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    針對水平定向鉆施工中穿越“黏土一巖石一黏土”的臺(tái)階狀地層及大厚度大粒徑碎石堆積層的復(fù)雜地質(zhì)條件中遇到的技術(shù)難題，以洋浦一馬村成品油管道工程S306穿越項(xiàng)目為例，介紹了通過增加入巖角度以保證頂推豎向力，并提出了利用三個(gè)擴(kuò)孔器串聯(lián)對土石結(jié)合層處進(jìn)行修正和切削的技術(shù)方案，成功完成了對該類復(fù)雜地層的穿越。該定向鉆穿越工程的施工工藝，可為今后應(yīng)用水平定向鉆穿越臺(tái)階狀地層及大粒徑碎石層施工提供借鑒。S306穿越項(xiàng)目是洋浦一馬村成品油管道工程的線路部分，該項(xiàng)目位于海南省臨高縣博厚鎮(zhèn)，穿越管道為管徑φ323.9x7.9（主管）+φ114x6.4（光纜管），主管材質(zhì)L360，設(shè)計(jì)壓力為9.5MPa。設(shè)計(jì)輸量為250x104t／a。
    起輸量為180x104t／a，管道輸送量為330x104t／a。全線采用密閉工藝順序輸送柴油、97#、93#、航空煤油4個(gè)品種。本定向穿越工程線路路由YM157一YM158穿越S306省道，原設(shè)計(jì)為頂管穿越，因S306省道改造，路面下降，因高差發(fā)生變化，無法完成頂管穿越，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位同意，變更為定向鉆穿越。按照規(guī)范設(shè)計(jì)要求管道穿越層距路面垂直距離為7m，主要穿越層為風(fēng)化玄武巖石層：根據(jù)地勘資料顯示，本工程穿越地層為“漢堡包”狀結(jié)構(gòu)，頂管施工，即“黏土層——玄武巖石層——黏土層”。根據(jù)地勘資料和對周邊地貌進(jìn)行的調(diào)查顯示：玄武巖石層多裂隙、碎塊石，出入土造斜段的穿越的黏土層中則多漂石、孤石等。
    公司是以非開挖地下管線鋪設(shè)為主業(yè)，從事各種管道鋪設(shè)、維護(hù)的企業(yè)。擁有自己的施工隊(duì)伍，可為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，勝越管道以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)承若（非特殊原因），非開挖施工工藝，300公里范圍內(nèi)，做到3個(gè)24小時(shí)，即24小時(shí)內(nèi)看工地，24小時(shí)內(nèi)報(bào)價(jià)，簽合同后24小時(shí)內(nèi)設(shè)備到場。業(yè)務(wù)服務(wù)區(qū)域：陜西及西北五省等區(qū)域。歡迎來電來函交流與合作。勝越管道擁有市政總承包二級資質(zhì)；石油化工總承包三級資質(zhì)；安全生產(chǎn)許可證；質(zhì)量、服務(wù)單位誠信認(rèn)證證書；重合同守信用認(rèn)證證書；質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書；環(huán)境管理體系認(rèn)證證書；職業(yè)健康管理體系認(rèn)證證書等。榮獲優(yōu)質(zhì)頂管工程獎(jiǎng)；陜西省質(zhì)量信得過企業(yè)證書；守合同重信用企業(yè)證書；質(zhì)量、服務(wù)、信譽(yù)AAA企業(yè)證書等等。
    非開挖定向鉆施工，非開挖專業(yè)設(shè)備技術(shù)!勝越管道

    勝越管道工程有限公司擁有非開挖鉆具!主營非開挖定向鉆施工，導(dǎo)向鉆頭，巖石鉆具，鉆桿等大型設(shè)備等，歡迎各界朋友蒞臨。非開挖技術(shù)（Trenchless Technology or No-Dig）是指利用巖土鉆掘、定向測控等技術(shù)手段， 在地表不挖槽和地層結(jié)構(gòu)破壞極小的情況下， 穿越河流、湖泊、重要交通干線、重要建筑物，實(shí)現(xiàn)對諸如供水、煤氣、天然氣、污水、電信電纜等公用管線的檢測、鋪設(shè)、修復(fù)與更換的施工技術(shù)。

    非開挖基礎(chǔ)知識：鉆機(jī)主要參數(shù)及選擇依據(jù){圖片}

    一、鉆機(jī)的主要參數(shù)

    1、發(fā)動(dòng)機(jī)功率

    發(fā)動(dòng)機(jī)功率

    發(fā)動(dòng)機(jī)功率的大小決定了算計(jì)的施工效率和解決問題的終能力。

    2、鉆機(jī)扭矩

    鉆機(jī)的扭矩一方面決定了鉆機(jī)再適當(dāng)鉆具配合下切削底層的能力，即擴(kuò)張的能力；另一方面決定了鉆機(jī)處理的能力，即遇到卡鉆及抱鉆的極限能力和終解卡解抱得能力；但是，鉆機(jī)的扭矩受鉆桿能承受的扭矩極限限制，即鉆機(jī)的輸出扭矩必然要小于鉆桿的極限扭矩，如在某些情況下鉆機(jī)的輸出扭矩大于鉆桿的極限承受扭矩就會(huì)發(fā)生粘扣或者鉆桿失效。這在抱鉆及卡鉆中經(jīng)常出現(xiàn)，司鉆需認(rèn)真掌握。

    3、鉆機(jī)推動(dòng)力{段落}{圖片}{標(biāo)題}

    目前通用的表示鉆機(jī)大小的指標(biāo)，一定程度上代表了鉆機(jī)的能力。正常施工中很少用到鉆機(jī)的極限推動(dòng)力。鉆桿的承拉能力通常大于鉆機(jī)的極限拉力，需要考慮的是拉管時(shí)管材的成拉能力能否滿足鉆機(jī)的拉力，這種矛盾再PE管鋪設(shè)過程中尤為重要。

    4、鉆機(jī)回轉(zhuǎn)速度

    回轉(zhuǎn)速度的高低決定了鉆機(jī)的施工效率，回轉(zhuǎn)速度越高，鉆機(jī)擴(kuò)張的速度越快，上卸鉆桿的速度越快，施工效率自然越高。

    5、鉆機(jī)推拉速度{

    鉆機(jī)的推拉速度也會(huì)影響施工效率，頂管施工隊(duì)，主要表現(xiàn)在上卸鉆桿和倒換鉆桿時(shí)。

    6、卸扣扭矩

    鉆機(jī)的卸扣扭矩是一個(gè)非常重要的參數(shù)，決定了能都順利的卸開鉆桿絲扣，再發(fā)生粘扣等時(shí)是否能及時(shí)有效的處理。一般鉆機(jī)的卸扣扭矩依據(jù)鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)扭矩來設(shè)計(jì)，各鉆機(jī)生產(chǎn)廠家取值不一，一般為回轉(zhuǎn)扭矩的1.5倍到3倍。

    7、鉆機(jī)尺寸及重量

    這部分參數(shù)會(huì)越來越中亞。因越來越多的橋梁隧道阻礙在鉆機(jī)與施工場地之間，頂管工藝，給鉆機(jī)的運(yùn)輸帶來了極大的挑戰(zhàn)，特別是大型鉆機(jī)，其寬度、高度及重量通常處于公路鐵路運(yùn)輸管制尺寸及重量的極限。2016年9月21日起新實(shí)行的道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例將常見運(yùn)輸車輛17.5米平板車的載重限制在30噸，給現(xiàn)有300噸以上鉆機(jī)（自重大于30噸）的運(yùn)輸帶來了極大挑戰(zhàn)。同事也給鉆機(jī)廠商大型鉆機(jī)的研發(fā)帶來了挑戰(zhàn)。

    附表。鉆機(jī)參數(shù)表

    二、鉆機(jī)選擇依據(jù)

    依據(jù)工程的大小選擇鉆機(jī)是通常的做法。設(shè)計(jì)方通常按照待建管道回拖阻力的2-3倍作為施工方案中紅鉆機(jī)噸位選擇的主要依據(jù)。

    待見管道回拖阻力綜合反映了工程的難易程度，以此作為鉆機(jī)選擇的依據(jù)，適用于大多數(shù)工程，但不適用巖石層中。

    例如：某待建管道，頂管工程，地層屬硬質(zhì)巖石，巖石硬度100Mpa，管道直徑500mm，西安頂管，管材為鋼管，

    厚度10mm，長度500m，依據(jù)通用計(jì)算方法結(jié)果如下：

    管材自重：61.3噸；{段落}{段落}

    啟動(dòng)拉力：30.6噸；

    終拉力/穩(wěn)定拉力：2406噸；{標(biāo)題}

    如果按照拉力的2倍作為鉆機(jī)噸位的選擇依據(jù)，救贖60噸鉆機(jī)。但顯然60噸鉆機(jī)無法勝任此工程。

    巖石層中施工，鉆機(jī)祖安澤的主要依據(jù)應(yīng)是巖石硬度和終孔直徑/擴(kuò)孔直徑。{圖片}{段落}{標(biāo)題}

    西安頂管|勝越管道工程有限公司|頂管施工隊(duì)由勝越管道工程有限公司提供。勝越管道有限公司是一家專業(yè)從事“非開挖工程,頂管施工,水平定向鉆施工,矩形頂管,管道修復(fù)”的公司。自成立以來，我們堅(jiān)持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“河北勝越管道”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使勝越管道在工程施工中贏得了眾的客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！
    因泥水平衡頂管機(jī)在掘進(jìn)過泥漿水打入泥倉中與機(jī)具切削土混合，然后由排泥管輸出。在理論上切削下的土體混合轉(zhuǎn)化為4倍體積的泥漿。我們在工作井周圍放置一個(gè)存泥箱，用于存放泥漿，并同時(shí)進(jìn)行泥漿的二級沉淀處理，沉淀后的處理水又作為泥水打入機(jī)具的泥倉中重復(fù)使用，沉淀后的泥漿通過泥漿罐車運(yùn)至棄土場。勝越管道有限公司以非開挖地下管線鋪設(shè)為主業(yè)，從事各種管道鋪設(shè)、維護(hù)的企業(yè)。擁有自己的施工隊(duì)伍，可為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，陜西勝越管道以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)承若（非特殊原因），300公里范圍內(nèi)，做到3個(gè)24小時(shí)，即24小時(shí)內(nèi)看工地，24小時(shí)內(nèi)報(bào)價(jià)，簽合同后24小時(shí)內(nèi)設(shè)備到場。業(yè)務(wù)服務(wù)區(qū)域：陜西及西北五省等區(qū)域。歡迎來電來函交流與合作
    在頂管施工頂進(jìn)過程中，在頂管施工頂進(jìn)過程中，在頂管頂進(jìn)過程中，非開挖工程，測量頂管軸線、高程偏差，做好測量記錄，繪制工具管頂進(jìn)軌跡，隨時(shí)掌握偏差發(fā)展趨勢，及時(shí)糾偏，保證頂管工程質(zhì)量。由于頂管施工人工挖掘超挖、頂進(jìn)工作面土層地質(zhì)條件變化等因素，頂管軸線和高程出現(xiàn)偏差后應(yīng)及時(shí)糾偏，逐漸將已頂進(jìn)的頂管糾偏校正到位，不得猛糾硬調(diào)，以防適得其反。每次測量發(fā)現(xiàn)頂管軸線和高程偏差≥20mm時(shí)即應(yīng)糾偏校正。當(dāng)頂管軸線偏差為10~20mm時(shí)，可在頂管軸線偏向的工具管反側(cè)適當(dāng)超挖，非開挖頂管施工，同時(shí)在偏向側(cè)不超挖甚至留坎，形成頂進(jìn)阻力，使頂管在頂進(jìn)時(shí)向阻力小的超挖側(cè)偏向，逐漸糾偏至設(shè)計(jì)軸線位置。偏差>20mm時(shí)。
    湖州定向鉆穿越施工價(jià)格
    -/gjebdd/-

    非開挖頂管是指：在不開挖地面的情況下，穿越公路，鐵路，河流，建筑物等，在鬧市區(qū)或者古跡保護(hù)區(qū)，進(jìn)行管道建設(shè)的地下鋪設(shè)。所涉及市政污水處理，自來水供應(yīng)，通信，電力，煤氣管道，交通，網(wǎng)絡(luò)傳輸，農(nóng)業(yè)灌溉等。隨著城市化建設(shè)的加速，促使地面空間越來越小，而迫使公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)向地下發(fā)展的大趨勢，為確保地面人們?nèi)粘Ｉ畈皇芨蓴_，非開挖地下頂管掘進(jìn)技術(shù)成為理想的施工方案。不影響交通，不破壞環(huán)境，玉門市西安非開挖頂管，頂管施工隊(duì)玉門市西安非開挖頂管，頂管施工隊(duì)玉門市西安非開挖頂管，頂管施工隊(duì)玉門市西安非開挖頂管，頂管施工隊(duì)施工期短，綜合成本低，具有顯著的社會(huì)效益的一項(xiàng)技術(shù)。我工程隊(duì)期待與市政地下管網(wǎng)鋪設(shè)的，電力，污水等處理工作的同仁共同創(chuàng)造價(jià)值，互利共贏，同時(shí)我隊(duì)有的頂管工程師，用豐富的頂管施工經(jīng)驗(yàn)來保證該工程成為工程而服務(wù)于社會(huì)。


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