安康鐵路壓漿料廠家價格
☆ 產(chǎn)品特點
1. 高強、早強:1—3天抗壓強度可達30—50Mpa以上。
2. 自流性高:可填充全部空隙,滿足設(shè)備二次灌漿的要求。
3. 微膨脹性:保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸,二次灌漿后無收縮。
4. 耐久性強:經(jīng)上百次疲勞實驗,50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
5. 可冬季施工:允許在-10C氣溫進行室外施工。
安康鐵路壓漿料廠家價格通過對橫截面為50mm×50mm的杉木規(guī)格材試件圓鋼釘握釘力的測試,探討了圓鋼釘直徑、木材密度、試件放置條件、木材紋理方向?qū)ξ蔗攺姸鹊挠绊?結(jié)果表明:杉木規(guī)格材端面上的握釘強度變大于縱面,變異范圍與試件密度無關(guān);圓鋼釘直徑對端縱面握釘強度比無顯著性影響;密度指數(shù)為1.784,比外設(shè)計公式中的值低;自然放置較恒溫恒濕放置、相對溫濕度變化較時間對握釘強度的削弱現(xiàn)象更為明顯;杉木規(guī)格材試件的圓鋼釘握釘強度均高于外木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范,可以滿足使用要求.
☆ 產(chǎn)品用途
1. 適用于機器底座、地腳螺栓等設(shè)備基礎(chǔ)灌漿及鋼結(jié)構(gòu)(鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎(chǔ)固定連接的二次灌漿。
2. 可進行地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
3. 建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補強、搶修和加固。
4. 可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結(jié)構(gòu)補強。
安康鐵路壓漿料廠家價格通過單軸拉伸試驗、撕裂試驗、雙軸拉伸試驗以及徐變試驗,對膨體聚四氟纖維(ePT-FE)膜材進行了力學(xué)性能試驗研究,得到了不同溫度下ePTFE膜材的抗拉強度、焊接強度、撕裂強度、雙軸拉伸性模量、泊松比、徐變延伸率.結(jié)果表明:ePTFE膜材經(jīng)緯兩向強度基本相同,經(jīng)向延伸率大于緯向延伸率;60℃時抗拉強度約為20℃時的60%,焊接后經(jīng)向抗拉強度下降不大,但緯向焊接強度約下降20%;撕裂強度高于其織物類膜材,雙軸性模量較小;經(jīng)向徐變延伸率大于緯向徐變延伸率,徐變緩慢.
☆施工工藝
1.基礎(chǔ)處理
清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面,不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h,設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤。灌漿前1h,應(yīng)干積水。
2. 確定灌漿方式
根據(jù)設(shè)備機座的實際情況,選擇相應(yīng)的灌漿方式,可采用"自重法灌漿"、高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿,以確保漿料能充分填充各個角落。
3. 支模
根據(jù)確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設(shè)模板,模板標高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面至少50mm,模板必須支設(shè)嚴密、穩(wěn)固,以防松動、漏漿。
安康鐵路壓漿料廠家價格采用纖維模型法,編制非線性計算程序,對偏壓PVC-FRP管鋼筋混凝土柱荷載-撓度關(guān)系進行全過程分析,并驗證該計算程序的正確性。在此基礎(chǔ)上,利用分析程序?qū)τ绊慞VC-FRP管鋼筋混凝土柱力學(xué)性能的主要因素進行分析,得出FRP條帶環(huán)箍間距、偏心距、FRP條帶寬度、混凝土強度等級和配筋率等參數(shù)對偏壓PVC-FRP管鋼筋混凝土柱荷載-撓度關(guān)系曲線的影響規(guī)律,為PVC-FRP管鋼筋混凝土柱在復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下的受力分析奠定基礎(chǔ)。
4. 灌漿料的攪拌
按灌漿料重量的12%-14%的加水量加水?dāng)嚢?,水溫?~40℃為宜。采用機械攪拌時間一般為1~2分鐘;采用人工攪拌時,宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘,其后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。
安康鐵路壓漿料廠家價格對玻璃纖維增強酚醛樹脂基復(fù)合材料進行130℃加速熱氧老化,分別在老化前、老化30 d、60 d、90 d、120 d時,進行熱物理性能測試,對老化前和老化120 d的材料進行SEM試驗和IR試驗。結(jié)果表明,老化初期,材料的平均線脹系數(shù)和平均比熱容隨時間延長先降低后提高再下降;復(fù)合材料的熱導(dǎo)率性能在整個老化期間變化不明顯。復(fù)合材料發(fā)生物理老化和化學(xué)老化。
5. 灌漿(1).漿料應(yīng)從一側(cè)灌入,直至另一側(cè)溢出為止,以利于排出設(shè)備機座與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣,使灌漿充實,不得從四側(cè)同時進行灌漿。
(2).在灌漿過程中不宜振搗,必要時可用竹板條等進行拉動導(dǎo)流。
(3).在灌漿施工過程中直至脫模前,應(yīng)避免灌漿層受到振動和碰撞,以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。
裝飾