液壓油一經(jīng)生產(chǎn)出來，就在變質(zhì)，加入液壓系統(tǒng)后，劣變速度會(huì)大大加快，使性能逐漸降低直至不能再使用。液壓油按制造方法分類，可分為礦物油型液壓油、水基液壓油、合成型液壓油。其中礦物性液壓油占90%以上，因此本文僅討論礦物型液壓油。該液壓油基礎(chǔ)油的組成，主要是碳、的化合物——烴，占96%~99.5%，余量為、氮和灰分等。

液壓油在煉制后，根據(jù)需要加入抗氧化、抗磨、防銹、消泡、極壓、降凝等添加劑調(diào)制成生產(chǎn)需要的液壓油。

液壓油在使用中，由于空氣、水分、雜質(zhì)、熱、光、機(jī)械攪動(dòng)作用等外部原因，以及液壓油的化學(xué)組成和添加劑性質(zhì)等內(nèi)部原因的作用，要產(chǎn)生物理變化和化學(xué)變化，使液壓油的綜合性能發(fā)生變化。液壓油的劣變會(huì)導(dǎo)致設(shè)備磨損，磨損量（油中金屬粒子含量）隨使用時(shí)間增長(zhǎng)而增加。

將挖掘機(jī)一側(cè)行走履帶支起，并其內(nèi)側(cè)把行走馬達(dá)的邊蓋拆卸下來。將行走馬達(dá)的兩根進(jìn)出油管中的任意一根油管拆開，用油堵封閉住已拆斷的進(jìn)油管，用空油桶接在行走馬達(dá)的出油口上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操縱已被支起這側(cè)的行走手柄，履帶開始轉(zhuǎn)動(dòng)，直到行走馬達(dá)出油口流出新油為止，此時(shí)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，把油管連接好，再用同樣的方法，更換另一側(cè)的行走馬達(dá)及系統(tǒng)內(nèi)的液壓油。

如果遇到液壓油變黑問題，大家會(huì)選擇怎么解決呢？直接換新的？造價(jià)很昂貴；將就使用？還怕對(duì)液壓件造成一定的磨損！

那么液壓油到底為什么會(huì)變黑？在施工過程中做好哪些細(xì)節(jié)才能避免問題出現(xiàn)呢？今天安美小編就為大家做詳細(xì)的總結(jié)。

一、正常液壓油顏色

正常情況下，液壓油在干凈的礦泉水瓶里對(duì)光觀察，是呈現(xiàn)明亮的淡黃色，很通透。

好的液壓油沒有發(fā)黑發(fā)白等情況，也不會(huì)有氣泡，更不能有絮狀漂浮物和沉淀，用拇指和食指捏住一點(diǎn)液壓油，反復(fù)摩擦10多次，如果感覺手指間仍然有很滑潤(rùn)的感覺，這就是好油。

二、液壓油為什么變黑？

內(nèi)部雜質(zhì)：從挖掘機(jī)啟動(dòng)到正常施工直到關(guān)閉停機(jī)，液壓部件都在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，所以細(xì)微的鐵屑等雜質(zhì)是在所難免的，這也是油變黑的主要影響因素。

像是泵、軸承、閥芯等部件需要緊密銜接的更容易產(chǎn)生磨屑，而且很‘坑爹’的是短期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)也看不出什么影響，所以一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就是較為嚴(yán)重的問題。

新機(jī)磨合：新買的挖掘機(jī)大家一定要注意，因?yàn)樵谀ズ掀陂g金屬類雜質(zhì)產(chǎn)生的幾率非常大，所以更換液壓油的時(shí)候大家也要觀察、清空舊油，也可以用棉布擦干凈油箱，防止循環(huán)。

油封老化：這就不用多說了，油封老化勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致管路密封不嚴(yán)，所以出現(xiàn)液壓油變黑問題也就不奇怪了。

施工環(huán)境：雖然機(jī)子在出廠時(shí)都會(huì)配備保養(yǎng)手冊(cè)明確指明保養(yǎng)、更換濾芯時(shí)間，但因?yàn)橛邢喈?dāng)一部分機(jī)子施工的環(huán)境非常惡劣，所以濾芯堵塞雜質(zhì)過多等情況就容易出現(xiàn)，濾芯失去了過濾效果，久而久之液壓油就會(huì)變黑。

總而言之長(zhǎng)期使用無質(zhì)量保證的液壓油、使用期間關(guān)注度不高、更換時(shí)間總是延遲滯后、維修防塵工作沒做好是最為常見的四個(gè)液壓油變黑的原因。

所以為了讓機(jī)子始終處于健康狀態(tài)，也為了工程活順利開展、提前收工，大家對(duì)液壓油的觀察、更換、處理一定要正確合理！

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