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    電瓶制造質量差，其結構和電氣性能不適合風力發(fā)電使用條件的要求，也要降低使用壽命。
    大慶美國GNB蓄電池
    GNB蓄電池在存放過程中，會或多或少地產(chǎn)生自行放電現(xiàn)象。正常的蓄電池，每存放1天，電能容量約損失1%～2%，即一個充足了電的蓄電池，存放一個月的時間，電池的電量大約損失一半。
    　　一、自行放電原因
    　　1.GNB蓄電池外部有搭鐵或短路。當蓄電池引出導線與機體搭鐵，或蓄電池殼體上有扳手、鐵絲等導體將正負極連通，將會產(chǎn)生劇烈自行放電，很快將電能放完。另外，當蓄電池外殼、頂蓋上有濺漏的電解液時，也可將正負極接線柱連通而放電。
    　　2.蓄電極隔板腐蝕穿孔、損壞，或正、負極板下的沉積物過多，這時正、負極板便直接連通而短路，引起蓄電池內部自行放電。
    　　3.電解液不純，含有雜質，或添加的不是純凈水，這時電解液中的雜質隨電解液的流動附著于極板上，各雜質之間形成一定的電位差，便會在蓄電池內部形成許多自成通路的微小電池，使蓄電池常處于短路狀態(tài)。試驗表明，電解液中若含有1%的鐵，蓄電池充足電后會在24小時之內將電能全部放完。
    　　4.蓄電池極板本身質量不行，含雜質較多，也會形成許多微小電池而自行放電。
    　　5.蓄電池存放過久，電解液中的水與硫酸，因比重不同而分層，使電解液密度上小下大，形成電位差而自行放電。
    　　二、預防措施
    　　1.加強保養(yǎng)，保持蓄電池上蓋清潔。
    　　2.保證電解液有較高的純度，在配制電解液、添加蒸餾水時，都應嚴防雜質進入。
    　　3.蓄電池在存放過程中應經(jīng)常充電，使電解液密度保持均勻，并使液面不致下降。
    　　4.沖洗蓄電池外表時應預防污水從加液口蓋或通氣孔處進入蓄電池內部。
    　　5.隔板、極板損壞時應及時修復或更換。
    　　6.更換電解液時，一定要將蓄電池內的殘液清除干凈。
    既然蓄電池里面的電池液是水和硫酸，那么蓄電池在低溫下很可能就會結冰。遇上蓄電池結冰，作為車主應該怎么辦？
    　　首先我們先不研究蓄電池的電池液究竟會不會結冰，我們先來看看電池結冰后我們應該怎么辦？
    　　電池結冰后，我們的車輛將無法啟動。我們應該把電池從汽車上拆下來，然后搬到室內有暖氣的地方讓電池液融化后再裝到車上使用。當然，晚上把蓄電池拆下來帶到屋內暖和的地方保存就可以避免電池結冰情況的發(fā)生了。
    　　GNB蓄電池會結冰嗎？
    　　蓄電池在以下情況下會結冰：
    　　1）添加蒸餾水過多導致電池液密度下降，此時水占電池液的百分比上升導致電池液冰點上升。
    　　2）過度放電導致電解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點上升。
    　　蓄電池電解液的冰點是多少攝氏度？
    　　正常的蓄電池硫酸濃度為35%-40%，根據(jù)“硫酸-水混合物冰點曲線”我們可以得知，電解液的冰點約在-60攝氏度至-50攝氏度之間。從數(shù)據(jù)上看，只要保持電池液密度在1.25-1.30之間，發(fā)生結冰的可能性不大（除非你在中國非常北部的地方用車）。
    　　但是，隨著硫酸濃度的下降，電池液的冰點隨之而上升，這就使得電池液有結冰的可能。舉個例子，北京的冬季最低溫度一般在零下十多度，當電池液密度低至1.10的時候，電池就有結冰的可能。而引起以上變化的最常見原因就是電池過度放電。
    　　如何避免電池過度放電：
    　　1）停車等候時避免使用大功率用電器。大功率用電器包括大燈、霧燈、座椅加熱、音響以及空調等。
    　　2）停車離開前檢查大燈以及車內車頂燈光是否已經(jīng)關閉。一般來說，一個正常的滿電的蓄電池能讓大燈工作兩小時。隨著電池額定容量的減少，大燈能正常工作的時間就越短。如果在停車離開后忘記關大燈，車輛的電腦也沒有自動滅燈功能，次日早晨不能著車的幾率可達99%。
    　　3）長時間不用車輛應將GNB蓄電池負極拔下來。由于停車時，車輛電路系統(tǒng)中也存在微弱的電流消耗，長時間靜置車輛將導致電池耗盡。所以，對于長期不使用的車輛，我們應該將其蓄電池負極拔下來，避免電池電量過快耗費。
    　　總結：
    　　在中國的大部分區(qū)域，一個狀態(tài)良好的鉛酸蓄電池是不會產(chǎn)生結冰現(xiàn)象的。車主朋友們平時應多多關注車輛的蓄電池，定期檢查蓄電池狀況，避免蓄電池過度放電。如蓄電池使用的年限已到，并發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)啟動困難、大燈亮度不足等情況，我們建議車主們還是盡快更換蓄電池為好。

    美國GNB電池為埃克塞德旗（Exide）下產(chǎn)品之一；公司以GNB電池為銷售核心，專業(yè)為客戶提供GNB電池12V系列.2V系列.6V系列蓄電池，負責GNB電池的安裝.調試.售后為一體的正規(guī)化企業(yè)。

    美國?？巳驴萍技瘓F（EXIDE ）創(chuàng)立于1888年，是全球大的鉛酸蓄電池制造商之一，作為全球電能存儲方案的行業(yè)領導者，業(yè)務遍布世界100多 個國家和地區(qū)，在全球14個國家擁有43家生產(chǎn)工廠。公司產(chǎn)品四大應用領域包括交通運輸電源、動力電源、網(wǎng)絡電源以及軍事應用領域。旗下?lián)碛械腉NB電池 和 Sonnenschein（陽光）等諸多知名品牌，在全球市場中享有百年領導地位。

    主要應用范圍：
    電信、移動、網(wǎng)絡、鐵道、機場等各種通信、信號系統(tǒng)備用電源；
    電力系統(tǒng)、核電站備用電源；
    太陽能、風能、水力發(fā)電儲能，風光互補工程；；
    艦船、海事等備用電源；
    石化系統(tǒng)備用電源；
    海洋信號與航標；
    信息行業(yè)；
    UPS、醫(yī)療設備、應急照明等備用電源；
    環(huán)保、節(jié)能要求高的場合。


    在安裝蓄電池的時候，還有許多的注意事項，下面我們來做具體的分析：
    1、按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用ups蓄電池。
    2、不要在蓄電池上給予異常的振動與撞擊。
    3、在安裝過程中要注意絕緣。
    4、不要把機器安裝成密閉形結構。
    5、在安裝過程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。
    6、請不要把不同種類的蓄電池混合使用。
    7、不要讓ups蓄電池與有機溶劑接觸。

    ups蓄電池是整個ups電源的主要部件，ups蓄電池一旦停止工作，整個ups電源也就不能再正常的工作，所以我們在ups電源的使用過程中，就應該重視ups蓄電池的使用注意事項。針對ups蓄電池的使用注意事項，超特科技的專家總結為下列幾點：
    1、確認使用條件符合廠家的規(guī)格要求。
    2、初次使用或長期放置后使用一定要充電。
    3、UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴重影響蓄電池的涓流壽命。
    4、定期進行蓄電池檢查。
    5、如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請不要使用,應以更換。
    6、端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災的危險性。
    7、建議如無斷電情況可3～6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時,請更換此蓄電池。
    8、電池容量低于初期容量的50%時,應及時更換電池

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    大慶美國GNB蓄電池
    美國GNB蓄電池安裝使用手冊
    GNB電池在運輸、儲存和安裝過程中若時間很長會失去一定容量。
    充電設備的參數(shù)，根據(jù)所配蓄電池的參數(shù)進行調整正確，一定要保證浮充電壓、均充電壓在合格范圍內，保證美國GNB蓄電池正常浮充電運行，不至于造成過充、過放電。參數(shù)設定好后，如無非凡需要，不要隨意更改。
    GNB蓄電池因單只容量不夠需更換時，只能一次性全部更換，不能僅把性能指標不夠的蓄電池單獨更換下來，否則會因蓄電池的內阻不平衡而影響整組電池的發(fā)揮，縮短整組電池的使用壽命。

    GNB蓄電池二次搬運和運輸過程中應輕拿、輕放；電池嚴禁倒放和傾斜；電池在車上應平穩(wěn)，嚴防電池受外力損壞，嚴防車速過快；裸體蓄電池應防止極間短路。GNB電池應存放在潔凈、干燥、通風的室內，并有防塵、防潮、防碰撞等保護措施。

    GNB蓄電池安裝： (1)GNB電池支架的安裝： 1、GNB蓄電池支架為廠家配套供應。 2、支架一般應在GNB電池室內按照廠家說明步驟進行組合。 3、支架組合好后，調整各部位的配合，無錯位及變形現(xiàn)象時將連接螺栓緊固。 4、將支架整體移至蓄電池組的基礎型鋼上，按圖紙尺寸將支架定位并將支架底座與基礎型鋼牢固的焊接在一起。 5、將底座焊接處及接地進行防腐處理。

    GNB蓄電池安裝：(2 )GNB電池安裝： 1、GNB電池搬運至室內后，經(jīng)過仔細檢查后，再單個放置在電池架上。每個GNB電池在就位前應逐個測量出廠電壓，如發(fā)現(xiàn)有不符合要求或異常者，做好詳細記錄。 2、GNB電池擺放時一定要注意電池極性方向。并用拉線檢查GNB電池每列容器頂面、水平面及垂直面偏差應≤2㎜。 3、GNB電池全部擺放完畢后，對GNB電池表面再進行一次清掃，然后連接GNB蓄電池間的聯(lián)絡線。聯(lián)絡線連接時按照設計原理進行，聯(lián)絡線一定要連接緊固，注意不要使聯(lián)絡線和電池端柱受到額外應力，連接處為減少電阻和防止酸腐蝕應涂電力符合脂。
    GNB蓄電池產(chǎn)品特性
    外殼材料：ABS
    柵格狀板柵結構
    極低的自放電率（每月大約3%）
    EUROBAT等級：通用型電池
    完全可循環(huán)再生
    由于內部氣體重新復合，氣體排放量極低（復合效率高達99%）、


    美國GNB蓄電池行業(yè)信息

    一、關于充電
    １、浮充充電時，請用充電電壓2.275V/單格（20℃時的設定值），進行定電壓充電或0.002CA以下的電流進行定電流充電。溫度有0C以下或40C以上時， 有必要對充電電壓進行修正，以20C為起點每變化一度，單格電壓變化-3mv。
    ２、循環(huán)充電時，充電電壓以2.40-2.50V/單格（20℃時的設定值），進行定電壓電壓充電。溫度在5C以下或35℃以上進行充電時，以20℃為起點，每變化一度充電電壓調整-4mv/單格。
    充電初期電流控制在0.25CA以下。
    充電量設為放電量的100-120%，但環(huán)境溫度在5C以下時， 設為120-130%。溫度越低（5C以下）充電結束時間越長，溫度越高（35C以上）越容易發(fā)生過充電，所以特別是在循環(huán)使用時，在5C～30C內進行充電較好。為防止過充電盡量安裝充電計時器，或自動轉換成涓流式充電方式。充電時電池溫度要控制在-15C～+40C的范圍內。
    二、關于放電放
    電時請將電池溫度控制在-15℃- +50℃的范圍內。連續(xù)放電電流請控制在3CA以下（H控制在6ＣA以下）。放電終止電壓依電流的大小而變化，大體如下所述。注意放時，電壓不得低于下述電壓。放電以后請迅速充電。如不小心過放電之后也請立即充電。
    三、安裝注意事項
    安裝蓄電池時，請務必遵守以下事項：
    1. 1不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池，否則有引發(fā)爆炸及火災的危險。
    1. 2不要用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池，產(chǎn)生靜電時有時會引起爆炸。
    1. 3不要在有可能進水的地方安裝蓄電池，否則有發(fā)生觸電、火災的危險。
    1. 4請不要在超過-40 °C~60 °C環(huán)境下安裝蓄電池。
    1. 5不要在有粉塵的地方使用蓄電池，否則有可能造成蓄電池短路。
    1. 6將蓄電池放進箱內使用時，要注意空氣流通。
    1.7不要有粘性或標貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內產(chǎn)生的氣體將不能逸出。
    1.8并聯(lián)的個數(shù)——浮充電時，插接式端子電池多只能關聯(lián)三列，螺栓緊固式端子沒有特別限制，但并聯(lián)數(shù)量小可靠性增加。另外，并聯(lián)接線時，有必要考慮使各列之間接線導體和接觸電阻等同，為使各列充放電電池保持均衡，實際使用上請不要超過三列。
    1.9同時使用容量不同、新舊不同，廠家不同的電池時，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機器受到損壞，所以請避免使用。
    四、關于保管
    1、保管時請注意溫度不要超過-20℃～+40℃范圍2、保管電池時必須使電池在完全充電狀態(tài)下進行保管。由于在運輸途中或保存期內因自放電會損失一部分容量，使用時請補充電。
    3、長期保管時，為彌補保管期間的自放電， 請進行補充電。在超過40C條件下保管時，對電池壽命有很壞影響，請避免！
    4、請在干燥低溫，通風良好的地方進行保管。
    5、如在保管或轉移過程中電池包裝不慎被水淋濕，應立即除掉包裝紙箱，以避免被水打濕的紙箱成為導體造成電池放電或燒壞正極端子。
    五、關于日常檢查及維護保管
    1、定期對電池進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有灰塵等外觀污染情況時，請用水或溫水浸濕的布片進行清掃。不要用汽油、香蕉水等有機溶劑或油類進行清洗，另外請避免使用化纖布。
    2、浮充時，電池充電過程中總電壓或指示盤上電壓表的指標值偏離下表所示基準值時（±0.05V/單格）應調查原因并作處理。
    關于電池壽命的說明
    即使UPS使用的是同樣的電池技術，不同廠家的電池壽命大不一樣， 這一點對用戶很重要，因為更換電池的成本很高（約為UPS售價的30％）。 電池故障會減小系統(tǒng)的可靠性，是非常煩人的事情。
    電池溫度影響電池可靠性
    溫度對電池的自然老化過程有很大影響。詳細的實驗數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度，電池壽命就下降10％，所以UPS的設計應讓電池保持盡可能的溫度。所有在線式和后備／在線混合式UPS比后備式或在線互動式UPS運行時發(fā)熱量要大（ 所以前者要安裝風扇），這也是后備式或在線互動式UPS電池更換周期相對較長的一個重要原因。
    電池充電器設計影響電池可靠性
    電池充電器UPS非常重要的一部分，電池的充電條件對電池壽命有很大影響。 如果電池一直處于恒壓或“浮”型電器充電狀態(tài)，則UPS 電池壽命能大程度提高。事實上電池充電狀態(tài)的壽命比單純儲存狀態(tài)的壽命長得多。因為電池充電能延緩電池的自然老化過程，所以UPS無論運行還是停機狀態(tài)都應讓電池保持充電。
    電池電壓影響電池可靠性
    電池是個單個的“原電池”組成，每一個原電池電壓大約2伏， 原電池串聯(lián)起來就形成了電壓較高的電池，一個12伏的電池由6個原電池組成，24 伏的電池由12個原電池組成等等。UPS的電池充電時，每個串聯(lián)起來的原電池都被充電。 原電池性能稍微不同就會導致有些原電池充電電壓比別的原電池高，這部分電池就會提前老化。只要串聯(lián)起來的某一個原電池老人性能下降，則整個電池的性能就將同樣下降。試驗證明電池壽命和串聯(lián)的原電池數(shù)量有關，電池電壓就越高，老化的就越快。
    UPS容量一定時，設計時應盡可能讓電池電壓低，這樣UPS電池壽命就越長，對于電池電壓一定時，應選擇數(shù)量少電壓原電池串聯(lián)的電池，不要選擇數(shù)量多電壓低的原電池串聯(lián)的電池。有些廠家UPS的電池電壓比較高，這是因為容量一定時， 電壓越高，電流就越小，就可選用較細的導線和功率較小的半導體， 從而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的電池電壓一般為24￣96V。
    電池紋波電流影響電池可靠性
    理想情況下，為了延長UPS電池壽命， 應讓電池總保持在“浮”充電或恒壓充狀態(tài)。這種狀態(tài)下電狀態(tài)，充滿電的電池會吸收很小的充電器電流，它稱為“浮”或“自放電”電流。盡管電池廠商如此推薦，有些UPS的設計（很多在線式） 使電池承受一些額外的小電流，稱為紋波電流。紋波電流是當電池連續(xù)地向逆變器供電時產(chǎn)生的，因為據(jù)能量守恒原理，逆變器必須有輸入直流電才能產(chǎn)生交流輸出。這樣電池形成了小充放電周期，充放電電流的頻率是UPS輸出頻率（50或60Hz）的兩倍。
    普通后備式、在線互動式或后備／鐵磁式UPS不會有紋波電流，其它設計的UPS會產(chǎn)生大小不等的紋波電流，這取決于具體的設計方法。只要檢查一下UPS的結構圖就能知道該UPS能否產(chǎn)生紋波電流。
    如果在線式UPS的電池在充電器和逆變器之間，那么電池就會有紋波電流，這是普通的“雙變換”UPS。
    如果用截止二極管、繼電器、變換器或整流器把電池與逆變器隔離開，那么電池就不會有紋波電流。當然這種設計的UPS不總是一直“在線”，所以這種UPS被稱為“混合后備／在線式”UPS。
    總結
    電池是UPS系統(tǒng)中不可靠的部分，但是UPS設計得好壞直接影響到電池的可靠性。讓電池一直保持充電狀態(tài)（即使UPS停機）能延長電池的壽命， 盡量避免選用電池電壓高的UPS。有的UPS設計會使電池產(chǎn)生紋波電流，造成電池不必要的過熱。大多數(shù)UPS使用的電池都差不多，但UPS設計不同會大大影響電池的壽命。
    蓄電池充電不足或放電后長時間放置，在極板上會逐漸形成一層白色的出晶粒的硫酸鉛，這種晶粒很難在正常充電時溶解還原，因而導致容量下降，這種現(xiàn)象稱為極板硫化。
    去硫充電操作過程是:1.倒出原電解液，并用蒸餾水沖洗兩次，再加入足夠的蒸餾水。2.接通充電路進行充電，當電解液密度上升到1.15時倒出電解液，換加蒸餾水，在進行充電，直到相對密度不在增加為止。3.最后進行一次以10h放電率放電，再將電池充滿，電解液密度調整到標準值即可。
    去硫充電的電池，其容量因恢復到額定的80%以上。
    這個比較專業(yè)和需要用到一些專用工具，不知明白嗎?先試試，如果不行只能電池報廢。希望能幫到你，還有要注意安全，注意做好防護措施。
    大慶美國GNB蓄電池
    蓄電池已經(jīng)在我們的生活中很普遍了，家電、汽車等蓄電池的應用范圍非常廣泛。蓄電池在我們的生活中扮演著十分重要的角色，我們都知道，那就是電池用舊了要全部換掉，絕不能新舊混裝搭配使用。
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    而風力發(fā)電在充電中，沒有穩(wěn)定的較長時間的連續(xù)充電電流，不能按照一定的充電率進行充電，而是由風的大小來主宰著充電電壓的高低，甚至在充電終期會出現(xiàn)電流過大，不僅要多損耗發(fā)電機發(fā)出的電能，而且由于電液強烈沸騰，冒氣過甚，電液溫度太高，會使電池極板活性物質受到?jīng)_擊而加速脫落，從而減少蓄電池的使用壽命。
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