汽車淋水器是指溫控開關(guān)接受溫度變化信號(hào)通斷電磁閥，那么選擇合理的溫度點(diǎn)開控制電磁閥的工作至關(guān)重要，以獲得制動(dòng)力矩。制動(dòng)力隨著溫度**過300攝氏度后，制動(dòng)性能將*下降，磨損加快，所以該溫度一般被認(rèn)為是制動(dòng)失效的臨界溫度點(diǎn)。在一些實(shí)驗(yàn)中我們可以看出，在170攝氏度之前制動(dòng)力的受影響情況，170攝氏度稱為溫度變化和制動(dòng)力影響的拐點(diǎn)。考慮到變化過程中的滯后現(xiàn)象，為獲得較好的制動(dòng)**性，將汽車淋水器的制動(dòng)系統(tǒng)的臨界溫度設(shè)定為150攝氏度。

貨車淋水器較應(yīng)注意安/全使用。溫度直接影響行車安/全和機(jī)車性能，司機(jī)在駕駛的同時(shí)還要擔(dān)心高溫安/全。為此，順利達(dá)汽車配件在努力研發(fā)，先后生產(chǎn)過氣壓式、電動(dòng)式、淋水器及相應(yīng)的產(chǎn)品;氣壓式是一種原始的淋水器，它具有成本低，淋水量大，但它具有潛在的不安/全因素。車載氣壓設(shè)備是為制動(dòng)設(shè)置的，氣壓高對氣壓式淋水器的水箱及其它設(shè)備要求苛刻，使用期限短，故障后將直接影響制動(dòng)性能及人車安/全，當(dāng)時(shí)電動(dòng)式淋水器成本還較高，限制了它的發(fā)展，順利達(dá)為克服上述問題先后自主開發(fā)水泵、全自動(dòng)淋水器開關(guān)總成等，水箱材質(zhì)由金屬改為尼龍，克服了銹漬堵塞問題，使用周期較長，整體成本與氣壓式水箱成本相當(dāng)，其自動(dòng)功能、安/全性能，使您較放心、較省心。

在車輛下坡前，司機(jī)一定要自己檢查剎車系統(tǒng)和淋水器是否工作正常，一定要確認(rèn)淋水器能夠正常出水，水箱中的水已經(jīng)加滿夠用了。一些司機(jī)在論壇里也說了一些在開始行車時(shí)可以檢查的地方。下坡前要看淋水是否正常，下著坡要經(jīng)常觀察倒車鏡，看自己的淋水印跡是否正常，冬天和晚上可以看它冒不冒蒸汽出來。在開始下坡前就打開淋水器，不要等到剎車鼓已經(jīng)過熱再打開，熱脹冷縮能夠讓剎車鼓發(fā)生斷裂。如果遇到平路或者堵車，需要記得將淋水關(guān)掉。因?yàn)樗目偭渴怯邢薜?，放完了就沒有了。這些操作就需要司機(jī)留心了，任何一個(gè)失誤都可能帶來嚴(yán)重的后果。

傳統(tǒng)氣壓淋水器的原理你可能不太了解。貨車的剎車一般都是轂式剎車。貨車在下坡行駛時(shí)，長時(shí)間使用剎車，使剎車片摩擦劇烈產(chǎn)生大量的溫度，導(dǎo)致剎車片的溫度急速的升高，從而造成磨損，溫度進(jìn)一步升高則有可能導(dǎo)致起火，而長時(shí)間的行駛，負(fù)重**的輪胎在行駛途中也會(huì)很高的溫度，從而導(dǎo)致剎車性能的降低。這些安/全隱患都直接影響到汽車運(yùn)行。氣壓淋水器的工作原理就是利用水冷卻的方式使貨車剎車系統(tǒng)和輪胎降溫。從而有效的提高汽車行駛的安/全性。結(jié)構(gòu)上，在已經(jīng)裝水的水箱上，連接一個(gè)出水閥。通過輸水管將水撒到輪胎和剎車片部位對其進(jìn)行降溫，運(yùn)用物理降溫的方法對其進(jìn)行冷卻。這種氣壓淋水器采用的是人為控制?？梢宰杂傻臎Q定是否需要冷卻剎車系統(tǒng)。