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    長沙寶馬全車做隔音

  • 作者:長沙市岳麓區(qū)壹捷汽車美容服務部 2019-06-10 14:52 640
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    降低車內噪聲
    汽車隔音工程能將發(fā)動機的轟鳴聲、車身的振動聲、車輪的摩擦聲等噪聲有效地消除和隔擋,從而營造一個寧靜的車內空間,提高乘座的舒適性。施工后噪聲可降低7~8dB。

    汽車隔音是根據(jù)車輛的性能、相應的路況、使用的條件,對汽車產(chǎn)生的發(fā)動機噪聲、輪胎與路面產(chǎn)生振動的共鳴聲、車廂內組件因間隙或老化受擠壓力產(chǎn)生的摩擦聲等作細致處理,以提高汽車乘坐的舒適性。
    降低車內溫度
    隔音工程不僅可隔音,而且還可隔熱,能將發(fā)動機的高溫隔擋在室外,從而使車內溫度降低。
    四車門部分做隔音,也是最常見的汽車隔音處理部分。一是為了加強門板鋼性,降低行車時,車門鈑金因較薄產(chǎn)生的共振,造成門內飾鈑與零件松動。二是加貼的門飾板內隔音棉,能有效吸收助波,為汽車音響系統(tǒng)提供良好的發(fā)聲空間。
    后備箱部分做隔音,主要是降低鈑金震動,同時有效消除塑料件和車門鈑金間摩擦所產(chǎn)生的噪音,并大幅降低熱量向駕駛室傳導。
    隨著大眾生活水平的提高,汽車成為更多人的代步工具,消費者購買的初衷是為出行帶來更舒適的環(huán)境,但實際行駛中似乎并不是這樣。路噪、風噪、車內共振等等嘈雜的聲音很煩人,同時還干擾美妙的音樂。那怎樣才能降低噪音,做哪部分隔音才能最大的降噪?通產(chǎn)汽車做隔音處理,主要集中在車頂、四車門、后備箱、引擎蓋、車底盤五大部分。
    車廂內中央底盤、后車廂底盤做隔音,主要是降低發(fā)動機和排氣管傳導出的大量熱量。在高速行駛時消除鈑件震動共鳴,及由輪胎傳入底盤的路噪,和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。
    引擎蓋做隔音主要是吸收引擎運轉時的噪音,一般是做防火隔音棉處理和引擎蓋隔熱膜,任何震動將會被吸收,引擎散發(fā)出的大量熱能也會被有效阻隔。保護引擎蓋原廠烤漆色澤。
    隔音是用某種隔音材料將聲源與周圍環(huán)境隔開,使其隔射的噪聲不能直接傳播到周圍區(qū)域,從而達到控制噪音的目的。
    延緩漆膜老化
    發(fā)動機的高溫容易使漆膜老化變色,實施隔音工程可有效的隔音,對汽車漆膜有極好的保護作用。
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