濟(jì)南鑫峰液壓機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)升降機(jī),升降平臺(tái),鋁合金升降機(jī),鋁合金升降平臺(tái),登車橋,固定式升降平臺(tái),車載式升降平臺(tái),移動(dòng)式升降平臺(tái),剪叉式升降平臺(tái),曲臂式升降平臺(tái),物流高度調(diào)節(jié)板生產(chǎn)廠家,折臂式升降平臺(tái),牽引式升降平臺(tái)等升降機(jī),公司自成立以來跟用戶建立了良好的合作關(guān)系,產(chǎn)品受到客戶的一致好評(píng)。
固定登車橋
安裝固定式登車橋(高度調(diào)節(jié)板)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?
在購買固定登車橋時(shí)候,先了解下登車橋的規(guī)格尺寸,以便預(yù)留合適的坑位;
固定登車橋是外接電源的,挖坑的時(shí)候,要把預(yù)埋的線路留出來,一般留在坑的尾部中心位置;
固定登車橋的地坑內(nèi)側(cè)兩邊要用網(wǎng)狀鋼筋與土建中網(wǎng)狀鋼筋鏈接固定,提高穩(wěn)定性;主要間距,用水泥澆灌,把角鋼的位置預(yù)留好,預(yù)埋厚鋼板防止碰撞
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固定登車橋
固定式登車橋的應(yīng)用特點(diǎn)和省電方式
為了節(jié)省時(shí)間,許多顧客在看電視后通常按下“StutBee”按鈕。這是浪費(fèi)電力,還有不安全因素。
固定式登車橋在待機(jī)狀態(tài)下,電氣系統(tǒng)仍然在運(yùn)行,容易發(fā)生電路故障。在雷暴天氣中,容易發(fā)生擊和泄漏。為了保證設(shè)備的正常運(yùn)行,禁止在額定過載負(fù)荷內(nèi)運(yùn)行,但許多用戶盲目追求使用效率,甚至在提升過程中出現(xiàn)過載,只會(huì)適得其反。它不僅可以檢測液壓登機(jī)橋的安全性能,還可以進(jìn)行預(yù)熱,使液壓缸、馬達(dá),尤其是液壓油(冬季效果明顯)的流動(dòng)性提前進(jìn)入工作狀態(tài),降低工作阻力,節(jié)約電能。
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固定登車橋
固定式登車橋的應(yīng)用特點(diǎn)和省電方式
固定式登車橋的應(yīng)用:產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要,廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉庫等地。在外形尺寸,承受載荷等方面都可以作特殊設(shè)計(jì)。固定式登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面,與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。固定式登車橋的橋板可上、下傾斜,其外端可高出或低于貨臺(tái)平面,使之與車廂等高。橋板的頂端有一翻板,自動(dòng)搭在車廂邊緣,使貨臺(tái)與車廂平穩(wěn)過渡。
固定式登車橋的特點(diǎn):
電控操作只需按動(dòng)按鈕,集裝箱高度調(diào)節(jié)板生產(chǎn)廠家,調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起,操作極其簡單;松開按鈕,調(diào)節(jié)板靠自重下降,活頁搭板搭在貨車上即可使用。
通過動(dòng)力系統(tǒng),大油缸升起整個(gè)斜板,至頂位時(shí),小油缸開始工作,順暢伸出活頁搭板,高度調(diào)節(jié)板全部采用濟(jì)南濟(jì)鋼優(yōu)質(zhì)高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長久。
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