施耐德WATSND-63智能型63A雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān),施耐德雙電源主要參數(shù),WATSNA自動轉(zhuǎn)換開關(guān)電器,即ATSE(Automatic Transfer Switching Equipment)。主要適用于額定電壓交流不超過1000V 或直流不超過1500V 的緊急供電系統(tǒng),在轉(zhuǎn)換電源期間中斷向負(fù)載供電。
基本介紹
自動轉(zhuǎn)換開關(guān)(ATSE)的國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是2002年10月發(fā)布,2003年4月開始實(shí)施的。但在此之前的幾十年里,早就有了雙電源供電系統(tǒng)的應(yīng)用。遇到雙電源轉(zhuǎn)換的場合,大多使用雙接觸器和雙斷路器組合的形式來實(shí)現(xiàn)—而且這種使用方式至今也在使用。
每一種定型的產(chǎn)品都有其自身的定義、功能、作用、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和典型應(yīng)用,(機(jī)械)接觸器的定義為:僅有一個休止位置,能接通、承載和分?jǐn)嗾k娐窏l件(包括過載運(yùn)行條件)下的電流的一種非手動操作的機(jī)械開關(guān)電器;其作用是遠(yuǎn)距離頻繁地接通和分?jǐn)嘀麟娐泛痛笕萘靠刂齐娐罚划a(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)為GB14048.4-2003。(機(jī)械的)斷路器的定義為:能接通、承載以及分?jǐn)嗾k娐窏l件下的電流,也能在所規(guī)定的非正常電路(例如短路)下接通、常在一定時間合分?jǐn)嚯娏鞯囊环N機(jī)械開關(guān)電器;斷路器的作用就是自動切斷故障線路、保護(hù)負(fù)載設(shè)備及配電線路,也可以用于補(bǔ)頻繁地接通和斷開電路以及控制電動機(jī)的啟/停;產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)為GB14048.2-2001。用雙斷路器來完成雙電源轉(zhuǎn)換功能也是應(yīng)用了幾十年了,與雙接觸器所不同的是,一開始人們就賦予這兩個斷路器雙重任務(wù)--電源轉(zhuǎn)換和線路保護(hù)。
請讀者倍加注意:使用ATSE的負(fù)荷都是重要負(fù)荷,至少是二級負(fù)荷。因此,分析ATSE的可靠性十分必要。
CB級ATSE的特點(diǎn):
單電動操作機(jī)構(gòu)CB級ATSE的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
結(jié)構(gòu)及工作原理:
圖1為單電動操作機(jī)構(gòu)CB級的ATSE,它通常由二個斷路器、一個操作電動機(jī)、減速齒輪、連桿機(jī)構(gòu)、操作推桿、檢測電路、 控制器及附屬器件組成。單電動操作機(jī)構(gòu)CB級ATSE的工作原理如下:首先閉合常用電源,檢測電路8檢測到常用電源參數(shù)正常,電動機(jī)2(在板的背面) 轉(zhuǎn)動,帶動齒輪運(yùn)動。一般電動機(jī)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)/分鐘以上,經(jīng)減速齒輪3(在板的背面)轉(zhuǎn)速變?yōu)榧s15轉(zhuǎn)/分鐘。齒輪帶動連桿 機(jī)構(gòu)4旋轉(zhuǎn),致使一個推桿5推動一個斷路器1手柄10至"合"位置,另一個推桿推動另一個斷路器手柄至"分"位置。當(dāng)斷路器手柄 到位時,微動開關(guān)6動作,斷開電動機(jī)控制回路,電動機(jī)停止。機(jī)械鎖扣件7保證兩個斷路器不能同時合閘。
電源切換時,電動機(jī)反向旋轉(zhuǎn),帶動機(jī)械各部件也向相反方向運(yùn)動,斷路器手柄在推桿的作用下做相反操作,即原來合閘的斷 路器變?yōu)榉珠l,分閘的斷路器變?yōu)楹祥l,從而完成雙電源的切換。
故障類型:
機(jī)械偏差造成操作卡死:
單電動操作機(jī)構(gòu)的CB級ATSE有很復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng),機(jī)械部件較多,機(jī)械之間的連接和定位會因長時間使用而出現(xiàn)變形、松動 ,久而久之,機(jī)械系統(tǒng)偏差越來越大,結(jié)果造成斷路器合閘、分閘不到位,更有甚者機(jī)械系統(tǒng)卡死。
圖2 為機(jī)械故障之一,由于機(jī)械系統(tǒng)的偏差,推桿從斷路器操作手柄中脫開,即使斷路器質(zhì)量很好,但就ATSE而言,圖中所 示的ATSE不能可靠工作,ATSE的可靠性遠(yuǎn)低于斷路器。2.電動機(jī)及減速齒輪損壞比例較高:
正如前面所述,機(jī)械系統(tǒng)的偏差造成微動開關(guān)的損壞或微動開關(guān)因不到位而不動作,結(jié)果電動機(jī)的控制回路不能正常斷電, 該停止的時候電動機(jī)不能停止,而出現(xiàn)電動機(jī)過載或堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象,如果過載或堵轉(zhuǎn)時間較長,電動機(jī)會縮短壽命,嚴(yán)重情況下 電動機(jī)會被燒毀。
這種情況下,減速齒輪也要承受巨大能量,同樣其壽命將大打折扣,嚴(yán)重時齒輪損壞也就不足為怪。
電器件損壞:
ATSE內(nèi)的電動機(jī)過載或堵轉(zhuǎn)會產(chǎn)生另一惡果,保護(hù)、控制電動機(jī)的電子器件會因此而損壞。常見的問題有繼電器燒毀、熔斷 器燒壞等。這類問題占ATSE損壞的比例較高,僅排在電動機(jī)損壞、齒輪故障之后,位于第三高故障率。
雙電動操作機(jī)構(gòu)CB級ATSE的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
結(jié)構(gòu)及工作原理
圖3所示為雙電動操作機(jī)構(gòu)的CB級ATSE,從結(jié)構(gòu)上看,它比單電動操作機(jī)構(gòu)要簡單的多,有兩個斷路器1、兩個電動機(jī)操作機(jī) 構(gòu)2、一個控制器3、一個機(jī)械鎖扣件4組成。鎖扣件可以保證只有一個斷路器處于合閘的位置,但可保證兩個斷路器均在分閘位置。
故障分析
簡單的結(jié)構(gòu)造就了雙電動操作機(jī)構(gòu)CB級ATSE的高可靠性。表1匯總了國內(nèi)多家廠家CB級ATSE返修情況,從另一個側(cè)面驗(yàn)證了雙 電動操作機(jī)構(gòu)的CB級ATSE可靠性要高于單電動操作機(jī)構(gòu)的CB級ATSE。
表中返修數(shù)量不包括退貨的數(shù)量,故障比例為某類故障的ATSE數(shù)與總故障數(shù)之比,返修率為返修的ATSE數(shù)與該時期ATSE銷售 數(shù)量之比。由此可見,單電動操作機(jī)構(gòu)的CB級ATSE返修率是雙電動操作機(jī)構(gòu)的1.95倍,可靠性高低一目了然。
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