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    印尼航空公司GA-中轉(zhuǎn):提供上海至雅加達(dá)空運(yùn)服務(wù),經(jīng)DPS中轉(zhuǎn),全程可當(dāng)天接當(dāng)天二程,1天服務(wù),GA859/D135航班,ETD00:10, 相當(dāng)于直飛,服務(wù)有保障。
    日本貨物航空公司JL: 提供上海至雅加達(dá)機(jī)場(chǎng)空運(yùn)服務(wù),經(jīng)東京NRT中轉(zhuǎn),JL876/D1234567航班,ETD14:05, 全程2-3天,可接托盤(pán),倉(cāng)位服務(wù)好
    康捷遠(yuǎn)橋國(guó)際物流(上海)有限公司,浦東機(jī)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)國(guó)際空運(yùn)代理商,提供國(guó)際空運(yùn)出口,國(guó)際空運(yùn)進(jìn)口,普通貨物空運(yùn)出口,專(zhuān)業(yè)化工品空運(yùn),專(zhuān)業(yè)危險(xiǎn)品空運(yùn),浦東機(jī)場(chǎng)進(jìn)口清關(guān),倉(cāng)儲(chǔ),提貨配送以及空運(yùn)磁檢代理,空運(yùn)出口港為部:東南亞空運(yùn),歐洲空運(yùn),美國(guó)空運(yùn),雅加達(dá)空運(yùn),曼谷空運(yùn),新加坡空運(yùn),越南空運(yùn),中東空運(yùn),伊朗空運(yùn),日本空運(yùn),韓國(guó)空運(yùn),非洲空運(yùn),中南美空運(yùn),澳洲空運(yùn),德國(guó)空運(yùn),英國(guó)空運(yùn)等,歡迎海內(nèi)外客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)。
    上海至雅加達(dá)空運(yùn)我司航線力推如下航班,供客戶(hù)所需:
    1.南方航空公司CZ:提供上海至雅加達(dá)空運(yùn)航線,經(jīng)廣州中轉(zhuǎn),CZ232/D1234567航班,ETD19:05,全程2-3天服務(wù),以散貨為主。性?xún)r(jià)比高
    2.日本貨物航空公司JL: 提供上海至雅加達(dá)機(jī)場(chǎng)空運(yùn)服務(wù),經(jīng)東京NRT中轉(zhuǎn),JL876/D1234567航班,ETD14:05, 全程2-3天,可接托盤(pán),倉(cāng)位服務(wù)好
    3.印尼航空公司GA: 提供上海浦東PVG至雅加達(dá)JKT機(jī)場(chǎng)空運(yùn)服務(wù)。上海直飛,GA897/D1234567航班,ETD10:05, 1天服務(wù),可接托盤(pán)。
    4.東方航空公司MU: 提供上海至雅加達(dá)空運(yùn)服務(wù),上海直飛,MU569/D1357航班,ETD17:10-ETA22:30, 除GA外另一家直飛航空公司,性?xún)r(jià)比高,可接托盤(pán)。
    5. 新加坡航空公司SQ: 提供上海至雅加達(dá)空運(yùn)專(zhuān)線,經(jīng)新加坡SIN中轉(zhuǎn),全程2天,SQ825/D1234567航班,ETD00:10, 可接大宗貨物。倉(cāng)位充足,時(shí)效有保障。
    6. 印尼航空公司GA-中轉(zhuǎn):提供上海至雅加達(dá)空運(yùn)服務(wù),經(jīng)DPS中轉(zhuǎn),全程可當(dāng)天接當(dāng)天二程,1天服務(wù),GA859/D135航班,ETD00:10, 相當(dāng)于直飛,服務(wù)有保障。
    7. 泰國(guó)獅子蒙特里航空SL: 提供上海至雅加達(dá)空運(yùn)服務(wù),經(jīng)泰國(guó)中轉(zhuǎn),SL927/D1357航班,二程DAILY, 散貨為主,全程2-3天,性?xún)r(jià)比較高航班。
    8. 酷鳥(niǎo)航空XW: 新開(kāi)航線,提供上海至雅加達(dá)空運(yùn)服務(wù),經(jīng)DMK中轉(zhuǎn),頭程DAILY, 二程D23457航班,可帶托盤(pán)貨,全程2-3天,歡迎咨詢(xún)!
    9. 中華航空CI: 提供上海浦東PVG至雅加達(dá)CGK機(jī)場(chǎng)空運(yùn)服務(wù),經(jīng)臺(tái)北TPE中轉(zhuǎn),可以超重及大件貨物。全程2-3天,頭程及二程航班均為DAILY, 倉(cāng)位充裕。
    10. 中國(guó)國(guó)際航空公司CA, 提供上海至雅加達(dá)空運(yùn)服務(wù),經(jīng)北京PEK中轉(zhuǎn),頭程D1234567航班,二程D1234567,可接托盤(pán),低板尺寸,噸上價(jià)格優(yōu),倉(cāng)位充足.
    到雅加達(dá)空運(yùn)
    在國(guó)際空運(yùn)貨物中走客機(jī)和貨機(jī)的區(qū)別及注意事項(xiàng)

    目前,一般而言,空運(yùn)貨物通常有兩種方式,一種是全貨機(jī)空運(yùn)貨物,一種是采用客機(jī)腹艙帶貨。各個(gè)航空公司或多或少都擁有貨機(jī)和客機(jī),在全世界飛著,充當(dāng)航空界的搬運(yùn)工,加快了貨物運(yùn)輸,促進(jìn)全球化的進(jìn)程。那么在空運(yùn)貨代人眼中貨機(jī)和客機(jī)是啥樣子的呢?今天我們就一起走進(jìn)貨機(jī)和客機(jī)的世界!

    客機(jī):顧名思義就是完全用來(lái)載客的飛機(jī),也就是我們一般乘坐的航班。

    有時(shí)客機(jī)也同時(shí)擁有飛機(jī)貨倉(cāng),但由于空間限制貨倉(cāng)僅有約150立方米,不過(guò)主要用是來(lái)托運(yùn)行李以及運(yùn)輸小件貨物。

    貨機(jī):用于載運(yùn)貨物的運(yùn)輸飛機(jī),貨機(jī)通常專(zhuān)指用于商業(yè)飛行的民用貨運(yùn)飛機(jī)。

    國(guó)際空運(yùn)中貨機(jī)種類(lèi):

    1.制造時(shí)就已是貨機(jī)。

    2.空運(yùn)客機(jī)改裝而成的貨機(jī)。拆除座椅及機(jī)上的服務(wù)設(shè)施如廚房,裝上滑軌等貨艙所需設(shè)施,即成為貨機(jī)。

    目前,專(zhuān)門(mén)為貨運(yùn)而設(shè)計(jì)的民用飛機(jī)還很少,貨機(jī)多數(shù)由退役的客機(jī)改裝過(guò)來(lái),如美國(guó)聯(lián)邦快遞、UPS、德國(guó)DHL貨運(yùn)公司等大型貨運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)的很多貨機(jī)。

    3.空運(yùn)客貨機(jī)。前半部供旅客乘坐,后半部為貨艙。

    空運(yùn)貨物走客機(jī)和貨機(jī)有啥區(qū)別?

    區(qū)別

    區(qū)別一:

    客機(jī)能走小貨

    貨機(jī)能接大貨

    區(qū)別二:

    客機(jī)艙位少,小貨散貨可以考慮客機(jī)

    貨盤(pán)較大的貨建議走貨機(jī)

    區(qū)別三:

    艙門(mén)的設(shè)計(jì)上大不同

    客機(jī)有較多的登機(jī)艙門(mén)以及逃生艙門(mén),

    貨機(jī)則配備了較少的登機(jī)門(mén),取而代之的是較大的貨艙門(mén),分布在前后兩段貨艙,以及下部貨艙,這些艙門(mén)的高度在2米以上,寬度超過(guò)3米用于裝載貨物。

    區(qū)別四:

    客機(jī)貨物運(yùn)輸方式,用行李拖車(chē)將托運(yùn)行李從航站樓運(yùn)送到停機(jī)坪,再由行李傳送帶車(chē)將行李運(yùn)上飛機(jī)

    行李拖車(chē)將通過(guò)安檢的行李運(yùn)送至飛機(jī)停機(jī)坪工作區(qū)域

    地勤人員通過(guò)傳送帶將行李運(yùn)送進(jìn)飛機(jī)下貨倉(cāng)并固定

    貨機(jī)的整個(gè)機(jī)艙都用于存放貨物所以在裝載方面與客機(jī)有所不同

    貨機(jī)的貨物裝載主要使用升降平臺(tái)車(chē),將貨物運(yùn)送至艙門(mén)高度后,平臺(tái)上的滾輪將貨物運(yùn)進(jìn)飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)。

    區(qū)別五:

    客機(jī)載貨量小,以行李為主

    貨機(jī)裝載量更大.

    1.啥是客機(jī)腹艙?啥是貨機(jī)?

    可能很多人不知道,貨物空運(yùn)到底如何進(jìn)行的?就像汽車(chē)、火車(chē)有客車(chē)、卡車(chē)或貨運(yùn)列車(chē)一樣,飛機(jī)也有客機(jī)和貨機(jī)??蛙?chē)有行李艙可以運(yùn)送一定的行李或貨物,客機(jī)也一樣——客機(jī)的腹艙可以運(yùn)輸一定量的行郵物品或貨物。所不同的是,客機(jī)的腹艙一般比較大,可以運(yùn)輸較多的行李或貨物,因?yàn)轱w機(jī)基本是圓柱形的,上半部安裝座位用于載客,下半部的空間大部分都可以載貨。

    1)空運(yùn)客機(jī),就是我們平常所乘坐的飛機(jī)航班,這個(gè)比較容易理解。很多人所不知道的是,你的座位下面可能裝有很多貨物。因?yàn)榭蜋C(jī)貨艙相對(duì)貨機(jī)比較有限,所以主要運(yùn)送行李物品和小件或小批量的貨物。如果批量比較大,還是用客機(jī)腹艙運(yùn)輸?shù)脑?,就要分批運(yùn)輸——同一批貨物拆分開(kāi),裝到多個(gè)航班上。

    客機(jī)的貨艙容積,不同的機(jī)型差別較大,從幾十立方米到200立方左右。如波音787的貨艙容積為137-175m3,波音777的貨艙容積為150-200m3,波音747的貨艙容積為170m3,波音737的貨艙容積為18-52m3。

    2)空運(yùn)貨機(jī)則是專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)輸貨物的飛機(jī),大多數(shù)人接觸不到貨機(jī)。貨機(jī)的來(lái)源主要有三類(lèi):(1)制造和出廠時(shí)就已經(jīng)是貨機(jī);(2)由客機(jī)改裝而成的貨機(jī)——拆除座椅及機(jī)上的服務(wù)設(shè)施如廚房、衛(wèi)生間,裝上滑軌、固定裝置等貨艙所需設(shè)施,改裝成貨機(jī)。很多貨機(jī)都是由民航客機(jī)改裝而來(lái),如四大快遞巨頭UPS、FedEx、DHL、TNT的很多全貨機(jī);(3)客貨機(jī)——前半部供旅客乘坐,后半部為貨艙。其中,前兩類(lèi)為全貨機(jī)。

    2.航空貨物運(yùn)輸走客機(jī)和走貨機(jī)有啥不同?

    1)空運(yùn)客機(jī)一般走行李物品、郵包物品以及小批量貨物(散貨),客機(jī)接不了大批量貨物,尤其是大件(超長(zhǎng)、超高、超重)的貨物。而貨機(jī)能接大貨(包括大批量好大件的貨物)??蜋C(jī)對(duì)安全的要求更高,很多危險(xiǎn)品只能用貨機(jī)運(yùn)輸,不能用客機(jī)運(yùn)輸。

    2)客機(jī)艙位相對(duì)少,尤其是單通道的窄體飛機(jī),窄體飛機(jī)艙門(mén)特別狹窄,稍微大件一點(diǎn)的貨物或托盤(pán)貨都不能裝,小貨散可以考慮客機(jī)。但是貨機(jī)艙位相對(duì)很大,動(dòng)輒可以裝載二三百個(gè)立方米,甚至更多。

    3)客機(jī)和貨機(jī)艙門(mén)的設(shè)計(jì)上有很大不同|——客機(jī)有較多登機(jī)艙門(mén)以及逃生艙門(mén)。貨機(jī)則只配備較少的登機(jī)門(mén),有較大的貨艙門(mén),一般分布在前后兩段貨艙和下部貨艙,這些艙門(mén)的高度一般在2米以上,寬度超過(guò)3米,能夠裝載大件貨物。

    4)客機(jī)和貨機(jī)的裝載方式不同:客機(jī)一般用行李拖車(chē)將托運(yùn)行李或物品從航站樓或監(jiān)管倉(cāng)運(yùn)送到停機(jī)坪,再由行李傳送帶車(chē)將行李或物品運(yùn)上飛機(jī)。貨機(jī)的貨物裝載主要使用升降平臺(tái)車(chē),將貨物運(yùn)送至艙門(mén)高度后,平臺(tái)上的滾輪將貨物運(yùn)進(jìn)飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)。當(dāng)然也不絕對(duì),很多客機(jī)的貨物裝載也是用裝載平臺(tái)車(chē)進(jìn)行裝載。

    康捷遠(yuǎn)橋國(guó)際物流(上海)有限公司/專(zhuān)業(yè)浦東機(jī)場(chǎng)空運(yùn)代理公司,從事國(guó)際空運(yùn)進(jìn)出口運(yùn)輸,清關(guān)及配送等一站式物流服務(wù)。歡迎廣大客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)!
    到雅加達(dá)空運(yùn)
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    (Skytrain international logistics (shanghai)  co., ltd)是一家專(zhuān)業(yè)從事進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際物流企業(yè),承蒙各界朋友的鼎力支持,經(jīng)過(guò)不懈的努力,并與各大航空公司的長(zhǎng)期合作,已經(jīng)成為一家集各家所長(zhǎng)于一身的物流企業(yè),能為國(guó)內(nèi)外客商提供完善的空運(yùn)運(yùn)輸,國(guó)際、國(guó)內(nèi)快遞及倉(cāng)儲(chǔ)物流等“門(mén)對(duì)門(mén)”的全方位服務(wù)。
            成立伊始,康捷遠(yuǎn)橋物流一直為您量身定制簡(jiǎn)約、合理、個(gè)性化的物流解決方案,從而提供更加便捷、更加高效、更加無(wú)微不至的物流增值服務(wù),使您足不出戶(hù)而能感受到我們帶給您實(shí)在、細(xì)致的關(guān)懷。 
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        其中尤以空運(yùn)為主。 
    1、進(jìn)口貨物。審核客戶(hù)提供的各類(lèi)清單及批件;轉(zhuǎn)關(guān)/報(bào)關(guān),納稅,報(bào)驗(yàn),儲(chǔ)存;提貨,轉(zhuǎn)運(yùn)至指定地點(diǎn)。
    2、出口貨物。審核客戶(hù)提供的各類(lèi)清單及批件;繕制各類(lèi)單證;訂艙,報(bào)關(guān),報(bào)驗(yàn)及倉(cāng)儲(chǔ);送貨至機(jī)場(chǎng);運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算、快郵國(guó)內(nèi)外單證等。注冊(cè)資金:人民幣 500.00 萬(wàn)
    年?duì)I業(yè)額:人民幣 51 萬(wàn)元/年 - 100 萬(wàn)元/年
    注冊(cè)資金:人民幣 500.00 萬(wàn)
    注冊(cè)資金:人民幣 500.00 萬(wàn)


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