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    各種液壓機(jī)械的生產(chǎn)廠(chǎng)家不同,產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格也不盡相同。要認(rèn)真識(shí)別型號(hào)編號(hào),分門(mén)別類(lèi),不可亂串。液壓鑿巖機(jī)挖改鉆機(jī)挖機(jī)改液壓鉆機(jī)挖掘機(jī)改潛孔鉆機(jī)挖改鑿巖機(jī)液壓油缸的修理看似簡(jiǎn)單,實(shí)際最為費(fèi)力費(fèi)時(shí),拆卸時(shí)需先穩(wěn)定機(jī)身。做好各項(xiàng)安全防護(hù)工作。拆卸管道之前先行泄壓,排油,卸螺栓分解。有些油缸年久未修,油桿與油缸分別是特別困難,不得不用鋼絲繩機(jī)械硬拉。注意拆卸油缸活塞時(shí)一定要用專(zhuān)用工具,嚴(yán)禁用鐵錘猛砸,防止損壞活塞表面和油封環(huán)槽。對(duì)于有些O形圈沒(méi)有斷的最好不要損壞,防止沒(méi)有新件時(shí)再用,實(shí)在沒(méi)有時(shí),可以纏上生料帶繼續(xù)使用。油缸分解后,要清洗吹干凈,然后換件修復(fù)。油泵馬達(dá)的內(nèi)部零件要求精密度非常高,一般人很難修復(fù)。損壞后原則上一律換新總成.實(shí)在購(gòu)買(mǎi)不到,可以找一些有經(jīng)驗(yàn)的技。師打開(kāi)檢查,看油盤(pán)表面是否拉傷,如果僅僅磨損拉傷,可以將油盤(pán)或閥拆下,找一家有磨光加工能力的機(jī)械廠(chǎng)進(jìn)行修復(fù)、磨光可以繼續(xù)使用
    有條件的話(huà)可以使用專(zhuān)用的抗凍機(jī)油。挖改液壓鉆機(jī)挖改鉆機(jī)挖掘機(jī)改潛孔鉆機(jī)挖改鑿巖機(jī)在嚴(yán)寒天氣下應(yīng)選擇更低凝點(diǎn)的防凍液,根據(jù)所在地最低溫度選擇對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)的防凍液。有必要的話(huà)可以每天休班后放掉冷卻液,避免冷卻液被凍住,造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng),損壞相關(guān)零部件。但是要注意的是,熄火前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn),待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火,用一個(gè)桶將排出的水裝好放在駕駛室,第二天再加上也是可以的。嚴(yán)寒氣溫下柴油機(jī)經(jīng)常會(huì)啟動(dòng)困難,下面小編就來(lái)列舉幾條柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因及解決方法。首先是蓄電池電量不足,低溫環(huán)境下蓄電池電量會(huì)嚴(yán)重下降,電量不足以驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī),造成無(wú)法啟動(dòng)。因此,嚴(yán)寒環(huán)境下保護(hù)蓄電池格外重要,可以下班后將蓄電池拆下。
    液壓鑿巖機(jī)挖改鉆機(jī)挖機(jī)改液壓鉆機(jī)挖掘機(jī)改潛孔鉆機(jī)挖改鑿巖機(jī)等液壓工程機(jī)械在長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)工作中,由于工作環(huán)境和條件局限:溫度、粉塵、震動(dòng)、疲勞受傷、磨損、碰損等現(xiàn)象的出現(xiàn),設(shè)備保養(yǎng)顯得尤為重要。就像一個(gè)人的身體一樣,不斷地補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng),維持生命不息,戰(zhàn)斗不止。①即工作前檢查鉆機(jī)各部件的緊固連接是否可靠。②工作中要全面觀(guān)察是否漏油、漏水、漏氣、漏電等。③下班停機(jī)后更要做到全面檢查是否有螺絲松動(dòng)需要緊定,補(bǔ)充油,水等工作??傊粘1pB(yǎng)要做到:清潔,潤(rùn)滑,調(diào)整,緊定。維修及時(shí),對(duì)于發(fā)生故障的液壓機(jī)械,首先應(yīng)當(dāng)查明故障原因。常見(jiàn)故障有液壓油缸外漏和內(nèi)泄。外漏直觀(guān)明顯,內(nèi)泄要憑經(jīng)驗(yàn)去判斷。油缸伸張無(wú)力,油缸關(guān)閉動(dòng)作的快慢。
    造成行走無(wú)力,影響挖機(jī)的正常操作。所以需要對(duì)其進(jìn)行檢查,確定是不是因泄露引起的故障??刂崎y的檢查也是必不可少的環(huán)節(jié),安全閥、節(jié)流閥、單向閥、平衡閥、溢流閥、行走換向閥等等,任何閥門(mén)出現(xiàn)故障,都有可能造成巖都挖機(jī)改鉆機(jī)行走出現(xiàn)故障??刂崎y故障表現(xiàn)有行走操縱閥閥芯卡滯、行程較短、閥芯與閥孔的配合間隙較大、安全閥壓力降低等故障,都會(huì)造成右行走無(wú)力。當(dāng)行走馬達(dá)嚴(yán)重泄露時(shí),也會(huì)造成行走無(wú)力。具體的排除檢查方式是:可以利用挖斗撐起右側(cè)履帶,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下,對(duì)右行走操縱桿進(jìn)行操作。驅(qū)動(dòng)輪沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),能夠聽(tīng)到右行走馬達(dá)有“嘶、嘶”的聲響,然后手觸摸進(jìn)回油管,感覺(jué)管內(nèi)有油流動(dòng)。當(dāng)操縱桿繼續(xù)動(dòng)作時(shí),履帶開(kāi)始緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)加速的時(shí)候,“嘶、嘶”的聲響增強(qiáng)。
    工作半小時(shí)后用手感觸油缸的表面溫度。液壓鑿巖機(jī)挖改鉆機(jī)挖機(jī)改液壓鉆機(jī)挖掘機(jī)改潛孔鉆機(jī)挖改鑿巖機(jī)內(nèi)泄缸體溫度明顯增高,這時(shí)需要更換內(nèi)部油封即可解決。液壓泵、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的壓力下降達(dá)不到最大負(fù)荷,工作無(wú)力,這種工作故障除發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降外,一般情況下,通常是液壓工作泵壓力降低,壓力安全閥失控,驅(qū)動(dòng)馬達(dá)內(nèi)油盤(pán)表面磨損所致。要根據(jù)具體情況判定。最常見(jiàn)的是高壓油管爆裂,更換時(shí)不可貪圖小便宜,勿使用假冒油管。國(guó)家正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的高壓液壓管都是帶有鋼絲層的,具有正規(guī)的生產(chǎn)編號(hào)。液壓機(jī)械維修前,有條件的機(jī)長(zhǎng)要做好維修前的準(zhǔn)備工作。最好做到外部清洗,用氣泵將機(jī)械外表面吹干凈,去掉外部油泥雜物。選好場(chǎng)地,便于維修工作的開(kāi)展。
    一臺(tái)工作時(shí)間達(dá)到3000h的全液壓鉆機(jī),開(kāi)始時(shí)出現(xiàn)上部轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)制動(dòng)失靈,使回轉(zhuǎn)不能及時(shí)停止;后又繼續(xù)工作了2h,上述故障現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重。在進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn):轉(zhuǎn)臺(tái)在快速回轉(zhuǎn)之后不能馬上停住,而要向相同的方向回轉(zhuǎn)一段行程后才能停止回轉(zhuǎn);轉(zhuǎn)臺(tái)在慢速回轉(zhuǎn)時(shí),要向相反的方向緩慢旋轉(zhuǎn)90度以上后才能停住。從該故障現(xiàn)象上看,主要是制動(dòng)力不足引起的。造成制動(dòng)力不足有以下幾個(gè)原因,于是對(duì)其進(jìn)行了逐項(xiàng)排查。1.制動(dòng)片磨損,將機(jī)器停在斜坡上,使上部轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)到與斜坡呈垂直的狀態(tài),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),挖改鉆機(jī)挖掘機(jī)改潛孔鉆機(jī)挖機(jī)改液壓鉆機(jī)挖改鑿巖機(jī)此時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)未因重力的作用向低的一邊回轉(zhuǎn);將制動(dòng)控制閥PG處的油路截止,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),操作先導(dǎo)閥。

    挖改液壓鉆機(jī)挖改鉆機(jī)挖掘機(jī)改潛孔鉆機(jī)挖改鑿巖機(jī)在大雪天要注意哪些事項(xiàng)?入冬以來(lái),全國(guó)各地開(kāi)始出現(xiàn)大范圍、大強(qiáng)度的雨雪天氣。河南、湖北、安徽、江蘇等地最近都有大到暴雪。天寒地凍,低溫環(huán)境對(duì)液壓鉆機(jī)作業(yè)必然有一些影響,那么針對(duì)這樣的惡劣天氣,該做那些準(zhǔn)備呢?針對(duì)嚴(yán)寒天氣,冬季低溫使柴油的流動(dòng)性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,因此要按照低于本地當(dāng)前季節(jié)最低氣溫7-10℃來(lái)選擇柴油的型號(hào)。這是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為7個(gè)標(biāo)號(hào),應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁剡x擇合適標(biāo)號(hào)的柴油,避免柴油被凍住。嚴(yán)寒氣溫下機(jī)油會(huì)變的更加粘稠,給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)更多的負(fù)擔(dān),影響性能甚至損壞零件。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)良好的性能輸出,應(yīng)選擇低溫下專(zhuān)用的粘稠度低的機(jī)油。
    由以上的分析和檢測(cè)得知,挖機(jī)改鉆機(jī)應(yīng)將故障排查的重點(diǎn)放在回轉(zhuǎn)馬達(dá)上。通過(guò)對(duì)回轉(zhuǎn)馬達(dá)A(BH)和B(LH)兩處的壓力檢測(cè)得知。該回轉(zhuǎn)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)的初期壓力必須達(dá)到16MPa時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)才能開(kāi)始回轉(zhuǎn),說(shuō)明回轉(zhuǎn)阻力過(guò)大;將鉆頭置于地上,操作先導(dǎo)閥,測(cè)得的最大壓力值僅為20MPa,與標(biāo)準(zhǔn)值26MPa相差較大。當(dāng)拆下排放濾芯7時(shí),發(fā)現(xiàn)濾芯上有很多金屬屑,斷定為回轉(zhuǎn)馬達(dá)磨損所致。于是,解體回轉(zhuǎn)馬達(dá),發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部有大量的金屬屑,配流盤(pán)表面有拉傷的痕跡,配流盤(pán)后的密封圈已被擠出,柱塞滑靴表面、斜盤(pán)表面及九孔板表面均有明顯的拉傷痕跡,下部軸承表面的金屬也已大量脫落。經(jīng)測(cè)量,磨損后的軸承高度還有29.7mm,而同類(lèi)軸承的標(biāo)準(zhǔn)高度值僅為29.0mm。

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