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    入土點地貌


    穿越設備進入入土點施工現(xiàn)場需修筑施工便道長100m,寬5m。具體做法為:用履帶挖掘機將便道平整后,在便道上鋪設寬4m的鋼管排。


    然后:用標記樁將入土點作業(yè)區(qū)放線標識,挖掘機配合人工清理作業(yè)區(qū)中的障礙物并開挖泥漿池。


    第三步:用挖掘機將作業(yè)區(qū)平整、壓實,并在除進口以外的其他作業(yè)區(qū)邊界上安裝警示帶,在進口醒目處和其他有安全隱患的部位安裝安全警示標識。


    第四步:在除泥漿池和地錨坑之外的地方全部鋪墊管排。


    在非所占用作業(yè)區(qū)的場地位置需要占用部分位置用于車輛進出。


    3.出土點地貌


    根據(jù)現(xiàn)場實際情況穿越管道焊接完成后,需要將在原綠化項目部所屬位置的管道下溝墊管排便于穿越設備進入出土點施工現(xiàn)場,并修筑施工便道長100m,寬5m。出土點穿越施工作業(yè)區(qū)場地尺寸為以出土點為中心前20米向后盡量使用焊接施工作業(yè)帶。在除泥漿池之外的地方局部鋪墊土管排,用于放置鉆桿和出土點設備。


    4 系統(tǒng)安裝、調(diào)試


    所有設備進入施工現(xiàn)場后,進行系統(tǒng)安裝,按照空中不布線的安全原則:所有的電纜線埋地,所有的水管線避開行車路線。系統(tǒng)安裝完畢檢查一切正常后,進行系統(tǒng)試運轉(zhuǎn)。同時,在開鉆施工前認真檢查鉆桿、麻花鉆桿、無磁鉆鋌、螺桿馬達、巖石擴孔器、牙輪、卸扣、萬向節(jié)等鉆機具的質(zhì)量,清洗絲扣并進行無損檢測,確保內(nèi)部無損傷,檢查巖石擴孔器本體與牙輪的連接是否牢固,鉆頭的水眼直徑是否更換等等,在擴孔、回拖前還要檢查并確保擴孔器的水眼暢通,卸扣無變形、鎖銷完好,萬向節(jié)絲扣潤滑,對鉆桿、麻花鉆桿要進行嚴格的選擇、測量和級配編號。
    非開挖施工雖然有著施工速度快、工期短等諸多優(yōu)點,但施工中也有不少安全隱患。下面,非開挖頂管工程廠家就來為您簡單盤點,希望施工單位可以避免這些危險發(fā)生。


    第一個安全隱患是工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件。非開挖施工是在土地表面和地下進行的施工技術(shù),土層變化頻繁,水文情況復雜,非開挖頂管工程廠家施工前應全面了解施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況和水文情況,提前處理軟基、溶洞等問題。


    有毒有害氣體也是施工中的安全隱患。非開挖施工大多會經(jīng)過淤泥層,這里有腐爛的動植物尸體形成的有毒有害氣體,施工前需進行檢測和通風處理,避免工人吸入有毒有害氣體發(fā)生中毒事故。


    地下地上管線和建筑物也是非開挖頂管工程中的安全隱患,因為地下和地上管線復雜,建筑物較多,施工中應查閱相關(guān)資料,盡量避免經(jīng)過這些地區(qū),并制定安全施工方案。


    工人也是安全隱患之一,主要是要杜絕沒有施工經(jīng)驗、工作不認真的工人參與施工,并在施工前進行安全知識講座,以免發(fā)生安全事故。
    三明非開挖過路頂管工程
    頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法,它不需要開挖面層,并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力,把工具管或掘進機從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時,也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間,以期實現(xiàn)非在頂管施工中最為流行的有三種平衡理論:


    氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。


    頂管施工最突出的特點就是適應性問題。針對不同的地質(zhì)情況、施工條件和設計要求,選用與之適應的頂管施工方式,如何正確地選擇頂管機和配套輔助設備,對于頂管施工來說將是非常關(guān)鍵的。經(jīng)過多年的發(fā)展,頂管技術(shù)在我國已得到大量地實際工程應用,且保持著高速的增長勢頭,無論在技術(shù)上、頂管設備還是施工工藝上取得了很大的進步,在某些方面甚至已達到了世界水平。 2001年上海隧道股份有限公司在江蘇省常州完成了長 2050m、直徑 2m的鋼筋水泥管頂管工程,是目前已完成的我國最長的頂管工程。2001年 8月~12月嘉興市污水處理排海工程一次頂進 2050m超長距離鋼筋混凝土頂管,由于選擇了合理的頂管機具型式、成功地解決了減阻泥漿運用和軸線控制等技術(shù)難題,用約5個月完成全部頂進施工,創(chuàng)造了新的頂管施工記錄。全長3600m、管徑為1.8米的鋼管從23至25米深的地下于2002年9月成功橫穿黃河,無論從頂進長度、埋深、地質(zhì)條件,還是鋼管直徑在國內(nèi)尚屬首次。其


    中最長的一段位于黃河主河床上,長達1259 米,還要穿越較厚的礫砂層與黃河主河槽,既是我國西氣東輸項目的關(guān)鍵工程,也是目前世界上復雜地質(zhì)條件下大直徑鋼管一次性頂進距離最長的頂管工程。2001年的上虞市污水處理工程中,玻璃纖維夾 砂管首次成功地應用于頂管。2008年在無錫長江引水工程中中鐵十局十公司采用國產(chǎn)設備直徑2200mm鋼管雙管同步頂進2500米。以上工程均標志著我 國的頂管施工水平達到一個新的高度,與世界先進水平日益靠近。 然而與國外發(fā)達國家,如日本、德國等先進的機械設備及施工技術(shù)水平相比,我國仍然有著顯著的差距。






    現(xiàn)狀分析開挖敷設地下管道的施工方法。
    在市政工程中,頂管施工技術(shù)一直以來比較受歡迎,進行這一技術(shù)有人工頂管和機械頂管兩種方式,兩種方法各有優(yōu)缺點,下面就這個問題我們來進行簡單的剖析


    首先從名字上我們可以了解到,這兩種方法的第一個不同之處就是施工方式的差異。一個是人工進行的,一個是機械進行的。
    人工頂管施工更加注重工人在整個施工過程中的作用,機械頂管則著重依賴機械等的幫助,所以人工頂管的勞動強度相對較大,工人進行施工的時候也存在較大的安全風險。另外,使用這種方法還容易形成地面下沉,工作效率也比較低,還需要全面降水。但是,這種方法具有挖土保護和糾偏功能,這是它最大的優(yōu)點。


    機械頂管施工的施工效率相對較高,勞動強度也不大,安全性也更高,但是它的造價比較高,這是部分工程不選擇它的主要原因。


    頂管法是借助頂推設備將工具管或掘進機從工作坑(始發(fā)井)內(nèi)穿過土層一直推到接收坑(到達井)內(nèi),依靠安裝在管道頭部的鉆掘系統(tǒng)不斷地切削土屑,由出土系統(tǒng)將切削的土屑排出,邊頂進,邊切削,邊輸送,將管道逐段向前鋪設,與此同時,把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩坑之間的一種非開挖施工技術(shù)
    三明非開挖過路頂管工程
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    非開挖頂管是指:在不開挖地面的情況下,穿越公路,鐵路,河流,建筑物等,在鬧市區(qū)或者古跡保護區(qū),進行管道建設的地下鋪設。所涉及市政污水處理,自來水供應,通信,電力,煤氣管道,交通,網(wǎng)絡傳輸,農(nóng)業(yè)灌溉等。隨著城市化建設的加速,促使地面空間越來越小,而迫使公共基礎設施的建設向地下發(fā)展的大趨勢,為確保地面人們?nèi)粘I畈皇芨蓴_,非開挖地下頂管掘進技術(shù)成為理想的施工方案。不影響交通,不破壞環(huán)境,玉門市西安非開挖頂管,頂管施工隊玉門市西安非開挖頂管,頂管施工隊玉門市西安非開挖頂管,頂管施工隊玉門市西安非開挖頂管,頂管施工隊施工期短,綜合成本低,具有顯著的社會效益的一項技術(shù)。我工程隊期待與市政地下管網(wǎng)鋪設的,電力,污水等處理工作的同仁共同創(chuàng)造價值,互利共贏,同時我隊有的頂管工程師,用豐富的頂管施工經(jīng)驗來保證該工程成為工程而服務于社會。


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