不知那些早年貿(mào)然更換大輪轂的車主，如今都欲哭無(wú)淚了。不信?咱們往下看。
    　　換裝大輪轂危害之一：時(shí)速表出現(xiàn)誤差 害人害己。換裝了大尺寸的輪轂以后，顯著的特征就是儀表盤時(shí)速表出現(xiàn)誤差。這是由于原廠設(shè)計(jì)的時(shí)速表是根據(jù)車輪上的轉(zhuǎn)速傳感器來(lái)測(cè)得的數(shù)據(jù)，與輪胎的直徑有必然的關(guān)系，而輪轂變大輪胎的直徑自然也就變大了，也就會(huì)導(dǎo)致在計(jì)算時(shí)速時(shí)會(huì)出現(xiàn)誤差，終導(dǎo)致駕駛者誤判當(dāng)前車速的情況。
    　　當(dāng)在高速行駛時(shí)，誤判車速較有可能因此而吃上罰單。而在城市密集路段，如果誤判了時(shí)速，誤以為自己是在低速行駛而放松了警惕，較有可能會(huì)跟突然冒出的電動(dòng)車、行人而發(fā)生碰撞，終害人害己。
    輪轂長(zhǎng)時(shí)間使用，都會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，下面我們看看輪轂常見(jiàn)的三大問(wèn)題及處理方法。
    　　輪轂常見(jiàn)的3大問(wèn)題
    　　1、輪轂表面刮花：表面的傷都是可以修復(fù)的，包括一些刮蹭傷痕和一些磕碰的小坑。從外觀看起來(lái)很是難看，而且時(shí)間長(zhǎng)如果碰到洗車是洗車店給你用了強(qiáng)酸強(qiáng)堿的東西，就會(huì)腐蝕輪轂
    　　2、輪轂變形：輪轂變形問(wèn)題也是挺常見(jiàn)的，如果開(kāi)車車速過(guò)快遇到大坑等的會(huì)導(dǎo)致輪轂變形
    　　3、輪轂開(kāi)裂：如果開(kāi)車遇大坑導(dǎo)致變形嚴(yán)重的話很還會(huì)導(dǎo)致輪轂變形處開(kāi)裂
    　　那么輪轂遇到這些問(wèn)題該如何解決呢?
    　　首先我們來(lái)說(shuō)說(shuō)變形及開(kāi)裂的輪轂吧。畢竟輪轂變形了開(kāi)著是不安全的。現(xiàn)在對(duì)于輪轂變形修復(fù)是在不改變輪轂鋁合金的情況下采用專業(yè)的整形機(jī)進(jìn)行校正;輪轂開(kāi)裂修復(fù)是采用鋁焊的，從中間往兩邊熔焊，然后打磨按照原廠工藝重新翻新。
    　　輪轂表面刮花這種損傷，首先看起來(lái)不好看，大家就會(huì)覺(jué)得心里不舒服，特別是對(duì)于一些有強(qiáng)迫癥的人來(lái)說(shuō)。而且輪轂表面劃傷不修復(fù)的話，長(zhǎng)時(shí)間至于空氣中或者是遇到貓尿狗尿就會(huì)腐蝕輪轂，一旦傷及鋁合金材質(zhì)，輪轂就不能用了，所以輪轂表面劃痕及時(shí)修復(fù)一下還是有必要的。
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    汽車輪轂日常清洗保養(yǎng)
    　　車子在剛開(kāi)始使用的時(shí)候就要勤于沖洗輪圈，每天駕駛的車輛至少每個(gè)星期要洗刷一次輪圈，先用清水沖濕之后，再用清潔劑以海綿刷洗、然后再用大量清水沖洗。當(dāng)輪轂表面有難以清除的污漬時(shí)，要選用專業(yè)的清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬，減少對(duì)鋁合金表面的傷害。此外，輪轂本身就存在著一層金屬保護(hù)膜，所以清洗時(shí)還要特別注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料。在行車過(guò)程中也要小心，避免刮蹭給輪轂造成的“硬傷”，一旦有了劃痕或變形，應(yīng)該盡快對(duì)其進(jìn)行修復(fù)和重新噴漆處理。
    　　汽車輪轂翻新的好處
    　　首先，輪轂翻新的好處在于其能確保安全、提高環(huán)保效果和延長(zhǎng)使用時(shí)間。
    　　其次，輪轂通汽車的行駛安全之間是緊密聯(lián)系的。車子長(zhǎng)期在外行駛，不管如何保護(hù)，總會(huì)有各種各樣的損傷和變形，如果長(zhǎng)時(shí)間不處理，就容易造成交通事故，如果因?yàn)楹雎粤藢?duì)輪轂的翻新而給自己和家人帶來(lái)生命安全的隱患，是多么可惜。
    　　再次，輪轂翻新會(huì)清理減少輪轂表面出現(xiàn)的鐵銹、泥土等污染物，可以有效地減少汽車行駛對(duì)大氣的污染。
    　　后，翻新后的輪轂會(huì)形成外界保護(hù)膜，有效地提高輪轂對(duì)水汽的黏附，使得汽車在行駛過(guò)程中不容易沾上污染物，不僅可以使得輪轂保持美觀，較提高了其使用時(shí)間。
    　　如果你的輪轂有損傷或者是變形什么的，切記要就是的做輪轂修復(fù);或者是你已經(jīng)看慣了你現(xiàn)在的輪轂顏色，你也可以做輪轂改色或者是輪轂電鍍。
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    　　安徽名轂匯汽車配件有限公司（簡(jiǎn)稱名轂匯）是安徽一家只專注輪轂改裝的專業(yè)經(jīng)營(yíng)店，公司建立于2010年，具備豐富的輪轂改裝經(jīng)驗(yàn)；旗下?lián)碛刑?、雅泛迪、自由者、意大利VISSOL、BBS、OZ等輪轂品牌代理；近3000輪轂樣式，擁有市場(chǎng)上80%的輪轂造型，匯聚鍛造、鑄造等不同品牌、不同價(jià)位的輪轂，滿足奔馳、寶馬、保時(shí)捷、路虎、瑪莎拉蒂、奧迪等車型輪轂需求。
    我們的優(yōu)勢(shì)：
    一、高品質(zhì)
    安徽一一家只專注于輪轂改裝經(jīng)營(yíng)店；
    6年輪轂改裝經(jīng)驗(yàn)篩選品質(zhì)輪轂；
    高品質(zhì)、高性價(jià)比，對(duì)每一個(gè)輪轂負(fù)責(zé)。
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    六年實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，專注輪轂改裝；
    不同車型、不同尺寸，針對(duì)性給出專業(yè)建議，**輪轂使用較優(yōu)狀態(tài)；
    三、售后**
    每一位在名轂匯客戶，將**轂匯提供售后保證書(shū)；
    拒絕口頭承諾，較大化**客戶權(quán)益。


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