? ? 廣州鉅坤電梯設(shè)備有限公司經(jīng)廣東省工商行政管理局批準,于二零零捌年正式成立,注冊資金為壹仟壹佰捌拾萬元。是一家具有獨立核算,三菱電梯,獨立法人資格,以銷售、安裝、維修保養(yǎng)各類電梯為一體的電梯專業(yè)公司。
? ? 公司已擁有一支裝備精良,技術(shù)過硬的工程技術(shù)隊伍。其中優(yōu)質(zhì)工程師2名,技師5名,安裝、維修保養(yǎng)人員30多人。所有工程技術(shù)人員都經(jīng)廣州市技術(shù)監(jiān)督局分期培訓(xùn)考核合格,并具有電梯特種作業(yè)證。
一、 齒輪曳引機的電磁制動器
電磁式制動器是一種應(yīng)用彈簧壓力產(chǎn)生阻力制動,并用電力釋放的制動裝置,它是電梯的重要安全裝置之一。乘客的安全和電梯準確、舒適的平層很大程度上依賴于制動器的效率,所以在保養(yǎng)時應(yīng)特別注意。
保養(yǎng)時注意:
在檢查和測試制動器的操作功能時,必須切斷電源。
在檢查和調(diào)整制動器臂、制動器彈簧或制動片的某一邊時,必須和另一邊分開進行。即另一邊的部件必須置于一般狀態(tài),其中,制動片應(yīng)與制動盤嚙合。
決不要同時檢測制動器兩邊,否則,電梯可能移動,這將是很危險的。
2) 制動器相關(guān)尺寸
3) 柱塞沖程:
EM-1600:2.7~3.3mm
EM-2400:2.0~3.0mm
4) 制動器開關(guān)觸點:
EM-1600:2.0~3.0mm
EM-2400:2.0~3.0mm
5) 制動器彈簧壓力:
參見1.5.7.節(jié)。
6) 制動器動作檢查
檢查制動器動作是否平滑。
在電梯正常運行時,檢查制動片襯與制動盤之間的間隙。制動片襯與制動盤的間隙應(yīng)均勻,不能有摩擦。
檢查柱塞沖程和觸點間隙尺寸是否如5.2節(jié)所示。
檢查兩個制動器頂桿是否同時與柱塞頂桿相接觸。
檢查在電梯運行和停止時有否異常聲響。
7) 制動器柱塞和軸套
檢查柱塞、柱塞頂桿和軸套:
檢查柱塞底板表面、柱塞頂桿和軸套是否有磨損,如有,則用細紗布小心地將11#油(黑油)均勻地涂在柱塞和柱塞頂桿上。
檢查橡皮墊片是否惡化或損壞,如果其厚度小于1.0mm,則應(yīng)該予以更換。
注意:
在EM-1600型曳引機上,由于柱塞的移動會改變制動器觸點的間隙,因此一旦發(fā)生柱塞移動,就應(yīng)該重新調(diào)整制動器觸點。
清潔柱塞、柱塞頂桿和軸套
應(yīng)該用軟布來清潔柱塞、柱塞頂桿和軸套。
柱塞、柱塞頂桿和軸套的潤滑
? ?在修理完柱塞后,要清潔柱塞表面,并加上11#油。加完油后,應(yīng)該把柱塞擱置幾分鐘,然后除去多余的油脂。
? ?在柱塞頂桿可動部分的表面也要加11#油。
? ?在柱塞頂桿和制動器頂桿的接觸面上加上牛油。
8) 制動器柱塞沖程的調(diào)整
EM-1600曳引機制動器(水平型)
按下列步驟調(diào)整柱塞沖程。
a) 切斷電源。
b) 松 緊螺母和調(diào)整螺桿使柱塞處于動作時應(yīng)處的位置。
c) 調(diào)節(jié)一邊的調(diào)整螺桿,確定柱塞沖程,并初步緊固鎖緊螺母。
d) 調(diào)節(jié)另一調(diào)整螺桿,使這一邊的制動器頂桿在與柱塞頂桿接觸的同時也與另一邊的頂桿相接觸,然后初步緊固鎖緊螺母。
e) 用松閘扳手松開制動器一段時間,看兩制動器頂桿是否同時和柱塞頂桿接觸。
f) 如未同時接觸,則重復(fù)步驟(d)、(e)。
g)完全地緊固調(diào)整螺桿的鎖緊螺母,再確認兩制動器頂桿是否同時與柱塞頂桿接觸。
h) 上電。
i) 保證在電梯正常上下運行時制動片襯墊與制動盤沒有碰擦。
EM-2400曳引機制動器(垂直型)
? ? ?廣州鉅坤電梯設(shè)備有限公司經(jīng)廣東省工商行政管理局批準,于二零零捌年正式成立,注冊資金為壹仟壹佰捌拾萬元。是一家具有獨立核算,獨立法人資格,以銷售、安裝、維修保養(yǎng)各類電梯為一體的電梯專業(yè)公司。
? ?上海三菱電梯有限公司是由中方控股和管理的中外合資大型電梯企業(yè)。成立于1987年1月1日。合資公司由上海機電股份有限公司、日本三菱電機株式會社、中國機械進出口(集團)有限公司、三菱電機香港集團有限公司等四方組成,公司投資比為中方60%,外方40%?,F(xiàn)有員工2000余人。28年來消化吸收先進技術(shù),堅持自主創(chuàng)新,追求卓越管理,連續(xù)21年在中國電梯行業(yè)中保持了的市場地位,連續(xù)十年成為全球單個工廠電梯年產(chǎn)銷量的企業(yè),創(chuàng)造了合資企業(yè)的一個個奇跡,一個個輝煌,彰顯了一部在發(fā)展中進取,在進取中開拓創(chuàng)新,不斷為人們提供“上上下下的享受”,三菱電梯尺寸,為社會創(chuàng)造更和諧的生活空間的生動創(chuàng)業(yè)史。
廣州鉅坤電梯設(shè)備有限公司經(jīng)廣東省工商行政管理局批準,于二零零捌年正式成立,注冊資金為壹仟壹佰捌拾萬元。是一家具有獨立核算,獨立法人資格,以銷售、安裝、維修保養(yǎng)各類電梯為一體的電梯專業(yè)公司。
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LEHY系列電梯采用全數(shù)字化空間矢量交流變壓變頻(VVVF)驅(qū)動控制,融合了錐新的技術(shù)發(fā)展,使電梯的運行性能獲得了更進一步的提高,其主要特點如下:
1. 采用電梯專用的變壓變頻驅(qū)動控制技術(shù),真正權(quán)面實現(xiàn)了“變頻”給電梯帶來的優(yōu)勢,使得電梯運行控制更加快捷、精闕。運用空間矢量變換控制技術(shù),按照人體生理適應(yīng)要求,利用經(jīng)驗數(shù)據(jù)和電腦優(yōu)化設(shè)計而成理想運行速度曲線,通過變壓變頻技術(shù)根據(jù)理想速度曲線經(jīng)確地進行調(diào)速控制,從而使運行極其平穩(wěn),而無任何人體不舒適的感覺。
2. 采用了模塊化的設(shè)計結(jié)構(gòu),即使變頻裝置中的某一部件損壞,也無須更換整個變頻器,三菱電梯配件,大大降低了客戶的維修成本。使用智能化的大功率模塊(IPM),模塊內(nèi)部的快速保護回路可以使功率模塊得到更有效的保護,進一步提高了驅(qū)動系統(tǒng)的可靠性。同時,由于IPM的驅(qū)動控制電路E1板與IPM模塊是通過直插方式聯(lián)接的,也增強了系統(tǒng)的抗干擾性能。
3. 在電梯驅(qū)動中收次引入了超高精度的混合式速度檢測編碼器,其精度達到了8192PPR(即電機每轉(zhuǎn)一周,三菱電梯如何,輸出8192個脈沖,而傳統(tǒng)的編碼器只有512PPR),充分保證了電梯運行控制的精闕度,使得乘客感到無比的平穩(wěn)與舒適。
LEHY系列電梯應(yīng)用32位CPU、32位高速數(shù)字信號處理器(DSP)和擁有上萬門電路的大規(guī)?,F(xiàn)場可編程邏輯門陣列(FPGA)等高性能芯片,采用鍋際現(xiàn)進的SMT(表面貼裝)技術(shù),真正意義上實現(xiàn)了全數(shù)字化控制與電機驅(qū)動,使系統(tǒng)的控制性能與可靠性進一步提高,完全保證了電梯的舒適性和安全性。廣州鉅坤電梯設(shè)備有限公司經(jīng)廣東省工商行政管理局批準,于二零零捌年正式成立,注冊資金為壹仟壹佰捌拾萬元。是一家具有獨立核算,獨立法人資格,以銷售、安裝、維修保養(yǎng)各類電梯為一體的電梯專業(yè)公司。公司已擁有一支裝備精良,技術(shù)過硬的工程技術(shù)隊伍。其中優(yōu)質(zhì)工程師2名,技師5名,安裝、維修保養(yǎng)人員30多人。所有工程技術(shù)人員都經(jīng)廣州市技術(shù)監(jiān)督局分期培訓(xùn)考核合格,并具有電梯特種作業(yè)證。公司主要管理人員均從事電梯工程技術(shù)及管理工作十多年,具有豐富的實際操作能力及管理水平。這些工程技術(shù)人員長期接受各大廠商的各種培訓(xùn),還接受專家現(xiàn)場指導(dǎo)和現(xiàn)場培訓(xùn),同時我們還注重團隊精神的建設(shè),形成了一支經(jīng)得起各種工作考驗,工程技術(shù)過得硬的精英隊伍。此外,公司還配備了一批經(jīng)華南國家計量測試中心檢驗合格的精密儀器,從而為電梯的安裝測試、維修保養(yǎng)提供了可靠的保障。本公司從成立之日起,就奉行“以客為本,誠實守信,服務(wù)滿意,質(zhì)量第1”的經(jīng)營方針,以及“預(yù)防為主,故障為零”的質(zhì)量管理方法,就電梯工程安裝、維修、保養(yǎng)、服務(wù)和安全生產(chǎn)、質(zhì)檢等方面,按技術(shù)監(jiān)督局的要求和上海三菱電梯等各大廠商的售后服務(wù)體系與用戶的需求,制訂了一系列的操作規(guī)范及規(guī)章制度,并不斷創(chuàng)新服務(wù),消除了用戶的各種擔憂,保證了各投資者的利益,滿足了各用戶的愿望。取得廣東各地廣大用戶的信賴與贊許,使我公司得以日益壯大。我司真誠的希望廣大用戶繼續(xù)支持我司的發(fā)展和不斷創(chuàng)新。共同分享我司的成就與進步,共同分享新世紀給我們帶來的新科技、新服務(wù)和新的享受。