2009年至今，我國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一。截至2018年底，我國機動車保有量達3.25億輛。近年來，每年新增汽車超2000萬輛，保有量增長高于10%，加上原有的2億多輛汽車，我國汽車后服務(wù)市場每年都保持超20%的增長。按業(yè)內(nèi)的預(yù)測，到2020年，汽車后市場的產(chǎn)值將突破1.5萬億元，潛力巨大。雖然汽車后市場潛力無限，但競爭格局卻異常復(fù)雜。汽車后市場的行業(yè)效率現(xiàn)在還處于較低水平，尤其零散的維修門店，其服務(wù)水平參差不齊，面對無序競爭，客戶增量艱難，汽車維修企業(yè)急需轉(zhuǎn)型升級。

“配件采購難、資金周轉(zhuǎn)不暢、維修技術(shù)薄、管理效率低、客戶引流弱這些問題嚴(yán)重制約了維修終端的發(fā)展。” 中馳車福創(chuàng)始人兼CEO張后啟表示。“如何幫助汽車后市場供應(yīng)鏈條中的維修終端應(yīng)對行業(yè)變化和殘酷的困境，沖破自身發(fā)展瓶頸，回歸良性的價值輸出，這是中馳車福一直在思考的問題。”

中馳車福由原聯(lián)想集團全球副總裁張后啟于2010年創(chuàng)立，致力于推動中國汽車產(chǎn)業(yè)整合升級，歷經(jīng)九年持續(xù)創(chuàng)新，目前已成為中國汽車后市場領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿企業(yè)。作為汽車后市場配件供應(yīng)鏈龍頭企業(yè)，中馳車福為供應(yīng)鏈各主體提供在線交易+支付結(jié)算+物流交付三流合一的全程供應(yīng)鏈云平臺。經(jīng)多年沉淀，中馳車福自有配件數(shù)據(jù)庫行業(yè)領(lǐng)先，交易云平臺打磨成熟，供應(yīng)鏈金融體系安全穩(wěn)定，物流云平臺在多個城市飛速落地。借助于自身強大的互聯(lián)網(wǎng)及IT咨詢基因，憑借汽車后市場資深運營經(jīng)驗，中馳車福成功實現(xiàn)了輕資產(chǎn)賦能模式的轉(zhuǎn)變，平臺規(guī)模呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，并逐步形成生態(tài)閉環(huán)。在即將爆發(fā)的汽車后市場黃金賽道上，中馳車福已全面啟動上市計劃，獨角獸崢嶸初顯！

中馳車福汽車服務(wù)平臺是中馳車福家族的核心產(chǎn)品之一，為維修終端提供維修終端SaaS管理平臺一體化汽車服務(wù)，根據(jù)終端細(xì)分市場，為維修店、4S店、輪胎店等終端企業(yè)提供獨立的產(chǎn)品服務(wù)，產(chǎn)品秉承極簡設(shè)計模式，貼身為終端企業(yè)打造，平臺從企業(yè)經(jīng)營管理、配件采購、配件銷售、客戶營銷、新車銷售、保險銷售、EPC數(shù)據(jù)、 維修技術(shù)等多維度服務(wù)全面賦能維修終端，目標(biāo)是讓技術(shù)驅(qū)動變革，打造極致體驗，建設(shè)一體化的汽車服務(wù)平臺。

賦能1：配件適配車型大數(shù)據(jù)平臺直擊“配件采購難”
中馳車福歷經(jīng)九年沉淀，自主建設(shè)了一套行業(yè)頂級配件適配車型大數(shù)據(jù)平臺，平臺覆蓋了上百個品牌，數(shù)萬種車型，6000萬SKU配件數(shù)據(jù)；易損件&車型件全覆蓋，原廠件&品牌件全覆蓋。利用這套業(yè)界領(lǐng)先的配件數(shù)據(jù)庫，維修終端可以在平臺上方便、快速地進行零件詢價和采購，同時根據(jù)車架號精確識別車型車款，完成采購。
平臺配件價格透明，品質(zhì)保證，一健詢價方便快捷；平臺直通線上配件商及廠商店鋪，可以隨時采購品類豐富的優(yōu)質(zhì)配件；配件價格在線透明，供貨及時達；配件庫存透視，供貨及時高效，維修時效有保障；提供全面優(yōu)質(zhì)的售后在線服務(wù)，解決配件售后疑難雜癥。

賦能2：供應(yīng)鏈金融服務(wù)破局“資金周轉(zhuǎn)不暢”
“在整個產(chǎn)業(yè)鏈上，可能大家都是資金不暢的，尤其是中小企業(yè)，微小企業(yè)。因為中小企業(yè)，小微企業(yè)成本太高了，銀行貸不了款，中馳提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)，這也是一種賦能?！?中馳車福創(chuàng)始人兼CEO張后啟表示?！爸旭Y車福幫助大家把銀行的資金對接起來，提供供應(yīng)鏈金融。以零售商和維修廠為例。維修廠在平臺上采購零售商的配件，產(chǎn)生一個訂單。一般零售商可能給維修廠一個月的賬期，通過中馳車福的供應(yīng)鏈金融，零售商可以選擇生成貸款單，立即收到貨款。維修廠是實際的貸款方，但是由零售商承擔(dān)利息。這樣就有效解決了資金周轉(zhuǎn)不暢的問題。”

賦能3：技術(shù)專家支持 維修終端技術(shù)能力升級！
作為一個服務(wù)于車主的維修廠，維修店，不僅需要配件，需要各種專項的維修技術(shù)的培訓(xùn)服務(wù)，需要管理的培訓(xùn)等。在服務(wù)項目的加載，中馳車福導(dǎo)入豐富全面的日常保養(yǎng)項目和深度養(yǎng)護項目，提供技術(shù)服務(wù)可視化在線服務(wù)平臺，實現(xiàn)專家技術(shù)共享。

賦能4：客戶引流 項目合作 生態(tài)共贏
車福管家O2O平臺，為維修廠導(dǎo)流車主。這是一個圍繞車主買車、用車、車品商城和汽車生活的一站式汽車服務(wù)開放平臺，通過車主和維修終端的有效鏈接，幫助維修終端有效實現(xiàn)客戶引流。同時，中馳車福加載汽車銷售和保險銷售項目，幫助維修廠引流。與保險公司合作，為維修廠導(dǎo)流事故車輛定損維修。在未來，通過這種連鎖化或者說是聯(lián)盟化發(fā)展，，幫助維修廠帶來更多的盈利項目。
目前維修廠使用的平臺已經(jīng)上線新車銷售業(yè)務(wù)，中馳車福與部分優(yōu)質(zhì)維修廠合作，車主可以通過平臺直接下單，還可以享受金融服務(wù)。新車是售后服務(wù)的交易入口，這項業(yè)務(wù)幫助維修廠引入更優(yōu)質(zhì)的客戶。

賦能5：數(shù)字化裝備提升終端管理能力
最后，中馳車福通過為維修廠提供專業(yè)的ERP管理軟件，規(guī)范運營管理，幫助提升管理能力和水平。功能涵蓋了接車與會員管理、服務(wù)工單管理、財務(wù)管理和業(yè)務(wù)監(jiān)控等方方面面，能夠有效幫助維修終端詳細(xì)記錄車主車輛信息和維修管理記錄、固化業(yè)務(wù)流程，有效監(jiān)控各項業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，提升整體業(yè)務(wù)管理能力。

中馳車福在自身不斷進化的過程中，將自身沉淀多年的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施開放給整個行業(yè)，以開放、連接、賦能的方式，核心干好三件事：通過在線平臺解決上下游交易問題，通過金融服務(wù)解決資金周轉(zhuǎn)問題，通過SaaS工具解決管理效率問題，并通過這個過程，積累海量行業(yè)數(shù)據(jù)，包括交易數(shù)據(jù)、征信數(shù)據(jù)和配件數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)正向循環(huán)更好的服務(wù)好行業(yè)里的每個主體。

中馳車福成立于2010年，由原聯(lián)想集團全球副總裁張后啟博士創(chuàng)立，經(jīng)過九年的持續(xù)探索發(fā)展，已成長為國內(nèi)最領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)鏈云平臺。中馳車福沉淀三大核心優(yōu)勢“平臺、數(shù)據(jù)、金融”：供應(yīng)鏈交易平臺成熟迭代，實現(xiàn)交易與管理一體化，訂單流、資金流、物流三流在線化，打造交易閉環(huán)；配件數(shù)據(jù)庫行業(yè)領(lǐng)先，覆蓋上百個品牌，數(shù)萬種車型，千萬級配件數(shù)據(jù)SKU，實現(xiàn)易損件和車型件全覆蓋、原廠件和品牌件全覆蓋；供應(yīng)鏈金融貼合多業(yè)務(wù)場景提供多種創(chuàng)新金融服務(wù)，解決產(chǎn)業(yè)鏈資金周轉(zhuǎn)難題。中馳車福秉承“開放·連接·賦能”的核心理念，面向全產(chǎn)業(yè)鏈開放合作，已連接和賦能上千家知名配件廠商和數(shù)萬家配件經(jīng)銷商和維修終端,攜手構(gòu)建完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同新生態(tài)。