湖南智能翼閘公司，口碑**公司在深圳設(shè)立自主硬件研發(fā)和生產(chǎn)中心，對(duì)提高產(chǎn)品的品質(zhì)，降低生產(chǎn)成本，增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提供了**。







智能翼閘




主要產(chǎn)品：三輥閘\轉(zhuǎn)閘三輥閘分為：全自動(dòng)三輥閘、半自動(dòng)三輥閘、機(jī)械式三輥閘；轉(zhuǎn)閘分為：全高轉(zhuǎn)閘半高轉(zhuǎn)閘、單門、雙門轉(zhuǎn)閘；三輥閘適用范圍：車站、碼頭、旅游景點(diǎn)、會(huì)展、游泳館等驗(yàn)票通道管理門禁、消費(fèi)管理特殊通道控制；轉(zhuǎn)閘適用范圍：適用范圍監(jiān)獄、小區(qū)、安檢級(jí)別要求高的場(chǎng)所；使用環(huán)境：室內(nèi)室外。主要參數(shù)：機(jī)箱材料：304#高光亮不銹鋼，厚1.5mm，機(jī)芯底座使用足1.5mm的方通三角支架做支撐，抗壓力強(qiáng)，**，閘桿、轉(zhuǎn)軸等厚2mm以上，框架結(jié)構(gòu)；閘桿長(zhǎng)：機(jī)箱以外510（mm),通道寬度550～580mm；使用壽命：連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)500萬次以上無故障；閘桿轉(zhuǎn)向：?jiǎn)蜗颉㈦p向（可選）；具有多種工作模式可供選擇，即可雙向讀卡限流，也可一邊讀卡、另一方向禁行，一邊讀卡、另一方向自由通行，閘機(jī)工作模式可通過主板菜單進(jìn)行設(shè)定；接口：有標(biāo)準(zhǔn)的輸入、輸出接口，可以兼容二代身F證識(shí)別、非接觸式RFID卡、IC、ID、磁卡、條碼卡票（一維&二維)、紅外面部識(shí)別、生物指紋識(shí)別、人臉識(shí)別系統(tǒng)、防靜測(cè)試儀等各種控制系統(tǒng)設(shè)備；是系統(tǒng)集成商的較佳可以選擇








智能翼閘



產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：硬件引進(jìn)國外技術(shù)、*、定制化生產(chǎn)；軟件可針對(duì)項(xiàng)目需求開發(fā)定制，適合中國市場(chǎng)使用環(huán)境（氣候復(fù)雜、高流量客流、素質(zhì)不一）采購價(jià)格合理；選件精良、環(huán)境適應(yīng)范圍廣，可兼容多種識(shí)別設(shè)備；產(chǎn)品性能**、穩(wěn)定；外觀美觀精致、款式可選；無刷司服電機(jī)、低維護(hù)成本。服務(wù)優(yōu)勢(shì)：12年相關(guān)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)；10年**閘機(jī)生產(chǎn)廠商；售后服務(wù)有**、響應(yīng)及時(shí)、可服務(wù)；**技術(shù)支持，多行業(yè)安裝案例經(jīng)驗(yàn)，二次開發(fā)配合度高；工廠設(shè)立在深圳，資源豐富、工業(yè)發(fā)達(dá)、交通便利。北京本地化服務(wù)，備件充足，響應(yīng)時(shí)間快；除此之外我們?cè)谏轿鳌⑸綎|也有直屬公司。服務(wù)項(xiàng)目--售前：售前咨詢；踏勘現(xiàn)場(chǎng)**測(cè)量；提供技術(shù)支持、對(duì)接；幫助客戶了解商品、增加產(chǎn)品知識(shí)；設(shè)計(jì)、選型。售中：簽署協(xié)議開具發(fā)漂；安排生產(chǎn)訂單；安排技術(shù)對(duì)接、安裝、施工人員；配合或完成預(yù)留安裝位置、環(huán)境；G蹤物流信息。售后：可派專人到用戶收貨現(xiàn)場(chǎng)交付貨物；現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試服務(wù)或指導(dǎo)安裝服務(wù)；售后維修、維護(hù)服務(wù)、使用培訓(xùn)；供應(yīng)充足零配件，本地2小時(shí)響應(yīng)4小時(shí)服務(wù)；后期產(chǎn)品升級(jí)、改造、技術(shù)支持服務(wù)。



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智能道閘機(jī)常見故障排除方式：1、斷電保護(hù)開關(guān)斷電當(dāng)本智能道閘機(jī)的操控部分失靈時(shí)，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)作業(yè)，此刻閘桿停在斜上方位不動(dòng)，總電源斷開，機(jī)器不作業(yè)。此刻將機(jī)器門翻開，將大皮帶順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可恢復(fù)。若如此多次不能恢恢復(fù)狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。2、下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功用為拉住平衡機(jī)構(gòu)的繃簧和平衡功用的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10繃簧墊圈，若此螺母松動(dòng)，機(jī)器工作時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以工作，但會(huì)大大加重智能道閘機(jī)減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及其它傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷，從而影響**性和機(jī)械壽命。







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中國較早運(yùn)用閘機(jī)是80年代期間，用于地鐵項(xiàng)目中。閘機(jī)作為“自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動(dòng)檢票機(jī)”的首要設(shè)備，也是現(xiàn)在國人對(duì)閘機(jī)較早和較廣泛的了解。90年代后期，閘機(jī)才漸漸出現(xiàn)在普通民用和商用場(chǎng)合，包含寫字樓、商場(chǎng)超市、景區(qū)乃**端小區(qū)等。需求指出的是，閘機(jī)和檢票機(jī)不是*相同的概念。檢票機(jī)包含自動(dòng)檢票機(jī)和便攜式檢票機(jī)，自動(dòng)檢票機(jī)是閘機(jī)結(jié)合票務(wù)系統(tǒng)的一種具體運(yùn)用。閘機(jī)的范圍較廣，只要是用于管理人劉出入且能滿足一次只通行一人的設(shè)備都可以視為廣義的閘機(jī)。根據(jù)對(duì)機(jī)芯的控制方法的不同，分為機(jī)械式、半自動(dòng)式、全自動(dòng)式，。有些廠商會(huì)把半自動(dòng)式稱為電動(dòng)式，把全自動(dòng)式稱為自動(dòng)式。機(jī)械式是通過人力控制阻撓體（與機(jī)芯相連）的作業(yè)，機(jī)械限位控制機(jī)芯的間斷；半自動(dòng)式是通過電磁鐵來控制機(jī)芯的作業(yè)和間斷；全自動(dòng)式是通過電機(jī)來控制機(jī)芯的作業(yè)和間斷。通過控制機(jī)芯的作業(yè)和間斷，從而進(jìn)一步控制阻撓體的敞開和封閉。根據(jù)同一臺(tái)閘機(jī)所含機(jī)芯和阻撓體數(shù)量的不同，閘機(jī)可分為單機(jī)芯（包含1個(gè)機(jī)芯和1個(gè)阻撓體）和雙機(jī)芯（包含2個(gè)機(jī)芯和2個(gè)阻撓體，呈左右對(duì)稱形狀）。根據(jù)阻撓體和阻撓方法的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、高轉(zhuǎn)閘、一字閘等。