2013年3月7日，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)了《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》 。鄭歐國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列（以下簡(jiǎn)稱鄭歐班列）以鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)“大樞紐、大產(chǎn)業(yè)、大都市”建設(shè)發(fā)展規(guī)劃為引導(dǎo)，將打通“鄭歐”國(guó)際鐵路物流大通道,加強(qiáng)沿橋各國(guó)與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的區(qū)域合作，打造中原經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)外開(kāi)放新高地。鄭歐國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)主體為鄭州國(guó)際陸港開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司，具體負(fù)責(zé)鄭歐國(guó)際貨運(yùn)鐵路班列開(kāi)通和運(yùn)營(yíng)管理工作。
公司是鐵道部門(mén)國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊患?jí)代理，無(wú)論價(jià)格及服務(wù)都極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)勢(shì)國(guó)際集裝箱鐵路聯(lián)運(yùn)和中亞俄空運(yùn)。我司國(guó)際鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)遍及中國(guó)各大站，主要集中于珠三角/長(zhǎng)三角地區(qū)，歐亞大陸橋沿線。國(guó)外哈薩克斯坦/烏茲別克斯坦/吉爾吉斯斯坦/塔吉克斯坦/土庫(kù)曼/莫斯科/新西伯利亞/圣彼得堡/烏蘭巴托/德國(guó)漢堡德國(guó)慕尼黑/波蘭華沙/法國(guó)巴黎/意大利米蘭/俄羅斯莫斯科/明斯克/比利時(shí)列日/荷蘭鹿特丹等地強(qiáng)勢(shì)代理國(guó)際鐵路運(yùn)輸。 
直發(fā)國(guó)際鐵路運(yùn)輸國(guó)外站點(diǎn)：
中亞————阿拉木圖、塔什干、比什凱克、杜尚別、烏蘭巴托、阿什哈巴德、阿斯塔納、阿拉美金、卡拉干達(dá)、阿克套、阿克勞、麥迪烏、烏爾根齊、謝爾蓋利、莫斯科、喀山、新西伯利亞、圣彼得堡、羅斯托夫等國(guó)際鐵路及空運(yùn)貨物運(yùn)輸服務(wù)。全國(guó)范圍均可接貨。
中歐————  漢堡、慕尼黑、列日、華沙、馬拉、杜伊斯堡、圣彼得堡、巴黎、米蘭、明斯克、莫斯科、布拉格、布達(dá)佩斯、瑞典、保加利亞、愛(ài)沙尼亞、立陶宛、瑞士等國(guó)際鐵路。全國(guó)范圍均可接貨。
踐行國(guó)家”一帶一路“的發(fā)展戰(zhàn)略，我司及時(shí)推出中歐鐵路運(yùn)輸班列服務(wù)，國(guó)內(nèi)鄭州，合肥，武漢，成都，長(zhǎng)沙，重慶，廈門(mén)，深圳，東莞，廣州，蘇州，義烏等多點(diǎn)始發(fā)，途徑新疆阿拉山口，哈薩克斯坦阿拉木圖，俄羅斯莫斯科，白俄羅斯明斯克，12-14天直達(dá)波蘭、德國(guó)，1-2天分撥到捷克、奧地利、匈牙利、意大利、瑞士、法國(guó)、荷蘭、比利時(shí)，丹麥，瑞典等歐盟各國(guó)

萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專注-專業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)首先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和假設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、清關(guān)公司、倉(cāng)庫(kù)管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“全球進(jìn)口門(mén)到門(mén)”服務(wù)上，最大限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)國(guó)際貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、國(guó)際貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉(cāng)儲(chǔ)。

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