嘉善正廣通物流有限公司專業(yè)承接全國各地的公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)
1、嘉善公路運(yùn)輸（針對不同路線，客戶自由選擇運(yùn)輸方式）
2、嘉善航空快遞（航空速度，公路價格，針對比較急的小件物品）
3、嘉善行李托運(yùn)（電視機(jī)托運(yùn)，冰箱托運(yùn)，家具托運(yùn)，搬家公司，摩托車托運(yùn)，電瓶車托運(yùn)，包裹托運(yùn)，書籍托運(yùn)，電腦托運(yùn)及 畢業(yè)生行李托運(yùn)，可代客打包裝）
4、嘉善鐵路運(yùn)輸（針對不同貨物選擇不同運(yùn)輸方式，建議在貨物比較輕，體積較小的情況下選擇鐵路運(yùn)輸）
5、嘉善國際貨運(yùn)（國際快遞，根據(jù)客戶要求，我公司可做全封閉式出口包裝箱）
6、嘉善小件派送（我公司與全國250個省會城市聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作，協(xié)助配送）
7、嘉善貨物包裝（木箱包裝、木框包裝、編織袋包裝、紙箱包裝）
8、付款方式（1、針對企業(yè)物流運(yùn)費(fèi)可以月結(jié)或到付方式，2、針對個人現(xiàn)金付款或到付運(yùn)費(fèi)）
9、門到門服務(wù)（門到站或門到門派送，嘉善范圍內(nèi)均可上門取貨）

有些人做夢時，知道自己正在做夢，這就叫“清醒夢”，二狗就是如此。虛擬世界有一個漏洞，就是“夢中夢”，虛擬世界本就是一場夢，虛擬世界中做“清醒夢”，就是夢中夢。二狗通過這個漏洞，證明了這個世界是虛擬的。

整車運(yùn)輸通常是一車一張貨票、一個發(fā)貨人。因此,公路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)選派額定載重量與托運(yùn)量相適應(yīng)的車輛裝運(yùn)整車貨物。一個托運(yùn)人托運(yùn)整車貨物的重量(毛重)低于車輛額定載重量時,為合理便用車輛的載重能力,可以拼裝另一托運(yùn)人托運(yùn)的貨物,即一車二票或多票,但貨物總重量不得超過車輛額定載重量。

整車貨物多點(diǎn)裝卸,按全程合計(jì)最大載重量計(jì)重,最大載重量不足車輛額定載重量時,按車輛額定載重量計(jì)算。托運(yùn)整車貨物由托運(yùn)人自理裝車,未裝足車輛標(biāo)記載重量時,按車輛標(biāo)記載重量核收運(yùn)費(fèi)。

整車貨物運(yùn)輸一般不需要中間環(huán)節(jié)或中間環(huán)節(jié)很少,送達(dá)時間短、相應(yīng)的貨運(yùn)集散成本較低。涉及城市間或過境貿(mào)易的長途運(yùn)輸與集散,如國際貿(mào)易中的進(jìn)出口商通常采用以整車為基本單位簽訂貿(mào)易合同,以便充分利用整車貨物運(yùn)輸?shù)目焖佟⒎奖?、?jīng)濟(jì)、可靠等優(yōu)點(diǎn)。

整車貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過程組織與企業(yè)的服務(wù)項(xiàng)目、經(jīng)營規(guī)模、車型結(jié)構(gòu)、營運(yùn)范圍、經(jīng)營組織、經(jīng)營方式,以及市場貨源充沛程度、貨流在時間上和空間上的分布、服務(wù)要求等有密切關(guān)系。盡管企業(yè)有各自的特點(diǎn),針對運(yùn)輸生產(chǎn)過程組織而言,最基本的要求是盡可能地做到運(yùn)輸生產(chǎn)過程的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性和均衡性。

二狗做夢時，知道自己正在夢境中，于是他打開書柜，記住一本藍(lán)書背后的條形碼數(shù)字，在夢里反復(fù)的強(qiáng)化該記憶，然后給自己一個意念“我要醒來”，這樣他就醒來了，趁著記憶還沒忘，趕緊把數(shù)字記在紙上。醒來的二狗，記下書柜里所有書的條形碼數(shù)字，這是為了干擾記憶，從而忘記夢中那本藍(lán)書上的條形碼數(shù)字，這樣搞幾天后，二狗就徹底忘了藍(lán)書上的數(shù)字。

嘉善正廣通物流
(1)連續(xù)性
連續(xù)性是指在運(yùn)輸過程的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)、各項(xiàng)作業(yè)之間,在時間上能夠緊密銜接和連續(xù)進(jìn)行,不發(fā)生各種不合理的中斷現(xiàn)象,使貨物在接受運(yùn)輸服務(wù)過程中的各項(xiàng)作業(yè)能夠很好地銜接起來,不發(fā)生或少發(fā)生不必要的停留和等待現(xiàn)象。連續(xù)性要求是提供較高運(yùn)輸服務(wù)水準(zhǔn)、獲得較高勞動生產(chǎn)率的重要因素,它可以縮短貨物的在途時間,提高運(yùn)送速度;可以有效地利用車輛、站場和倉庫,提高設(shè)備利用率;可以改善運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、節(jié)約運(yùn)輸時間與費(fèi)用等。為提高運(yùn)輸過程的連續(xù)性,應(yīng)重視以下幾方面工作。
1)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸設(shè)施、裝卸設(shè)備、承載器具等的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化工作。加強(qiáng)“三化”工作可以大大提高物流過程中的包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲存、分送等各項(xiàng)作業(yè)環(huán)節(jié)中的連續(xù)性;集裝設(shè)施與設(shè)備實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化,不僅可以提高整車貨物運(yùn)輸過程的連續(xù)性,還能提高汽車與其他運(yùn)輸方式的銜接性,避免了功能性的換裝等作業(yè)所引起的停滯。
2)按照貨流系統(tǒng)化的思路盡可能采用先進(jìn)的工藝方案,加強(qiáng)運(yùn)輸過程組織與控制手段,以優(yōu)越的技術(shù)條件與先進(jìn)的經(jīng)營管理方法相結(jié)合,提高整車貨物運(yùn)輸過程的連續(xù)性。
3)運(yùn)行安排的合理性。所謂運(yùn)行安排的合理性是指在組織營運(yùn)車輛參加運(yùn)輸生產(chǎn)時,在企業(yè)內(nèi)部應(yīng)做到盡可能地減少車輛的空駛過程(有計(jì)劃的調(diào)空行程例外),提高車輛的行程利用。因?yàn)樵谪浳镞\(yùn)輸中,由于貨物的流向、貨物特性的要求不同,常常不能充分利用車輛的回空行程,這就要求調(diào)度機(jī)構(gòu)周密地編制車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃,在較大的空間范圍內(nèi)組織循環(huán)運(yùn)輸,依據(jù)車隊(duì)駐地就近安排承運(yùn)(可以減少車輛的回空行程和出入車場的空駛行程)。對物資單位則應(yīng)協(xié)助其合理安排貨物運(yùn)輸,減少迂回、對流,折返等不合理運(yùn)輸,節(jié)約社會運(yùn)輸費(fèi)用。
4)輔助過程的緊湊性。輔助過程包括準(zhǔn)備過程和結(jié)束過程的運(yùn)輸生產(chǎn)輔助過程,是保證基本生產(chǎn)過程的必備條件,在ˉ定的時間長度內(nèi),壓縮輔助過程時間,必然可以增加基本生產(chǎn)過程的時間。所以,在組織運(yùn)輸生產(chǎn)中,提高商務(wù)承辦部門的工作效率,力求在最短時間內(nèi)使?fàn)I運(yùn)車輛迅速轉(zhuǎn)入下一運(yùn)次。為了減少營運(yùn)車輛在上下運(yùn)次之間的間斷時間,除大力組織貨源以減少車輛停駛的時間之外,組織多班制運(yùn)輸,是延長出車時間,減少車輛停駛時間的一項(xiàng)有效措施。

(2)協(xié)調(diào)性
協(xié)調(diào)性是指運(yùn)輸過程中的各個環(huán)節(jié)、各項(xiàng)作業(yè)之間,在時間上盡可能保持平行關(guān)系,在生產(chǎn)能力上保持比例關(guān)系。這兩方面關(guān)系的實(shí)現(xiàn)就可以在確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的前提下,使所配備的生產(chǎn)人員、車輛、運(yùn)輸設(shè)備在數(shù)量上協(xié)調(diào)配合,不發(fā)生失調(diào)、脫節(jié)現(xiàn)象。在整車貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過程中,由于貨物的變化、技術(shù)組織條件的改變,經(jīng)營機(jī)制的不斷完善等原因,都會使各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)、各項(xiàng)作業(yè)間生產(chǎn)能力和作業(yè)安排發(fā)生較大改變。
因此,為了適應(yīng)協(xié)調(diào)性作業(yè)要求,必須注意發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié),及時采取有效的技術(shù)組織措施加以改善。特別強(qiáng)調(diào)企業(yè)各職能部門的協(xié)調(diào)性。運(yùn)輸生產(chǎn)本身是一個綜合性的生產(chǎn)過程,是運(yùn)行物資供應(yīng)、人力調(diào)配、資金供應(yīng)、生活管理、站務(wù)工作等都直接或間接地與之相關(guān),要求各職能部門通力合作,密切協(xié)調(diào),提高本身的工作效率,并為下一環(huán)節(jié)創(chuàng)造有利的工作條件,才能保證運(yùn)輸生產(chǎn)過程有最優(yōu)的利用效果。

(3)均衡性
均衡性是指企業(yè)及其內(nèi)部各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)在同一時期內(nèi),完成大致相等的工作量,或穩(wěn)步遞增的工作量,避免出現(xiàn)時松時緊、前松后緊等情況。保持運(yùn)輸過程的均衡性有利于企業(yè)保持正常的生產(chǎn)秩序,有利于充分利用車輛、站場、設(shè)備、倉庫的生產(chǎn)能力,有利于提高行車安全和提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

 這天，二狗又做清醒夢了。在夢中，二狗再次打開書柜，記下那本藍(lán)書背面的條形碼數(shù)字。從夢中醒來后，趕緊記在紙上，再跟之前寫在紙上的條形碼數(shù)字做對比（兩個數(shù)字都是從夢中同一本書的后面獲?。?，兩個數(shù)字竟然是完全一樣的。這說明夢里的數(shù)字不是由自己大腦隨機(jī)產(chǎn)生的，而是來自外界的數(shù)據(jù)設(shè)定，從而證明這個世界是虛擬的。

嘉善正廣通物流有限公司是正邦集團(tuán)控股子公司，已列為2015年江西省21個重點(diǎn)項(xiàng)目之一，并且得到江西省委、省政府及各級地方政府的大力支持。公司運(yùn)營由中國物流的領(lǐng)軍人物、嘉善成協(xié)物流的創(chuàng)始人楊文華先生親自操盤，楊總裁在對中國公路物流現(xiàn)狀深刻洞察與分析的基礎(chǔ)上，抓住中國物流轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，發(fā)揮正邦集團(tuán)品牌、資金優(yōu)勢及融資租賃、供應(yīng)鏈金融等金融杠桿作用，高起點(diǎn)、高布局，為客戶提供全方位的供應(yīng)鏈系統(tǒng)解決方案，實(shí)現(xiàn)無縫對接，最大程度降低物流成本、提高效率、創(chuàng)造價值，從而讓所有參與正廣通平臺的中、小微物流企業(yè)獲得持續(xù)、快速發(fā)展。 嘉善正廣通物流有限公司實(shí)行“八統(tǒng)一”，統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一形象、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一信息、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一服務(wù)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一流程，通過產(chǎn)品化實(shí)現(xiàn)物流的集約化整合，打通正廣通平臺成員之間的信息流與資金流；讓物流服務(wù)在線上實(shí)現(xiàn)全程可視化，讓平臺成員之間協(xié)同完成的服務(wù)結(jié)算更便捷，提高了發(fā)貨客戶及消費(fèi)者的體驗(yàn)；通過資金網(wǎng)上透明化、物流配送中心化、信息系統(tǒng)智能化，讓信息流、資金流、物流完全透明，以保障各方用戶的利益，建立“正廣通”全國性物流實(shí)體交易平臺，由全國100個物流園區(qū)及100個城市配送中心組成，整合中、小微物流企業(yè)一萬多家，整合專線二萬多條，投入車輛2萬多輛。從業(yè)務(wù)增長性、規(guī)范經(jīng)營等層面考核入駐經(jīng)營的中小物流企業(yè)，從貨運(yùn)車輛誠信認(rèn)證入手，建立優(yōu)勝劣勢和市場準(zhǔn)入機(jī)制，改變了中國公路物流布局散、秩序亂、環(huán)境差，市場信用缺失的狀況。 正廣通經(jīng)營理念：中小企業(yè)的發(fā)展平臺，千萬富翁的培育基地。保持銳意進(jìn)取、注重品質(zhì)的態(tài)度，強(qiáng)化人才戰(zhàn)略，打造人企雙贏。正廣通力爭2017年沖刺300億，實(shí)現(xiàn)稅收15億，2023年突破1000億，正廣通在創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時也在推動中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提升中國物流行業(yè)水平，創(chuàng)造更多的社會效益，為國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，和諧社會的創(chuàng)建做出積極貢獻(xiàn)，努力將正廣通供應(yīng)鏈管理有限公司打造成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商及物流行業(yè)資源整合的參與者！