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    康明斯自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)符合哪些要求？
    康明斯自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)智能、方便、省時(shí)，但是康明斯自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)在使用時(shí)要具備哪些要求？柴油發(fā)電機(jī)組廠家告訴您！
    l、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組與電力系統(tǒng)電源不應(yīng)并網(wǎng)運(yùn)行，并應(yīng)設(shè)置可靠連鎖。
    2、選擇自啟動(dòng)機(jī)組應(yīng)符合下列要求：
    1）當(dāng)市電中斷供電時(shí)，單臺(tái)機(jī)組應(yīng)能自啟動(dòng)，并應(yīng)在30s內(nèi)向負(fù)荷供電；
    2）當(dāng)市電恢復(fù)供電后，應(yīng)自動(dòng)切換并延時(shí)停機(jī)；
    3）當(dāng)連續(xù)三次自啟動(dòng)失敗，應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；
    4）應(yīng)自動(dòng)控制負(fù)荷的投入和切除；
    5）應(yīng)自動(dòng)控制附屬設(shè)備及自動(dòng)轉(zhuǎn)換冷卻方式和通風(fēng)方式。
    3、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，宜采用手動(dòng)準(zhǔn)同期。當(dāng)兩臺(tái)自啟動(dòng)機(jī)組需并車時(shí)，應(yīng)采用自動(dòng)同期，并應(yīng)在機(jī)組間同期后再向負(fù)荷供電。
    “創(chuàng)新支撐”家用汽油發(fā)電機(jī)
    國(guó)家正在大力發(fā)展創(chuàng)新精神，鼓勵(lì)人們創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，所以華全動(dòng)力“創(chuàng)新支撐”家用汽油發(fā)電機(jī)。
    家用汽油發(fā)電機(jī)有什么樣子的優(yōu)點(diǎn)？家用就是要**發(fā)電機(jī)可以發(fā)電平穩(wěn)，能夠帶動(dòng)家用電器就能滿足生活。但是現(xiàn)在的生活對(duì)發(fā)電機(jī)的要求變得較加嚴(yán)格，比如生活上會(huì)常常出現(xiàn)什么家庭影院之類的，還有就是電瓶車之類需要長(zhǎng)久電源的地方，所以現(xiàn)在的家用汽油發(fā)電機(jī)就需要?jiǎng)?chuàng)新，將家用汽油發(fā)電機(jī)的功率加大。
    家用汽油發(fā)電機(jī)還要在體積上創(chuàng)新發(fā)展起來(lái)，家用汽油發(fā)電機(jī)需要的就是體積小巧，在放置時(shí)就不會(huì)占空間位置，不會(huì)凸顯出礙眼。要想做到這一點(diǎn)就需要發(fā)電機(jī)廠家對(duì)家用汽油發(fā)電機(jī)的體積創(chuàng)新運(yùn)用起來(lái)，將汽油發(fā)電機(jī)的體積縮小。
    家用汽油發(fā)電機(jī)還要體現(xiàn)一個(gè)靜音效果，畢竟家用汽油發(fā)電機(jī)在家庭生活上運(yùn)行，一定要保證靜音。據(jù)研究表明一個(gè)嘈雜的環(huán)境可能會(huì)導(dǎo)致人們的情緒較加的暴躁易怒，所以家用汽油發(fā)電機(jī)一定要體現(xiàn)安靜的效果。
    要實(shí)現(xiàn)這些這些，就需要“創(chuàng)新支撐”家用汽油發(fā)電機(jī)。
    發(fā)電機(jī)廠家常規(guī)低噪音測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：在室外空曠地帶，除去境外噪音，距離低噪音箱7米處73db以內(nèi)，1米處83db以內(nèi)
    低噪音發(fā)電機(jī)組特點(diǎn):
    靜音箱采用了**的降噪技術(shù)和新型吸音材料制造，廣泛用于郵電、通訊、賓館、酒店、娛樂(lè)、醫(yī)院、高層建筑及工礦企業(yè)等對(duì)噪音有嚴(yán)格要求的場(chǎng)所。
    1.大尺寸艙門(mén)，便于維護(hù)保養(yǎng)。
    2.高效隔音材料，隔音效果好。
    3.內(nèi)部是指獨(dú)立靜音室，進(jìn)一步降低噪音。
    4.便攜式易吊裝設(shè)計(jì)，便于吊裝。
    5.邊緣弧角設(shè)計(jì)，防止磕碰機(jī)器。
    6.占地空間小，機(jī)身緊湊。
    各部件特點(diǎn)：
    1.箱體壁板
    2.0mm箱體壁板，安全性能好，有效降低噪音。
    2.操作屏透視口
    采用加厚玻璃透視窗口，操作方便。
    3.進(jìn)氣排風(fēng)通道
    高效降噪型多路進(jìn)氣排氣通道，保證機(jī)組充足的動(dòng)力性能。
    4.底座油箱
    油箱采用5mm厚度**強(qiáng)鋼板，進(jìn)行無(wú)縫焊接。內(nèi)部經(jīng)特殊處理，外部經(jīng)二次噴繪，有**強(qiáng)密封性、防腐、耐用。
    5吸音棉的吸音原理是用作吸音材料時(shí)由于吸音棉有無(wú)數(shù)個(gè)空氣組成的微孔，可以對(duì)到達(dá)音棉的聲波進(jìn)行緩沖和吸收，使有吸音棉的那個(gè)平面不在有聲波反射出去。
    具有大量?jī)?nèi)外聯(lián)通的孔隙和旗袍當(dāng)聲波射入到期中時(shí)，空氣與孔壁進(jìn)行摩擦使已撥付分聲能轉(zhuǎn)化成熱能分解。
    材質(zhì)好，阻燃性強(qiáng)，離火自熄，經(jīng)久耐用，防塵耐臟，防潮防蟲(chóng)，透氣性良好，變形回力強(qiáng)，不釋放甲醛等有害物質(zhì)，市環(huán)保產(chǎn)品，可回收利用。
    6.吊耳
    定制的吊耳經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的焊接測(cè)試，保險(xiǎn)洗漱大大提高，用戶可放心吊卸。
    濰柴斯太爾汽缸蓋傳感器
    根據(jù)一些技術(shù)人員和老機(jī)手的經(jīng)驗(yàn)，鑒別舊柴油機(jī)的新舊程度，可采取一問(wèn)、二看、三試，以試為主的方法進(jìn)行。
    一問(wèn)：就是詢問(wèn)柴油機(jī)的購(gòu)置時(shí)間、用途及出售原因，修理情況和更換過(guò)哪些主要零部件，使用中有些什么問(wèn)題等，以對(duì)該機(jī)有個(gè)比較全面的了解。
    二看：就是首先看該機(jī)型是否屬淘汰機(jī)型，再?gòu)耐獗砜床裼蜋C(jī)的新舊程度，最后查看零部件是否齊全，有無(wú)損壞。
    三試：就是試機(jī)，具體步驟是：
    1.搖轉(zhuǎn)曲軸，使噴油泵供油，如噴油嘴發(fā)出清脆的噴油聲，說(shuō)明柱塞副和噴油嘴性能尚好；如齒輪室內(nèi)無(wú)異常聲響，說(shuō)明齒輪的磨損不嚴(yán)重。
    2.上下晃動(dòng)飛輪，如無(wú)響聲、無(wú)明顯晃動(dòng)，說(shuō)明曲軸主軸頸與軸瓦的間隙不大；轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，如無(wú)嗒嗒聲，說(shuō)明曲軸連桿軸頸與連桿瓦之間的磨損不嚴(yán)重。
    3.使氣缸減壓，搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)拆除減壓時(shí)，如活塞的反彈力大，飛輪迅速回轉(zhuǎn)，說(shuō)明氣缸套、活塞、活塞環(huán)的磨損程度小。這時(shí)機(jī)油壓力表讀數(shù)應(yīng)不**1或機(jī)油壓力指示紅色浮標(biāo)能很快升起，手壓浮標(biāo)應(yīng)費(fèi)力。
    4.起動(dòng)柴油機(jī)比較容易，排氣無(wú)色或淺灰色，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，無(wú)雜音，則說(shuō)明柴油機(jī)技術(shù)狀態(tài)良好。
    通過(guò)以上方法，一般能分辨出舊柴油機(jī)的優(yōu)劣程度。這樣，再對(duì)舊柴油機(jī)作價(jià)就比較準(zhǔn)確了。
    柴油發(fā)電機(jī)組的能源是柴油，柴油是一種**能源，在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)如何節(jié)省燃油省錢(qián)呢？
    以下就由柴油發(fā)電機(jī)組廠家為您講解節(jié)省燃油需要注意的三大點(diǎn)：
    一、要慎重選擇柴油發(fā)電機(jī)的品牌
    為什么節(jié)省燃油跟選擇發(fā)電機(jī)組的品牌有關(guān)呢？柴油發(fā)電機(jī)組只要能發(fā)電不就行了嗎。這說(shuō)法是錯(cuò)誤的，以發(fā)電機(jī)組為例，大品牌質(zhì)量有保證，使用也放心，出問(wèn)題了服務(wù)也讓人安心，品牌的柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)成熟，遠(yuǎn)**其他的品牌。在使用的途中油耗較低，較節(jié)能。所以選擇正確的發(fā)電機(jī)組很重要。
    二、盡量減少柴油發(fā)電機(jī)的使用
    能不運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)組的時(shí)候盡量不要運(yùn)轉(zhuǎn)，盡量減少使用它的時(shí)間和次數(shù)。柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電遠(yuǎn)遠(yuǎn)**使用國(guó)家電網(wǎng)供電，所以盡量減少使用它，不使用發(fā)電機(jī)組時(shí)也要注重發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)。
    3不要貪圖小便宜
    在使是用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要注意維護(hù)，當(dāng)廠家告訴我們需要大修，中修時(shí)，不要以為現(xiàn)在還沒(méi)有出現(xiàn)故障就不去管它，千萬(wàn)不能貪小便宜，要主動(dòng)聯(lián)系廠家進(jìn)行維護(hù)，這樣才能減少不必要的柴油損耗。
    1.1、按下起動(dòng)按鈕后，機(jī)組沒(méi)有反應(yīng)或轉(zhuǎn)動(dòng)很慢
    可能原因：
    1）電瓶電量不足 2）電瓶線及樁頭松動(dòng) 3）中間繼電器失效 4）起動(dòng)機(jī)故障 5）控制箱故障
    處理方法：
    1）檢查電瓶充電量 2）檢查和緊固電瓶線及樁頭 3）檢查中間繼電器動(dòng)作是否正常 4）檢修起動(dòng)機(jī) 5）檢查控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)管和板線端口緊固情況
    1.2、發(fā)動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)到一定速度，但不能著火
    可能原因：
    1）噴油咀無(wú)油噴出（供油不暢） 2）燃油系統(tǒng)滲入了空氣 3）噴油泵噴油時(shí)間不準(zhǔn)確或噴油泵故障
    處理方法：
    1）檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無(wú)漏氣、堵塞 2）打開(kāi)排氣螺釘檢查出油情況 3）重試調(diào)噴油正時(shí) 4）更換噴油泵重試
    1.3、起動(dòng)后又自行停機(jī)
    可能原因：
    1）油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障 2）空濾器堵塞嚴(yán)重 3）噴油咀故障 4）溫度過(guò)低
    注意查看機(jī)上控制箱上的報(bào)警狀態(tài)指示
    處理方法：
    1）檢查油路暢通情況，必要時(shí)更換柴油濾芯 2）檢查空濾器狀況 3）更換噴油咀
    濰柴柴油發(fā)電機(jī)組按照不同用途的分類有哪些
    估計(jì)大家都以為發(fā)電機(jī)組就分為常用和備用兩種，其實(shí)不然，濰柴柴油發(fā)電機(jī)組按照不同的用途可細(xì)分為四大類：即常用發(fā)電機(jī)組、備用發(fā)電機(jī)組、應(yīng)急發(fā)電機(jī)組及備戰(zhàn)發(fā)電機(jī)組。大家是不是都覺(jué)得不可思議呢？不急，今天發(fā)電機(jī)組廠家就為大家詳細(xì)介紹一下這四類機(jī)組。
    一、常用發(fā)電機(jī)組：顧名思義這類發(fā)電機(jī)組常年運(yùn)行，一般用在電力緊缺的地區(qū)或工礦企業(yè)，目前在有些地區(qū)發(fā)展的比較快，電力跟不上，那就需要常用發(fā)電機(jī)組來(lái)滿足工作的需求。這類發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)是容量都比較大。
    二、備用發(fā)電機(jī)組：這類發(fā)電機(jī)組用于當(dāng)市電限位電拉閘或其他原因中斷供電時(shí)，為保證基本生產(chǎn)和生活而設(shè)置的發(fā)電機(jī)組；像工礦企業(yè)、醫(yī)院、賓館、銀行、機(jī)場(chǎng)和電臺(tái)等重要用電單位都備有。
    三、應(yīng)急發(fā)電機(jī)組：這類發(fā)電機(jī)組常設(shè)置在對(duì)市電突然中斷將造成重大損失或人身事故的用電單位；如高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動(dòng)化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)及重要的通信系統(tǒng)等。這類發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化程度要求較高，需要安裝自啟動(dòng)保戶功能。
    四、備戰(zhàn)發(fā)電機(jī)組：這類發(fā)電機(jī)組是為人防和*設(shè)施供電，平時(shí)具有備用發(fā)電機(jī)組的性質(zhì)，而在戰(zhàn)時(shí)市電被破壞后，則具有常用發(fā)電機(jī)組的性質(zhì)。像這類發(fā)電機(jī)組一般安裝在地下，具有一定的防護(hù)能力。
    通過(guò)以上的介紹我相信大家對(duì)發(fā)電機(jī)組有了較深的了解，這對(duì)用戶選購(gòu)機(jī)組也是有不小的幫助。
    濰柴柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)：
    在生產(chǎn)設(shè)計(jì)上，我們注重每一個(gè)細(xì)節(jié)的精益求精。一個(gè)產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)，取決于技術(shù)的**，大到一個(gè)系統(tǒng)，小到一個(gè)部件，都要精確設(shè)計(jì)制作，使之**結(jié)合。
    1.產(chǎn)品除水冷機(jī)組以外，還具有合適水源困難、啟動(dòng)困難的風(fēng)冷機(jī)組和油冷機(jī)組。
    2.性能穩(wěn)定可靠，無(wú)故障間隔期長(zhǎng)達(dá)6500小時(shí)。
    3.一般維護(hù)保養(yǎng)易行，操作使用技術(shù)漸為中國(guó)客戶所熟悉。
    4.重視環(huán)保要求，廢棄排放污染較低，滿足歐洲及北美較嚴(yán)格的排放法規(guī)。
    柴油機(jī)在作業(yè)中出現(xiàn)機(jī)械毛病，輕則構(gòu)成基本件損壞，重則招致嚴(yán)峻機(jī)械事真?zhèn)€發(fā)作。通常狀況下，柴油機(jī)發(fā)作毛病前，其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面會(huì)表示出某種變態(tài)痕跡，即毛病征兆特征。所以操作職員應(yīng)依據(jù)征兆的特征敏捷做出正確判斷，決斷采納辦法，避免事端發(fā)作。
    1、“飛車”弊病征兆特點(diǎn)“飛車”前，柴油機(jī)通常都會(huì)浮現(xiàn)冒藍(lán)煙、燒機(jī)油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)表象。
    處置辦法：一是關(guān)油門(mén)中斷供油，并踏下制動(dòng)器；二是梗塞進(jìn)氣管，切斷空氣的進(jìn)入；三是敏捷松開(kāi)高壓油管中止供油；四是車用柴油機(jī)行走中可用高擋重負(fù)荷（制動(dòng)），使發(fā)動(dòng)機(jī)因扭氣缺少而熄火。
    ２、粘缸毛病征兆特征
    粘缸通常在柴油機(jī)嚴(yán)峻缺水的狀況下發(fā)作，粘缸前發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)無(wú)力，水溫表唆使**出１００℃，往機(jī)體上滴多少滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸騰。
    處置辦法：怠速作業(yè)一段時(shí)光或熄火搖轉(zhuǎn)曲軸幫助冷卻，使水溫降至４０℃左右，再遲緩加入冷卻水。重視不要當(dāng)即加冷卻水，否則會(huì)導(dǎo)致機(jī)件因局部溫度俄然降低過(guò)快而變形或發(fā)生裂紋。
    ３、搗缸毛病征兆特征
    搗缸屬損壞性較大的機(jī)械毛病，除氣門(mén)落缸導(dǎo)致?lián)v缸外，大多是由于連桿螺栓松退導(dǎo)致的，連桿螺栓松退或拉伸后，連桿軸承配合縫隙增大，這時(shí)在曲軸箱部位可聽(tīng)到“嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲由小變大，良好連桿螺栓徹底掉落或折斷，連桿及軸承蓋甩出，攻破機(jī)體及有關(guān)整機(jī)。
    處購(gòu)置法：當(dāng)即停機(jī)檢驗(yàn)，替代新件。
    4、斷軸毛病征兆特征
    當(dāng)柴油機(jī)曲軸軸頸軸肩處因疲乏發(fā)生隱性裂紋時(shí)，毛病征兆尚不顯著，隨著裂紋的擴(kuò)大加劇，發(fā)念頭曲軸箱內(nèi)發(fā)作沉悶的敲擊聲，轉(zhuǎn)速變更時(shí)敲擊聲加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，未幾，敲擊聲逐步增大，動(dòng)員機(jī)發(fā)作抖動(dòng)，曲軸開(kāi)裂，隨即熄火。
    處置辦法：發(fā)現(xiàn)征兆當(dāng)即停機(jī)查看，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)替換曲軸。
    5、燒瓦毛病征兆特征
    柴油機(jī)作業(yè)中轉(zhuǎn)速俄然下降，負(fù)荷加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，機(jī)油壓力下降，曲軸箱內(nèi)發(fā)作“唧唧”的干抵觸聲。
    處理辦法：立即停機(jī)，拆蓋查看連桿軸瓦，查明原因，修理調(diào)換。
    ６、拉缸缺點(diǎn)的預(yù)兆特征
    排氣管嚴(yán)峻冒黑煙而俄然熄火，曲軸不能改變。此刻不能再發(fā)動(dòng)柴油機(jī)進(jìn)行作業(yè)，而應(yīng)查明緣由并加以打掃。
    柴油發(fā)電機(jī)組處置辦法：
    （１）早期發(fā)明拉缸時(shí)應(yīng)重要加大氣缸滑油注油量。如過(guò)熱表象不修改，可采用單缸停油、降落轉(zhuǎn)速、加速活塞冷卻等措施，直到過(guò)熱打消結(jié)束。
    （２）當(dāng)發(fā)現(xiàn)拉缸時(shí)，有必要迅速下降轉(zhuǎn)速，而后停車。持續(xù)增加活塞冷卻，一起進(jìn)行盤(pán)車。
    （３）如因活塞咬死而不能盤(pán)車時(shí)，可待活塞冷卻一段時(shí)間后，再行盤(pán)車使之運(yùn)動(dòng)。
    （４）當(dāng)活塞咬逝世的狀態(tài)比擬嚴(yán)格時(shí)，可向氣缸內(nèi)寫(xiě)入火油，待活塞冷卻后撬動(dòng)飛輪或盤(pán)車。
    （５）吊缸查看時(shí)，應(yīng)將活塞與缸套名義上的拉缸痕跡用油石細(xì)心磨平。損壞的活塞環(huán)有必要換新。若活塞和缸套破壞嚴(yán)重，應(yīng)予以換新。
    （６）活塞裝復(fù)時(shí)，有必要仔細(xì)查看氣缸上的各注油孔注油是否畸形。若活塞和睦缸套均換新，則在裝復(fù)后應(yīng)進(jìn)行磨合，磨合時(shí)應(yīng)從低負(fù)荷開(kāi)始逐漸地加負(fù)荷并接連作業(yè)。
    （７）如拉缸事端不能修正或不容許修改時(shí)，可采納封缸方法連續(xù)功課。
    發(fā)電機(jī)組廠家就不同品牌的發(fā)電機(jī)組較好的負(fù)載運(yùn)行時(shí)間做出以下剖析，以發(fā)電機(jī)組為列：
    柴油發(fā)電機(jī)壽命的是非不僅要做好平時(shí)的迷信正規(guī)的頤養(yǎng)，平時(shí)準(zhǔn)確應(yīng)用也有很大關(guān)聯(lián)。就柴油發(fā)電機(jī)何時(shí)運(yùn)行負(fù)載也有講求。發(fā)電機(jī)廠家當(dāng)初與你交換。
    柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行負(fù)載前應(yīng)好以下籌備：
    1：柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)勝利后空載電壓400V，頻率50HZ，三相電壓均衡無(wú)大偏差。電壓偏離400V太大，頻率**47HZ或者**52HZ應(yīng)答柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢討維修方可進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行；
    2：散熱器內(nèi)冷卻液應(yīng)在飽跟狀況，冷卻液的溫度在60攝氏以上能夠合閘帶負(fù)載，運(yùn)行負(fù)載應(yīng)當(dāng)從小負(fù)載緩緩增添法則操作；
    3：機(jī)油液位在劃定刻度線內(nèi)，啟動(dòng)后機(jī)油壓力不要**0.2MPA;
    4：發(fā)動(dòng)機(jī)空濾傳染警示標(biāo)記應(yīng)為綠色，假如顯示紅色在運(yùn)行負(fù)載前調(diào)換新空濾芯；
    5：柴油發(fā)電機(jī)整機(jī)有堅(jiān)固有效接地，電纜銜接正確牢靠無(wú)破皮景象；
    6：發(fā)電機(jī)空氣開(kāi)關(guān)分合自若機(jī)動(dòng)，空氣開(kāi)關(guān)容量應(yīng)瀕臨發(fā)電機(jī)電流大小并有效維護(hù)；
    7:最后較簡(jiǎn)略也很主要的環(huán)節(jié)，柴油發(fā)電機(jī)郵箱內(nèi)有足夠量的柴油供發(fā)電機(jī)負(fù)載運(yùn)行。
    濰柴斯太爾汽缸蓋傳感器
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