在過去的一年里，零擔(dān)快運市場閱歷了太多的事情。價格越來越低，利潤越來越薄。零擔(dān)快運市場便是俗稱的網(wǎng)點，越來越多的人加入網(wǎng)點，一部分網(wǎng)點還安心做事兒，選用倉配一體化著網(wǎng)點，但有一部分網(wǎng)點彼此廝殺，互比價格，讓發(fā)貨客戶合不攏嘴，而網(wǎng)點卻有點兒入不敷出的感覺，這一現(xiàn)象直接許多上海庫房租借的局面。上海物流公司感嘆“日子不易，活著就好”。

　　日子還在，生意還是要做下去的。2018年坎坎坷坷的過來了，那么2019年咱們又該怎么辦呢?上海物流公司猜測，2019年必定比2018年還要熱鬧，競賽還要。危險便是機會，會有許多渠道崛起，也會有些渠道“長江后浪推前浪，前浪死在沙灘上”的狀況呈現(xiàn)。

　　那么對于這些狀況的發(fā)生，網(wǎng)點應(yīng)該怎么辦呢?對于這個問題，上海物流公司總結(jié)出以下幾個點：

　　盡可能多客戶。

　　在樹立網(wǎng)點的時候，會對自己收派件的范圍做一個區(qū)分。那么咱們在這個區(qū)域內(nèi)能做些什么呢?首先要做的便是掃街，確定這個區(qū)域內(nèi)有多少有發(fā)貨需求的客戶，與客戶樹立聯(lián)系，然后篩選出意向客戶。終了與意向顧客交談，爭奪達(dá)成合作。還有特別要注意的是，在與客戶溝通的中盡可能的讓客戶對你留有印象，知道你是干物流的，并且能夠在必定范圍內(nèi)給出低價。

　　途徑多元化。

　　客戶有了，訂單有了。接下來便是干實事的時候了，在自己能接受的范圍內(nèi)做出盡力，給客戶的服務(wù)，有才能的能夠選用倉配一體化，這樣能夠添加客戶對你的依賴，從而變成你的固定客戶。

　　改動地盤為王的概念。

　　本來的快遞網(wǎng)點不單只靠業(yè)務(wù)，炒賣地盤也是他們的收入來源之一。一個方位好的快遞網(wǎng)點，轉(zhuǎn)讓價能到達(dá)幾百上千萬?，F(xiàn)今的零擔(dān)快運網(wǎng)點對于地盤的本身價值已經(jīng)沒有那么了。由于市場上同類渠道越來越多，各個渠道都是選用的物流網(wǎng)絡(luò)，相差不大。所以許多人寧愿選擇一個不花錢的網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)點，也不愿花大價錢買一個本質(zhì)上差不多的實地網(wǎng)點。

　　善于利用方針。

　　跟著電商職業(yè)的日益發(fā)達(dá)，給物流職業(yè)帶來了許多資源，但是同時競賽也就大了。想要在這個職業(yè)開展下去，就必須進行改革。只需你手里有客戶，就不怕拿不到優(yōu)惠方針，這個渠道不可，就換下一個渠道，總有一個渠道會給你優(yōu)惠方針的。作為網(wǎng)點，你的利潤便是這么從上下游擠出來的。

　　客戶私有化。

　　每一個網(wǎng)點都是個體，所以不存在上下級關(guān)系，有的僅僅合作關(guān)系。所以每個網(wǎng)點在開展自己的客戶的時候，都應(yīng)該有意識的去樹立自己的品牌形象。這樣有利于增強網(wǎng)點的客戶粘性。

　　多元化。

　　零擔(dān)物流已經(jīng)進入捉襟見肘的時候了，要想改動這一現(xiàn)狀，就必須馬上行動起來。上海物流公司給出建議，利用現(xiàn)有的，從單純的網(wǎng)點變成倉配一體化的公司，給客戶提供更細(xì)致周到的服務(wù)。避免再呈現(xiàn)上海庫房租借的狀況。