污染的產(chǎn)生和危害

? ? ? ?冶金行業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境多是高溫、多塵、水淋、重載，工況條件惡劣。液壓系統(tǒng)在如此環(huán)境下工作，易發(fā)生故障而影響生產(chǎn)。液壓系統(tǒng)70％的故障是由于液壓油受到污染引起的。

? ? ? ?液壓系統(tǒng)常見污染物質有各種固體顆粒、水分、氣體、化學溶劑等。這些污染物質中固體顆粒侵入系統(tǒng)的可能性大，對系統(tǒng)油液的危害也大。污染會對液壓系統(tǒng)產(chǎn)生以下幾種危害：

? ? ? ?1．液壓元件產(chǎn)生突發(fā)性故障

? ? ? ?這種失效方式一般是元件突然損壞或動作失靈。導致這種失效的污染物主要是固體顆粒。固體顆粒大多數(shù)是磨粒性的。液壓元件運動副的配合間隙一般為5~15μm，對于閥類元件，消防氣瓶，當污染顆粒進入運動件之間時，會劃傷表面，并切削出新的磨粒，加劇磨損，消防氣瓶規(guī)范，使配合間隙擴大，或者堵塞節(jié)流孔、阻尼孔，使其性能改變，引起振動和動作失靈；對于泵類元件，污染物顆粒會使滑動部分（柱塞泵的柱塞和缸孔、缸體、配流盤）磨損加劇，發(fā)熱，導致泵的效率降低；對液壓缸來說，污染顆粒會加速密封件的磨損，使泄漏量加大，降低功率。污染顆粒也有可能使缸筒或活塞桿拉傷而報廢。

? ? ? ?2．液壓元件性能衰降

? ? ? ?這種失效形式主要由磨損引起，消防氣瓶，一般是逐漸發(fā)生并可預料。系統(tǒng)中的污染物會加速液壓控制閥滑動零件的磨損，導致內(nèi)漏或閥內(nèi)串油，使閥芯、閥套之間的摩擦力增加，閥的響應速度降低，加速液壓泵、液壓馬達及液壓缸磨損，破壞密封，造成內(nèi)外泄漏。

? ? ? ?導致失效的污染物主要是水分和空氣。水分進入液壓系統(tǒng)使油液乳化變質，促進細菌生長，從而降低液壓油的潤滑和防腐作用，并腐蝕元件表面。在溫度、壓力和化學反應的作用下，水分會使油液的理化性能變壞，造成油液報廢。當空氣混入液壓油中時，以氣泡形式存在，并占據(jù)一定空間，如同顆粒污染物一樣。氣泡隨油從低壓區(qū)進入高壓區(qū)時被壓縮而急劇潰滅或縮小，使油失去不可壓縮性。同時四周油液質點高速沖向氣泡中心，產(chǎn)生沖擊，使動能轉化成壓力能和熱能，引起溫升、噪聲、氣蝕和震動，造成效率降低，潤滑條件惡化，驅動系統(tǒng)壓力不足和軟操作。在高壓高溫的環(huán)境條件下，空氣極易造成液壓油氧化變質并生成有害的酸性物質或膠狀沉淀物，腐蝕金屬機件等。所有這些問題，雖然不會使液壓系統(tǒng)立刻停止運轉，但會使系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，使動作緩慢并產(chǎn)生誤動作，作業(yè)精度降低，系統(tǒng)的可靠性降低。

? ? ? ?3．液壓元件壽命縮短

? ? ? ?這種失效形式是由多方面引起的。污染物的侵入使得各元件之間的磨損加劇，污染物（水和空氣）侵入加劇元件的腐蝕，油液變質而使元件工作環(huán)境惡化，這些都會縮短元件的壽命。臺州市萬潤特種設備有限公司長期致力于旋壓設備，液壓設備，鍛壓設備，消防氣瓶及壓力容器專用設備的研發(fā)和制造。

定期檢查

隨著機組運行時間的增長，一些本來不存在的問題也會發(fā)生，一個問題的發(fā)生有可能會導致另一個問題，因此定期的檢查是必不可少。首先應該對油液進行定期的化學檢驗，對有問題的油液應該進行進行及時更換，防止污染油液影響傳動系統(tǒng)的正常運行。其次，應該對液壓設備的溫度進行檢查，溫度過高會加劇氣穴、變質等現(xiàn)象的出現(xiàn)，對于溫度過高的部位進行及時的降溫，以防影響的擴大。最后，應定期對設備進行，過濾、排水、除#，以便維護設備正常運行。

欠速 ?

12.2.1 欠速的影響

液壓設備執(zhí)行元件（液壓缸及液壓馬達）的欠速包括兩種情況：一是快速運動（快進）時速度不夠快，達不到設計值和新設備的規(guī)定值；二是在負載下其工作速度（工進）隨負載的增大顯著降低，特別是大型液壓設備及負載大的設備，這一現(xiàn)象尤其顯著，速度一般與流量大小有關。

欠速首先是影響生產(chǎn)效率，延長了液壓設備的工作循環(huán)時間；欠速現(xiàn)象在大負載下常常出現(xiàn)停止運動的情況，這便要影響到設備能否正常工作了。而對于需要快速運動的設備，如平面磨床，速度不夠會影響磨削表面的粗糙度。

12.2.2 欠速產(chǎn)生的原因

1.快速運動的速度不夠的原因

?液壓泵的輸出流量不夠和輸出壓力提不高。?溢流閥因彈簧變形或錯裝成弱彈簧、主閥阻尼孔被局部堵塞、朱閥芯卡死在小開口的位置造成液壓泵輸出的壓力油部分溢回油箱，使通入系統(tǒng)供給執(zhí)行元件的有效流量大為減少，使快速運動的速度不夠；對于螺紋插裝式溢流閥，其密封的預壓縮量的大小也會影響執(zhí)行元件的快速性。

?系統(tǒng)的內(nèi)外泄漏嚴重：快進時一般工作壓力較低，但比回油油路壓力要高許多。當液壓缸的活塞密封破損時，液壓缸兩腔因串腔而使內(nèi)泄漏大（存在壓差），使液壓缸的快速運動速度不夠，其他部位的內(nèi)外泄漏也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象。

?快進時阻力大：例如導軌潤滑斷油，導軌的鑲條壓板調得過緊，液壓缸的安裝精度和裝配精度差等原因，造成快進時摩擦阻力增大。

2.工作進給時，在負載下工作進給速度明顯降低，即使開大速度控制閥（節(jié)流閥等）也依然如此

?系統(tǒng)在負載下，工作壓力增加，泄漏增大，調好的速度因內(nèi)外泄漏的增大而減少。

?系統(tǒng)油溫升高，油液黏度降低，泄漏增加，有效流量減少。

?液壓系統(tǒng)設計不合理，當負載變化時，進入液壓設備執(zhí)行元件的流量也發(fā)生變化，引起速度變化。

?油中混有雜質，堵塞流量調節(jié)閥節(jié)流口，造成工進速度降低；時堵時通，消防氣瓶標準，造成速度不穩(wěn)，例如應該采用調速閥的場合使用了節(jié)流閥。

?液壓系統(tǒng)內(nèi)進入空氣。臺州市萬潤特種設備有限公司長期致力于旋壓設備，液壓設備，鍛壓設備，消防氣瓶及壓力容器專用設備的研發(fā)和制造。

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