設備維護不能正確判斷故障分析，盲目拆卸現(xiàn)象是司空見慣的。有些維修人員不清楚設備的機械結(jié)構(gòu)和原理，不仔細分析故障原因，不能準確判斷故障位置，盲目拆除設備的“可能，差不多”的想法，結(jié)果不是只排除原來的故障，并且由于維護技巧和工藝不佳，出現(xiàn)了新的問題。例如，一個車站曾經(jīng)有120KW柴油發(fā)電機，功率不足和機械故障。維護人員拆卸和拆卸PT燃油噴射泵和噴油器，并找出故障原因。更換噴油泵測試，故障仍然存在。最終的檢查失敗是由于所用柴油中的雜質(zhì)和水分過多造成的。拆卸導致PT燃油噴射泵的性能顯著下降，柴油發(fā)電機功率不足。因此，當機器出現(xiàn)故障時，必須由測試設備進行測試;如果沒有檢測設備，傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段，如“問題，查看，檢查，測試”，結(jié)合設備的結(jié)構(gòu)和工作原理，確定最可能發(fā)生故障的部分。在判斷設備故障時，一般采用“排除方法”和“比較方法”，順序從簡單到復雜，先是內(nèi)部和一次組裝，避免“不要求不加區(qū)分，盲目拆卸和卸載”。維修方法不正規(guī)，“標的習慣。修理設備時，大型發(fā)電機出租，有些維護人員沒有采取正確的維護方法，仍然存在“緊急”和“維護”現(xiàn)象。如經(jīng)常遇到的那樣，“通過焊接修復”就是一個例子。有些部件可以修理，但有些維修人員要省事，但經(jīng)常使用;為了使柴油發(fā)電機“強大”，人為地增加燃油噴射泵的燃油供應并增加噴油器燃油噴射。壓力。這些不規(guī)則的維護方法只能用于緊急情況，但不能長時間使用。必須從根本上檢測故障原因。應采用定期維護方法排除故障，并應提請維護人員注意。

相同功率，相同要求的發(fā)電機組的價格相差太多，這是什么原因呢？

? ? 1.柴油機的品牌不一樣

柴油機發(fā)電機組的配置就象汽車一樣，它的主要部件就是發(fā)動機，而發(fā)動機的品牌又有許多種，品牌不同，價格相差好多。

? ? 2.柴油機的輸出功率不一樣

有時候看發(fā)電機組的功率那是不準的，因為柴油機的輸出功率*90%才是發(fā)電機組的輸出功率，而柴油發(fā)電機組標準功率應該是柴油機的輸出功率*80%才對?？捎械膹S家為了銷售自己的柴油發(fā)電機組，用柴油機的輸出功率就作為發(fā)電機組的輸出功率銷售給客戶，告訴客戶發(fā)電機組只能打8折使用，其實這種宣傳是錯誤的。

? ? 3.柴油發(fā)電機組的功能不一樣

一般的客戶不懂發(fā)電機組的自動保護，普通自動化，全自動化等功能。自動保護是保護發(fā)電機組的水溫，油壓，柴油發(fā)電機組出租，轉(zhuǎn)速，電壓，頻率等。普通自動化是指發(fā)電機組的自動啟動，自動停機及故障報警。而柴油發(fā)電機組的全自動化是指發(fā)電機組在普通自動化的基礎上再加上自動轉(zhuǎn)換功能，實現(xiàn)發(fā)電機的市電和發(fā)電的互換。

? ? 另外，柴油發(fā)電機組還有許多其它的功能，比如靜音型，防雨型，移動防雨型，移動靜音型等等。客戶只有詳細了解了發(fā)電機的這些功能及不同類型后才能確定發(fā)電機組的價格。

解述發(fā)電機的主要特性

? ? ? 工作特性：

? ? ? ?表征同步發(fā)電機性能的主要是空載特性和負載運行特性。

? ? ? ?這些特性是用戶選用發(fā)電機的重要依據(jù)。

? ? ? ?空載特性：

柴油發(fā)電機組出租不接負載時，電樞電流為零，大城發(fā)電機出租，稱為空載運行。此時電機定子的三相繞組只有勵磁電流If感生出的空載電動勢E0（三相對稱），其大小隨If的增大而增加。但是，由于電機磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動勢E0與勵磁電流If關系的曲線稱為同步發(fā)電機的空載特性。

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? ?負載運行特性：

? ? ? 主要指外特性和調(diào)整特性。外特性是當轉(zhuǎn)速為額定值、勵磁電流和負載功率因數(shù)為常數(shù)時，發(fā)電機端電壓U與負載電流I之間的關系。調(diào)整特性是轉(zhuǎn)速和端電壓為額定值、負載功率因數(shù)為常數(shù)時，勵磁電流If與負載電流I之間的關系。

同步發(fā)電機的電壓變化率約為20～40%。柴油發(fā)電機組出租一般工業(yè)和家用負載都要求電壓保持基本不變。為此，隨著負載電流的增大，靜音發(fā)電機出租，必須相應地調(diào)整勵磁電流。雖然調(diào)整特性的變化趨勢與外特性正好相反，對于感性和純電阻性負載，它是上升的，而在容性負載下，一般是下降的。

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