通過計算如果回路的儲能在危險水平之下(即發(fā)生故障時其能量不足以引爆環(huán)境氣體),就仍然是本質(zhì)安全回路。光有本質(zhì)安全儀表和安全柵是不行的。現(xiàn)在電纜價格貴也貴不了多少沒有必要費那個事,還要承擔(dān)風(fēng)險,出了事各方還推來推去;建議你還是增補本質(zhì)安全電纜,要不誰來進(jìn)行本質(zhì)安全回路的計算?本質(zhì)安全電纜和非本質(zhì)安全電纜需分開敷設(shè),好使用不同的獨立托盤,實在沒有的話就用隔板隔開。再補充一下,本質(zhì)安全電纜的護(hù)套顏色,為淺藍(lán)色是國際通用標(biāo)準(zhǔn),就像ProfibusDP電纜的紫色,F(xiàn)F電纜的橙色。就是為了在現(xiàn)場一眼能認(rèn)出來,便于維護(hù)區(qū)分。
運行經(jīng)驗表明,中、低壓電力電纜故障大部分為電纜中間接頭和終端頭故障,而中間接頭和終端頭故障則大部分是因密封,潮氣侵入而造成絕緣強度下降,而中、低壓電力電纜網(wǎng)多采用樹枝狀供電方式,電纜終端頭數(shù)量較多,因此把好電纜終端頭和中間接頭堵漏密封關(guān)是保證電纜安全可靠運行的重要措施之一。
據(jù)機構(gòu)調(diào)查顯示,很多建筑火災(zāi)都是由于電纜老化、短路引起自燃而造成的。而在火災(zāi)發(fā)生后,為可怕的是火勢沿著電纜線路到處蔓延。
運行經(jīng)驗表明,中、低壓電力電纜故障大部分為電纜中間接頭和終端頭故障,而中間接頭和終端頭故障則大部分是因密封,潮氣侵入而造成絕緣強度下降,而中、低壓電力電纜網(wǎng)多采用樹枝狀供電方式,電纜終端頭數(shù)量較多,因此把好電纜終端頭和中間接頭堵漏密封關(guān)是保證電纜安全可靠運行的重要措施之一。
因此,如何減少通信電纜的安全隱患,提高布線系統(tǒng)的安全,成為很多新的建筑特別是機場和智能大廈的首要安全問題。每個和每個城市都有不同的防火法規(guī),有的法規(guī)非常詳盡。
國標(biāo):黃、綠、紅.藍(lán)分別代表A.B.C.N電纜表皮顏色電纜導(dǎo)線外皮顏色的規(guī)定大家都知道電纜里面的幾根線上都有不同的顏色,這些顏色是干什么用的呢?下面給大家介紹一下電纜上面的顏色是代表什么意思。電線電纜上面的顏色是什么意思?
本質(zhì)安全電纜對分布電容、分布電感有要求,限制了電纜中的儲能(電纜也是儲能元件)。本質(zhì)安全電纜的使用是為了便于工程實施,在一定的距離之內(nèi)使用具有認(rèn)證的本質(zhì)安全電纜,無需進(jìn)行本質(zhì)安全回路計算。因此項目中本質(zhì)安全回路均采用本質(zhì)安全電纜。這樣就可以理解其實即使是本質(zhì)安全回路也可以使用非本質(zhì)安全電纜的條件是:在一定距離范圍之內(nèi)(這要根據(jù)電纜及回路中其他器件的參數(shù)而定)。
復(fù)合電纜溝蓋板水溝電纜槽施工采用單側(cè)施工,每次分段長度控制在40-50米,模板采用組合鋼模板拼裝成大塊,復(fù)合電纜溝蓋板電纜槽采用組合鋼模板,并預(yù)先加工與大塊側(cè)模固定的連接,以便于支立。施工時采用五步澆注砼的方法。首先澆注至排水溝底面,然后澆注至電力電纜槽底面,再澆電力電纜槽側(cè)溝,其次澆注至通信信號電纜槽底部最后澆注通信信號電纜槽側(cè)溝。電纜槽蓋板、排水溝蓋板采用定型模板集中預(yù)制。
施工步驟1.測量放線為保證結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計要求,兩側(cè)電纜槽、兩側(cè)排水溝與隧道中線的相對尺寸必須按施工圖進(jìn)行,不能隨意改變??慷r邊墻一側(cè)為電力電纜槽,靠隧中一側(cè)為通信電纜槽。測量員根據(jù)設(shè)計圖和施工技術(shù)交底要求,單側(cè)每10m放樣1組(含2個點)定位點,其中1個點放樣至二襯邊墻上,為水溝電纜槽頂面標(biāo)高點;另外1個放樣至仰拱填充面上,為水溝電纜槽最外側(cè)側(cè)壁水平位置點,施工中要求隧中到溝槽身外側(cè)凈空比設(shè)計放大5厘米。采用書面交底和現(xiàn)場技術(shù)交底形式將有關(guān)資料和測量點位交付現(xiàn)場技術(shù)員,領(lǐng)工員及班組長。
復(fù)合電纜溝蓋板近年來,傳統(tǒng)低壓電纜利潤率不斷下降,高端特種電纜由于門檻高而利潤充盈,吸引越來越多的電纜企業(yè)不斷嘗試生產(chǎn)。復(fù)合電纜溝蓋板但是截至目前為止,中國的特種電纜市場,多半都被外資企業(yè)所占據(jù),直接原因在于技術(shù)方面的差異。由此造成中國電纜生產(chǎn)企業(yè)長期處在中低端市場的惡劣競爭中,利潤率不斷受到擠壓。目前一些中高端特種電纜,國內(nèi)的生產(chǎn)能力和供給量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實際需求量,近幾年我國特種電纜的進(jìn)口量增長率均在20%以上。
事實上,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各種特殊場所適用的具有獨特性能和特殊結(jié)構(gòu)的特種電線電纜的需求日益增加,相對于普通電線電纜而言,特種電纜具有技術(shù)含量高、適用條件較嚴(yán)格、批量較小、附加值高的特點,廣泛應(yīng)用于新能源發(fā)電、電氣化鐵路和城市軌道交通、艦船及海上石油開采、礦藏開發(fā)、高層建筑大樓、重要軍事設(shè)施等。當(dāng)前環(huán)保電纜、特種導(dǎo)線、拖鏈電纜、現(xiàn)代交通用電纜的需求旺盛,更是各電纜生產(chǎn)企業(yè)削尖腦袋想要扎入的主要特種電纜市場。
根據(jù)專業(yè)廠家的經(jīng)驗直至耐火阻燃電線電纜要適應(yīng)市場需求需要滿足一下幾個條件:首先,廠家的資質(zhì)齊全、技術(shù)完善而且又配套的設(shè)備和專業(yè)的生產(chǎn)人員能夠針對生產(chǎn)出質(zhì)量好而且足量的市場需求產(chǎn)品。
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