鋰電池概述
1、鋰金屬電池是以金屬1鋰作為電極,浙江舊電池回收公司,易引起爆1炸,應(yīng)用較少
2、鋰離子電池是以鋰摻雜金屬的氧化物作為電極,以鋰離子的傳遞來(lái)完成充放電,該電池為充電電池。一般由正極。負(fù)極、隔膜、電解液組成。其他正極材料組成不固定,負(fù)極一般為碳素材料多為石墨,電解液是LiPF6的碳酸酯類有機(jī)溶液。
常見鋰離子電池中金屬含量:鈷15%、銅14%、鋁4.1%、鐵25%、鋰0.1%
對(duì)于廢舊的動(dòng)力電池,目前主要有兩種可行的處理方法:
一、梯次利用,從電動(dòng)汽車上退役的動(dòng)力電池,在電池狀態(tài)良好的情況下,舊電池回收公司,可用在發(fā)電站儲(chǔ)能、電網(wǎng)儲(chǔ)能等相關(guān)領(lǐng)域作為電能儲(chǔ)存的載體,發(fā)揮剩余價(jià)值。
二、拆解回收,對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行放電和拆解,提煉原材料,特別是對(duì)鎳鈷錳、銅、鋁、鋰等電池主要元素的回收,實(shí)現(xiàn)電池材料的循環(huán)利用,降低制造成本。
新能源汽車存在的目的就是為了節(jié)能環(huán)保,而其中的動(dòng)力蓄電池含有大量的有害金屬,如果不能妥善處理,將存在安全隱患、具有環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)管不到位的問題。所以動(dòng)力蓄電池是各種電動(dòng)車必須回收的零部件之一。主要流程為由汽車廠商建立動(dòng)力蓄電池“回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)”,然后將回收的電池移交給跟汽車廠商合作的退役電池綜合利用企業(yè)。綜合利用企業(yè)分為梯次利用和再生利用,梯次利用企業(yè)完成梯次利用后的蓄電池在流到再生利用和企業(yè)。
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