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    聯(lián)邦快遞成功滿足客戶需要,繼而于一九九五年九月開設(shè)嶄新的AsiaOne®亞洲網(wǎng)絡(luò)。新服務(wù)包括五班跨太平洋航機(jī)、在菲律賓蘇比克灣設(shè)立亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心,以及推出AsiaOne®亞洲網(wǎng)絡(luò),為亞洲十一個主要城市提供翌日速遞服務(wù)。至二零零一年,聯(lián)邦快遞的航空網(wǎng)絡(luò)更拓展至亞洲十九個城市。
    一九九七年九月,聯(lián)邦快遞開設(shè)首班環(huán)球貨運(yùn)航班,由美國印第安納州印第安納波利斯起飛,經(jīng)巴黎飛往阿拉伯聯(lián)合酋長國的迪拜,為中東國家提供速遞服務(wù)。該航班會繼續(xù)服務(wù)亞太區(qū)客戶,前往印度孟買、泰國曼谷,以及菲律賓蘇比克灣;然后經(jīng)阿拉斯加安克雷奇飛返美國。
    二零零二年四月,聯(lián)邦快遞擴(kuò)充菲律賓蘇比克灣亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心的主要貨件分類設(shè)施。全新的設(shè)施面積達(dá)十四萬平方尺,貨件分類設(shè)施的面積提升至兩倍,并且增設(shè)了更先進(jìn)的自動化系統(tǒng),能縮短文件分類的時間,充分顯示聯(lián)邦快遞不斷努力拓展亞洲網(wǎng)絡(luò)。
    二零零二年九月,聯(lián)邦快遞加強(qiáng)來往亞太區(qū)和歐洲的速遞服務(wù),升級使用MD-11貨機(jī),將每天前往歐洲的貨運(yùn)量提升一倍至五十公噸。同期,聯(lián)邦快遞亦成為首家和唯一一家國際速遞商,向中國客戶提供準(zhǔn)時送達(dá)保證。
    二零零三年九月,聯(lián)邦快遞開設(shè)全新直航航班,將深圳連接其于美國阿拉斯加安克雷奇的轉(zhuǎn)運(yùn)中心,首次為華南地區(qū)的客戶提供前往全北美洲的翌日速遞服務(wù)。
    大同渾源縣聯(lián)邦FedEx國際快遞公司
    新浪財經(jīng)訊 北京時間2014年12月16日上午消息,美國聯(lián)邦快遞(159.92, 3.94, 2.53%)公司(FedEX)同意收購逆向物流公司Genco。這表示聯(lián)邦快遞在向電子商務(wù)領(lǐng)域大舉進(jìn)軍。
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    國內(nèi)普達(dá)服務(wù)您的非限時需求的包裹有更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇,在當(dāng)日截件時間前取件,約2-4日送達(dá), 跨區(qū)運(yùn)送,目前覆蓋全國多個主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市。
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    聯(lián)邦快遞集團(tuán)(FDX)周三發(fā)布最新財報顯示,公司今年第三財季營收增長4%,至110億美元,但凈盈利下降31%,實(shí)現(xiàn)利潤3.61億美元,調(diào)整后盈利低于市場預(yù)期。根據(jù)聯(lián)邦快遞發(fā)布的一份數(shù)據(jù)顯示,如果中國在基礎(chǔ)設(shè)施、港口管理這兩個方面的水平提升到世界最好水平的一半,就將拉動物流業(yè)快速發(fā)展,為世界GDP貢獻(xiàn)2.6萬億美元,相當(dāng)于對世界GDP4.7%的貢獻(xiàn)率;將為世界貿(mào)易新增出口1.6萬億美元,相當(dāng)于對世界貿(mào)易額14.5%的貢獻(xiàn)率,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于世界零關(guān)稅所能達(dá)到的水平。弗雷德·史密斯對快遞服務(wù)市場精辟獨(dú)到的分析以及他的努力、他的自信、他的非凡的領(lǐng)導(dǎo)能力,他的不可多得的膽識,特別是他破釜沉舟地把全部家產(chǎn)投到聯(lián)邦快遞公司的勇氣和冒險精神,征服了無數(shù)精明而狡猾的風(fēng)險投資大師,征服了他們口袋里的9600萬美元。
    聯(lián)邦現(xiàn)服務(wù)200多個中國城市,并將其與聯(lián)邦快遞全球網(wǎng)絡(luò)相連,并擁有近6000名員工。
    聯(lián)邦快遞優(yōu)先定制服務(wù)”由聯(lián)邦快遞和FedExCustomCritical兩個團(tuán)隊通力合作。
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    問:請教一下“交接權(quán)”是一種行政許可權(quán)嗎? 要向哪個部門申請獲得
    答:交接權(quán)是一種許可權(quán),需要一級代理向當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場地面代理公司(上海目前有兩家,中國貨運(yùn)航空公司和PACTL)
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