江蘇ZDY200減速機
- 作者:泰興市秦興減速機有限公司 2019-06-12 20:02 800
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在機械產(chǎn)品裝配中,H.B系列減速機的裝配工藝有一定的典型性。且舉裝配工藝包括:機體的裝配,高速軸部件的裝配,低速軸部件的裝配,齒,試車,裝聯(lián)軸節(jié),油漆等工序.
H.B系列減速機的裝配技術(shù)要求
(1)H.B系列減速機的組裝、部裝以及總裝一定要按裝配工藝順序進行,不能發(fā)生工藝干涉,如軸中間的齒輪還沒裝,便先把軸端的軸承裝配.
(2)未經(jīng)技術(shù)檢查科檢查合格、驗收、未打印和油漆未干的零件一概不準裝配。
(3)任何相互配合的表面盡量不要在裝配時修正。要求配作的零件,像鍵與鍵槽的修配除外
(4)滾動軸承在裝到軸上之前應先在油漆中予熱80一1加℃并要作熱膨脹計算。力的傳遞應通過滾動軸承的內(nèi)環(huán)。裝配時將未打印的一面向支承面裝靠
(5)H.B系列減速機機蓋、機座對合面盡量不要采用任何墊片洲丁密鼓間裝配前零件要進行清洗,滾動軸承要用汽油或質(zhì)量好的清洗劑清洗,然后用壓縮空氣吹干.仍圓柱齒輪減速機裝配后進行試車,試轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速應接近圓柱齒輪減速機額定轉(zhuǎn)速,嚴禁在試車時的潤滑油內(nèi)加人研磨劑和雜質(zhì).齒面接觸率要達到規(guī)定的等級要求。
(6)H.B系列減速機合格后,由技術(shù)檢驗部門打印并作出鑒定書.未經(jīng)檢驗合格的H.B系列減速機不能進行機器裝配和人庫.成品包裝好的H.B系列減速機要有鑒定書和安裝保養(yǎng)須知
按額定功率選擇規(guī)格型號
平等軸系列齒輪箱的公稱輸入功率PA(表9—20)按載荷平穩(wěn),每天工作時間小于或等于10h,每小時啟動不**過5次,允許啟動轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍,單向運轉(zhuǎn),單對齒輪的接觸強度安全系數(shù)約為1,失效率概率小于或等于1%等條件計算確定的。齒輪箱雙向運轉(zhuǎn)時,需視情況將PN乘上0.8—1.0的系數(shù),當反向載荷大,換向頻繁、選用的可靠度系數(shù)KR較低時,系數(shù)取較小值,反之取較大值。
所選齒輪箱的額定功率必須滿足:Pc=P2KAKsKR≤PA
公式中:
Pc=計算功率
P2=工作機功率
KA—使用系數(shù)
H.B系列減速機應用在我們生活中的各個領域,它一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設備,隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展壯大,越來越多的行業(yè)用到了H.B系列減速機,那H.B系列減速機在正常工作的時候會不會受到溫度的影響那,下面為大家解釋一下。
1、絕緣材料的極限工作溫度,是指H.B系列減速機在設計預期壽命內(nèi),運行時繞組絕緣中較熱點的溫度。如果運行溫度長期**過材料的極限工作溫度,則絕緣的老化加劇,壽命大大縮短。所以H.B系列減速機在運行中,溫度是壽命的主要因素之一;
2、溫升是H.B系列減速機與環(huán)境的溫度差,是由圓柱齒輪減速機發(fā)熱引起的。溫升是H.B系列減速機設計及運行中的一項重要指標,標志著H.B系列減速機的發(fā)熱程度,在運行中,如H.B系列減速機溫升突然增大,說明減速機有故障,或風道阻塞或負荷太重;
3、運行中的H.B系列減速機鐵芯處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損,繞組通電后會產(chǎn)生銅損,還有其它雜散損耗等。這些都會使H.B系列減速機溫度升高。另一方面減速機也會散熱。當發(fā)熱與散熱相等時即達到平衡狀態(tài),溫度不再上升而穩(wěn)定在一個水平上。當發(fā)熱增加或散熱減少時就會破壞平衡,使溫度繼續(xù)上升,擴大溫差,則增加散熱,在另一個較高的溫度下達到新的平衡。
H.B系列減速機在工作的時候會受到溫度的影響,所以說在減速機工作的時候一定要保持穩(wěn)定的溫度,這樣才能使減速機較好的工作也了它的工作壽命。
減速機齒輪工作時,輪齒受到的σH和σF都是周期性循環(huán)變化的,應從材料的疲勞強度出發(fā),確定有限壽命時的疲勞極限。由前述內(nèi)容知:σr——對應于N0時的極限應力
N——有效循環(huán)次數(shù)
N0--循環(huán)基數(shù)
m--與應力狀態(tài)有關(guān)的指數(shù)
許用應力為疲勞極限除以安全系數(shù):
S--安全系數(shù),接觸強度:S=l,彎曲強度:SF=1.25~1.5σlim--齒輪材料的極限疲勞(用試驗方法確定)對彎曲疲勞強度極限σFlim值,對接觸疲勞強度極限σHlim值,KN--壽命系數(shù)(與N有效壽命時的應力循環(huán)次數(shù)有關(guān)查書圖)說明:
①一般設計中采取圖中偏下的數(shù)值
②圖中所有數(shù)據(jù)對應脈動循環(huán)應力時的數(shù)值;如為對稱循環(huán),圖中值乘減速機以0.7做為極限值。
③對開式傳動齒輪,彎曲疲勞強度許用應力應降低20~40%。傳動箱,標準化,多品種,速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1全部為實際傳動比。平均效率98%。
2、有單軸、雙軸、單縱軸、雙縱軸可選。
3、螺旋錐齒輪可以正反運轉(zhuǎn),低速或高速傳動平穩(wěn),而且噪聲低,振動小,承受力大軸輸入、縱軸輸出為減速,縱軸輸入、橫軸輸出為增速。
4、機殼:采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造;
5、齒輪:采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金鋼50CrMnT調(diào)質(zhì)加工,經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成;
6、主軸:采用優(yōu)質(zhì)高純凈合金鋼40Cr調(diào)質(zhì)加工,具備高懸重負荷能力。
7、軸承:減速機配備具重負荷能力的滾錐軸承;
8、油封:采用進口雙唇油封,具有較高的防塵防漏油能力。
K系列擺線針輪減速機
一、擺線針輪減速機的使用范圍:
K系列擺線針輪減速機是依照少齒差行星傳動原理,擺線針齒嚙合實現(xiàn)減速的一種機械。該機分臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式,是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、輕工業(yè)等行業(yè)的可以選擇設備。
二、擺線減速機主要特點:
1、減速比大,效率高:一級傳動減速比為9~87,雙級傳動減速比為121~5133,多級組合可達數(shù)萬,且針齒嚙合系套式滾動摩擦,嚙合表面無相對滑動,故一級減速效率達94%。
2、運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低:在運轉(zhuǎn)中同時接觸的齒對數(shù)多,重合度大,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),過載能力強,振動和噪音低,各種規(guī)格的機型噪音小。
3、使用可靠,壽命長:因主要零件是采用高碳合金鋼淬火處理(HRC58-62),再精磨而成,且擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒形成滾動磨擦付,磨擦系數(shù)小,使嚙合區(qū)無相對滑動,磨損較小,所以經(jīng)久耐用。
4、結(jié)構(gòu)緊湊,體積?。号c同功率的其它減速機相比,重量體積小1/3以上,由于是行星傳動,輸入軸和輸出軸在同一軸線上,以獲得盡可能小的尺寸。
三、減速機技術(shù)參數(shù):
功率:0.37KW~55KW
轉(zhuǎn)矩:150N·m~20000N·m
傳動比:
單級:9-87
雙級:121-7569
三級:2057-658503
產(chǎn)品名稱:WB系列微型擺線針輪減速機
產(chǎn)品描述:
WB系列微型擺線減速機采用高速比和高效率單級傳動,就能達到1:87的減速比,效率在90%以上,如果采用多級傳動,減速比較大。
結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動原理,輸入軸輸出軸在同一軸心線上,使其機型獲得盡可能小的尺寸。
運轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多,重疊系數(shù)大以及具**件平衡的機理,使振動和嗓聲限制在較小程度。
使用可靠、壽命長因主要零件采用高碳鉻鋼材料,經(jīng)淬火處理(HRC58~62)獲得高強度,并且,部分傳動接觸采用了滾動摩擦,所以經(jīng)久耐用壽命長。
設計合理,維修方便,容易分解安裝,較少零件個數(shù)以及簡單的潤滑,全部使用潤滑脂潤滑,不易漏油,可根據(jù)需要在任何角度、方向安裝使用。使擺線針輪減速機深受用戶的信賴。
微型減速機的使用范圍:
WB系列微型擺線減速機是依照少齒差行星傳動原理,擺線針齒嚙合實現(xiàn)減速的一種機械。該機分臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式,是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、輕工業(yè)等行業(yè)的可以選擇設備。
微型減速機的技術(shù)參數(shù):
功率:0.04KW~3KW
轉(zhuǎn)矩:25N·m~250N·m
傳動比:
單級:9-87
雙級:121-1849
微型減速機的作用:
1、降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能**出減速機額定扭矩。
2、降速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。
微型減速機的種類:
一般的減速機有行星擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、齒輪減速機、行星齒輪減速機、減速電機、無級變速減速機、特種**減速機、諧波減速機、三環(huán)減速機、帶傳動減速機、企業(yè)標準減速機、精密減速機、組合減速機、國外減速機等等。
微型減速機的用途:
適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航工業(yè)部門。
微型減速機的安裝方法:
正確的安裝,使用和維護減速機,是保證機械設備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因此,在安裝行星減速機時,請務必嚴格按照下面的安裝使用相關(guān)事項,認真地裝配和使用。
第一步:安裝前確認電機和減速機是否完好無損,并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。
第二步:側(cè)孔與防塵孔對齊,插入內(nèi)六角旋緊。之后,取走電機軸鍵。
第三步:將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸度一致,且二者外側(cè)法蘭平行。如度不一致,會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。
另外,在安裝時,嚴禁用鐵錘等擊打,防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前,將電機輸入軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉(zhuǎn)的靈活性,并且防止不必要的磨損。
在電機與減速機連接前,應先將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻,先將任意對角位置的安裝螺栓旋上,但不要旋緊,再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓最后逐個旋緊四個安裝螺栓。最后,旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標明的固定扭力矩數(shù)據(jù)進行固定和檢查。
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泰興市秦興減速機有限公司(原江蘇省泰興減速機總廠)
公司地處江蘇省揚子江畔,坐落在有著減速機之都的泰興市,東臨滬寧高速,寧通高速,西靠南京祿口機場,及新建設的揚州泰州機場,南有江陰大橋,交通物流便捷,具有很強的區(qū)域優(yōu)勢。
泰興市秦興減速機有限公司進過多年的發(fā)展,擁有**的生產(chǎn)經(jīng)驗,完善的生產(chǎn)設備,齊備的檢測手段,及完善的售后服務。企業(yè)本著質(zhì)量是企業(yè)的生命的宗旨,實行與**業(yè)比質(zhì)量,比信譽,比品種,比服務的經(jīng)營理念。公司以不斷發(fā)展,不斷研發(fā),不斷學習,為發(fā)展基本目標,始終堅持發(fā)展才是硬道理的原理。秦興減速機有限公司聯(lián)系多年被評為,江蘇**秀企業(yè),質(zhì)量信得過企業(yè),等多項減速傳動行業(yè)的各項殊榮。在此秦興減速機竭誠歡迎各界人士,精誠合作,相互交流,共同發(fā)展,廣大朋友來我公司參展指導,洽談業(yè)務。
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