減速機(jī)長(zhǎng)出故障情況，故障原因，以及解決辦法

1.過熱. 原因：原動(dòng)力，減速機(jī)工作機(jī)鏈接不當(dāng)，超負(fù)荷運(yùn)行，油封過度摩擦，潤(rùn)滑油過少或過多，潤(rùn)滑油雜質(zhì)多或潤(rùn)滑油性差。 ?解決辦法：調(diào)整至適當(dāng)位置，使三者相連軸線同軸，適當(dāng)調(diào)整負(fù)荷，在油封唇口處滴潤(rùn)滑油。按注油方式或調(diào)整油量，按潤(rùn)滑油選用表更換適合新油 。

2.振動(dòng)。 原動(dòng)力，減速機(jī)固定不良。 渦輪副齒部磨損或損傷，軸承磨損，螺栓松脫。解決辦法：查出固定件，正確緊固， 更換蝸輪副，更換軸承，緊固螺栓。

3.雜音。 ?原動(dòng)機(jī)與減速機(jī)連接不當(dāng) 軸承損傷或間隙過大，潤(rùn)滑油不足.解決辦法： 原動(dòng)機(jī)重新調(diào)整連接，更換軸承，按照注油方式補(bǔ)加潤(rùn)滑油。

4.漏油。 油封唇口磨損，油封檔油徑磨損，放油螺塞未旋緊，油標(biāo)破損。解決辦法：更換油封，更換輸入軸或帶輪軸渦輪，螺紋處加密封膠，旋緊螺塞。更換油標(biāo)。

NMRV減速機(jī)常見故障與排除?

1．減速機(jī)發(fā)熱和漏油。為了提高效率，蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤(rùn)滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差；三是潤(rùn)滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。

2．蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢，某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運(yùn)行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因

蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱的常見故障原因和一般的解決辦法 ?

1、可能是減速機(jī)輸送帶沒有固定好，導(dǎo)致蝸桿摩擦力增加,內(nèi)軸磨損嚴(yán)重，固發(fā)熱嚴(yán)重，檢查如果是以上原因沒固定的固定好，有摩擦的上潤(rùn)滑油，嚴(yán)重的更換部件。

2、檢查油路是否損傷，密封件是否出現(xiàn)問題或者油偏少，油標(biāo)破損，如果是這種原因那就要更換油塞，注入機(jī)油至參數(shù)，密封件打膠補(bǔ)漏等。

3、檢查是否有異物侵入導(dǎo)致蝸輪蝸桿變形破損，那就打開機(jī)殼，用強(qiáng)力吸塵器吸走雜物，物體較大時(shí)也可以用工具直接去掉，破損的地方上油潤(rùn)滑。

4、還有可能是減速機(jī)蝸輪、蝸桿齒輪不吻合，軸間隙過大，潤(rùn)滑油少，解決辦法：打磨齒輪面使其吻合,依指示加入適量潤(rùn)滑油,發(fā)動(dòng)機(jī)器檢查是否正常。

5、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間偏長(zhǎng)，導(dǎo)致電路機(jī)件的老化，更換出現(xiàn)問題的電路器件，適當(dāng)?shù)目刂剖褂脮r(shí)間，連續(xù)工作一段時(shí)間后應(yīng)該讓機(jī)器停止運(yùn)行一下。 ?

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