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由于蓄電池正負極板材料不同，除了活性物質外，負極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用來防止負極板收縮和氧化。另外，每個單格蓄電池的負極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片，而且負極板比正極板略薄。當進行蓄電池的初充電或補充充電時，若不注意極性，會使蓄電池充反，使正、負極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4，造成蓄電池電荷容量不足，不能正常工作，甚至導致蓄電池報廢。因此，充電時一定要注意極性，切不可極性充反
蓄電池(Storage Battery)是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。
雙登蓄電池產品優(yōu)勢：
專為大電流高功率應用而設計，能量密度比普通電池提高30%以上;
產品設計壽命10年;
維護方便，TCO總成本小于0.30元/W，比普通電池節(jié)省成本20%以上;
高安全性、可靠性、穩(wěn)定性，年失效率小于0.1/‰
雙登蓄電池技術特點：
較小的內阻與壓降，適應高功率、大電流放電;
自放電率低，充電接受能力強，密封反應效率高達99% 以上;
優(yōu)良的制作工藝，電池一致性高
雙登蓄電池符合的標準：
GB/T19638.2-2005
YD/T799-2010
JISC8704-2: 1999
IEC60896-21: 2004
雙登蓄電池獲得的認證：
TLC (NO.R1M)
ISO9001: 2008 (NO.03009Q10083R2M)
ISO14001: 2004 (NO.03010E10145R0M)
GB/T 28001: 2001(NO.03010S10141R0M)
UL (NO.MH28466)
CE (NO.ED/2007/30042C)
對于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池（如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等）在使用一段時間后要補充蒸餾水，使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度；對于免維護蓄電池，其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。
可能會影響雙登蓄電池使用壽命的原因：
1.過充：雙登蓄電池在充電初期，雙登電池端電壓較低，這時無氫氧氣體析出，隨后雙登蓄電池端電壓逐漸上升，當雙登電池端電壓升高到一定數(shù)值時，雙登電池將析出大量氣體。當雙登電池端電壓上升至2.30—2.35V/只時(此電壓稱為發(fā)氣點電壓)雙登電池中氣體顯著增多。隨著充電的進行，電極表面的PbO2愈來愈多，而PbSO4已逐漸變少，正極析氧速率便會愈來愈大，與此同時電池負極也開始析氫。故過充電將會使電池產生大量的氣體，從而使蓄電池失水導致過早實效，容量早期減退。
2.過放：為了定期檢測電池運行期的荷電能力所進行的放電，稱為核對性放電。雙登蓄電池以0.1C恒流放電終了電壓為1.80v，放電終了的持續(xù)放電稱為過放電，一旦進入過放電狀態(tài)，雙登電池端電壓會加速跌落，極容易造成供電中斷，還會造成活性物質過渡的消耗，導致活性物質孔隙和下次充電所預留的反應面積減少，造成電池對后續(xù)充電及使用維護的困難，最終導致蓄電池無法充滿，容量大幅度下降。
3.溫度：雙登電池的運行條件也對電池的壽命產生重要的影響。如果在高溫下長期使用，溫度每增高10度，電池壽命降低一半。
4.負極板硫酸化：能夠履行正常工作的雙登蓄電池，負極板放電產物硫酸鉛呈較小顆粒，充電時很容易恢復為絨狀鉛，但是某些電池放電產物為難溶性大顆粒硫酸鉛，并且在充電時不能還原為絨狀鉛，這種負極板稱為硫酸鹽化。負極板硫酸鹽化的原因有：電池長期充電不足，高溫下長期放電，長期放電擱置，高型極板電解液濃度分層和電池失水等。負極板硫酸鹽化將直接導致雙登蓄電池的容量退縮。防止負極板硫酸鹽化的有效方法是始終保持電池內容量飽滿。
5.長期處于浮充電狀態(tài)不放電：長期不放電將會導致雙登蓄電池內部活性物質沉淀，活性物質若長期處于沉淀狀態(tài)，將會很難再參與雙登蓄電池內部的化學反應，從而造成雙登蓄電池容量的減失。
6.新雙登電池在剛安裝上之后應該做一個驗收性質的放電，用來檢雙登電池的容量;三年之后每年都應該做一次核對性放電，作用有二：一是放電30%--50%，用來防止長期不放電雙登蓄電池內部活性物質沉淀，二是放電80%--100%，用來核對放電檢驗電池的荷電能力，三是用核對放電來找出壞雙登電池以便能及時更換，因為雙登蓄電池組中有壞電池的危害是很大的。
雙登鉛酸蓄電池己發(fā)明有一百多年了，在此期間有著極大的發(fā)展與應用。目前市場上應用的雙登鉛酸蓄電池有：普通、密封、免維護式等，由于鉛酸蓄電池經濟實用等優(yōu)點，占市場量的70％以上。但由于鉛酸蓄電池的特性、結構、材料、生產環(huán)境、工藝及使用保養(yǎng)維護等因素，據(jù)有關資料統(tǒng)計，鉛酸蓄電池過早失效而報廢的現(xiàn)象，75％以上都是由于鉛酸蓄電池極板上形成不可逆硫酸鉛鹽鉛化、自放電、活性物質失效及脫落的原因，而這三大難題一直是困撓鉛酸蓄電池行業(yè)難于攻克的頑癥，至今還沒有解決這三大難題的絕對好辦法。如普通鉛酸蓄電池設計壽命為2－3年，而往往實際使用只一年時間或更短時間，免維護鉛酸蓄電池設計壽命為7-15年，有的制造出來由于儲存時間過長，未經使用就己失效報廢，遠遠短于預期使用壽命，導致能源的浪費及應用的經濟效益。
雙登鉛酸蓄電池的基本結構及特性
雙登鉛酸蓄電池主要殼體、正負極板、隔板、電解液在電場作用下將電能轉變?yōu)榛瘜W電能儲存，又將化學電能轉為直流電能，并可反復進行數(shù)次充放電循環(huán)的一種裝置，電化學反應式為：
正極板負極板放電
PbO2＋Pb＋2H2SO4=PbSO4＋PbSO4＋2H2O
二氧化鉛純鉛硫酸充電硫酸鉛硫酸鉛水
上式可知鉛酸蓄電池是一個復雜的電化學反應體系，鉛酸蓄電池性能壽命長短取決于制造正負極板的材料，工藝環(huán)境、活性物質純度組合構成及使用環(huán)境和維護等有很重要的影響。
雙登鉛酸蓄電池正負極板中活性物質與容量重要關系。
由于雙登鉛酸蓄電池容量的多少與正負極板中能參加電化學反應的活性物質的數(shù)量面積有重要關系，這里所講活性物質量指的是能參加可逆性電化學反應的真實表面積，而不是幾何尺寸的計算面積。當鉛酸蓄電池加入電解液后，正負極板都在電解液（硫酸）的浸泡之中，一部分電解液中的硫酸被正負極板吸收，正負極板表面全是硫酸鉛。而正負極板在電場的作用下，正極板的表面形成致密的二氧化鉛，而負極板的表面形成致密的純鉛，其正極板形成的二氧化鉛越致密鉛酸蓄電地容量就越大。因此，在常規(guī)的充放電過程中，正負極板在充電時得到二氧化鉛和純鉛，放電后正負極板形成硫酸鉛，其活性物質應是進性的，可相互換置的離子結構的活性物質才對電化學反應有效。
按規(guī)定規(guī)格標準生產制造的任何一種額定容量的鉛酸蓄電池，在常充電下其鉛酸蓄電池的容量應在額定容量95％以下，說明其鉛酸蓄電池不合標準，其原因有制造材料、生產工藝、環(huán)境、產品儲存時間過長其活性物質老化失效等原因。
極板酸化、自放電、活性物質脫落與鉛酸蓄電池失效
1、極板硫化
所謂硫化是指正負極板上形成不可逆硫酸鉛鹽化組成一層白色粗粒結晶的硫酸鉛而言。這種結晶體很難在正常的充電時消除，硫化的形成程度與鉛酸蓄電池容量有很大的關系，硫化越嚴重，電容量越少，直至報廢，極板硫化的因素很多，主要是鉛酸蓄電池儲存時間過長，因為極板在化成處理時活性物質表面存在硫酸，導致活性物質表面的硫酸鉛老化后失去電離的作用.鉛酸蓄電池帶電擱置時處于放電狀態(tài)，放電后未及時給電池充電，電解液密度過高或不純，都會使正負極板中活性物質的表面形成不可硫化。所以，硫化是導致極板活性物質失效報廢的主要原因。
2、自放電，是指鉛酸蓄電池內電自行消耗，一般認為每晝夜容量下降不大于2％，就認為正常，因鉛酸蓄電池本身有自放電缺點，如果每晝夜容量下降大于2％時，那就是有故障了，自放電原因主要有：生產制造中材料不純（如含銻過高或其它有害雜質），電解液中含有害雜質（鐵、錳、砷、銅等離于），正負極板硫化后極隔板孔隙堵塞，導致鉛酸蓄電池內阻消耗增大，都有導致鉛酸蓄電池產生自放電的原因，所以，要求電解液必須是專用硫酸，水必須是蒸餾水或去離子水。
3、極板活性物質脫落
規(guī)范的使用雙登鉛酸蓄電池，正負極板中的活性物質是不易脫落的。正極板活性物質的脫落主要是電不足或低溫時大電流放電，而負極板活性物質的脫落主要是過充電或充電電流過大，過充電會引起水的電解產生大量的氫氣和氧氣，當氫氣向孔隙沖出時，會使活性物質脫落，鉛酸蓄電池在顛震的環(huán)境使用也會加速活性物質的脫落。所以，要求鉛酸蓄電池在使用中定要避免過充過放電發(fā)生。
4、電池的失效報廢
雙登新鉛酸蓄電池未使用就失效報廢了，原因在于：鉛酸蓄電池制造材料中的活性物質組合不合理；極板在化學處理時未達到充放標準；極板儲存環(huán)境不良或存放時間過長，密封受損，長期處于空氣的氧化之中，致使極板活性物質被老化；在使用過程中維護不當，某一單體長時間處于去電狀態(tài)，大電流放電時去電單體出現(xiàn)反極電壓后，仍未及時給蓄電池維護：如調整電解液密度，加蒸餾水，給蓄電池補充電，導致該單體不可逆硫化而失效。在鉛酸蓄電池的使用過程中，往往是夏季未及時給蓄電池加水，氣溫高蒸發(fā)快導致電解液不足或干枯，使極板露出電解面后受空氣而氧化氫脆導致極板硫化而壞死。所以，鉛酸蓄電池的損失是夏季時期，動力是在夏季時氣溫高易起動，對鉛酸蓄電池容量要求高，可是鉛酸蓄電池在夏季時極板活性物質局部面積形成硫化，冬季時要求鉛酸蓄電池大電流供電己不可能。如果起動或牽引用鉛酸蓄電池經充電額容量的70％時，只有報廢，更換新的蓄電池了。
總而言之：鉛酸蓄電池失效報廢，除一部分因機械部件損壞而報廢外，而絕大部分鉛酸蓄電池的失效都是屬于極板活性物質表面形成不可逆硫化后而失效報廢的。
這里給大家說說的保養(yǎng)和清潔方法。
雙登蓄電池不能與哪些物質接觸。清潔時需要注意哪些，我們一起來看看。
1.蓄電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。
2.新蓄電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導致短路漏電。
3提醒您拆卸蓄電池時，請先拆“搭鐵極”，安裝時請后安“搭鐵極”。
4.提醒您高溫會導致蓄電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。
5.避免與堿性物質混放。
6.一旦蓄電池停止運行超過20天以上，應當拆卸電池的負極電線，以免發(fā)生漏電事故。
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