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    輪胎行業(yè)發(fā)展至今，市場變幻莫測、消費(fèi)者需求日新月異、行業(yè)競爭不斷攀升，由此引發(fā)的行業(yè)變動也是此起彼伏。并不是所有的輪胎人都能夠明白當(dāng)今輪胎行業(yè)的現(xiàn)狀。整合輪胎行業(yè)發(fā)展問題，用直觀的方式展現(xiàn)給大家：“十句大實(shí)話”揭示輪胎行業(yè)現(xiàn)狀，看完你就懂了！

    1、輪胎行業(yè)利潤比刀片還薄
    據(jù)了解，近十年來，我國勞動力成本增長高達(dá)2.7倍，民營企業(yè)成本超過銀行基準(zhǔn)利率2倍以上，物流成本是發(fā)達(dá)2倍，不論是勞動力、原材料還是企業(yè)經(jīng)營成本都大幅度上漲。
    所以，成本問題也成為眾多中小型輪胎企業(yè)備受困擾的一個問題。伴隨著2016年開始行業(yè)競爭加劇，在“漲價潮”和行業(yè)洗牌趨勢的影響下，輪胎企業(yè)利潤再一次被削減，甚至比刀片還薄了！
    有的輪胎企業(yè)自嘲：“辛辛苦苦一輩子，不如在資本市場講個小故事”！

    2、“三座大山”和“四高四低”
    近年來，輪胎企業(yè)普遍遇到“三座大山”，即“市場的冰山、的高山、轉(zhuǎn)型的火山”。
    在企業(yè)發(fā)展壯大中，輪胎企業(yè)同時也面臨著“四高四低”問題：人工成本高、成本高、稅費(fèi)負(fù)擔(dān)高、制度易成本高；產(chǎn)品質(zhì)量低、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、品牌認(rèn)可度低、企業(yè)誠信度低，嚴(yán)重制約了輪胎產(chǎn)業(yè)競爭力的提升。
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    3、不想創(chuàng)新，不敢創(chuàng)新，甚至創(chuàng)新不如“抄新”
    沒有技術(shù)創(chuàng)新就沒有輪胎企業(yè)的崛起，輪胎企業(yè)早前一直沉浸在低價競爭、薄利多銷的行業(yè)氛圍中，很多輪胎企業(yè)不想花費(fèi)巨額資金、人力及物力去創(chuàng)新，也不敢去創(chuàng)新，甚至創(chuàng)新不如“抄新”，導(dǎo)致行業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，致使輪胎行業(yè)缺乏創(chuàng)新，長期滯留在低端制造的水平上，國際影響力停滯不前。
    如今輪胎行業(yè)競爭日益加劇，創(chuàng)新是企業(yè)生存的必然歸路，而輪胎企業(yè)要提高競爭力，首先就需要企業(yè)正視創(chuàng)新的重要性；其次要舍得投入，建立企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的目標(biāo)，杜絕相互抄襲，形成行業(yè)良好的創(chuàng)新競爭模式。

    4、不保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)，創(chuàng)新就是一句空話
    輪胎企業(yè)發(fā)展需要完善市場準(zhǔn)入機(jī)制，要深刻認(rèn)識到，不保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)，創(chuàng)新就是一句空話！
    與此同時，輪胎企業(yè)要格外重視企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，注重企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品專利的申請，堅(jiān)決打擊侵權(quán)行為，保護(hù)企業(yè)自主創(chuàng)新成果，為企業(yè)樂于創(chuàng)新、敢于創(chuàng)新營造良好環(huán)境。

    5、不能“只聽樓梯響，不見人下來”
    一個企業(yè)的發(fā)展，成本把控尤其重要，對輪胎企業(yè)而言更是如此，企業(yè)只有把降成本行動落到實(shí)處，才能更好的為企業(yè)經(jīng)營“減負(fù)”，不能“只聽樓梯響，不見人下來”。

    6、品牌就是企業(yè)的命牌
    品牌建設(shè)是擴(kuò)大有效供給、推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要內(nèi)容，輪胎企業(yè)必須給予高度重視。
    目前，我國制造業(yè)品牌市場認(rèn)可度低，競爭力弱，在2019年500價值品牌榜單中，輪胎企業(yè)僅有6個（雙星輪胎、玲瓏輪胎、賽輪金宇、朝陽輪胎、風(fēng)神輪胎及雙錢輪胎）。上市龍頭企業(yè)少，行業(yè)中小企業(yè)眾多是一直以來的行業(yè)問題，注重企業(yè)品牌建設(shè)是輪胎企業(yè)強(qiáng)大自身，走出國門的一門必修課。

    7、耐得住寂寞，經(jīng)得起
    成就一個品牌是長期艱辛的過程，需要發(fā)揚(yáng)以創(chuàng)新、執(zhí)著、責(zé)任為主要內(nèi)容的企業(yè)家精神，耐得住寂寞，經(jīng)得起，腳踏實(shí)地、專心致志！
    為此，輪胎企業(yè)要做到以下兩點(diǎn)：一要大力加強(qiáng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，提高產(chǎn)品認(rèn)可度、知名度和美譽(yù)度，不斷創(chuàng)造高品質(zhì)同時具有差異化競爭優(yōu)勢的輪胎產(chǎn)品。二要加強(qiáng)誠信建設(shè)，打牢品牌信譽(yù)的基石。

    8、仿制偽劣已成為影響品牌的
    輪胎行業(yè)產(chǎn)品良莠不齊是企業(yè)深惡痛絕但又難以解決的一個問題，仿制劣質(zhì)產(chǎn)品影響企業(yè)聲譽(yù)、影響整個行業(yè)的發(fā)展。因此，目前眾多企業(yè)十分重視產(chǎn)品品質(zhì)，力爭摘除假冒偽劣這顆。
    打擊仿制偽劣，輪胎企業(yè)必須從自身做起堅(jiān)決杜絕，讓制劣售假者付出慘痛代價，挽回消費(fèi)者對“制造”的信心，也更有利于輪胎品牌進(jìn)入高端市場。

    9、盡快處置“僵尸企業(yè)”
    僵尸企業(yè)是指那些無望恢復(fù)生氣，瀕臨倒閉的負(fù)債企業(yè)。僵尸企業(yè)不同于因問題資產(chǎn)陷入困境的問題企業(yè)，能很快起死回生，僵尸企業(yè)的特點(diǎn)是“吸血”的長期性、依賴性，如果一直茍延殘喘，引發(fā)的行業(yè)負(fù)面影響可能會更多。
    輪胎行業(yè)中小企業(yè)眾多，不免有一些經(jīng)營困難，負(fù)債前行的企業(yè)，盡快處置“僵尸企業(yè)”，化解產(chǎn)能過剩是行業(yè)內(nèi)每個企業(yè)的共同責(zé)任，只有清理了他們才能為高品質(zhì)產(chǎn)品制造騰出資源和市場空間，推動行業(yè)的良性發(fā)展。

    10、改革不能靠口號，創(chuàng)新不能靠包裝
    目前，輪胎市場競爭火熱、行業(yè)升級轉(zhuǎn)型蓄勢待發(fā)，提升整個行業(yè)競爭力已迫在眉睫。然而，突破行業(yè)發(fā)展問題并不簡單，對此，企業(yè)必要做到深化企業(yè)改革，立足企業(yè)創(chuàng)新，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，降低企業(yè)不必要的成本支出。由此輪胎企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)成長，共助行業(yè)升級。
    和田裝載機(jī)輪胎
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    選擇適合自己愛車的輪胎是很重要的。常在市區(qū)跑，選擇比較軟的輪胎，提高舒適性；常在山區(qū)跑選擇比較硬的輪胎，不容易被山區(qū)特殊路況傷害車輛。
    輪胎年限到期
    輪胎作為橡膠制品，一定的時間和里程消耗后，由于風(fēng)吹日曬雨淋，橡膠老化會變脆開裂，需要及時進(jìn)行更換，一般而言，輪胎的保質(zhì)期是4~5年，綜合而言，如果你的輪胎使用了3年/6萬公里，就應(yīng)該考慮是否有需要進(jìn)行輪胎更換了！
    即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、
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    對輪胎的保養(yǎng)如何到位，輪胎使用時間長了，也是會逐漸老化的。輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋。老化的輪胎會失去應(yīng)有的彈性，繼續(xù)使用的話會導(dǎo)致胎面變形，存在爆胎風(fēng)險。
    輪胎側(cè)壁是脆弱的部分，如果傷口，就算修復(fù)后也極易出現(xiàn)危險。如果輪胎側(cè)壁上有肉眼可見的裂痕和切口，都有可能在未來出現(xiàn)漏氣裂縫，更有嚴(yán)重的是會引發(fā)爆胎。
    學(xué)會看磨損標(biāo)記
    輪胎溝槽底部會有一個磨損標(biāo)記，提醒你如果輪胎花紋磨損到低于這個位置，就必須要更換輪胎了，如不更換，輪胎的排水能力降低，車輛抓地力降低，容易出現(xiàn)失控打滑的情況。
    輪胎磨損至磨損極限標(biāo)志時必須被停止使用，有數(shù)據(jù)表明胎面花紋深度低于1.6毫米屬于磨損極限。
    輪胎出意外懷孕
    例如輪胎已經(jīng)出現(xiàn)鼓包，或已經(jīng)進(jìn)行了3次或以上補(bǔ)胎，破損漏氣點(diǎn)超過4個，都應(yīng)該及時更換輪胎，輪胎已經(jīng)處在一個不可靠的狀態(tài)，強(qiáng)行使用，萬一爆胎，非常影響行車安全，到時候輪轂變形了換起來更貴，花小錢省大錢，更不要拿自己的生命作為注！
    和田裝載機(jī)輪胎
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    隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)一直不斷地改進(jìn)與提高，其中叉車輪胎可提供很好的抓地力，可承受惡劣的地形。但是關(guān)于叉車輪胎的氣壓問題，這5點(diǎn)需要您注意： 　　1、輪胎應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的“氣壓負(fù)荷對應(yīng)表”的氣壓充氣。 　　2、輪胎充氣后應(yīng)檢查各部位是否漏氣，如發(fā)現(xiàn)漏氣應(yīng)及時修理。 　　3、壓偏高，輪胎易磨冠、冠爆；氣壓偏低，輪胎易變形、碾壞。 　　4、胎并裝時，兩胎的充氣一致，不能一個氣壓高，一個氣壓低。 　　5、輪胎在使用中必須保證內(nèi)壓正常。長時間運(yùn)行或作業(yè)時，應(yīng)定時檢查輪胎氣壓；長時間停車時，前后軸必須架起。 　　氣壓是按輪胎允許載重量、類別、使用特點(diǎn)，然后通過一系列的計(jì)算和試驗(yàn)方法確定的。正常情況下，輪胎運(yùn)動時，胎側(cè)產(chǎn)生變形不會超過允許限度，因?yàn)樵O(shè)計(jì)時已經(jīng)考慮到了。當(dāng)缺氣使用時，輪胎的下沉增大，受力發(fā)生變化，易使胎壁簾布層呈現(xiàn)環(huán)狀斷裂、爆破、胎面磨耗不均、胎肩脫層等。缺氣行駛輪胎各部件膠與簾布層之間剪切力增大、生熱高，縮短輪胎使用壽命。 　　叉車輪胎通常用于粗糙地形，即使環(huán)境惡劣也可輕松應(yīng)對，它們是由強(qiáng)大的，厚厚的橡膠制成，花紋較深，堅(jiān)韌耐用，所以他們是在崎嶇的外部使用的理想選擇，還可以幫助叉車有一個較長的壽命！
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    關(guān)于裝載機(jī)輪胎的處理和保養(yǎng)、儲存?
    裝載機(jī)的輪胎、輪轂如果處理不當(dāng)，輪胎會、輪轂會破碎，導(dǎo)致嚴(yán)重的傷亡事故。?因?yàn)檩喬ポ嗇灥牟鹧b、保養(yǎng)及維修需要專用設(shè)備和技術(shù)，所以要請輪胎維修點(diǎn)的
    專業(yè)人員進(jìn)行操作。?
    使用指定的輪胎，并充氣到規(guī)定壓力。?
    充氣時，充氣管上應(yīng)有能固定到氣門上的管卡，并禁止任何人進(jìn)入工作區(qū)域。?
    充氣時應(yīng)不斷檢查輪胎氣壓，防止充氣氣壓過高。?
    輪轂如果固定不好，輪胎充氣時輪轂可能會產(chǎn)生爆裂。為確保安全，在輪胎充氣工作區(qū)周圍應(yīng)設(shè)置一個防護(hù)欄。充氣時，工作人員應(yīng)站在輪胎花紋一側(cè)，而禁止站在輪胎側(cè)面。?
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    輪胎壓力下降速度異常或輪轂裝置異?，F(xiàn)象都是輪胎輪轂有問題的征兆。這種情況下，要請輪胎維修站的專業(yè)人員進(jìn)行維修。?告訴行駛或繁重作業(yè)后，要調(diào)整輪胎的壓力。?禁止對安裝在輪胎上的輪轂進(jìn)行加熱或焊接。禁止將輪胎靠近火源。?
    關(guān)于輪胎的儲存?
    一般來說，輪胎應(yīng)該存放在倉庫內(nèi)，他人未經(jīng)許可不能進(jìn)入，如果必須在室外儲存，應(yīng)在輪胎周圍設(shè)計(jì)柵欄，并貼上禁止入內(nèi)的標(biāo)牌?
    輪胎應(yīng)豎放，周圍用木塊擋住，以免翻滾或跌倒。水平放置會使輪胎變平，質(zhì)量降低。輪胎跌倒時應(yīng)盡快躲開，工程機(jī)械用輪胎特別沉重，如企圖扶住輪胎往往會導(dǎo)致嚴(yán)重的損傷。
    和田裝載機(jī)輪胎
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    過去常常喊“終端為王”，現(xiàn)在隨著輪胎行業(yè)環(huán)境變化，高端輪胎價格的下降，輪胎渠道也發(fā)生了很大的變化。
    這是一個消費(fèi)者宣誓的輪胎時代，輪胎消費(fèi)更趨于理性，如何吸引輪胎消費(fèi)者眼球，如何實(shí)現(xiàn)輪胎終端-就是輪胎店的銷售，這是根本，也是實(shí)實(shí)在在大家所需要的干貨。

    決戰(zhàn)終端步：先搶
    輪胎終端資源的搶占，搶的是位置和空間，擠壓的是輪胎產(chǎn)品的生存空間。
    輪胎產(chǎn)品銷量的增加來自終端有效網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量增加和提高單店網(wǎng)點(diǎn)的銷售數(shù)量兩個方面，輪胎終端作為輪胎產(chǎn)品銷售的末端，是直接與消費(fèi)者面對面溝通的窗口，輪胎終端店的推薦引導(dǎo)消費(fèi)者進(jìn)行輪胎產(chǎn)品銷售，樹立產(chǎn)品品牌在消費(fèi)者心中的形象。


    引起店的重視，結(jié)合輪胎產(chǎn)品銷售政策，制定具有力的輪胎展示政策。

    引起客戶的重視，開展消費(fèi)者主題促銷活動吸引消費(fèi)者購買，讓輪胎與消費(fèi)者初步溝通。
    因店制宜，合理投入。劃分輪胎渠道終端客戶等級，即重點(diǎn)終端店和一般終端店，分別對待。重點(diǎn)終端自然進(jìn)行資源的重點(diǎn)投入，提高單店的輪胎銷售量，同時培育可發(fā)展的輪胎店，作為銷量來源的補(bǔ)充。
    熱賣裝載機(jī)輪胎17.5-25徐工30鏟車實(shí)心輪胎+輪輞（鋼圈）全新配件
    輪胎廠50鏟車輪胎23.5-25實(shí)心輪胎裝載機(jī)輪胎充氣輪胎徐工柳工
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    全新30鏟車實(shí)心輪胎17.5-25質(zhì)量三包防扎耐刺穿免維護(hù)裝載機(jī)輪胎
    柳工/廈工/臨工/成工30鏟車實(shí)心輪胎17.5-25裝載機(jī)實(shí)心胎+鋼圈
    決戰(zhàn)終端第二步：輪胎店精裝
    輪胎市場終端亮化工程建設(shè)的精細(xì)化程度直接影響消費(fèi)者的購買決策。
    裝法：
    輪胎渠道精細(xì)化運(yùn)作，現(xiàn)在是各大輪胎品牌在消費(fèi)者面前“爭寵”的時代，各區(qū)域市場聚焦主線核心輪胎產(chǎn)品，進(jìn)一步梳理拓建渠道網(wǎng)絡(luò)，全面提升建設(shè)網(wǎng)絡(luò)氛圍，激活提升終端輪胎銷售推力，培育拉動消費(fèi)者產(chǎn)品認(rèn)知并推動消費(fèi)。
    終端生動化建設(shè)，規(guī)劃輪胎細(xì)分市場，掃除產(chǎn)品在市場中的空白盲點(diǎn)，提高有效輪胎網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量，結(jié)合終端亮化工程對產(chǎn)品全線進(jìn)行封鎖，提高輪胎品牌活躍度和熱銷性。終端陳列一定要有的設(shè)計(jì)創(chuàng)意，爭取營造一個很好的購物環(huán)境，令消費(fèi)者在愉悅的情況下購物。

    決戰(zhàn)終端第三步：輪胎后管
    高超的輪胎市場管理能力，成為終端優(yōu)質(zhì)資源搶占的保障。
    市場管理，包含價格管控、渠道終端管控、輪胎經(jīng)銷商管理、輪胎業(yè)務(wù)流程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理等方面，輪胎市場終端競爭的白熱化程度加劇，對于終端的有效管理成為市場精細(xì)化運(yùn)作的重點(diǎn)。
    市場管理，包含價格管控、渠道終端管控、輪胎經(jīng)銷商管理、輪胎業(yè)務(wù)流程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理等方面，輪胎市場終端競爭的白熱化程度加劇，對于終端的有效管理成為市場精細(xì)化運(yùn)作的重點(diǎn)。


    管法：
    合理規(guī)劃市場目標(biāo)，通過目前的客戶資源將客戶進(jìn)行等級劃分，根據(jù)客戶情況不同，設(shè)計(jì)輪胎業(yè)務(wù)拜訪路線圖，保證輪胎業(yè)務(wù)人員能夠有效的拜訪每一家終端客戶，重點(diǎn)客戶進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注。
    制定輪胎業(yè)務(wù)人員每天拜訪的工作計(jì)劃、明確拜訪目標(biāo)及工作內(nèi)容，同時加強(qiáng)對每天工作的總結(jié)，通過表格形式或微信的方式提出市場問題，群策群力解決市場運(yùn)作中存在的主要問題。
    建立健全輪胎業(yè)務(wù)拜訪系統(tǒng)，導(dǎo)入輪胎終端拜訪的六步驟梳理業(yè)務(wù)流程，明確輪胎業(yè)務(wù)從進(jìn)入終端客戶那一刻起所有的工作流程，提高單兵業(yè)務(wù)素質(zhì)，樹立專業(yè)形象。
    輪胎終端維護(hù)包括市場維護(hù)和日常維護(hù)兩個方面，以節(jié)假日祝福，一些小禮物等方式加強(qiáng)對終端客情的維護(hù)，爭取更多優(yōu)質(zhì)資源。通過客情關(guān)系的維護(hù)保證產(chǎn)品在終端貨架的出樣率，終端氛圍營造物料的維護(hù)及更新，維護(hù)輪胎產(chǎn)品形象。
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    實(shí)心胎廠家告訴我們，實(shí)心胎一般來說正常的使用壽命是四到五年，過了五年不管胎紋磨損厲不厲害我們都要換掉，因?yàn)樘ッ娴南鹉z是會因時間過長而發(fā)生老化的，而許多細(xì)小的裂紋正是造成爆胎的原因。 　　根據(jù)實(shí)心胎橡膠配方的不同、用車環(huán)境和駕駛習(xí)慣的不同，實(shí)心胎的使用壽命也會各不相同。所以這就需要我們平時開車多留些心，實(shí)心胎老化也是有征兆的。比如胎面老化的部位大都是從胎邊或胎肩等邊緣部位開始出現(xiàn)小裂紋，這些裂紋表明此時實(shí)心胎的承載力和品質(zhì)都已經(jīng)開始下降了，為了降低爆胎風(fēng)險提前更換。 　　除了會老化，實(shí)心胎也是要自然磨損的。所以正廠實(shí)心胎在出廠前都會在胎側(cè)標(biāo)注出磨損極限，以注明這條實(shí)心胎的實(shí)時磨損狀況。而對于沒有磨損標(biāo)志的實(shí)心胎我們也可以用卡尺進(jìn)行測量，一般溝槽深度低于1.6毫米的實(shí)心胎就不能再繼續(xù)使用了，因?yàn)榇藭r實(shí)心胎的排水性能和抗扎性能都會大幅下降。此外，如果一條實(shí)心胎已經(jīng)修補(bǔ)過三四次，那么實(shí)心胎廠家建議您是將這條實(shí)心胎調(diào)換到后輪，以降低爆胎的風(fēng)險。
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    想要正確處理叉車輪胎鼓包情況，首先就要了解如何避免這種情況發(fā)生，如何延長輪胎的使用壽命呢？接下來鑫龍叉車輪胎有限公司就詳細(xì)介紹一下： 　　1、在安裝叉車輪胎時，請到專業(yè)的輪胎店，使用輪胎專業(yè)安裝設(shè)備及專業(yè)的安裝程序來操作。 　　2、盡量避免長時間在惡劣的路況上行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好，因?yàn)檐囁僭铰龑τ谝坏┹喬_擊了路面不良障礙物后所造成的不良影響會越輕。 　　3、養(yǎng)成一個良好的輪胎保養(yǎng)習(xí)慣，比如說經(jīng)常檢查輪胎氣壓，確保使用正常胎壓的輪胎來駕駛車輛。 　　很多車主發(fā)現(xiàn)他們的叉車車輪胎側(cè)面出現(xiàn)了“鼓包”的情況，什么是鼓包現(xiàn)象呢？其實(shí)輪胎鼓包現(xiàn)象是輪胎使用后常見的問題之一?？赡芤疬@種現(xiàn)象的原因是多種多樣的，您需要到專業(yè)的維修店去檢測才能確定。 　　但據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)來看，叉車輪胎鼓包現(xiàn)象的發(fā)生絕大部分是由于使用中出現(xiàn)意外的強(qiáng)烈沖擊，從而導(dǎo)致輪胎在沖擊物和輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，造成胎壁簾子布斷紗，這時輪胎內(nèi)部的空氣就會從斷紗處頂起，形成鼓包。其中不正確的氣壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等綜合因素是造成輪胎鼓包現(xiàn)象的主要因素。另外，經(jīng)常上馬路牙子和停車時輪胎剮蹭障礙物也有一定可能造成胎壁受損，出現(xiàn)“鼓包”。
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