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    鋼筋的公稱直徑范圍為18mm～50mm，本標準推薦的鋼筋公稱直徑為25 mm、32 mm。
    鋼筋的公稱截面面積與理論重量見表1。
    表1
    公稱直徑mm 基圓截面面積mm2 有效截面系數 公稱截面面積mm2 理論重量kg/m
    基圓 公稱重量
    18 254.5 0.95 267.9 2.00 2.11
    25 490.9 0.94 522.2 3.85 4.10
    32 804.2 0.95 846.5 6.31 6.65
    40 1256.6 0.95 1322.7 9.86 10.34
    50 1963.5 0.95 2066.8 15.41 16.28
    外形
    鋼筋外形采用螺紋狀無縱肋且鋼筋兩側螺紋在同一螺旋線上，
    其外形如圖1所示。
    精軋螺紋鋼外型圖1
    精軋螺紋鋼外型圖1
    圖1 鋼筋表面及截面形狀

    昌都精軋螺紋鋼
    公司在鋼鐵行業(yè)從業(yè)時間超過十年，擁有多年鋼材銷售，加工及物流經驗及多年老客戶支持理解，具備完善的管理制度和資金實力，是中南地區(qū)知名鋼材供應商，工程案例涉及各大鐵路，公路及城市內標志性建筑的深基坑抗浮。
    昌都精軋螺紋鋼
    鋼筋外形采用螺紋狀無縱肋且鋼筋兩側螺紋在同一螺旋線上。
    昌都精軋螺紋鋼
    每批鋼筋的檢驗項目、取樣方法和試驗方法應符合表4的規(guī)定。
    表4
    序號 檢驗項目 取樣方法 取樣數量 試驗方法
    1 化學成分 GB/T 222 1 GB/T 223、GB/T 4336
    2 拉 伸 任選兩根鋼筋 2 GB228 本標準8.2
    3 彎 曲 任選兩根鋼筋 2 GB/T232 本標準8.3
    4 松 弛 任選一根鋼筋 1/每合同批 GB10120本標準8.4
    5 疲 勞 任選一根鋼筋 1 本標準8.5
    6 表 面 逐支 目視
    7 重量偏差 按本標準6.7
    拉伸試驗
    拉伸試驗應采用全截面尺寸鋼筋試樣進行。不允許用機加工減少截面的試樣。
    單位應力測定應按表1所列基圓橫截面積計算。
    對每批重量大于60t的鋼筋，應取三個拉伸試樣進行試驗。
    彎曲試驗
    彎曲試驗的試樣按規(guī)定彎曲后，受彎曲部位表面不得產生裂縫。
    松弛試驗
    鋼筋的應力松弛性能試驗應按GB/T 10120的規(guī)定進行。
    試驗期間，試樣的環(huán)境溫度應保持在20℃±2℃內。
    試驗標距長度不小于公稱直徑的60倍。
    試樣制備后不得進行任何熱處理和冷加工。
    初始負荷應在3min～5min內均勻施加完畢，持荷1min后開始記錄松弛值。
    允許用至少100h的測試數據推算1000h的松弛率值。
    疲勞試驗
    經供需雙方同意,可進行疲勞試驗,鋼筋應經受2×106周次循環(huán)應力而沒有發(fā)生斷裂，并且從最大應力為70%公稱抗拉強度時上下振動。鋼筋應力幅等于195MPa。
    尺寸測量
    鋼筋的外形除尺寸測量檢驗外，還采用特制的連接器檢驗旋進情況。
    “螺紋鋼”對于做貿易的朋友來說一點也不陌生，而加上“精軋”兩字，剎那間還以為是貿易中的唬頭，況且貿易中“精軋螺紋鋼”和普通螺紋鋼價格要相差1000元/噸以上。那“精軋螺紋鋼”和意義上的“螺紋鋼”到底有什么區(qū)別？“精”在什么地方？
    昌都精軋螺紋鋼
    傳說中“削鐵如泥、吹發(fā)斷毛”的刀之所以稱為“寶刀”，從選料、加工到成品，期間所花的心血一定是異于普通的長矛和大刀。
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    在質量方面我公司承諾只采用國企產品，原因是國企的品質在面對市場日益殘酷的低成本低質量的大環(huán)境下能夠堅守自己的底線，始終以產品質量第一位責任，高效高能，在有原則的前提下爭取市場理解度。

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    邯鄲市永年區(qū)中通電力金具制造有限公司始創(chuàng)于2000年初，是一家集生產、技術研發(fā)、銷售服務于一體的高科技工業(yè)企業(yè)。大規(guī)模、專業(yè)化生產客運專線、客貨共用預制梁金屬防腐構件，專業(yè)生產多元合金共滲橋梁支座板及套筒、防落梁支座板及擋板、多元合金T型鋼、多元合金共滲+鋅鉻涂層（達克羅）螺栓、復合滲鋅U型螺栓、支座螺栓等產品,兼營五金機電、電線電纜、工礦設備、建材、通信器材、橡膠制品等多元化產品，遍布華東和山西一帶。公司坐落于河北邯鄲永年區(qū)經濟開發(fā)區(qū)，占地面積38000平方，一期廠房面積16000平方，日產50余噸，年產2萬余噸的橋梁防腐預埋件生產能力。二期工程于2014年6月竣工投產，現已達到年產5萬的橋梁防腐預埋件生產能力。

    我公司生產的多元合金共滲螺栓已在青藏鐵路、蘭武二線鐵路、黔桂鐵路、寧啟鐵路、上海浦東鐵路、東烏鐵路、銅九鐵路、合武鐵路、西安北繞城鐵路、海南西環(huán)線鐵路、大麗鐵路、襄胡鐵路、精霍鐵路、浙贛鐵路、昆沾鐵路、王萬鐵路、遂渝鐵路、贛龍鐵路、宣杭鐵路、呼準鐵路、武九鐵路、武嘉鐵路等廣泛使用。
    2005年開始由我公司自主研發(fā)生產的多元合金共滲橋梁預埋件產品，已廣泛用于武廣客運專線鐵路、鄭西客運專線鐵路、合武客運專線鐵路、合寧客運專線鐵路、甬臺溫客運專線鐵路、溫?？瓦\專線鐵路、福廈客運專線鐵路、石太客運專線鐵路、京津客運專線、廣珠城際鐵路、襄渝鐵路、達成鐵路、林策鐵路、精伊霍鐵路、洛湛鐵路、合武鐵路合肥樞紐、阜陽站改項目、東北東便道，兩伊鐵路、襄胡鐵路、京薊鐵路等。



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