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一、乘客必須嚴格遵守有關法律、法規(guī)和相關管理規(guī)定，服從工作人員、司機、乘務員的安排，維護乘車秩序，保持清潔衛(wèi)生，愛護公共設施，文明禮貌乘車。
二、嚴禁乘客攜帶易燃、易爆、有毒物品、管制刀具等危險物品及有可能損壞、污染車輛和有礙其他旅客安全的物品和法律和政府規(guī)定禁運的其它物品乘車，經(jīng)查獲予以沒收，情節(jié)嚴重者送交公安機關處理。
三、軍人、民兵和公安人員隨身佩帶的槍支及配備的適量子彈，經(jīng)出示持槍證，可以攜帶乘車。
四、一切乘客都應無例外地接受值勤人員對危險品的檢查。
五、乘車時乘客應看管好隨行的未成年兒童，慎防被拐騙走失、摔傷、撞傷等人身安全意外事件的發(fā)生。否則，引發(fā)后果責任自負。七歲以下兒童乘車要有成人旅客攜帶。
六、乘客應嚴格看管好各自攜帶的行李物品，不要占用車道、人行道、候車座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遺失、損壞、其責任自負。
七、無人照料的醉酒、精神失常、無自理能力或患有急性傳染病的人員不準購票乘車。八、乘車時要坐穩(wěn)扶好，頭、手及身體不得伸出窗外，不準翻越車窗，車未停穩(wěn)不準上、下車，不準隨意開啟車門。行車中不要與駕駛員談話及妨礙駕駛員操作。

　　此外，國際市場的發(fā)展，為快遞行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇，尤其是“一帶一路”倡議的提出，為企業(yè)打開國際市場創(chuàng)造良好條件。長江證券研究所交通運輸行業(yè)首席分析師韓軼超認為，戰(zhàn)略、產(chǎn)品和成本是快遞企業(yè)成功的三大決定性要素?！　∥矣X得說電腦最重要的一個優(yōu)勢就是處理的能力，就是電腦處理的能力，我覺得不能叫做人工智能，他們只是說這個數(shù)據(jù)處理的能力比較高而已。這個術語不要搞錯了，因為他們聯(lián)系完全不是智能的，他們只是說機械的去進行一些數(shù)據(jù)處理的工作而已?！　碜匀珖?、企、學、研等社會各界領導、商界翹楚以及行業(yè)專家齊聚“一帶一路”西部節(jié)點城市西安，共同圍繞“合作共贏·智取未來”主題，就“一帶一路”倡議、中美貿(mào)易戰(zhàn)背景下的新機遇和新挑戰(zhàn)，凝聚各方智慧觀點，共話產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟新未來?！　　兑庖姟窂娬{，要遵循通用航空發(fā)展規(guī)律，結合自身發(fā)展實際和通用機場功能定位，加強與全國民用運輸機場布局規(guī)劃銜接，按照安全、經(jīng)濟、實用、綠色的原則，突出重點、量力而行，分類分級規(guī)劃布局通用機場，切忌簡單套用運輸機場建設標準和運營模式，避免過度超前，防止盲目發(fā)展、重復建設。　　快遞企業(yè)回收包裝的利潤微薄，需要投入的人力、物力巨大，成本遠高于購買新包裝成本，所以回收動力不足，包裹垃圾直接送進垃圾場填埋。同時，回收企業(yè)對快遞包裝的回收意愿也不高，由于快遞垃圾價值有限，像膠帶等物品難以二次利用。