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供油系統(tǒng)
一、調(diào)壓閥 在多點(diǎn)噴射油路系統(tǒng)中的壓力調(diào)整器,它負(fù)責(zé)對(duì)噴油嘴提供一固定的壓力,壓力越大那么相同的噴射時(shí)間噴出的油量越多。調(diào)壓閥是裝置在壓力調(diào)整器之后的回油管,經(jīng)由調(diào)整可將噴油嘴的噴油壓力提高(一般約可提高20%),進(jìn)而達(dá)到不更動(dòng)供油模式的情況下增加噴油量(約可增加5%~10%)。加裝調(diào)壓閥可說是供油系統(tǒng)的改裝中花費(fèi)便宜的,天津奔馳s級(jí)改裝價(jià)格,其安裝也相當(dāng)容易,只不過在調(diào)整壓力時(shí),需借助油壓力表才能量測(cè)調(diào)出的壓力。 事實(shí)上,對(duì)換排氣管、改進(jìn)氣裝置等,這類小幅改裝的車,通常用加裝調(diào)壓閥來彌補(bǔ)其高轉(zhuǎn)速時(shí)噴油量的不足,效果不錯(cuò)而且經(jīng)濟(jì)。在此要告訴大家一個(gè)小常識(shí),若你的車在靜止起步油門踩下的瞬間會(huì)出現(xiàn)短暫的爆震現(xiàn)象,裝個(gè)調(diào)壓閥也許就可改善。
二、噴油嘴 噴油嘴的大小決定了單位時(shí)間的噴油量,改用口徑較大的噴油嘴是提高噴油量的直接方法,要換到多大則需視引擎的改裝程度而定。改噴油嘴大的困難是可兼容噴油嘴的取得,通常同車系或同系列引擎的噴油嘴才可兼容,常見的就是喜美可換用雅哥的噴油嘴,可增加約25%的噴油量。這可能會(huì)造成中、低轉(zhuǎn)速時(shí)的供油過濃,導(dǎo)致耗油量增加和運(yùn)轉(zhuǎn)不順。通?!眲?dòng)過大手術(shù)”的引擎才會(huì)需要大幅的增加供油量,一般車主所需要的通常是高轉(zhuǎn)速和重負(fù)荷時(shí)適度的增加噴油量,這就有賴軟體的改裝才能達(dá)成。但有個(gè)情況就是引擎大幅改裝后,也許高轉(zhuǎn)速時(shí)所需的噴油時(shí)間比引擎運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)行程的進(jìn)氣時(shí)間還長(zhǎng),造成噴油嘴持續(xù)的噴油都無法提供足夠的油量,這時(shí)加大噴油嘴已是必然的選擇。
三、供油電腦芯片 車廠在設(shè)計(jì)一具引擎時(shí)便已將原先設(shè)定好的供油程序錄在ROM上,這個(gè)程序通常是油耗、污染、運(yùn)轉(zhuǎn)平順度等條件妥協(xié)下的產(chǎn)物,而且是不可更動(dòng)的。就因?yàn)椴豢筛鼊?dòng),所以若想改變供油程序就必須換用另一種模式的ROM。通常專業(yè)改裝廠都會(huì)供應(yīng)種車型的改裝用電腦芯片,改裝時(shí)要先把原電腦的芯片取下(通常原廠供油電腦的ROM都直接焊在電路板上),焊上一個(gè)IC座(如此一來可方便日后再更換),再插上改裝用的芯片。如此所得的供油程序仍是固定的,它只是對(duì)原車的程序做修正,其中很重要的一項(xiàng)是可將補(bǔ)償噴射程式中的斷油控制時(shí)間延后甚至取消不再有斷油之限制。 要注意的是一種改裝用芯片都有它設(shè)定的適用條件(也就是改裝的程度),改裝時(shí)必須選用和您愛車改裝狀況相近的芯片,才能得到很好的效果,否則可能適得其反。芯片的選用唯有尋求經(jīng)驗(yàn)豐富的改裝廠諮詢。四、可變程序供油電腦 這是供油系統(tǒng)改裝中很貴也有效的一項(xiàng),就是HALTEC電腦。經(jīng)由這個(gè)電腦車主可依照愛車引擎的改裝程度,配合空燃比計(jì)的測(cè)量,設(shè)定出很好的供油程序,也就是前文所提的基本噴射程式以及各個(gè)補(bǔ)償噴射程式都可利用外接手提電腦任意更改。它與改芯片的不同,也是它大的優(yōu)點(diǎn)是日后引擎再作更動(dòng)、改裝時(shí),若出現(xiàn)原有供油程序不合用情況,可經(jīng)由程序的修正立刻獲得解決。改裝可變程序電腦后,原車的供由電腦便廢棄不用,但較高等級(jí)的電腦能將原車的所有感應(yīng)器功能悉數(shù)保留,也就是說各種供油補(bǔ)償程序都可正常運(yùn)作,也可更改,不因獲得高性能而將運(yùn)轉(zhuǎn)順暢度與實(shí)用性犧牲。 改裝可變程序供油電腦的困難并不在于安裝,而是供油程序的設(shè)定與很好化修正。這往往需要借助經(jīng)驗(yàn)和儀器,經(jīng)由不斷的測(cè)試才能完成
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無論改裝程度如何,車輛要取得牌照必須符合一些基本原則。其中一項(xiàng)比較重要的條件關(guān)乎車輛的體積和重量。此外還有一些關(guān)乎細(xì)節(jié)的規(guī)定,任何改裝均不能妨礙駕駛者的視線和方向盤操作,亦不得干擾后視鏡和車外照明系統(tǒng)的正常功效。再到一些更仔細(xì)的層面時(shí)亦有相應(yīng)的原則性規(guī)定,如更換凸輪軸時(shí),引擎便不容許超越廢氣標(biāo)準(zhǔn)。無須申報(bào)的改裝日本法列出了八十多種無須申報(bào)的改裝零件,亦將之統(tǒng)稱為[規(guī)定部品]。它們大致上分為兩大類別,即附件和關(guān)乎行駛性的零件,每一類又細(xì)分多個(gè)組別(詳見附表2)。車輛若純粹換裝[規(guī)定部品],改裝后有沒有違反上述的大原則和[保安基準(zhǔn)],車主便無須更改汽車的登記資料。為免消費(fèi)者買到不合格的零件,日本坊間有售的[規(guī)定部品]在發(fā)售前均需通過有關(guān)方面的測(cè)試,證明產(chǎn)品符合[保安基準(zhǔn)]。如此一來,買家只需確定產(chǎn)品附有合格標(biāo)簽,便可安心購買,亦不怕?lián)Q裝違反改裝法例。如果改裝零件不屬于[規(guī)定部品]又怎樣呢?這時(shí)便會(huì)按大原則辦事。一般而言,車輛改裝后若沒有超越體積。重量的變化上限,所用的輕度改裝零件有符合[保安基準(zhǔn)],車主也是無須更改登記資料的。
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原廠升級(jí)的車一直存在品牌4S店的精品展示區(qū),天天看著你,卻沒有被你發(fā)現(xiàn)~對(duì),沒錯(cuò),就是那些所謂的限量、加裝版、特別版、展車、樣車,都是經(jīng)過個(gè)別改裝、加裝、原廠升級(jí)后,展示在品牌4S店最醒目的位置中。在美國(guó)的汽車定制行業(yè)特別發(fā)達(dá),一個(gè)汽車品牌的不同車型,除了有原廠定制件,還有很多專門的品牌改裝配件商,有的已經(jīng)超越原車配件質(zhì)量和風(fēng)格,自成一派,被車企收購成為御用品牌,定制車型專享、VIP車型。所以說,原廠升級(jí)出現(xiàn)已久,在中國(guó)剛剛被車主認(rèn)知。
億鑫華豐汽車用品隸屬于天津市河西區(qū)環(huán)渤海汽車城D區(qū)90-91是一家專業(yè)汽車貼膜,汽車改裝,原廠升級(jí)的公司。公司店內(nèi)擁有從事汽車洗護(hù),店內(nèi)所有使用材料均是原廠品牌以及國(guó)際一線品牌產(chǎn)品。億鑫華豐的服務(wù)理念—四化,優(yōu)質(zhì)化服務(wù),規(guī)范化服務(wù),精細(xì)化服務(wù),親情化服務(wù)。全體億鑫人秉承“億鑫十大基本理念”認(rèn)真做事,用心做事。我們己為時(shí)長(zhǎng)服務(wù)七年,我們勵(lì)志穩(wěn)穩(wěn)的走10個(gè)七年,20個(gè)七年。