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    數(shù)字模型通過(guò)聲、光、電、圖像、三維動(dòng)畫(huà)以及計(jì)算機(jī)程控技術(shù)與實(shí)體模型相融合，可以充分體現(xiàn)展示內(nèi)容的特點(diǎn)，達(dá)到一種惟妙惟肖、變化多姿的動(dòng)態(tài)視覺(jué)效果。
    仿真技術(shù)在改善企業(yè)管理方面有著廣泛的應(yīng)用，注要體現(xiàn)如下四個(gè)方面。

    1.生產(chǎn)物流系統(tǒng)重構(gòu)

    在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，產(chǎn)品生產(chǎn)的90%的時(shí)間都用于儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)等流轉(zhuǎn)過(guò)程中。這些物流活動(dòng)嚴(yán)重牽制了整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。因此，生產(chǎn)物流系統(tǒng)的重構(gòu)是企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)重構(gòu)的關(guān)鍵。

    要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)物流的重構(gòu)，主要是尋找對(duì)物流資源進(jìn)行科學(xué)控制和調(diào)度的方法。對(duì)物流的控制問(wèn)題，常見(jiàn)的數(shù)學(xué)方法有兩種:一是數(shù)學(xué)規(guī)劃，但對(duì)于物流系統(tǒng)這樣龐大、復(fù)雜且隨機(jī)性強(qiáng)的系統(tǒng)建立一個(gè)完備的數(shù)學(xué)模型幾乎是不可能的;另一種是把工作的流動(dòng)認(rèn)為是無(wú)計(jì)劃的其決策則完全根據(jù)系統(tǒng)當(dāng)時(shí)的狀態(tài)并利用啟發(fā)式調(diào)度規(guī)則來(lái)確定，但缺乏理論基礎(chǔ)。我們可以考慮將物流控制系統(tǒng)獨(dú)立起來(lái)并將計(jì)劃調(diào)度作用于控制系統(tǒng)，即在計(jì)劃調(diào)度層就保證其最終解的理論性，并利用仿真的手段來(lái)驗(yàn)證調(diào)度方案。在這一思想的指導(dǎo)下，有關(guān)學(xué)者提出了一種基于時(shí)間的任務(wù)隊(duì)列方法而建立的面向可重構(gòu)生產(chǎn)物流系統(tǒng)仿真平臺(tái)，在物流資源重構(gòu)和調(diào)度策略的基礎(chǔ)上分析各種物流方案的性能，為生產(chǎn)物流重構(gòu)提供了有效的決途徑。

    2.車間物流改造

    一般制造企業(yè)車間仿真都可以歸類于離散事件仿真。滸的做法是采用Petri網(wǎng)或面向?qū)ο蠓椒▽?duì)車間物流進(jìn)行系統(tǒng)建模，利用三維可視化仿真軟件完成從系統(tǒng)建模到仿真模型的構(gòu)建，通過(guò)運(yùn)行仿真模型并觀察其效果，直觀地從仿真畫(huà)面或是仿真后得到的數(shù)據(jù)圖表等形式發(fā)現(xiàn)車間物流系統(tǒng)中存在的問(wèn)題，然后分析問(wèn)題的原因進(jìn)而對(duì)車間物流系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。

    3.確定瓶頸資源

    依據(jù)TOC理念(約束理論)，企業(yè)的產(chǎn)出是由它的瓶頸資源決定的。在"按訂單"生產(chǎn)方式下，準(zhǔn)確且盡早地確定瓶頸資源能大大地縮短生產(chǎn)周期，在時(shí)間方面更好地滿足訂單的要求。通過(guò)建模，仿真能充分考慮和體現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的復(fù)雜性和隨機(jī)性，在生產(chǎn)之前較為準(zhǔn)確地確定瓶頸工序，從而指導(dǎo)生產(chǎn)，使企業(yè)在保證較短的生產(chǎn)提前期的同時(shí)，大大節(jié)省人力和物力。

    4.庫(kù)存管理

    傳統(tǒng)的庫(kù)存管理往往是依靠預(yù)測(cè)來(lái)安排生產(chǎn)。由于預(yù)測(cè)和實(shí)際存在差距，往往造成不同程度的損失，如庫(kù)存不足或過(guò)剩、倉(cāng)庫(kù)空間緊缺、設(shè)備超負(fù)荷工作等。使用仿真技術(shù)可以確定企業(yè)何時(shí)需要再訂貨，訂多少貨;倉(cāng)庫(kù)的選址、布局和容量大小;各種運(yùn)輸、裝卸設(shè)備的數(shù)量及分配規(guī)則;貨物的配送方案等?？梢韵冉⑵髽I(yè)庫(kù)存系統(tǒng)的模型，在此基礎(chǔ)上對(duì)各種庫(kù)存管理模型進(jìn)行仿真，對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，從而確定最優(yōu)策略。使用模擬仿真技術(shù)不僅可以動(dòng)態(tài)地模擬入庫(kù)、出庫(kù)、庫(kù)存及各種設(shè)施、資源的使用情況，避免資金、人力和時(shí)間的浪費(fèi)，更重要的是，它可以為庫(kù)存管理提供有效的科學(xué)的依據(jù)，使企業(yè)根據(jù)需要準(zhǔn)確地掌握入庫(kù)、出庫(kù)的時(shí)機(jī)和數(shù)量，合理地規(guī)劃和安排倉(cāng)庫(kù)及各類設(shè)施、資源，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存成本的最小化。
    生產(chǎn)物流合理化的中心課題是工序之間的以產(chǎn)定供。如果物流過(guò)程組織的水平低，達(dá)不到基本要求，即使生產(chǎn)條件、設(shè)備、工藝再好，也不可能順利完成生產(chǎn)過(guò)程，更談不上取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。因此，企業(yè)沒(méi)有生產(chǎn)就沒(méi)有生產(chǎn)物流，生產(chǎn)物流不暢就會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)停頓。
    由于物流系統(tǒng)的專業(yè)化和規(guī)模化，物流仿真已經(jīng)逐步成為物流行業(yè)規(guī)劃與建設(shè)的必備環(huán)節(jié)
    如今的工業(yè)模型并非手板那么簡(jiǎn)單，它已經(jīng)從數(shù)碼產(chǎn)品、家用醫(yī)療產(chǎn)品和汽車配件等轉(zhuǎn)化為大型的機(jī)械模型和工程模型。
    從廣義上講：如果一件事物能隨著另一件事物的改變而改變，那么此事物就是另一件事物的模型。
    承德專業(yè)生產(chǎn)物流模型
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    瀏陽(yáng)鑫志達(dá)仿真模型有限公司成立于2002年，座落在舉世聞名的花炮之都—瀏陽(yáng)。是國(guó)內(nèi)較大的模型專業(yè)制作公司。 主要產(chǎn)品有：發(fā)電廠電氣模型、熱能動(dòng)力模型、水利水電模型、石油化工模型、電動(dòng)機(jī)模型、大型機(jī)械設(shè)備模型、橋梁與道路、建筑沙盤(pán)摸型……各類教學(xué)模型、展覽模型，科技館模型是瀏陽(yáng)市“重合同守信用單位”。
           公司自成立以來(lái)，憑借過(guò)硬的專業(yè)技術(shù)和不斷的創(chuàng)新精神，在行業(yè)中獨(dú)樹(shù)一幟。產(chǎn)品質(zhì)量以及服務(wù)得到了廣大客戶的一致好評(píng)。創(chuàng)新模型擁有一支高素質(zhì)、高水準(zhǔn)的機(jī)械工程師、工藝美術(shù)師和經(jīng)驗(yàn)豐富的模型設(shè)計(jì)師組成。擁有1200平方米的模型制作場(chǎng)地，員工有50人。個(gè)性化的管理模式，嚴(yán)格的專業(yè)品德要求，通過(guò)每一件作品呈現(xiàn)出我們服務(wù)內(nèi)在的誠(chéng)信。通過(guò)在教學(xué)模型制作中不斷的摸索，大膽的創(chuàng)新、精心的設(shè)計(jì)、優(yōu)良的品質(zhì)為客戶提供更加精益求精的模型作品和完善的售后服務(wù)。
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