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    蓄電池 通信系統(tǒng)

  • 作者:北京鵬冠興業(yè)科技有限公司 2019-06-19 07:51 640
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    松下蓄電池在充電過程中充電電流始終保持不變,叫做恒定電流充電法,簡稱恒流充電法或等流充電法。在充電過程中由于蓄電池電壓逐漸升高,充電電流逐漸下降,為保持充電電流不致因蓄電池端電壓升高而減小,充電過程必須逐漸升高電源電壓,以維持充電電流始終不變,這對于充電設備的自動化程度要求較高,一般簡陋的充電設備是不能滿足恒流充電要求的。恒流充電法,在蓄電池最大答應的充電電流情況下,充電電流越大,充電.時間就可以縮短。若從時間上考慮,采用此法有利的。但在充電后期若充電電流仍不變,這時由于大部分電流用于電解水上,電解液出氣泡過多而顯沸騰狀,這不僅消耗電能,而且輕易使極板上活性物質(zhì)大量脫落,溫升過高,造成極板彎曲,容量迅速下降而提前報廢。所以,這種充電方法很少采用。
    蓄電池
    第一種方法是通過檢測電解液密度確定蓄電池剩余容量,這也是松下鉛酸蓄電池檢測普遍采用的方法。電解液密度在充電過程中逐漸變高,放電過程中逐漸降低。通過測量電解液的密度可判斷蓄電池的充放電程度。

    第二種方法是高電率放電法判斷蓄電池剩余容量,它是通過測量大負荷下的端電壓來判斷松下蓄電池的剩余容量。它是模擬啟動機啟動時的負載,測出松下蓄電池在大電流放電時的端電壓,根據(jù)端電壓變化來判定湯淺蓄電池的技術狀態(tài)。此方法能檢測蓄電池有無故障及向啟動機基與單片機的船用蓄電池智能檢測系統(tǒng)供電的能力,但不能測量正在充電和剛充完電的蓄電池。
    另外,還要注意松下蓄電池的充電、放電時,在湯淺電池電極上發(fā)生電化學反應,溫度越高,電池各活性物質(zhì)的活度增加,電解液粘度降低,電阻減小,因此電化學反應容易進行,反之則不容易進行。放電時溫度越低,放出容量越低,在特別低的溫度下,放出容量將大幅度下降,溫度高則相反;充電時溫度越低,充電接受能力越差,要求充電電壓較高,才能充足電。反之溫度越高,充電接受能力越好,易造成過充電,因此要求降低充電電壓,才不至于造成過充電。此溫度的變化,直接影響湯淺蓄電池充電和放電性能。
    蓄電池
    松下蓄電池的品質(zhì)是得到國際認可的,松下電池的售后在行業(yè)內(nèi)也是得到用戶的一致認可,下面具體的介紹一下松下蓄電池在直流屏中的運用
    查看松下蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,裝備是不是顫動而乃至殼體損欠佳。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
    經(jīng)常檢查極柱與接線頭毗連得是否牢靠。為防御接線柱氧化籠統(tǒng)涂抹凡士林等維護劑
    弗成用直接打火短路履行辦法查抄松下蓄電池的電量這樣會對蓄電池組成危害。
    一般鉛酸直流屏蓄電池要留意定時增加蒸餾水。干荷蓄電池在運用疇前最棒適合充電。至于可加水的免護衛(wèi)蓄電池其實不是不能護衛(wèi)適當搜查需求時彌補蒸餾水有助于伸展運用壽數(shù)。
    松下蓄電池蓋上的氣孔應曉暢。蓄電池在充電時會發(fā)生發(fā)火很多氣泡若通氣孔被窒息賭氣體不克不及逸出當壓力增大到未必的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
    極柱和蓋的四面常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸侵蝕了根柱、線卡、固定架等造成的這些精神的電阻很大,要及時革除。
    當需要用兩塊蓄電池勾結運歷時,蓄電池的容量最好相等。否則會影響直流屏蓄電池的運用壽數(shù)。
    蓄電池
    通信后備蓄電池質(zhì)量是通信網(wǎng)絡供電不間斷的重要保障,是整個通信電源設備供電保障,保證通信網(wǎng)絡正常運行的后一道防線。根據(jù)蓄電池特性和維護要求,蓄電池放電容量測試工作是必不可少的。本文論述了當前兩種蓄電池放電容量測試技術的利弊,提供了一種創(chuàng)新性的全在線蓄電池放電安全節(jié)能技術,為解決業(yè)界幾十年來蓄電池放電測試的安全隱患問題進行有益的探索。
    1、當前電池放電技術分析
    1.1離線式放電法技術分析(1)將其中一組電池脫離系統(tǒng)后,一旦市電中斷,系統(tǒng)備用電池供電時間明顯縮短,何況此時尚不清楚另一組在線電池是否存在質(zhì)量問題,此放電方式事故風險性高。如要用此方式放電,建議提前啟用發(fā)動機組,并確保發(fā)電機組、開關電源等設備能正常運行,保證安全;(2)離線放電結束后的電池組與在線電池組間存在較大電壓差,若操作不當將引起開關電源和在線電池組對離線放電后的電池組進行大電流充電,產(chǎn)生巨大火花,易發(fā)生安全事故。用此方式放電,需要配備一臺整組智能充電機,對該離線電池組先充電恢復后再并聯(lián)回系統(tǒng),以解決打火花問題,這樣將使系統(tǒng)更長時間處于單組供電狀態(tài),事故風險高。另通過調(diào)整整流器輸出與被放電的電池組電壓相等后進行恢復連接。上述操作一定要謹慎操作;(3)此放電方式操作時既要脫離電池組的正極,又要脫離電池組的負極,尤其是脫離電池組負極時需要特別小心,操作不當引起負極短路,將造成系統(tǒng)供電中斷,導致通信事故的發(fā)生;(4)此方式是將電池通過假負載以熱量形式消耗,浪費電能,影響機房設備運行環(huán)境,需要維護人員時刻守護以免高溫引發(fā)事故。1.2在線評估式放電法技術分析(1)調(diào)整整流器輸出電壓至保護低壓值(如46V),使所有后備電池組直接對實際負荷進行放電至整流器輸出電壓保護設置值。由于現(xiàn)網(wǎng)系統(tǒng)設備絕大多數(shù)電池配置后備供電時間為1~4h,放電電流大,應考慮電池組至設備供電回路壓降及設備低壓工作門限,以及保證系統(tǒng)供電安全,在線評估式放電其調(diào)整整流器輸出電壓不允許過低(如46V),放電深度有限,對實際負載的放電時間掌握比較困難,評估電池容量難以準確,對電池性能測試有不確定因素存在,從而對保持電池組活性這一放電測試目的難以達到維護預期工作效果;(2)如果兩組電池都有失容或欠容、落后等質(zhì)量問題,當其放電至整流器輸出保護值的時間,不易被維護人員及時發(fā)現(xiàn),此時可能后備電池容量所剩無幾,存在高風險。在此情況下,此放電方式比離線放電方式安全性更低;(3)由于放電深度有限,對保持電池組的活性這一放電測試的目的無法達到,更為關鍵的是在全容量放電的實踐中我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些電池組在放電前期表現(xiàn)正常,但到中后期,有些落后電池才開始逐步暴露出來。這一部分落后單體,于此放電方式的深度不夠而沒有被發(fā)現(xiàn)。所以我們稱此放電方式為在線評估式,它只能大致評估電池組性能,或檢測此電池組可以放電至此保護電壓的時間長短,而無法進一步檢查除此時間外究竟還能放電多長時間;(4)組間電池放電電流不均衡。各組電池將根據(jù)自身情況自然分攤系統(tǒng)的負荷電流來放電,落后電池組,內(nèi)阻大,分攤電流小,而健康電池組,內(nèi)阻低,分攤電流大,造成某些落后電池因放電電流不夠大而無法暴露出來的現(xiàn)象,達不到我們進行放電性能質(zhì)量檢測目的。
    鉛酸蓄電池


    普通又稱為鉛酸,它的電極是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。老式普通一般壽命在2年左右,而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。不過隨著科技的發(fā)展,目前普通的壽命變得更長而且維護也更簡單了。
    鉛酸明顯的特征是其頂部有6個可擰開的塑料密封蓋,上面還有通氣孔。這些密封蓋是用來加注、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說,鉛酸需要在每次保養(yǎng)時檢查電解液的高度,如果有缺少需添加蒸餾水。但隨著制造技術的升級,鉛酸的維護也不再復雜。正常使用,2-3年間鉛酸都無需添加電解液或蒸餾水。也就是說,對于一般車主而言,如果你對鉛酸不加以特殊維護,它也能正常工作2-3年,壽命基本也不輸免維護了。
    當然,如果您想發(fā)揮電瓶的極限,使用壽命,可以每1萬公里左右檢查一次電解液液面高度,使其始終保持在中間位置。如果保養(yǎng)得當,鉛酸的壽命可以從2-3年至4年甚至5年。不過目前絕大部分4S店都沒有添加電解液的服務,車主朋友只能自己去找維修廠完成此項操作。
    免維護蓄電池
    免維護,顧名思義的特點就是“免維護”。和鉛酸比它的電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當然相對的,它的售價也會比鉛酸更貴。至于使用壽命,正常情況下免維護的建議更換周期為3年左右,與鉛酸相當。
    為了避免日常的保養(yǎng)和維護其排氣系統(tǒng)的設計與鉛酸有著明顯差異,因此從理論上來說并不需要經(jīng)常添加蒸餾水或電解液。此外,免維護的殼體一般都是封閉式的,除非有專業(yè)工具和技術,一般車主是無法自行檢修的。
    免維護雖然稱之為“免維護”,但也并非完全可以放任不管。建議每3萬公里檢查一次,每8萬公里進行一次保養(yǎng)。不過目前能進行此番操作的4S店或維修廠少之又少,而且免維護的使用壽命相對比較固定,正常使用狀態(tài)下,2-3年也要進行更換了,并且沒有什么可以其使用壽命之道。
    1、準備工作:
    (1)搬運松下電池過程中,要求小心輕放,不得有強烈沖擊和振動,不得倒置、重壓和日曬雨淋;
    (2)蓄電池到達現(xiàn)場后,應在規(guī)定期限內(nèi)作驗收檢查:清點到貨的松下蓄電格是否符合設計要求,所配來的連接片、螺拴等是否齊全,設備是否有損壞的現(xiàn)象;產(chǎn)品的技術文件應齊全;
    (3)松下蓄電池到達現(xiàn)場后,不立即安裝時,其保管應符合以下要求:蓄電池不得倒置,開箱存放時,不得重疊;蓄電池應存放在清潔、干燥、通風良好、無陽光直射的室內(nèi),存放過程中,嚴禁短路、受潮,并應定期清除灰塵,保證清潔;蓄電池的保管室溫宜為5~40℃;
    (4)安裝前應按下列要求進行外觀檢查:松下蓄電池槽應無裂紋、損傷,槽蓋應密封良好;檢查蓄電池的正負極端是否正確,極板應無變形;連接條、螺栓及螺母應齊全;
    (5)蓄電池室各方面的建筑物應通過有關的驗收合格后,才可進行松下電池的安裝;
    (6)將架及池身用干燥的布擦干凈,清掃現(xiàn)場,保持場地干燥;
    (7)蓄電池充放電前準備:
    ①單體電池的電壓是否滿足要求,檢查蓄電池極性連接是否正確;
    ②電纜連接是否符合有關要求;
    ③直流屏與蓄電池的有關監(jiān)控及信號的連接是否滿足要求。
    (8)準備好充放電的有關用具:萬用表、記錄本、筆、電筒、微調(diào)電阻器、計時表、溫度計及電爐絲。
    蓄電池
    如何預防蓄電池鼓漲
    1、控制好電壓、電流。上面說過,過大電壓或電流容易導致蓄電池鼓漲,所以要控制好電壓、電流。
    2、盡量控制好充電時間,不讓充電時間過長,防止過充。
    3、選用較好的充電機或者經(jīng)常檢查發(fā)動機上的發(fā)電機,一旦發(fā)現(xiàn)問題,及時檢修或更換,避免造成蓄電池鼓漲。
    4、在充電過程中,要保證各接線點牢固,因為接線點松動的話會產(chǎn)生火花,這就為蓄電池鼓漲造成了隱患。
    5、通氣孔保證及時暢通。在平常的維護保養(yǎng)中,及時清理蓄電池周圍的雜質(zhì)

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