蓄電池VT120-12更換指導(dǎo)信源蓄電池特征；

1、維護簡略：由于充電時蓄電池內(nèi)部發(fā)生的氣體根柢被極板吸收還原成電解液，根柢沒有電解液養(yǎng)活表象，不需要象一般蓄電池那種補水和對等充電，維護簡練(但有必要進行定時檢查總電壓及外觀)。

2、持液高：電解液被吸收于格外的隔板中，堅持不活動情況，所以正常的作情況下，即使倒下也可運用(倒下超越90度以上不能運用)

3、安全功用優(yōu)勝：由極點充電作失誤致使發(fā)生過多的氣體時，一定程度上可以放出，避免電池的決裂。

4、自放電極?。哼\用格外鉛鈣合金出產(chǎn)板柵，把自放電控制在最小，可以長期保存。

5、壽數(shù)長、經(jīng)濟好：運用耐腐蝕好的特種鉛鈣合金制成的板柵，具有較長的起浮壽數(shù)。正常浮充電時發(fā)生的氣體，可以極好地被吸收，所以正常作情況下，不會因電解液減少出現(xiàn)容量下降表象。格外隔板能堅持住電解液，一同用強力壓緊正板活物質(zhì)，避免活物質(zhì)墜落，所以壽數(shù)長，其他深放電時也有較長循環(huán)壽數(shù)，是一種很經(jīng)濟的蓄電池。

6、內(nèi)阻?。河捎谧栊≡绞谴箅娏鞣烹?，特越好。

7、深放電后有優(yōu)秀的恢復(fù)功用：把電池和負載聯(lián)接在一同長期放電對電池晦氣，但假如出現(xiàn)這種情況，只需充分充電，根柢不出現(xiàn)容量下降，很快可以恢復(fù)。

結(jié)構(gòu)特點

· 板柵合金：正負極板柵采用鉛鈣多元合金，耐腐蝕、無污染、水耗少；

· 電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)；

· 端子密封：采用多層極柱密封專有技術(shù)；

· 緊裝配設(shè)計：較高的極群裝配比；有效防止活物質(zhì)脫落

· 安全閥：高靈敏度的安全閥，可以有效保證電池電池使用過程中安全

尤其剛剛購買的新UPS不間斷電源，注意養(yǎng)護可為續(xù)行里程和應(yīng)用時間帶來一定的影響。當然，在挑選UPS不間斷電源鉛酸蓄電池方面，鉛酸蓄電池負責人認為，一個品質(zhì)優(yōu)良的UPS不間斷電源鉛酸蓄電池品牌 良好的保養(yǎng)方式，更有利于用戶在應(yīng)用中帶來便利。而鉛酸蓄電池作為高品質(zhì)UPS不間斷電源鉛酸蓄電池的品牌，在這方面給予用戶提供諸多便利，也是的挑選。蓄電池放電原因放電過快，有可能是蓄電池容量小，放電電流長時間超過C。

“因此，鋰電池產(chǎn)能過剩已成定局，但年還有大量動力鋰電池項目建成并投產(chǎn)。而其過剩產(chǎn)能的消化方向之一，便是鉛酸蓄電池已有的市場?！币?xí)圆ū硎?。大的沖擊來自于動力電池市場上。即將于年月日起正式實施的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范強制性國家標準》規(guī)定，和即將的“低速四輪車標準”“電動快遞運輸車標準”等，也都給鋰電池快速提供了有利條件，而鉛酸蓄電池則在電動自行車和低速電動車領(lǐng)域面臨出局。第二個較大的沖擊，來自通信儲能電池市場。

引起的三種原因
 
1.、蓄電池內(nèi)壓過高引起蓄電池殼
由鉛酸蓄電池工作原理知道蓄電池充電中，尤其是充電末期由于充電，水分解為和氧氣，短路、嚴重硫化以及充電時電解液溫度急劇上升，都會使水分大量蒸發(fā)，這時若加液孔蓋的通氣孔堵塞，由于氣體太多來不及溢出，蓄電池內(nèi)部的壓力將升的很高，先引起蓄電池槽變形，當內(nèi)壓達到一定壓力會從蓄電池槽蓋結(jié)合處或其他薄弱處爆裂，這是一種物理。當蓄電池內(nèi)部壓力高于0.25MPa時蓄電池發(fā)生爆裂，爆裂位置位于槽蓋熱風(fēng)結(jié)合處或應(yīng)力集中的邊角處。

2、遇明火形成的蓄電池
H2和O2混合氣體的極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。如果過充電量的80%用于電解水，蓄電池內(nèi)部的H2含量大于范圍之內(nèi)，當蓄電池中或空氣中的含氫量累積至極限時，遇到明火就會形成，這是一種化學(xué)反應(yīng)。
 研究發(fā)現(xiàn)蓄電池的屬于支鏈反應(yīng)。此類太多發(fā)生在過充電情況下，如果蓄電池內(nèi)部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點，蓄電池的幾率較高。一個合格的蓄電池在正常的使用條件下不會發(fā)生自反應(yīng)。當蓄電池充電電壓汽油車高于14.4v，柴油車高于28.8V，在火種同時存在的條件下，可能發(fā)生現(xiàn)象。通過對蓄電池的車輛檢查，發(fā)現(xiàn)大部分電壓調(diào)節(jié)器存在缺陷，蓄電池處于嚴重的過充電狀態(tài)。
3.、由于蓄電池排氣孔堵塞，蓄電池先爆裂，爆裂引起蓄電池震動，極柱接線不牢產(chǎn)生火花，從而形成。