? ? ?水力機(jī)械通常指將水流能量(動能、勢能)與旋轉(zhuǎn)機(jī)械能之間進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換的機(jī)械設(shè)備。水電站水力機(jī)械主要包括水輪機(jī)、水泵水輪機(jī)和蓄能泵等。而水電站水力機(jī)械專業(yè)的主要工作范圍則主要包括水輪機(jī)/水泵水輪機(jī)、進(jìn)水閥、調(diào)速系統(tǒng)、全廠水力機(jī)械輔助設(shè)備系統(tǒng)等的設(shè)計、制造、安裝和運(yùn)行管理。

　　水輪機(jī)/水泵水輪機(jī)一般根據(jù)其轉(zhuǎn)輪所轉(zhuǎn)換水流能量的形式不同和水流通過轉(zhuǎn)輪的方向不同分為不同的類型。大中型水電站常用的有混流式水輪機(jī)、軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)、燈泡貫流式水輪機(jī)、水斗式水輪機(jī)、單級混流式水泵水輪機(jī)等。

　　混流式水輪機(jī)的使用水頭范圍較廣，一般在30米-700米，水輪機(jī)報價，機(jī)組結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行穩(wěn)定且效率高，是應(yīng)用最廣泛的一種水輪機(jī)，6000T水輪機(jī)價格，近年來的發(fā)展趨勢是高水頭、大容量和高效率。目前世界上混流式水輪機(jī)單機(jī)輸出功率已達(dá)81.2萬千瓦(中國向家壩水電站)。國內(nèi)已有三峽、龍灘、拉西瓦、小灣等一批水電站的70萬千瓦級大型混流式水輪機(jī)投入運(yùn)行。

　　軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)多用于中低水頭大流量的水電站，水頭適用范圍3米-80米，其轉(zhuǎn)輪葉片可以根據(jù)運(yùn)行工況的變化而轉(zhuǎn)動，從而擴(kuò)大了高效率區(qū)范圍，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，應(yīng)用不斷向高水頭、大尺寸發(fā)展。目前世界上尺寸的軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)安裝在中國葛洲壩水電站，轉(zhuǎn)輪直徑11.3米，蕪湖水輪機(jī)，額定功率17.77萬千瓦。

水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的組成

一般由調(diào)速柜、接力器、油壓裝置三部分組成。

2.1調(diào)速柜

控制水輪機(jī)的主要設(shè)備，能感受指令并加以放大，操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使轉(zhuǎn)速保持在額定范圍內(nèi)。調(diào)速柜還可進(jìn)行水輪機(jī)開機(jī)、停機(jī)操作，水輪機(jī)冷卻塔價格，并進(jìn)行調(diào)速器參數(shù)的整定。

2.2接力器

調(diào)速器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，接力器控制水輪機(jī)調(diào)速環(huán)（控制環(huán)）調(diào)節(jié)導(dǎo)葉開度，以改變進(jìn)入水輪機(jī)的流量。

2.3油壓裝置

由壓力油罐，回油箱，油泵三部分組成。

壓力油罐中1/3是油，2/3為壓縮空氣，保證油壓的穩(wěn)定，油罐額定油壓一般為2.5MPa、4.0MPa。若壓力油罐中油位到下限，油壓低于額定壓力0.2~0.3MPa時，油泵自動工作把回油箱中的油壓入壓力油罐，罐中油位達(dá)到規(guī)定位置，壓力達(dá)到額定油壓時，油泵自動關(guān)機(jī)。為安全設(shè)兩臺油泵，互為備用。

中小型調(diào)速器的調(diào)速柜、接力器和油壓裝置組合在一起成為一個整體；大型調(diào)速器的調(diào)速柜、接力器和油壓裝置則分開設(shè)置。

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水輪機(jī)導(dǎo)葉的加工

（1）活動導(dǎo)葉的剛性分析。在機(jī)械結(jié)構(gòu)中，零部件都具有一定的剛性，剛性是零部件固有的特性，導(dǎo)水機(jī)構(gòu)中的活動導(dǎo)葉也不例外。根據(jù)導(dǎo)葉的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，其剛性一般取決于導(dǎo)葉軸的大小和長短，以及導(dǎo)葉瓣體的高度和厚度。導(dǎo)葉的軸頸大、長度小，導(dǎo)葉瓣體高度小、厚度大（因瓣體輪廓是曲線，這里所說的瓣體厚度是在軸頸尺寸范圍內(nèi)的瓣體的各厚度），則活動導(dǎo)葉的剛度好，改變其中一項，其剛性隨之變?nèi)酢榱斯?jié)約材料和減輕活動導(dǎo)葉質(zhì)量，特別是為了增加導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的過流量，通常所設(shè)計的導(dǎo)葉瓣體的厚度要比導(dǎo)葉軸頸?。ㄒ妶D1），D大于T，從而導(dǎo)致導(dǎo)葉瓣體厚度方向的剛性差，這將影響到導(dǎo)葉的加工精度，特別是中段軸頸的加工精度。

相對于軸頸，瓣體厚度較小，在加工導(dǎo)葉軸頸時，由于導(dǎo)葉自重和車刀徑向切削力的作用，在瓣體厚度方向中段軸頸產(chǎn)生的撓度比其他方向的撓度大，從而可能導(dǎo)致該處導(dǎo)葉軸段的加工精度超過設(shè)計要求。

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